معرفی ولوو سوپر تراک 2 

معرفی ولوو سوپر تراک 2
کامیون ولوو سوپرتراک 2 با ویژگی‌های بارزی همچون کاهش 50 درصدی مصرف سوخت معرفی شد. این کامیون جذاب و خاص به سبک و سیاق کامیون‌های آمریکایی طراحی شده است.
این کامیون جذاب در نگاه اول شما را یاد کشنده‌های آمریکایی نظیر کامیون‌های پیتربیلت می‌ندازه و حتماً می‌ پرسید چرا شرکت اروپایی ولوو از طراحی کشنده‌های آمریکایی تقلید کرده است؟ بهتر است بدانید که ولوو سوپرتراک2 به درخواست وزارت انرژی ایالات متحده آمریکا ساخته شده و از سال 2016 تاکنون روند ساخت آن طول کشیده است. در ادامه ویدئو به معرفی تمامی مشخصات غول جدید ولوو خواهیم پرداخت.
سال 2016 بود که وزارت انرژی آمریکا از کمپانی سوئدی ولوو درخواست ساخت کِشنده‌ای را مطرح کرد که مصرف سوخت اون نصف کامیون‌های معمول باشه. حال این غول کامیون‌سازی سوئدی اعلام کرده که نه‌تنها به این هدف رسیده بلکه حتی پا را فراتر از این نیز گذاشته.
به گفته ولوو، به لطف پیشرفت‌های آیرودینامیکی و متریالی، این کشنده با نام سوپرتراک 2، تا 134 درصد کارآمدتر از یک کشنده سال 2009 هست که از اون به‌عنوان نقطه شروع پروژه استفاده شده. این در حالیه که وزارت انرژی آمریکا، کامیونی با کارآمدیِ 100 درصد سفارش داده بود!
ولوو میگه بخش عمده‌ای از این بهبود مصرف سوخت از طریق بهینه‌سازی آیرودینامیک حاصل شده. کابین سوپرتراک 2 به شکل کاملاً گوه‌ای با شیشه جلوی خمیده طراحی شده و پانل‌های پایین تریلر نیز 50 درصد درگ کمتری را نسبت به کامیون سال 2009 به همراه داره.
بااین‌حال، این کاهش چشمگیر مصرف سوخت فقط به خاطر بهبود آیرودینامیک نیست زیرا ولوو با اقداماتی مثل استفاده از میل‌گاردان کامپوزیتی و کاهش محورها نسبت به دیگر کامیون‌های آمریکایی، از وزن کشنده هم کم کرده است. علاوه بر این، کابین کامیون هم کوتاه‌تر شده که به‌نوبه خود کاهش وزن را به دنبال دارد.
سوپرتراک 2 به سیستم هیبریدی خفیف 48 ولتی هم مجهز شده که در قالب یه استارت ژنراتور یکپارچه عمل می‌کنه. به لطف این ویژگی، راننده می‌تواند بدون نیاز به روشن کردن پیشرانه، از تمام تجهیزات رفاهی کامیون استفاده کنه.
هرچند سوپرتراک 2 صرفاً به‌عنوان یک کانسپت طراحی شده اما به گفته ولوو، درس‌هایی که در طول توسعه این کامیون آموخته است را هم‌اکنون در کامیون‌های تولیدی خود به کار می‌گیره. این شرکت همچنین قصد داره دستاوردهای این پروژه در زمینه کاهش مصرف سوخت را در دنیای واقعی آزمایش کند نه‌فقط در تونل باد.

Авто/Мото