النيسان الحقيقه عندهم لمسات ابداعيه وخاصة الفئه الفخمه من انفنتي يعطونك مواصفات عاليه مقابل ماتدفعه بس وش الاشكاليه !! اغلب الناس عندهم صورة مشوشه عن النيسان انه مايتحمل وسعره يطيح وا وا فأنا اقول للي بيتشري موتر لانا اشتري الموتر اللي يريحني ويلبي جميع احتياجتي الشخصيه والعائليه ولو بحافظ عالموتر بيخدم معي اقل شي من ١٠ سنين إلى ١٥ سنه وفيه نياسين من موديلات التسعينات لحد الآن تمشي بالشوارع يعني فوق ال ٣٠ سنه تدق سلف فنيسان شركة عريقه لايستهان بها
الناس ماعندهم صورة مشوشة الانفتي نفس داخليه الباترول واقل قدرات بر وتانكي واحد مافيه شي مميز بعدين الوكيل هو اللي يخلي تشتري بالسعودية خلال ١٠ سنوات غيرو ثلاث وكلاء وايضا وقفو سياراتهم اللي يطلبونها الناس ددسن فتك اكستير حتى النافارا ماجت غمارة ولا توفرت اغلب فئاتها لا تلوم الناس
فعلاً نيسان حتى الان عندها مشاكل بالجودة واستهلاك الوقود لكن لو مشو على خطة تخفيض اسعار بتنجح سياراتهم لانها افضل من الكوري، مثل ما نجحت الالتيما والاكستريل
محرك VQ VC turbo من افضل المحركات ومحسنه والي يقول انها عكس ذلك اعرف ماله شيء ولا عنده خلفيه عن المحرك الي نجحة طبعا في نيسان الفرونتير برو نيسمو 3.5 whp 310 في السوق الاميركي والكندي هو المحرك ذاته المستخدم على y63
اول تسارع لاند كانت جابت 6.7 ثواني بتسارع العادي وليس gps وانتم تدرون افظل من يعطي التسارع هم اهل الخليج عندهم خبره رغم ارتفاع الحراره اما انفينيت تيربو جابت تسارع 6.3 وشفت تسارع في امريكا بس الحق ماحسبت التسارع بحكم رايح مني برنامج التسارع قال جابت صاحب قناه جابت في 60ميل في 5.9ثانيه ولا نعلم بنزين شن سوبر ام عادي
في الواقع الانفنتي القديم منافس قوي للاند واللكزس الجديد وفي أحد التجارب الانفنتي قام على اللاند في كذا مرة وبعض المرات اللي يقوم فيها اللاند يكون قايم قبل الانفنتي والتجارب لخواجات، وفيه تجارب مع الباترول ال٤٠٠ واللاند الجديد متقاربات جدا رغم فارق الوزن
