السيارات اليابانيه والكورية وثم يجي الصيني كثير عندنا في شوارعنا قليل اشوف الامريكي بس اليوكن والجموس والتاهو والتوروس هذا دليل ان اقتصاد الامريكي طايح في السوق واغلب السيارات الامريكيه وقف تصنيعها مثل الكابرس اللومينا الماليبو الكروز وبليزر وكثير من سياراتهم
هذا الخلل من طلع موديله الشكل الجديد ٢٢ موجود وكانو يتهربون من الحقيقه انه عيب مصنعي والمكينه مضروبه اللي يقول من نوعية الزيت واللي من السيفون تجاري و...ما اعترفو بذنبهم الا بالاخير وليه طبعا تويوتا ماتنعاب 😂 والله يعوضهم خير ومفروض ترجع للمصنع تالف ماهو جديد وتوظب... الصيني اللي يسبوه ماسوى سواته ...مع الأسف هذا هو المفخره أسد تويوتا صار أرنب حتى الكامري فيه مشاكل ...
هاذا أنت قلتها بنفسك لو قير ال cvt يتحمل كان حطوه لسيارات الدفع الرباعي و الأوف رود والدفع الخلفي على الأقل لاكن هم عارفين أنه يالله يمشي مع الدفع الأمامي إذا شفتهم ركبوه على جيب حقيقي علمني علشان ما أشريه 😂😂😂
أعتقد إن الركود سيخفض من أسعار السيارات وهذا شيئ طيب لمن يرغب الشراء . بالنسبة للمحركات واجزاء الحركة ( القير ) يبقى المحرك العادي الاكبر هو الافضل من المحركات ذات ال ٤ سلندر والسعة الصغيرة واجهزة التيربو . قير السي في تي ليس افضل ولا أجود من القير الاوتوماتيك العادي ولكن يبدو ان شركات تصنيع السيارات تعاني من ضغوط رسمية من الجهات المختصة فيما يتعلق بالمحركات واجزاء الحركة للاستغناء عن هذا المحركات الكبيرة واجزاء الحركة المرافقة لها .
يفترض تكون اقل سعرا من 160الف لانها تساوى بالياباني والامريكي من فئتها لازم عروض قويه ويبين الوكيل مدى اهتمامهم بالصيانه ويعرض حتى قطع الغيار للعامه من يبغى يستثمر بالصيني لازم ينزل قطع غيار و يعرض اسعارها ومدى جودتها قبل يعرض السياره نفسها لازم حتى يفكك السياره ويثبت قدرته على صيانتها بكفائه ويكون في مراكز صيانه معتمده فيها ناس مدربين في كل منطقه وبتشتري الناس وهي مطمئنه مشكلة السيارات الحاليه بالذات الصينيه مجهوله
الوسع الخلفية صدقت فيها تصميمها قبيح صراحة يحتاج زيادة في عرض السيارة لأنه يعطيها فخامة أكثر لما تكون عريضة ,5سم زيادة يفي بالغرض ويحتاج زيادة في العزم أيضا لكن الجودة الداخلية هي مفس جودة الفورشنر ....
لاتعديل لا بط المشكلة اهمال وضحك على الزبون كيف محرك يجي من الوكالة بيه رايش حديد ما منضفينه هدا يخسر تيوتا مصدقيتها و صنعتها لا تقولي ايجابي كيف ايجابي بعد شن هدا خلل خطير لو مخرطة تسويهولك تحلف لاعاد تتعامل معها مابلك تيوتا و لو جا في سيرات تانية فضيحة مثل هادي لنقلتو عليها
ما شاء الله، الله يبارك لكم، فيه بعض النقاط ممكن كان فيه لبس شوي ..مثل المكينة تغيرت على ٢٠٠٨ وبعد صارت ٣٦٥ حصان. اللي قبل ٣١٨ حصان تقريبا..وبالنسبة لتغير الدركسون فهو تغير من ال١٣ صار مثل دركسون الباترول، وديكور الأبواب تغير في ال١٥ بس صار أجمل..وبالنسبة للمراتب عز الله ما مثله ما شاء الله والسعة والراحة بالخط ما جربت مثله ما شاء الله..يعيبه مثل ما ذكرت قربعة الديكورات بالذات العلوية كثيرة والى نهاية السقف تقريبا الا شوي بالذات اللي بدون فتحة..والموتر قوي وجبار في البر عن تجربة كأنه مرهم
@@ABOMADACARS من جهة الأحصنة فهو صحيح الإجمالي ٣٦٠ لمكينة ال٢٠٠٨ وفوق و٣٢٠ لمكينة ال٢٠٠٧ وتحت والمكينة تفرق من ناحية زيادة الحساسات ونظام حقن الوقود ، هذي اللي مكتوب في كتالوج الأرمادا، وكذلك في الأداء فرق بين ال٨ وفوق وال٧ تحت لصالح ال٨
والله موتر جبار بما تعنيه الكلمه وموجود عندي من عام 2009 واخوي عنده فونتشر سته سلندر 2009 4.0 والباجيرو سبورت حقي 3.5 ولكن راح على الفونتشر وبنسبه لدبل والقوة حدث ولا حرج قوي وجبار انا اتكلم عن واقع تجربه وبعت 2009 واخذت 2015 ولازال معايه والحمدالله ماقد غيرت شي الا السير ومكرة السير فقط لا غير ميتسوبيشي سيارات استخدام وكرف خلوكم من كلام المطبلين يقول القطع القطع تاخذها اصليه ركب وانسها ماعندي مشكله ادفع مبلغ وتدوم القطعه احسن اخذ تجاري تخرب بعد شهر هذا اذا ماخربت شي ثاني لان القطع المقلده تدمر السيارة . وآسف على الاطاله حبيت اوضح لكم تجربتي من عام 2009 الي الان وان شاء الله معاد اغير الميتسوبيشي وفيه مقطع الباجيرو سبورت الي عندي بقناتي
@@ABOMADACARS للامانه انا معي جيب ام يو اكس ٢٣ واخوي عنده فورتشنر ٢١ ديزل مكينه ٢٨٠٠ حركنا من جده الى ابها مسافه ٧٠٠ ممشانا من ١٠٠ الى ١٢٠ وصلنا الاسيزو كان التانكي فوق الربع بشرطه والفورشنر مولعه لنبت التانكي من العقبه فأشوف استهلاك اسيزو ممتاز صراحه ومرتاح فيه جدا
تحتاج محركاتھ التعديل تم تعديل محرك 1GR الاردن المفرق صناعية المفرق كراج فلسطين اما الزيت فقياسھ حسب المنطقھ الباردھ اقل لزوجھ والمناطق الحارھ اعلى لزوجھ المحرك الذي عودل عليھ موديل 2015 الله يعوض على راعيھا
فعلاً الإستدعاء للموديلات المحددة إيجابي للمستهلك. لأن الذين لم يشتروا لن يقربون الموديلات المستدعاه. أما مُلاك الموديلات المعطوبة محركاتها الله يعوضهم خير في خسائرهم بدفع نسبة في تغيير المحرك وطيحة سعر البيع..
