اخوي عبرود من ناحيه التنضيف والصيانه قلت انبهك ايذا مالك خبره من فلتر لفلتر يفرق فيه فلاتر لها ادوات خاصه عشان تنضفها بزيت خاص وفيه الي تفكه وتنضفه بالهواء فلازم تدري وش حقك
سؤال الله يسعدك بالنسبة للخرابات هل الموتر يحتاج عناية وانتبة كثير ولا من السيارت الي نادر ماتوديك الصناعية والسؤال الثاني كيف قطع الغيار غالية ولا معقولة وهل يطلب قطع غيار كثير؟
باختصار فلتر الوكاله يدخل اوصاخ بشكل بسيط جدا بدون ما يضر المكينه لكن الفلتر الرياضي ما يدخل ابدا لكن يعيبه انه اذا صار الجو غبار ممكن يدخل اوصاخ عموما اذا الجو صافي خل الفلتر الرياضي وحافظ على صيانته ، اذا الجو وصخ ركب فلتر الوكاله .... واذا تبي اداء وصوت ركب هدرز كامل ، بحيث ان الموتر يكون هوائيات ويتنفس مرتاح
@@user-ue9sz5rj9w لا هو مو متنفس زين لكن البلد مستحيل يدخل وصخ كثير عشان كذا يحمي المكينه لكن الفلتر اذا الجو نظيف ما يدخل اي وصخ لكن مشكلته مع الجو التعبان ممكن يدخل وضخ بكميات كبيره دفعه وحده و هذا عيبه باختصار
