ماشالله عليك جبت كل المصايب اللي شفتها من ٢٠١٥ الى الان. انا امتلكها من ٨ سنوات وكلامك كله صح صح صح وكلها شفتها بالضبط. لكن فيه نقطه. بخصوص الحساس الفرامل الان وانا اكتب هذا التعليق هو خربان و فصلته والقير مايعشق الا بالضغط على مفتاح الطواري (قلعت الديكور وثبتت المفتاح بمفك😂) لكن للتوضيح اكثر الحساس نفسه سليم اللي في الصوره و سعره غالي لكن المشكله في كلبس سعره ١٢ ريال اللي يضغط الحساس ينكسر ويسقط فتولع لمبات الفرامل. #فيه نقطه ماتطرقت لها وهي عليها استدعاء من فورد..وصارت لي وهي انكسار القير، فقط كلبس ينكسر ويفجعك وهو مايسوى ريالين والوكيل صلحه لي بلاش. اذا انكسر يصير القير ينزل دي و يطلع بارك لكن مايعشق ولا ينزل دي فعليا يعني العصى تلعب بوش في يدك" وكحل مؤقت ممكن تفتح الكبوت تلاقي الواير حق القير سقط من مكانه، فقط رجعه و ثبته بأي رنق ضيق يحل محل الرنق البلاستيك اللي انكسر حتى تدخلها للوكيل.. انا استخدمتها وهو مكسور شهر افتح الكبوت و اثبت ويمشيني يوم يومين ويسقط وهكذا.. كنت صنعت رنق مقصوص من غطاء علبة سيليكون وحشرتها مكان الرنق. نسيت حاجه.. اقفال الابواب الاربعه تكسرت و غيرتهم ههههههههه بين كل باب والثاني شهرين وكأنهم متفقين بعد ٥ سنوات نتكسر😂😂😂 شكرا لكم.
جزاك الله خير شرحك وافي انا معي فيوجن ٢٠١٥ في نتعه بس مهي مستمره على حسب تعشيقاتك اذا كانت بسرعه من الp الى الD راح تطلع النتعه بس حصلت لها حل حلو وانصح فيه انك اذا بغيت تعشق خل التعشيقات مريحه انتقل ببطء بس مو مره خل الانتقال يكون سلس والخطوه المهنه انك اذا جيت بتلبق قبل لاتحطها بالp حطها على N وعشق الفرامل وبعدين شيل رجلك عن الدعسه وارجع حطها بالp بكذا تريح القير وشكراً
ياجماعة انا معي فورد فيوجن ٢٠١٧ ونزلتها وكالة والى الان والحمدلله السيارة ما خربت معي ولا صار من الي بالفيديو .. وما غيرت من ٢٠١٧ الا الان غير الزيت والبواجي فقط اسألوا مجرب عن السيارة ✋🏼❤️
صحيح واجهتني مشكلة الابواب على ممشى ١٣٤ الف والان حساس الفرامل على ممشى ١٣٨ الف ونتعات القير بطريق السفر اذا ارتفعت حرارة زيت القير تكون التعشيقات زي الضربة بنص السيارة
جزاك الله خير على المعلومات القيمة. توني شاريها قبل يومين ... و صحيح ... مشكلتها في قفل السيارات لكن صلحناها يدويا ... السيارة ماشاء الله راسيه و العزل فيها كبير.
كل المشاكل المصنعية الي قلتها صحيحه وسارتلي 👍🏻 وعندي سؤال انا ماغيرت زيت القير من ٤ سنين وممشى السيارة ذحين ١٢٠ هل اغير زيت القير دفعه وحدة ولا اسحب علبتين واضيف علبتين جديدة كم مره وبعدين اغير كامل ؟
معوض خير ، بالنسبة لزيت القير اتوقع بجدول الصيانة كان كل ٤٨ الف واغلب السيارات كل ٨٠ الف واذا تعديت الممشى الزيت يكون محروق ، بعد ذي المرحلة التغيير مايكون مضمون ١٠٠٪ لكن حسب التجارب الي اسمعها واشوفها ان اذا تسحب وتعبي غالبا ماتصير عندك مشكلة
@@Birdsonyourside انا كنت مثلك و مشيت على الزيت ٨٠ الف و نسيت اغيره ، و سار لونه اسود بس ما كان له ريحة ، رحت للوكالة و غيروه كامل و للحمدلله السيارة لا تشكو من شيء
السلام عليكم. بخصوص تانكي البانزين من حيث التعقيد بالفك وإنزال وتبديل الفويل بمب بصعوبه جدا. وايضا بعض الحالات عقل فويل بمب. وفي زات الفورد بصورة عامة صعبة تلقاها وخصوص ابو ثلاث ارجل ورفيع. وايضا كود الباب الشركة يكون خلفة الفيوزات الداخليه معقد عندة استخراج وتغيرة إلى جديد
موجوده في العراق بكثره لاكن في السعوديه تشكون كثير من سياراتكم وفي اعطال اتعب عليه موجوده في سياراتكم اعتقد يببها وكلاء حقكم ما يحبون وجبه جيده وهذا السبب الي يخليكم تتكلمون عنها تحياني لك
الي عندي موديل 2014 اليوم واجهت مشكله طالع من الدوام شغلة السياره والمكيف وعلى طول مشت ثلاث دقيق بس وتخفف سرعتها السياره لحالها وانا داعس بنزين مادري وش المشكلة
انا نتعت القير كانت قوية غيرت كرسي القير والحمد لله راحت وعندي مشكلة الطبلون يتشقق مكان كيس الهواء وصارت معاي مشكلة ملاحظة تغير زيت المحرك وغيرتها وما راحت فكيت البطارية خمس دقايق ورجعتها وراحت الحمد لله
السلام عليكم انا عندي فويجن ٢٠١٥ السلف شغال ماتشتغل وفيها بنزين وكاتب البنزين منخفض وانا اشك انه الكتاوت بس ما اعرف وينه ياليت احد قد صارله نفس المشكله يعلق
مرحبا انا عايش في تركيا...... ومشكلتي انها السيارة نادرة..... واسمها mondeo مش فيوجن..... واجهتني مشكلة القير وانضرب عندي مخ القير..... جبت قطعة من الاردن بس لانو سيارات الاردن كلها هيبريد وفي شغلة كمان المتور عندي 1.5 ايكوبوشت
حياك الله اخوي بالنسبة للاسم صحيح بعض الدول تسمى مونديو وفي بعضها تسمى فيوجن ، السيارات الخليجية فيوجن وغالبا ٢.٥ ومثل ماقلت الاردن اغلبه هايبرد مستورد ، ان شاء الله ماتواجه مشاكل اخرى 🌹
بخصوص نتعه القير هذي عيب مصنعي في شركة فورد لان المشكله هذي معي في الاكسبدشن ٢٠١٤ وديته الوكاله اكثر من ثلاث مرات وعملت اعادة برمجة ونفس المشكله ما انحلت مع العلم اني غيرت زيت القير مرتين والسيارة حاليا ماشيه ٨٧ الف كم
غالبا من الشريحة او الهرن نفسه اذا تبغا تفحصه وتتاكد افصل الهرن من مكانه واشبكه على بطارية خارجية ١٢ فولت -لاتشبكه بسيارة ممكن يسبب التماس- وشوف يشتغل او لا هو كان صوته متغير قبل يوقف؟ ممكن يكون داخله تراب ف تضربه وبيطلع منه التراب وممكن يشتغل اذا ماشتغل منه واذا طلع شغال من البداية غالبا شريحة او الاسلاك فيها قطع او مشكلة -غالبا ذي الحلول وممكن ماتطلع هي -
صحيح لكن اغلب القطع تركب على البنزين وهايبرد والقطع التجاريه تتوفره اكثر ويوجد فرق كبير بالسعر بينها وبين السعودية بسبب كثير محلات قطع غيار بالسعودية ماتوفر قطعها او قليل تحصل لها قطع تجاريه لو كنت مو قادر على سعر الاصلي
1- يالربع الي عنده الموتر وش رايكم ب ارتفاع الموتر عن الارض الموتر يحك بسرعه ولا لا و وش تقارنون الموتر ب موتر ثاني 2- و مساحه المرتبه الخلفيه واسعه او صغيره؟ 3 - مساحه الشنطه واسعه او صغيره ؟ اتمنى الرد من المجرب و سلامتكم ❤️🙏
انا عندي الموتر موديل ١٦ من ناحيه انه واطي نفسه نفس الارتفاع حق باقي المواتر الي بفئه ، و المراتب الي ورا ممتازه ما اقولك ضيقه ولا وسيعه مره بس ممتازه يعني اذا بيركبون ٣ اجسامهم معقوله مرح يتضايقون ، الشنطه ماشاءالله وسيعه جدا جدا ، واهم الاشياء فيها اول شي مريحه ، و راسيه ، و ثبات و عزل ماشاءالله موتر جميل والله عن تجربه
ومن ناحية الامطار دخلت في مويا وصل مستواها اللوحات تقريباً بس ماطولت فيها وانا ماشي مسافة تقريباً ٢٠٠ متر ف الدائري غرق وكنت مجبر امشي فيه والحمدلله ماصار شي
السلام عليكم ، يا جماعة الي يشتكي من القير انه فصل عليه و ماعاد يعشق ترى الوكالة مسويه على هذي المشكلة استدعاء و يصلحونها لكم ببلاش، انا واجهتني المشكله قبل ٤ شهور تقريبا القير ما عاد يعشق وديتها الوكالة خلصوها لي بيوم واحد وما دفعت ولا ريال .
عندي مشكله نتعه بالجير اول ماشتريتها ووديتها الوكاله وصارت كويسه اسبوع ورجعت وفضلت عليها 6 سنوات ..ودحين عندي صوت صفير بيطلع مع تغيير نمرة بالسيارة هل سببها كلتشات ولا ايش؟
@@Mohqwera لا موتالف تبع صاحبي ع يدة وكاله كانت مع السواق للبيت ومافيها ولا صدمة موضوع التفتفة طلعت كود p0303 وتتبعته اسطوانه رقم 3 غيرت كويل وانتهت المشكله
انا معي فيوجن ايكو بوست ( تيربو ) عندي مشكلتين الاولى نتعه في القير اثنا تبديل النمر ومن كثر ماشكيت انه الوضع مو طبيعي رحت الى اكثر من ورشه وفحصتها بالكبيوتر يمكن ثلاث مرات وما بين انه في شي المشكله الثانيه اذا وقفت في محطه تعبي بنزين يبدا الارابي ام يلعب معك كنه السياره بتطفي وطفت علي اكثر من مره وفحصت وما بان معاي شي خربان واذا كنت ماسك خط وزودت على الدعسه كده فجئه تبداء السياره تقطع ولمبة المكينه تشتغل بعدين تطفى والله مو بعارف ايش مشكلتها علما انه السياره جديده وجالس اخسر فلوس على التشيكات ومو محصل وين الخراب او المشكله
نفس المشكلة في القير نتعة وغيرت الزيت وما راحت النتعة وبخصوص الاربي ام لازم تغيير البخاخات لانهم ما بتنظفو لانهم مضغوطين بس لما غيرت زيت القير ما غيرولي فلتر القير شركة حكتلي ما بتغيير ؟!
عندي فورد فيوجن ٢٠١٤ وعندي مشكله في السياره احيان ماتدق سلف وماتشتغل واحيان تشتغل بس ماتدعس بنزين الا اذا حركت الكتاوت والفيوزات كلمت كهربائي قال لي احتمال الظفيره حق الكبوت يقصد القاعده حق الكتاوت والفيوزات نفسها مكان الفيوزات تقريبآ في القاعده نفسها تبغى تغيير وماحصلت قطع لها
انا معي فورد فيوجن 2013 وعندي مشكله في القير شو الحل المناسب الي اعملو اغير قير ولا اعمل فرهول و عند مين اشتغل القير في الاردن اذا كنت من الاردن بتمنى تفيدني
انا عندي فيوجن 2018 بلاتينيوم انارجي عملت فيها حادث الضرب كلها من تحت ماوصلت الشتي بس وصلت ل الأبواب والمكانيك كامل من متور وجير وصدام امامي كلفني طصليحها 11الف دينار اردني ف العيب فيها حق قطعها
عندي فيوجن ٢٠١٧ محرك ٢٠ توربو دورت كل العراق مالكيت لها محرك موجود في الاردن واصل للعراق ب٢٠٠٠ دولار .. عطل المحرك بسبب البلكات شديت لها بلكات تجاري ..
والقير ينتع بشكل مو طبيعي واذا بدلت من p الى d ولا من ار الى دي وانت واقف وقوف تام تنتع معك من قوة النتعه تحسب واحد صادمك من الخلف ومشاكل ف العزل الجلد تخرج من مكانها واصوات ف البيبان تحسب فاتح باب مستودع تطلع اصوات غبيه وتنرفز والوكيل عنده كتيب صيانه المرن يكعك فيه وتسوي صيانه ف الوكاله اذا خرب شي ف السياره مالهم دخل ضماناتهم على الكاش فقط مايشملها الكتيب ومبلغ الكتيب ٣٠٠٠ ريال ضمان ٥٠ الف زي قلته اسعار قطع الغيار معقوله جداً لكن شغل الصيانه تقدر تتزوج فيه كل ساعة يشتغل ف سيارتك ف الوكاله تكلف ٢٥٧ ريال عاد انت احسبها بالنسبه للقفل غيرته ثلاث مرات وفي طريقه تقدر تقفل فيها الباب بس مع المطبات القويه ينفتح كلفني القفل ٢٧٠ ريال وشغل اليد ف الوكاله طلعت كلها ٥١٦ ريال للقفل الواحد وعندك سلك القير اربعه مرات ينقطع عندي يصير القير معلق على بي سويته مره ف الوكاله كلفني ٦٠٠ تغيير سلك فقط وخرب وسويت له توليف وانفك ولحمته اخر شي الين جا عليه استدعاء ووديتها لهم وضبطوه اضافة الى ذلك القير لمن يبدل ف السرعات ينتع من الاول للثاني واحيانا نتعه تخليك تعدل العقال مو دايماً تصير فقط والسياره بارده يعني عني انا دايماً اشخص اذا وصلت للمكان المطلوب ☺️ مزايا السياره ناقصها فقط العيوب الي قلتها اذا اختفت تغطي على التويوتا قطع غيار ميكانيكيه اسعارها مناسبه اما اكسسوارات غاليه صدام خلفي ٤٩٠٠ ريال مرايات ١٤٠٠ ريال شمعات ٩٠٠ ريال فقط القطع الخارجيه غاليه السياره ثبات ورساوه ولكن العزل مضروب لازم تقفل الجلد بيدك بعد كذا مشوار ويصير العزل ممتاز
Mohammed Talal نتعة القير ترا عيب مصنعي ماتروح لان الخلل ف مخ القير بس ماتضر وانا سويت برمجه كمان لانو غيرت صوفة القير ونقص زيت القير وزودته علبه وخبط القير الغيار الثاني مايبدل من الاول الى الثالث ويعلق ع الثالث سويت له برمجه عند واحد من الشباب ب ٤٠٠ والحمدلله رجع لوضعه السابق بس باقي النتعه موجوده عند كل الشباب اذا حاب تدخل معانا القروب تستفيد اكثر حياك الله زودني برقمك
يعطيك العافية انا شاري السيارة من ٣ سنوات وحصلت معي مشكلة لوك الباب على بابين وغيرت سلك الجير وصواميل الجنوط يعني كل اللي ذكرته تقريبا صار معي انا ما انصح بالسيارة في السعودية لدي احساس غير مؤكد انها غير مهيئة لدرجات الحرارة العالية
@@الطيرالجارح-ش7د اللوك سعره ٥٠٠ ريال في الوكالة وحسب كلام الوكالة االوك الجديد لا تظهر فيه المشكلة عالعموم في كهربائي اسمه صالح جنب كويك بارتس في صناعية الخليج بيصلحهم وبياخذ ١٠٠ ريال وانصح بهذا الحل عن تجربة
يعتمد على استخدامك واشياء اخرى من الافضل تقارنها بنفسك من جميع الجهات سعر ، سلامة ، صيانة ، قطع غيار ، توفر قطع الغيار ، الراحة ، الاعطال ، صرفية البنزين ، وممكن في اشياء ناسيها واهتمامات كل شخص تفرق
عندي مشكله اشتريت السياره فيوجن موديل 2016 وارد السياره الحمدالله مافيها اي شي بس الرجال ماعنده المفتاح الاول الي ماعليه اي قفل لماي كي وعنده المفتاح الثاني الي عليه قفل للصوت والسرعه فا اريد اعرف شو اسوي فالحاله هذي ؟
بالنسبة للقير انا خرب عندي علا عداد 150 الف صار تعشق ماتمشي ولا حصلت له حل غير انك تغير قير ويالله حصلت قير في سنام للمحركات ارخص شي 8000 ريال وغيرته والحين لي 4 شهور احس اذا رجعت من ريوس للدي تسمع طقه واذا وصلت عند الاشارة احطة N اسمع طقه مابنخلص من القير
انا عندي فورد فيوجن 2017 بواجه مشكلة الجير والاكسات وخاصه اني بشتغل مع كريم طتبيقات وعزم السياره جربتها على طلوع العارضه سحبها ميت شو السبب ما بعرف وسيارتي وارد امريكا
الحمدلله عندي فيوجن موديل ٢٠١٥ ماشية ٢٥٠ الف وماشاء الله تبارك الله ممتازه ولكن الملاحظات كانت ؛ المكيف صار ضعيف مو بارد واذا مشيت بارد واتوقع السبب من مروحة المكيف ماتشتغل مثل السابق نتعه في القير ولكن ماتضر تقشر في الدركسون من فوق انكسرت المرايه الجانبيه وسعرها في الوكالة ١١٠٠
عندى فيوجن 2014 شريته من خويي ماشي 160 الف مغير لها قير خويي المهم الأبواب تضغط الريموت ماتسكر ولاباب بس تعطيك اشارة تسكير واذا فتحت الباب تقول طوط طوط وكل اللي اروح لهم يقولي من 500 الى 1500 .... طبعا اول مامشي 20 اسمع تكه خفيفة تقفيل الأبواب بس ماتقفل ولا باب واذا ضغت زر الفتح تحسها شغاله بس اصلا مايتسكرون عشان افتح
النتعه في القير جاتني بعد ماغيرت كمبيوتر وبرمجة في الوكاله وجاتني نتعه من الاول للثاني ولما اكون واقف احطها D أو R تدق دقه قويه رحت الوكاله والورش كلها محد لقيلها حل بس الحمدلله بعد اسبوعين لقيت الحل اللي يعاني من نفس المشكله يكلمني وانشالله بفيده 0561564416
السياره معي من الوكاله موديل ٢٠١٥ فعلا ظهرت لي نتعة القير ولاسويت فيها شئ ولا اهتم للمشكلة هذه سلك القير انقطع وسويت له توليف بسلك علاقة وانتهينا منه باقي عندي مشكلة المكيف والمراوح - صار مايبرد والسبب السرعه الثالثة ماتشتغل مع المكيف صوت المراوح ضعيف مع المكيف عكس اول ماشريت السياره كانت تشتغل اقصى سرعة مع المكيف ولله الحمد السياره لابأس بها ولكن لن اكرر شراء سيارات فورد ابدا فورد اختلفت جودتها عن السابق اصبحت تجارية جدا جدا والجودة سيئة عكس الماركيز والفكتوريا والاكسبديشن والرابتر
والله السياره معي صراحه ممتازه و ما واجهت الا عيب واحد و الي هو القير فصل علي ووديته الوكالة طلع عليه استدعاء صلحوه لي ببلاش، غير كذا السياره جميلة و عمليه عزل و راحه و رساوه و ثبات ماشاءالله ، و تكرف الي معي شاريها مستعمله ٢٠١٦ و مشيتها ١٦٠ الف و انا استعمالي جفس هالسياره ماشاءالله ما اشتكت من شي
اوسخ سيارة استخدمتها بالفورد مشاكل بالجير وحاطين عليها فيولات بمب 2 ليش ما ادري وتعقيد باصلاح المحرك وكثير تحتاج عدد خاصة للصيانة مثل التايمنج بلت لمحرك 1.6 و 1.5 حقيقة سيارة غير عملية ابدا وما انصح باقتنائها
