للكهرباء المجانيه طاقه مجانيه محرك ومولد الطاقه كهرباء دائمه متابعينا الأعزاء زورو مدونة العلوم والطاقه ستكون منصتكم لكل افكار الطاقه والعلوم كونها اول موقع سيختص في هذا المجال ، مجال الطاقه الحره رابط المدونه www.al3lomnow....
متابعينا الأعزاء زورو مدونة العلوم والطاقه ستكون منصتكم لكل افكار الطاقه والعلوم كونها اول موقع سيختص في هذا المجال ، مجال الطاقه الحره رابط المدونه www.al3lomnow.com/
لو تتركها مدة أطول ستتوقف المنظومة وذلك أن قوانين الثرموداينمك لا تسمح بتولد شيء من العدم وخسارة الطاقة بالاحتكاك لا بد من تعويضها من منظومة خارجية...هذا لا يقلل من قيمة جهودك الرائعة...
احسنت يا استاذ.. سؤال لو سمحت حضرتك ليه لم تستعمل دايود عند مخرج المولد ؟بالشكل ده سيسمح بمرور التيار خارج المولد فى اتجاه البطاريه والمحرك و لم يسمح بمرور التيار من البطاريه للمولد... حيث ان المولد بالشكل اللى حضرتك مصممه بيشتغل كموتور لانه داخل عليه كهرباء من البطاريه.. ارجو من حضرتك تفيدنى وتصححلى لو تكرمت
برافو عليك شيء رائع بحاجة الى تطوير استخدام مكثفات بسعات مختلفة مع دارة تزامن555 بدلا عن البطاريات رح تكون النتيجة ممتازة أنا برائيي هذا تستحق عليه براءة أختراع الفكرة أبدا مو سهلة تحياتي ألك استاذ
اعتقد .. الفولت المتولد =30 يزداد او ينقص 2 ف. الفولت 30 ينقسم الى 15 فولت ليشحن بطارية واحدة ... ومن ثم يتم نقل الشحن للبطارية الثانية بسبب الربط على التسلسل او التتالي والجزء الثاني منه 15 فولت يذهب للمحرك ليعطيه عزم الدوران . .... التيار المتولد يناسب تيار البطارية الواحدة والذي يكون عادة 12 أمبير او 11.5 أمبير ... وهذا يتطلب زيادة فترة التشغيل ضعف عدد ساعات الشحن ... يعني إذا كان الشحن للبطارية الواحدة ساعتين ... فيجب ان تبقى المجموعة تشتغل لتعطي كمية أمبير الشحن المطلوب ... للبطاريتين . بس هذا الكلام تطابقي وتوافقي مع ما عرفناه من تجارب كثيرة في عمليات شحن البطاريات المتعددة .....القياسات والقيم وال... ةوليس من القياسات بمقياس الفولت أمبير ..
تجربه جميله جدا ونتائج مذهله لكن ماذا لو ربطنا مكثفات سوبر كابستور بدل البطاريه انا متأكده سيعمل بدون بطاريات . نصيحتي لاتهمل هذه التجربه كما فعلت مع سابقاتها ،، تجارب كثيرة تركتها ولم نعرف مصيرها .
الله ييسر لك الامور وينفع بعلمك البﻻد والعباد ودعك ممن يشككون فهم يشكون فى اصابعهم وتعودوا على الفشل فﻻ يستطيعون تصديق النجاح بسهولة ثبتكم الله وأيدكم بعلمه وتوفيقه أخوكم فى الله عماد الشناوى
فقط اوجد مكان لتخزين الفائض وايضا تكون حواسيب عند من يستخدمون الالواح الشمسيه اذا احسنت دمجها مع الحسابات الدقيقه تستطيع ان تنتج كهرباء يدوم تبقى الصيانه عمل اكثر من رائع الى الامام اخي
شكرا لك أخي أحمد و بارك الله فيك ... التجربة كبداية ممتازة و أتمنى لك التوفيق .. السؤال أخي أحمد ما مقدار التيار الفائض ؟ يعني ما تبقى لديك من تيار زائد عن التدوير و الشحن و هو مانسميه ربح التيار و مقداره و قيمته هي التي تعني النجاح لاستخدامه للإنارة و غيرها دون التاثير على عمل النظام
عند وصل الشحن يتم تمرير طاقة البطارية الثانية من خلال ملف المولد ويرتفع الفولت .تعمل لمدة محدودة حتى يتم تفريغ البطاريات من الكبستي .على كل حال احسنت . اخلاق رائعة لايبخلون ولا يحتكرون العلم .
السلام عليكم ورحمه الله. انا من المتابعين لك دائما لأنك تتميز بالصدق والاخلاص والمثابرة. ولكن اعلم جيدا أن هذه التجربة هي لا تولد طاقة وانما تستهلك لان الحكم هو التيار وليست الفولتية ، ويمكنك أن تترك التجربة تعمل لساعات وستشاهد بعد ساعات طوال ستنفذ البطارية . التيار هو المهم أو بصورة أدق القدرة الخارجة والداخلة هي المهم. اتمنى لك النجاح والتوفيق
يعطيك العافية ... انا والله جربت كثير وبعدة طرق وما يظبط ... التيار ينقص وتعويض الشحن غير كافي حتى دون استهلاك ... طاقة مجانية انا اكاد اجزم انها فقط من الشمس او الرياح او حركة الامواج والتيارات المائية والقوى العضلية ... تحياتي لكل العرب المحاولين
الفكره نفس فكره ماتور #بديني ولاكن كبر المحرك والمولد هو الفرق وبإمكانك تعمل دائره مقاومه متغيره لتحكم في سرعه المحرك وتعمل منظم جهد لشحن البطارية بشكل اعتيادي ويكون لديك فائض من المولد وشكرآ
بارك الله فيك وسدد ع طريق الخير خطاك بالنسبه لعمليه الشحن واستقبال الكهرباء من المولد انت تحتاج بطاريه ثالثه تستخدم منها 6 فولت او كاتاوت تنظيم الشحن وبالنسبه للمحرك يبقى ع بطاريه واحده 12 فولت وفي هذه الحاله تستطيع ربط الشحن في الكاتاوت من المولد لارسالها للمحرك حسب مايحتاج من فولت ولك الشكر والحب
سلام عليكم عاشت إيدك على نشر هذه التجربة اخي الكريم اني عملت نفس فكرة هذة التجربة لكن بعد ثلاثة ايام نفذ شحن البطارية للأسف لحد اليوم لايوجد ابتكار حقيقي لتوليد الطاقة المجانية ولو كان صحيح لكانت نقلة نوعية للعالم يعني تكون طاقة منافسة للبترول وصديقة وخالية من التلوث ناهيك عن الأرباح التي لا تقدر بلمليارات . ومن الله التوفيق
بجد برافو عليك انا فشلت فى الفكرة لاكن انت فتحت عنيا على حاجات كتير منها ان الموتور لكومبروسر نفخ عججل مكنتش لاقى متور قوى ينفز فكرة نور ليد ب 12 فولت توليد اكتفاء زاتى الله ينور عليك محمود ابوشوشه القاهرة مصر جووووود ايديا
احب هيج شغلات. عندي مثل هذا الماطور الدائري. ثلاث منه. حصلتهن. من الدراجات من مزاد سفوان اشتريتهن اذا ربطت اثنين. مو بمرور الوقت راح يصير لود على الماطور ويحترق
الله يعطيك العافيه بحق محمد وال محمد الطيبين الطاهرين على مجهودك الرائع وما تقدمه لفعل الخير ولا تهتم بما يقوله المغرضين مادام انت نظيف فدع القذاره لغيرك وتحياتي لشخصك الكريم
ياخي والله هذة الفكر فكرتي ولحد الآن ما طبقت بس أنت تستاهل كل خير طبقتها ممتاز جدا واصل ابداعك بس عندي لك فكره حاول تصنع دراجه هوائيه أو نارية على مولد كهرباء متجدد اقصد يشحن في البداية وبعدين خليه يفصل ويرجع يشتغل على نفسه من البطاريه تشتحن وبعدين المحرك الكهربائي يكون معاه محرك ثاني يعبي منه ولا تنساني من تواصلك معي يالغالي حفظك الله عل أي موقع تواصل اجتماعي لو تكرمت إذا كان ممكن وشكرا
سلام عليكم كيف حال الجميع سوال واحد فقط هل شاهتم اوسمعتم كل الاختراعات في العالم منذو سنيين خرج اختراع ولو واحد لناس في المدن او القرى او الدول الفقيرة التي تشتري البترول بالملاين الدولارات
برأيي افضل الحلول للطاقة المجانية هي الإعتماد على الرياح والطاقة الشمسية.......كل حلول الدارات المغلقة لا تعطي نتائج جيدة يعني نستطيع تدوير المحرك من الدينمو لكن نحتاج سحب الفائض من الطاقة..... لن يستطيع الدينمو تغذية المحرك حينها مما سيسبب إنهيار وتوقف الطاقة الشمسية أثبتت فعاليتها وطاقة الرياح ممكن أن تعطي نتائج خارقة
صديقي الغالي العملية تحتاج إلى محرك تجاذب وليس تنافر تجاذب فقط حتى لاتتولد قوة دافعة كهربائية محتثة مضادة هذا كل شيء حتى المحرك لايستهلك كهرباء ويكون استهلاكه فقط مقاومة الأسلاك.
تحياتي لحضرتك.. عندي نفس هاد المولد اريد ان اعمله شاحن للبطاريات ماهي القطعة اللتي يجب وضعها على المولد حتى يشحن لأنك تعلم ان هذا محرك ودينمو بنفس الوقت
السلام عليكم ورحمهة الله وبركاته تجربة جيده وجميله وشرحها بسيط وهو كما يلي وارجو ان لا اطيل عليكم اولا ان المحرك الكهربائي يعلى على بطارية 12 فولت ويسحب تياره من البطاريه الاولى وهو تقريبا بدون حمل وعادة اي محرك بدون حمل يسحب تيار مقداره 30% من تيار الحمل الاصلي ثانيا عند تدوير المولد مع المحرك الحمل المسلط على المحرك نتيجة المولد هو ضمن نطاق ال 30% لذلك لانرى نزول للفولتيه للبطاريات في البداية ثالثا الشحن للبطاريات من المولد يساعد على اطالة فترة استخدام البطاريات الى ست ساعات بدل اربع ساعات ولو اضيف اي حمل اضافي كان يكون مصباح اوروحة سيكون نزول الشحن اسرع بكثير رابعا يمكن اطالة فترة استخدام البطاريات وكما يلي يتم ربط بطاريتين بالتوالي حيث يصبح الجهد الخارج 24 فولت ويتم ربط بطاريتيتن اخريين بالتوازي ويتم ربط المحرك بين المجموعتين بحيث يربط بين الموجب من البطاريات التوالي والموجب من البطاريات التوازي والسوالب تربط سويه بذلك تيار المحرك سيشحن البطاريتين التوازي وهو مفقود البطاريتين التوالي اما المولد فيمكن شحن البطاريات التوالي منه واعتق ستكون العملية ذات فائدة كبيرة وبالامكان استبدال البطاريات التوالي مكان التوازي وهكذا دوالين مع التقدير بالمناسبه استاذ ممكن ان نتعاون بمشروع مشابه وعملي اذا احببت والفائده لجميع العراقيين وهو مشروع تجاري تحياتي م ناظم الجبوري 07700545169
السلام عليكم انا عملتها ايضا وضعت بطارية سياره واخذت منها ١٢ فولت للماطور D.c واحركة بها مولد مال مصفى للماء فاعطاني ٥٠ فولت وكان الشحن جدا سريع وعالي ووضعت اليو بي اس علي نفس البطارية واخذت كهرباء كان اليوبي اس ٢ امبير انا استخدمت ١ امبير واستمرة العملية ساعه ولم يهبط الفولت والحمد لله
مالك ومال المشككين ماعلى المشكك الى يجرب بس ماوصلتها بخط استهلاك مثال لمبه شاشه اي شي حتى تعرف هل الشجن كافي بحيث تبقى البطاريات ممتلئه مثل السياره اضويه ومسجل وشحن وتوقف السياره والبطاريه ممتلئه
لو كان لديك يوسبي .عاكسة . بلاضافة الى شاحنة بطارية . .اعتقد راح تستمر لان العاكسة تحتاج 12 وتنطي 220 .فتربط الشاحنة على الماطور .والبطاريات ماراح يكون الهن اي فايدة يعني تكدر تشيلهن .
السلام عليكم حياك الله اخي الفاضل معطيات التجربة عبارة عن معادلة منطقية ومن البديهي ان تكون النتيجة كما شرحت لنا. ولا ضرورة على الاطلاق الى تفكيك القطع لاثبات صحة نظريتك وبالتوفيق ان شاء الله تقبل تحياتي
استمر الله يوفقك وحاول تعمل دركسون للدينمو الي يستغل على البطاريه عشان يعطيك طاقه لتستغني عن البطاريه والزايد تولع به لنبات وبالتوفيق واصل وابحث عن دينمو يعطي قوه للمولد اسرع واضف مكثفات ثلاث
اخي الكريم ياريت تسوي تجربه وهي تستخدم محرك سرعته نفترض ٣٠٠٠ دوره بالدقيقه او ٢٨٠٠ دوره وتستخدم مولد اقل دوره ممكنه يعني مولد ١٥٠٠ دوره او اقل وهنا يكون العزم للبكرات تكون بكره المحرك صغيره وبكرة المولد كبيره وهنا يسيطر المحرك على المولد ياريت تراسلني حته بلكي نوصل النتيجه
اخي الفاضل لو افترضنا بأن الدوران سيكون مستدام بدون نقص في البطاريات واصبحت الحركة دائمة ، السؤال هنا كيف سنستفيد من هذا المشروع ، اتوقع اخي انه بمجرد محاولة سحب اية امبير منه ـ مثلاً لاغراض الانارة ـ فانه ستبدأ فولتية البطاريات بالتناقص الى حد التوقف الكلي ، وفقك الله ونور بصيرتك .
هل المحرك الاصفر هو من يقوم بشحن البطاريه ؟ هذا ما لاحظته من خلال ربط الاسلاك حيث انك تقوم بتوصيل السلك السالب للمحرك الاصفر ثم تفصله فيقل شحن البطاريه وعند التوصيل يزداد ... اليس كذلك
السلام عليكم ممكن نحضر بطاريات المستخدمه في نظام الخلايا الشمسيه و نشحنها و المحرك يأخذ كهربته من البطاريات و انت تعرف انه هذه البطاريات امبيرها عالي و رح يبقى عندك فائض بالكهرباء هل تنجح هذه الفكره ؟؟
بس نحتاج مولد كهرباء كبير التوليد يقدر يشغل اشياء كثيره مثل الغساله والثلاجه وسخان ماء تبع استحمام و ولأناره عندي الفكرة بس انت عندك القطع ولايوجد شي معي من القطع بسبب غلاهها وعدم التشجيع والدعم باقي لك افكار جديده ومميزه واصل ابداعك
بس مو مستدامه لا ناقصهه معدل فولتيه لحجم الحمل،، بمثل اذا عفتهه يوم او اكثر راح تبقه فولتيه الداخله للبطاريه تزداد وتنفجر البطاريات،،، وناقصك فيوزات وLED للحمايه🙂 استمر وانشالله مشروع الطاقه المستدامه تتطور بالعقل العربي👍
جرب بدون الطاقة الأولية في البطاريتين. سيادتك نظيف طاقة الى طاقة البطاريتين. فالبطارية المغذية للمحرك تساوي مجموع الطاقة الأصلية و الطاقة المولدة من الدينامية. ستستهلك بعد زمن ما. هذا ليس دليل على أن الطاقة المولدة أكبر من الطاقة المستهلكة من طرف المحرك. راجع ميزان الطاقة. لا شيء مجاني الى حد الآن. شكرا.
انت رابط سلك الخارج من المولد الموجب رابطه في موجب البطارية وفي نفس الوقت ماخذ سلك من المولد او رابطة في السالب البطارية مما يسبب شورت اريد افهم لو سمحت
سلام لك أخي الغالي.. هذه فكرة مبتكرة وصحيحة علميا.. ولكن انت تعلم ان الأهم من تدوير المولد هو الناتج الحقيقي الذي نستطيع استخدامه منها كطاقة بديلة عن كهرباء الدولة الفاشل
ماذا لو استخدمنا محول بقدر ٢٤ فولت ٤٠ أمبير بديل عن نظام البطاريات والالواح الشمسيه ويتم تشغيل من الكهرباء وبعد ذلك نستخدم الانفرتر ونسخدم الكهرباء الخارجه من الانفرتر لتشغيل محول اخر يقوم بتشغيل انفرتر اخر وبذلك تكتمل الدائره ويكون عندنا فائض في التيار وتشغيل ذاتي
