اخوى محمد شيل سير المولد وحطه فى مكان سير التشغيل وحط سير التشغيل فى مكان المولد بكذا سوفا يرتاح ودوران يكون دبل ونا مسويها شغال له شهر ونص الان لا انخفاض بلعكس لازم تحطله مثبت بيكون الفلتيه 240 V
تحية إجلال وتقدير لجميع المساهمين في تصميم وتنفيذ المحرك الكهربائي لإنتاج الطاقة الكهربائية.. نعم الفكر و عمل المحرك رائع جدا جدا وقابل للتطوير .. الحقيقية انا حققت تقريبا مثل هذا المحرك والنتيجة كانت مذهله من البداية. وقريبا جدا سيكون له صدى في القرى والرياف تقبلو خالص تحياتي وإحترامي للجميع
والله ان كل عبارات التمجيد والاعجاب والشكر وعلثناء تعجز عن الاعراب عن هذا الاختراع العظيم بل سيد المخترعات .الله اكبر حفظك الله للعروبة والاسلام يا مهندس غازي .انا في حالة انبهار وصدمة وفرحة باختراعك يا معجزة العصر التي لم ولن يتكرر .
مجهوود جبار وفكره ممتازه الله يوفقك استمر انا كان عندي نفس الافكار انا تخصصي فيزيا بس انت شجعتني اهنيك استمر ترى الفكره بتتطور مع التجارب وبتكتشف اشياء ماكانت بالحسبان وبتكتشف حلول لها استمر وفقك الله
أحسنت يا أستاذ محمد .. مجهود رائع وفي الإتجاه الصحيح .. إذا تابعت العمل بهذا الإتجاه فستصل حتماً إلى التغذية الذاتية، وعندها ستحصل على كفاءة أكثر من 100% .. أتمنى لك التوفيق
نعم واضح كذلك واضح المقصد من تركيب الحذاف الكبير وأحجام المكرات المتفاوتة وأيضا للدينمو ال ١٢ فولت دور عظيم جدا وهوا المحافظة على عمل البطاريات حتى تقوم بدورها وهوا تشغيل المحرك الذي يحرك المولد المنتج الكهرباء ٢٢٠ فولت شكرا لك وقد قمت بمجهود كبير جدا وحرفية في وزن السيور على البكرات هذا العمل يدل على فهم الفني ميكانياً وكهربائيا متمرس ، اتمنى لك التوفيق
جزاك الله خيرا يا اخي ، الفكرة بسيطة جدا القرص الحديدي الثقيل يكتسب طاقة كامنة كبيرة عند دورانه ثم تتحول هذه الطاقة تدريجيا الى طاقة حركية دورانية تشغل المولدوالمولد يعطي كهرباء للموتور والموتور بدوره يعطي طاقة كامنة للقرص وهكذا والفاءض يشحن البطاريات ، بارك الله فيك أخي.
عمل رائع والألف خطوة تبدأ بخطوة .حتى ولو كان هناك عقبات. ومع احترامي لجميع الآراء نحن العرب دائما نكذب كل شيئ حتى أنفسنا ونحن نكره أسلوب التشجيع@ فقط نحن نستحق شهادة الدكتوراة بالاحباط وتكسير الهمم. هذا ما خلفته لنا الحكومات الأنبطاحية. ومن المؤكد هناك بعض العقبات والنواقص في هذا المشروع وأي مشروع ولا كمال إلا لله ولكن هذه المحاولة بداية جميلة. وأشكر جهودك أخي ووفقك الله لما فيه خير للعباد وأنا أعرف أن حجم البكرات في المنتصف له أهمية كبيره .وجزاك الله خيرا
الشرح بطريقة علمية وبالتفصيل دون الحاجة الى ان تثبت للناس بأنك صادق .."!... فأنت مبدع ولابد هناك من يعارض ويكذب .. كن متعلم... لاتكن كفيف... فكن نقش على حجر.. خير من نقاش على الأحجار.
الذي يسال عن جنسية الاخ هو من دولة اليمن بارك الله فيه وكثر الله من امثاله واتمنا ان يضع رقمه للتواصل ولكي يفيد كثير من المسلمين وخصوصآ في بعض الدول العربيه التي تعاني من ازمة الكهرباء ماشاءالله عليه خبرته مفيده جدآ بارك الله فيه ونور الله بصيرته
السلام عليكم.. اخي محمد.. انا صنعت جهاز بنفس الفكرة.. براس توليد 10 kv ..واضفت له رافع قدرة.. انت الان تحتاج الى جهاز رافع القدرة.. يربط على مخرج المولد.. حتى تتمكن من تشغيل اجهزة.. ويمكنك ايضا ان تحدد عدد الدورات لاي جزء عن طريق التحكم بحجم الدواليب.. فكل انج زيادة يعطيك 200 دورة زيادة والعكس صحيح ..تحياتي لك. وبالتوفيق.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جميعاً اهنيك اخي محمد على تبني الفكرة التي تدخل مجال الاكتفاء الذاتي لمصدر الطاقة الكهربائية وهذا ليس بغريب على اخوننا العرب فقد سبقو غيرهم في كثير من الاختراعات والابتكارات واكرر شكري لك وكذلك اشكر من علق على الفكرة من المتابعين. واستاذنك بأذك باضيف نبذة بسيطة عن وضع دنمو التبعية للبظاريات الخلفي انت وضعت ٤ بطاريات على دنمو فكم حجم النمو بالنسبة للبطاريات فإن كان أقل من البطاريات فقد تفقد الشحنة التي تم تعبئتها هذا اذا رغبت بتشغيلها ٢٤ ساعة وأيضا تحويل البكرات لتضاعف سرعة الدوران متمنيا لك دوام الصحة والعافية
الي يسالون الطاقة لا تستحدث من العدم بس عدنه هذا الرجل مستخدم بطاريات وجهاز USB يعني ماكو شي من العدم وطريقة ناجحه وواضح داينمه على مود شحن البطاريات طريقة صحيحه الله يحفظك ويوفقك اخي الكريم
الله يوفقك أخي محمد والله وفقني في توليد كهربا بدون وقود من قبل 22 سنه بس ما أكملت الأختراع لي أسباب ظروف الحياه وا الحمد الله علا كل حال وا الله يوفقني انشالله اللهم امين
أخ محمد الناخبي الطريقه الصحيحه لتوليد الكرباء من عدم وعمل دائره مغلقه ناجحه هي كلآتي ١ محرك كهرباء ثلاثه حصان ٢ مولد كهرباء ثلاثه كيلو ٣ محول كهرباء سته كيلو ٤ دنمو لشحن البطاريات ٥ البطاريات وتكون مشحونه مسبقا ٦ جهاز الانفنتر ٧ لوحه مفاتيح رئيسيه للتحكم ٨ لوحه تحكم فرعيه الخطوات كالاتي ١ قم بتوصيل المحرك مباشره بالمولد بواسطه عمود كردان ٢ قم بتوصيل مخارج السلك من المولد الي المحول ٣ قم بتوصيل مخارج السلك من المحول الي لوحه التحكم الرئيسيه ٤ قم بعمل مخرجين من لوحه التحكم الرئيسيه ٥ وصل احد المخرجين من لوحه التحكم الرئيسيه الي لوحه تحكم فرعيه ومنها الي المحرك بمفتاح تحويل ٦ قم بتوصيل المخرج الثاني من لوحه التحكم الرئيسيه الي منافذ الاستهلاك ٧ قم بتركيب دينمو الشحن بالمحرك ٨ قم بتوصيل مخاج السلك من الدينمو الي البطاريات للشجن ومنها الي جهاز الانفرتر ٩ قم بتوصيل مخارج السلك منالانفرتر الي مفتاح التحكم بلوحه التحكم الفرعيه انتهي.......... قد تم عمل دائره مغلقه لتوليد الكهرباء من عدم التجربه والتشغيل ١ قم بفتح مفتاح التحويل باللوحه الفرعيه لتوصيل سلك الانفرتر بسلك المحرك وفصل سلك المحرك عن سلك المحول ٢ قم بتشغيل المحرك ٣ انتظر حتي يأخذ المحرك سرعته القصوي وبدوره يأخذ المولد اقصي انتاجه للكهرباء وهذا تعرفه عن طريق جهاز مقياس الامبير وجهاز مقياس الفولتيه ٤ قم بفصل مفتاح التحويل بلوحه التحكم الفرعيه عن الانفرتر والمحرك وتوصيل المحول بالمحرك وهكذا يستمر المحرك في العمل ويستمر توليد الكهرباء ويكون لديك فائض اكثر من نصف القدره تخصص للاستهلاك. وشكرا لحضراتكم..
شكراً لهذه المعلومات القيمة هل عملت هذا انت وانتجت منه كهرباء اخي الفاضل ليتك ان تضع رقم الوتسآب تاعك كي تفيدنا ويكون في ميزان حسناتك اخوك من سوريا وشكراً
مرسال المرسيل بتعرف انا من سوريا هي الفكرا خاطرة في مخي زمان والله بتنجح اذا احد نفذه صح بتعرف سميت انا هي مولدة تلقائية هيك لاذم نسميها يعني هي بتعضيك كهرباء مجانا لأبد وحتى في وسط البر ولصحراء
عمل ممتاز ولاكن يحتاج لبعض الأعمال مثلا تنضم كارت التوليد ليستقر على 220V ويفضل بداية التشغيل على كهرباء الوطني ومن ثم تحويلها من خرج التوليد @بلمناسبه كونو مشجعين ولتكونو باخسين
الاخ حسن من المغرب يبارك للمعلم الفنان با رك الله فيك وجعلك الله منفعة لجميع الشعوب العربية الله ازيد من امثالك حسن جدا والله كن كنتي بجا نبي حتى اقبل رءسك جعلك الله منبعا للعلم والعلماء لو كان كل واحد ينفع بحاجة من عقله لكنا احن من الصين يا حسرا عن العرب والله يرحم والديك ويجعملك خالص لوجه الله اخوك من المغرب
كل التعليقات مجرد اعجاب من المشاهدين ولا الومهم على ذلك. لكن الحقيقه لم يضهر اي احد في العالم ولم نشاهد إلى الان بني ادم ارسل جهاز مماثل يشتغل عنده لا في بيت ولا مزرعه ولم يتجاوب اي احد لكي يبيع او يركب جهاز طاقه مجانيه رغم رغبتنا في اقتنائه سواء من صحب الفيديو او غيره لا في الداخل ولا في الخارج واذا كان الكلام صحيح فليثبت لنا استعداده لبيعنا جهازه او يصنع لنا واحد نشتريه بالمال. وهذا غير فعال مطلقا.. لكن انتم حصدتم الكثير من المشاهدات وهذا من علامات اخر الزمان. واتحداكم. وان كان هناك صدق ردو على التعليق للاتصال.
اخي الفرق كبير جداً اعتمادك على الماء ونجح لأن الماء مصدر طاقة حركية متجددة بينما الأخ صاحب الفيديو كأنه يريد ينتج طاقة من لا شيء وهذا مستحيل كون المنظومة تعمل في المقطع لايعني انها تنتج طاقة وانما يعتمد على البطاريات ومتأكد اقل حمل سوف تهبط طاقة البطاريات بسرعه كبيرة وتتوقف
سلام اخي العزيز هل بامكانك ان تشرح لي كيف انتج الطاقة بالماء مع العلم اتوفر على مولد كبير وصهريع. انا فلاح انتج الكهرباء بالغاز لكن مكلف جدا. شكرا. نورالدين من المغرب
@@nourddineagssim1139 اخوي انصحك لله المشروع اللي بالفيديو فاشل وغير صحيح وخسارة نقود كبيرة عالفاضي . توليد الكهرباء يحتاج الى حركة دائمة ، اذا عندك جدول ماء تقدر تولد كهرباء بمقدار كمية الماء وقوة انحدارها
ماشالله تصميم رائع لكن لو انك تركب إنفرتك صغير على موتور التشغيل يرفع القدرة اتوماتيك في حال تم تشغيل اي قدرة فولتية على المولد يرفع الانفرتك اتوماتيك ويزيد سرعة المحرك الصغير (وهذا رايي ويبقى رايك السديد والله اعلم بارك الله بجهدك انت مقدم نموذج عظيم
مبدع رائع وجميل جدأااا اتمنى لك التقدم في هذا المجال ابداع فعلا هذي حقيقة وليس خيال او عمل مخدوع انه يقول الحقيقة ولاني ااووكد هذا الكلام لاني زرعة الورشه بنفسي شكرا _ محمد الناخبي على الابداع واتمنى ان تستمر حتى نستفيد من خبراتك والشكر لك من دعم وساند الاخ العزيز فليس بغريب على مهندس مخضرم مثل محمد اليافعي ابدعت اتمنالك التوفيق
الطاقة لاتولد ولاتستحدث من العدم نحتاج منك اخي الكريم تجربة ترك المولد يعمل باستمرار وقياس عدد دورات الحذاف وتسجيلها كل ساعتين ومن ثم عرضها في قناتك لكي تكتمل نتائج التجربة
اللهم إليك أشكو ضعف قوتي ، وقلة حيلتي ، وهواني على الناس ، يا أرحم الراحمين ، أنت ربُّ المستضعفين ، وأنت ربّي إلى من تكلني ، إلى بعيد يتجهَّمني ، أم إلى عدو ملكته أمري، إن لم يكن بك عليَّ غضبٌ فلا أبالي ، ولكنَّ عافَيَتَك أوسعُ لي، أعوذ بنور وجهك الكريم الذي أشرقت له الظلمات ، وصَلُحَ عليه أمر الدنيا والآخرة ، من أن تُنزل بي غضبك أو يَحِلَّ عليَّ سخطُك ، لك العتبى حتى ترضى ولا حول ولا قوة إلا بك وصل وسلم وبارك على سيدنآ محمد النبي الأمي وعلى آله وصحبه وسلم تسليمآ كثيرآ إلى يوم الدين عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته وعدد مآ ذكرك الذاكرون وغفل عن ذكرك الغافلون وعدد السكون ومآ يكون وعدد تسبيح الملآئكة كلهم عليهم الصلاة والسلام وسرمدا أبدا بلآ نهاية والحمد لله رب العآلمين آمين آمين # # ☆
الله يكرمك او باب مولد ماتور كهربا ينمار ممتاز الابتكار الحذاف يعطي التسارع. دنمو التشغيل الاخر يعمل على 24 فولت لتدور الحذاف بعد تدويرة بلفة باليد ربي يكرمك لانك حاولت ونجحت من هذا الاختراع الى الاكبر انشاء الله
ربي يبارك عمل و جهد طيب بس هذه الطرق لا تستمر طويلا سوف يتوقف. بعد وضع الاحمال حمل عليه منزل و خلي نشوف كم من الزمن سيعمل سوف ينهار الجهد بسبب الفاقد اكبر من الانتاج.
طبعآ عشان يتقيم لازم يتم تحميل عليهلاكثر من معدهواضائه انوار معه كأنه يشغل مثلا ورشه فيها معدات ذات احمال عاليهفى وقت واحد كورشه لحام وفيها مثقاب كبير ومخرطه في وقت واحد وننظر ماذا يحدث ولو حدث هذا دون توقف او ضعف فى التحميل يبقى انتهت مشكله الكهرباء نهائى نرجوا التجربه والرد
عمل ممتاز انا عملت واحد مثله وحاليآ مستخدم رائس التوليد 5 كيفي والماطور بقدرة واحد حصان يشتغل على واحد كيفي + عكسه صغيره وباتري ودانمو وان شاء الله راح اشتغل على توليد قدره اكبر تحياتي الك اخي الكريِّم
السلام عليكم ورحمة كلامك صحيح والعمل ممتاز باقي حاجه بصيطه مثبت التيار المترددي عشان يثبت الفلتيه الخارجة من المولد وهاذا الجهاز موجود وربنا يوفقك اخوك من بني بكر
فكره رائعه تنفع سكان الارياف والبدو المساكين لتنوير حياتهم وايصال الاجهزه الكهربائيه لهم والتي حرموا منها لعقود... حتئ في اروبا البلدان البارده نحتاجها لتدفئة المنازل في الغابات عند قظاء العطلة فيها مثلا... منور... لكن يحتاج الئ ترتيب للحجم فقط... رأيي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عمل موفق ان شالله حياك وسدد الله خطاك مبروك لك هذا المشروع وانجازه على خرائط مفصله وبجميع قياساته ليتسنى للمبدعين والهواة ان يحسنو التحربه بالاضافات البسيطه او التعديلات وان يطلقه عليه باسمك لانك فكرت وانتجت وبذلت عليه فلا تقصر في اكماله وفق الله دنيا واخره شكرا جزيلا تحياتي لك ولك من ابدا رايه
التوفيق من الله عز وجل لاحظ عند تشغيل الدرل تنزل الفولتيه يعني أن عند وضع أحمال على الجهاز يبدء بالنزول هذا قانون وضعه الله عز وجل على الأرض قانون الطاقه ولا مجال لكسره وشكرا لجهودك استمر في التطوير الله تعالى الموفق
بالنسبه للذين يقولون ان الطاقة لا تولد من العدم اخوان في حالة الاخ محمد تم توليد الطاقة من البطاريات في البدء ومن ثم الطاقة الكهربائية من المولد للداينمو فقط للتوضيح ..... استمر اخ محمد حفظك الله
انا من العراق احييك على كسر قانون الاوقود وتشغيل ذاتي مستمربس انا معك واريد اضيف معلومة بسيطة ضع للحدافة بولي اكبر لان اذا زادت قوة الحركة تنتج فولتية اكثر وكل ما كبر المحرك كبرت الحدافة سوق اضرب مثال اذا وضعنا اطارين الاول يكون نصف قطره 50سنتم بمحرك 1800دورة مع اطار ثاني تصف قطره 20سنتم على محرك 1800دورة ماذا تلاحض اكيد فرق واضح سرعة مختلفة ودورة مختلفة تماما حيث الاطار يصل دورتة من100كيلو متر بلساعة الى 150 كيلو متر بلساعة انما دورة الاطار 90كيلو متر بلساعةاي فرق 10كيلوات والقصد اذا ركبت للاطار الكبير مع الحدافة ثم قمت بوضع الاطار الصغير بلمولد الاساس ثم وضعت سير اوقايش بللهجة العراقية وشغلت المحرك ماذا تلاحض اكيد فوة اكبر وزايدة بلطاقة اذا انتجت 240بلساعة الواحدة على اطار اقل حجم فتاكد انك بوضع اطار اكبر سبنتج المولد 280فولت اي 30انبير مع تناقص بسبط حيث يستقر حركة الدوران الى230او240فولت وهاذا ستكون اول مخترع للطاقة بدون اي مورد ثاني بدون عطل محرك او نقصان بلزيت او شحة بلوقود حتى وان كانت تحت برد قارص اوحر شديد لايتأثر اطلاقا مثال ثاني لو وضعت محرك توليد 5حصان بدورة2600بلساعة ووضعت محرك بقوة 3حصان وبطارية سعتها 240فولت مع شاحن دانموا بفدرة 4حصان اي شحن300فولت مع يواس بي ثابت كمشغل اساسي للمحرك الثاني مع بولي كبير مع حدافة مع سير وبولي صغير للمحرك سوف تحصل على 100انبير مستقطع 3انبير يعني 97انبير اي تشغيل معمل متكامل شكرا لك
@@user-wd3pc3mc1o تحياتي لك متمنياً لشخصك كل خير و بركة الله يعطيك العافيه على كل شيء تقدمه انت حقا انجنير أتمنى عليك وضع عنوان للتواصل وأرجو أن لا تبخل علينا في ترك عنوان سهل للتواصل لكي تعم الفائده تقبل إحترامي لك اخوك بني حمد من الاردن
ممتاز والى الامام وفقك الله العقول العربيه موجوده بس حكوماتنا ماتشجع مثل هذه العينات بارك الله فيك بس اعتقد ان فيها عيب بسيط وهو زياده الدوران المستمر وعدم القدره على تثبيته على سرعه معينه بس اكيد مابتعدم الوسيله لحلها
مع تحياتي لكل اهل اليمن وبالخصوص محمد وتعليقات اهل العراق بلدي والله اشغل الماطور بدون بطاريه وبدون وقود بدون اي شي ولا تكلفه هي الفكره الصين مايكدر له واني العراقي عندي جدا بسيطه واحملها معي اشغلها بالبيت خارج البيت بالصحراء بدون كل هاي الدوات
بارك الله فيك اخ محمد استمر وعلى بركة الله واعمل تجارب عديده من اجل تطوير عمل الجهاز باحسن صوره..التدوير عن طريق الهندر وليس باليد..جزاك الله خير الجزاء
بارك الله بك ولكن لن يستمر ب حمولة لفترة رح يبقى بتنقاص ل الفولت والسرعة والهرتز في حالة الحمولة لانه في فرق بين kva. و ال kw كمية الاستهلاك اكبر من التوليد
وين الاستهلاك اذا قصدك الدينمو المحرك فهو شغال من الجهاز والجهاز بدوره شغال من البطاريات وتعبئة البطاريات تتم بدينموا صغيرحق سياره مركب وراء ولايستهلك من الدينموا المولد اي كهرباء اذا كهربة تشغيل المحرك مستقله عن الكهربا الناتجه عن المولد وين الاستهلاك الي تقول عليه
اخ محمد تحتاج عداد قياس الخرج و آخر لقياس الداخل (الاستهلاك و التوليد) و قاعدة هيكل أضخم و أكثر ثباتا و كذلك منظم كهرباء الفولتية و أيضا ثنائية الربط بالسير أو القايش أو البطة فبدلا عن واحدة تكون اثنتان أو ثلاث متجاورات... تحياتي
طبعا انت تشكر اخى على كل ماتقوم به من ابحاث وتطبيق واتمنى لك كل التوفيق .. وأتمنى مواصلة البحث للأفضل فالصوت عالى والتكلفة كبيرة ولكل من الأجهزة والبطاريات متوسط عمر .. وهذا ما يزيد من التكلفة الدورية ... تمنياتى لك بالتوفيق والتطوير
عمل جيد.... حركة الطرد المركزي ..كل ما كان قطر الدولاب اكبر كل ما ذاد ارتكاز التيار لمدة اطول ...لكن نقطة ضعف هذه العمل لا يستطيع الاستمرار بنفس السرعه اذا كان استخدام تيار الكهرباء باستمرار الى ان يتوقف ويبداء بانخفاض الامبير بالتدريج على حسب كمية الاستخدام ...اتوقع يعمل على نصف امبير ...يجب دمج حركة اخرى (.الجاذبية) ...وينجح المشروع...وبالتوفيق
اخي العزيز رغم مجهودك الذي لاينكر وانت صادق في مقطع الفيديو ولاكن اعذرني من كلامي الذي ساكتبه انت حاليا استخدمت طاقة خارجية وخزنتها في الدولاب الطيار وهذا الدولاب الطيار يغذي المحرك والمولد معا فاين الطاقة الفائضة بالموضوع وانت تعلم يقينا ان هناك قوة احتكاك بين الشفت والبولبيرنج وهناك طاقة ضائعة جراء الفيض المغناطيسي العكسي والذي يسبب حرارة على بدن المحرك و المولد والتي تسمى بالتيارت الدوامة فاين الطاقة الزائدة بالموضوع فانا اتحداك يا اخي ان تقوم بالعملية مرة ثانية بدون وصل اليو بي اس مع المنظومة وستلاحظ بانخفاض سرعة دوران المحرك و المولد جراء العوامل الاخرى ومهما زدت من وزن الدولاب الطيار فلن تتغلب على قوة الاحتكاك ابدا فلا يوجد بالعالم محرك او مولد كفوء بنسبة 100% بل وصل لحد الان 94 %ولم يزد عن ذلك وهذا امر كوني فلا يوجد شي مثالي في الخلق ..... فقلت لك اخي اتحداك و ارنا مقطع فيديو للمحرك والمولد والدولاب واجعلهم يدورون معا بتوصيل الكهرباء للمحرك عن طريق تيار خارجي وبعدها افصل التيار عنه واربطه بتيار المولد ودعنا نشاهد كم من الوقت يظلون يدورون حتى يتوقفون وو وووتحياتي لك ولاتزعل مني اخونا بل نصيحة لوجه الله لايوجد بالعالم شي مجاني حتى انت نفسك تعلم ذلك وشكرا على مجهودك ....
الطريقة جميلة والفكرة رائعة وعلمية واللغز كله في الحذافة لان دورانها يولد طاقة كبيرة ولا يوجد مقاومة ذاتية ( قصور ذاتي ) لان طاقة الحركة مستقلة عن طاقة التوليد
يا اخي الكريم لازم تضع في الحسبان رد فعل عضو الاستنتاج في المولد يعني لو شغلت حمل بقدرة واحد حصان ينشأ عنه عزم فرامل بقدرة واحد حصان وهكذا. يعني الفكرة هنا ان المحرك القائد مش هيقدر يكسر عزم الفرامل الناتج عن الحمل انا والله كنت بفكر في الموضوع ده من سنة 1996 وللاسف انا مقدرتش اوصل بس انا باحييك علي الفكرة والمجهود
ahmed rashed كلامك دقيق مئة بالمئة ولا يمكن انتاج طاقة من العدم والدليل على ذلك هنالك الالاف من الفديوات على اليوتيوب ولا يوجد انتاج لهكذا مولدات طبعا عند النقاش مع البعض يخبروني انهم شاهدوا تلك المولد وانها موجودة والبعض يخبرني انه صنع تلك المولدات ويستخدمها ولكن عند الطلب منهم ان يكون هنالك اثبات وشرح وتصوير عندها يكون الرد انها افكار ولا يمكن ان تقدم دون مقابل او ان يكون الرد انني لا اريد التطور للعرب علما ان اصل هذه الافكار من الهند وامريكا الجنوبية لا والبعض يبدأ بالسباب واذكر شيئ للطرفة احدهم اخبرني انه سوف يعمل فديو ويشرح الطريقة وفعلا احضر فديو وعليه صوت بالعربي ولكنه للاسف كان كاذبا لان الفديو من انتاج شخص من امريكا الجنوبية وكان قد نشره قبل اكثر من سنتين . وردا على الاخ الذي ذكر ان رد الفعل يكون اكبر من الفعل بسبب الفلاي ويل فهذه المعلومة خاطئة جدا لان الفلاي ويل سبب استخدامه الاساسي هو للمحافظة على استقرار الدوران بالدرجة الاساس وكذلك يحافظ على عزم الدوران ولا يعطي اي طاقة حركية اضافية ابحث في الانترنت وسوف تعرف ان الفلاي ويل لا يعطي طاقة اضافية . لانه لو اعطى طاقة اضافية لامكننا ان نولد 100 كيلو وات من الكهرباء بمحرك 10 حصان ديزل ولا حاج لان نضع محرك 150 حصان مثلا بل كل ما في الامر اننا نزيد من حجم الفلاي ويل او اننا مثلا نستخد فلاي ويل حجم كبير من اجل ادارة حافلة ركاب بمحرك 10 حصان بدلا من استخدام محرك 200 حصان
تسلم وجزاك الله خير ومن كانت عنده همه فليطبق الرجل لم يكن حاسد بل غيور على امته العربيه وعقول العرب ناضجه جدا والمثبطين كثير لكن لايهمك احد وانت على راسي. هيا اسمعو اقسم بالله قبل ستون عام من الان اسكن ابها وابي رحمه الله مهندس ميكانيك ودرس. وبيتنا مولع بالكهرباء قبل اختراع المولدات بالطاقه الهوائيه والبطاريات كتخزين ولم يكن بابها لمبة واحده بيتنا فقط وإذا قصيتها لناس تستغرب وتضحك مهبل. لايهمكم المثبطين الخانعين الخرنقعيه انفعو الناس حديث انفعهم للناس بوركتم
اخ محمد تحميل جهاز واحد ولوقت قصير لا يثبت ديمومة الحركه هكدا جهاز يجب ان تحمل عليه حمل مكون من 10 الى 12 امبير وبشكل مستمر حتى نتاكد من استمرارية الحركه للمولد ارجوا الرد بصراحه بعد التاكد
اخي حيك الله نعم الوقت قصير لكي تتاكد من استمرار الحركه ولكن اخي المولد 3 كيلو صغير اما بخصوص لاستمرار دينمو اشحن هي اساس العمل وفيك تضيف 2 دينمو لشحن البطاريه واللعلم ان دينمو واحد كافي 90 امبير والمحرك ياخذ6-9 امبير وانا قدمت فكره وانته فيك تعمل افضل من الموجود
محمد الناخبي للهدروليك اخي محمد السلام عليكم ورحمة الله ياخي ممكن تعطينا رقمك انت ناخبي من يافع او اعطني حساب واتساب او فيسبوك اشتي اتواصل معك وسلامتك يامنعاه
اخي الله يقويك ...عندي ملاحظة ..انا عندي تصميم بدأت فيه من عام 2006 ومايزال في فكري والى اللحظة انا احاول تطويره وعملت عدة تجارب ..الفكرة تبعك قصيرة المدى انت فيك تساعد فكرتك بقانون الجاذبية الارضية ...اي بمعني ...اذا قمت برفع ثقل ما باي طريقة كانت فذلك سيكلفك جهدا ما ولكن اذا اردت انزال هذا الثقل ...فلن يكلفك اي جهد ابدا ...يكفي ان تترك هذا الثقل حرا وسينزل بعكس ماصعد بدون اي تكلفة .فالبتالي نستنتج بان الكلفة في رفع هذا الثقل سيزيد ستكون مثل تذكرة ركوب الطائرة ...اي انك ستدفع ثمن التذكرة ذهابا وايابا وانت حر ان اردت ان تعود او لا بمعنر كلفة الرفع ستدفع بكل الاحوال لكن سيزيد نصفها او يخزن نصفا للنزول ....والكفيل بان يبقى نصف كلفة الرفع للنزول هو الجاذبية الارضية ...انا الفكرة اللتي لدي بعتقادي بانها ناجحة لاني سخرت فيها عدة قوانين منها الجاذبية وقوة المغانط وقواعد اطوال الازرعة والتوازن وتعديل في وضعية الاوزان وتقسيمها وخاصية النوابض وكل منها لدية خاصية معينة يمكن الاستفادة منها ....ولكن القوة الاساسية المحركة هي الجاذبية الارضية ...ولكني الى اللحظة هذه لم اتمكن من صياغة هذه الفكرة بشكل كامل لعدم توفر المال لدي ...لانة القطع الميكانيكة المطلوبة على الاخص ثمنها مرتفع ويوجد بعض القطع لم يستعملها اي شخص قام بمثل هذا المشروع لذلك لم اتمكم من اتمام مشروعي هذا ...الى ان يوفقني الله بالمبلغ المطلوب والحمد لله على كل حال ...ومن ليديه اي تعليق ...هذا رقمي 0096171785617
المادة لاتستحدث. ولكن هنالدينا عجلة معدنية ثقيلة جدا تولدطاقة نابذة نتيجة الدوران حيث لايمكن ايقافها بسهولة وتدور بنسبة اقدرها ٣٠ بالمئة معتمدة على وزنها وليس على طاقة المحرك لتوليد طاقة ١٠ أمبير نحتاج ل١٠٠كيلو غرام حديد ومحور قوي جدا.لايمكن ضرب الارقام بمئة فلا يوجد محور بالعالم يستحمل عشرة طن ليتم توليد الف امبير فقط.
السلام عليكم الله يوفقك على المجهود ....اخي الكريم نحن نرى كثيرا هذا النوع من الفديوهات لكن شئ لا يصدق عندي سؤال يبين نجاح التجربة هل اذا تركت الالة تعمل بهذا الشكل لمدة ايام وايام دون الحاجة الى تيار المصدر اي كهرباء المنزل فهل تستمر مثلا دون انقطاع لاني بصراحة اضن ان الحدافة هي مصدر الطاقة لدقائق
أنا مفكر بهذه التجربة منذ سنوات ولكن لم تعد لي الامكانية من اصنعها...ولكن تفاجئت عند دخولي لليوتيوب ووجدت هذه التجارب....أنا فكرتي بدون استخدام القايش وانما استخدام دشالي كي تكون الطاقة اكبر
