من خودم بنلی سفید ۹۶ فقط ۳۰ هزارتا کارکرد واقعی دارم..واقعا بدون روغن و بنزین و فیلتر و زنجیر و لاستیک ۱۹۰ عقب، هیچی واسش عوض نکردم..بنلی ۳۰۰ ریس هم عالیه❤❤❤ ممنون بابت زحماتتون❤❤
لینک شتاب نیوفیس ۲۰۱۸ رو هم میزارم.طبق کامنت با اون فرد، موتورش فقط اگزوز اسپرت داره حتی هدرز هم نداره.قابل توجه اون عزیزی که میگه راه رفتنش داغونه 😀😀البته ایشان جک گفته اندru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QehCQgIxLA8.html
سلام.وقت به خیر.مرسی از ویدئوتون.دوست من لطفا اطلاعات غلط ندید.منم نیو فیس رنگ مال شما رو دارم.بنلی ۳۰۰ ، ۳۷ اسب بخار در ۱۱۵۰۰ قدرتشه، نیوفیس ۳۹ در ۱۲/۵ ...صفر تا ۱۰۰ نیوفیس ۶/۵ و tnt 300 ، طبق لینکی که میزارم ۷/۲۹ ثانیه...بعد شما جوری فیلمبرداری کردید و نشون میدید انگار نیوفیس و دود میده.ضمنا با کات اف موتور شما رو دیدم.ناراحت نشید موتور شما رو هر دنده، حدود ۱۰ تا ۱۵ کیلومتر نسبت به سایر نیوفیسها کم راه میره که فکر میکنم سوپر نمیزنید و خوب اب بندی نکردید چون با ضریب کمپرس ۱۱/۵ رو ۱ حتما باید سوپر زد وگرنه دچار ناکینگ میشه...شما دو ترک و کلیپ گزاشتی با موتور یه ترک.موتور چینی رده چندم، فوق العاده زشت با وزن و الیاژ فوق العاده سنگین قطعات بی کیفیت و چینی و موتوری که مثل کوره میمونه رو دارید با مطرح ترین برند دنیا کاوازاکی حتی تحت لیسانس در اندونزی با طراحی انجین ۲۰۱۸ و پیشرفته ترین تکنولوژی مقایسه میکنید.ایرادی نداره با هر موتوری درگ بندازید ولی واقعی نه تبلیغ موتور چینی.انتظارم اینه اگر کارشناسی میکنید، با دلیل و منطقی باشه.لینک یو تیوبو میزارم براتونru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-S8Z7GKDZNgU.html
اگه میخواین بخرین مدل ۹۵ ۹۶ سیصد هستش هم کیفیتی هم راه رفتن واقعا فرق میکنه سوار بشین متوجه میشید ۹۶ میخوره مدل بالاهاشو. نیو فیسش هم کلا هم راه رفتن هم کیفیتی داغونه
@@motorilik1654 اصل خفن در رکاب خودته اقا💚کار خوبی کردی نفروختی بازار و دلار خیلی داغونه الانم تابستون شروع شد قیمتا بالاترم میره حتما. خدای نکرده ضرر نکنی یه خوشگلترش بگیری
@@raminarshadian3209 چی میگی داداش چند وقته موتور سواری؟؟ اونی هم که گذاشتی اندونزی سیصد واقعیه ایران ۲۵۰ هست. نیوفیس هم حرف من نیست حرف مکانیک هاست که میگن اشغاله موتور سوار بودی هیچ وقت این حرفو نمیزدی عشقشو داری علمشو نه داداش
اونقدری از موتور میدونم که شما نمیدونید.اون نیوفیس ۲۵۰ هست.نیوفیس فقط ۲۵۰ داره و zx25 r هم هست که هر دو در کاوازاکی موتور اندونزی مونتاژ میشن.۳۰۰ نیوفیس نداره و فقط در تایلند مونتاژ میشه.من خودم ۲۵۰ نیو دارم و ذره ذره اشو با کتابچه manual service حفظم.بازم بگم یا دیگه حرفی ندارید برای گفتن؟
بنلی ۳۰۰ اصلا در حدی نیست که اسمش کنار نینجا و یاماها بیاد با جفتشونم اومدی کورس دو ترک انداختی بعدش گفتی بنلی این دوتا رو زد ، بعد الان یه نابلد ویدیوتو ببینه فک میکنه که بنلی هر دوشونه میزنه بعد میره از بنلی افسانه ها میسازه... کلا همه‌ی موتورهای ۲۵۰ وقتی دو ترک میشن تا ۴۰ درصد توانشون رو از دست میدن موتور ۱۰۰۰ نیست که بگیم دو ترک خودشو نشون نمیده ...مگه میشه نینجایی که اسب بخار بیشتری داره و ۲۰ کیلو از بنلی سبک تر از این موتور بخوره ؟ فیزیک ساده ست راجب متافیزیک حرف نمیزنیم که ! بعدشم نینجایی که قبلا داشتی سایز لاستیک برای زیبای عوض شده بود و چون بزرگ تر از سایز رینگ انداختی زیر موتور تخم مرغی شده که اینم باز اثر منفی داره رو شتاب... در کل نخواهیم خودمونو گول بزنیم بنلی ۳۰۰ در حد یه هیوسانگ جی‌تی آر ۲۵۰ را میره (هیوسانگم بخاطر انجین وی شکلش شتاب خوبی نسبت به انجین های خطی داره) حالا یذره این بهتر یذره اون بهتر ، بازم هم درصدی شک داشتی بنلی ۳۰۰رو وردار بیار منم نینجا میارم تا ببینی ، نینجا یه ترک با رایدر حرفه‌ای یه من ماستش چند کیلو کره میده!
مدل ۹۶ سالمش رو برون بعد بیا نظر بده ۹۶ سالمش ۳۰۰ واقعی هس شتابش شاید تا دنده کم باشه ولی کشش خیلی بالاس برون بعد بیا بگو کاوزاکی خوبه کاوزاکی دوسیلندر ۲۵۰ فقط یه اسم کاوزاکی و و قیافه داره صداش مث تراکتوره باور کن
نظر دادن و کامنت نوشتن، از جانب هر کسب خوبه به شرط اینکه اولا اطلاعات کامل و مستدل داشته باشه بعد حداقل موتور و یک بار از نزدیک دیده باشه نه رو هوا کامنت بزاره.این باعث میشه اونی که اطلاعات نداره، گمراه بشه اونی هم که اطلاعات داره، اون کامنت و ندیده میگیره
