بصراحة السوبرا متفوقة من جميع النواحي والي جربها يعرف جودتها زين الديكور الداخلي متماسك ولا تسمع صوت طقطقة وكذلك البيبان وتعرف الفرق مباشرة بينها وبين الزد وحتى ك سيفتي السوبرا بمراحل متفوقة استغرب من الي ينتقد تعاون تويوتا مع بي ام بمقابل تحصل على كل هالمميزات وبسعر منطقي !
الانتقاد عشان سببين الأول السوبرا تاريخها عظيم ومن يوم انتهت اسطورتها محبينها قعدوا يحلموا بجيل جديد وفجأة يجيهم جيل جديد هو نفسه الام 2 فاكيد ما عجبهم.. السبب الثاني السوبرا الجديدة كسبت محبين الالماني كونها ارخص بي ام ممكن تشتريها ومحبين الياباني او المتعصبين للياباني م صاروا يشوفون فيها متعة السيارة اليابانية وخاصة مع ذكريات الـ jdm . هذي هي الأسباب
اسطورية السوبرا كانت ولا زالت بسبب قدرة تحمل البلوك للمحرك مالها على التعديل الكبير بدون تغيير اي شي فيه وتويوتا اختصرت على نفسها تكلفة خط انتاج محركات وجير وشاصي لصالح بي ام افضل شركة المانية تعطيك محركات قابلة للتعديل بشكل كبير واخذت منها اهم وافضل محرك اعتمادي وقادر انه يتعدل لاحصنة مرعبة غير كذا عندك الجير زد اف الغني عن التعريف وتويوتا عدلت على برمجته هو والمحرك ووزنية السيارة بشكل عام وطلعت بسيارة ممتعة جدا وكل من جربها يعرف هالشيء غير كذا عطتك مميزات اكثر من ضمنها مواصفات الامن والسلامة السيارة فيها احدث انظمة الامن والسلامة من بي ام وشاصيها اقوى من اي سيارة يابانية ف فئنها هذا كله مقابل سعر ممتاز وصراحة السيارة ناجحة بكل المقاييس وحتى مبيعاتها مرتفعة
ليش تستغرب اللي ينتقدون تويوتا ..انا الان مستغرب من مدحك وتمجيدك الزائد للسوبرا وكأن الزد مافيها ولا ميزه ولاتقارن وبعدين الطقطقه اللي ذكرتها انها غير موجودة بالديكورات هل هي موجودة بالزد وانت جربتها ..اما موضوع انتقاد تويوتا فهو في محله لانهم استعانوا بسياره ليست من صنعهم وضاعت هوية السوبرا اما نيسان فهي متمسكه بهويتها الاصليه ومحركاتها وهذا الفرق بين شركتين معتمدة بشكل كبير على قدراتها وامكانياتها وتقنيتها في سيارتها وبين شركه عملت نسخ لصق من شركة المانيه ومن هنا ضاعت هوية السوبرا ..لاتستغرب الانتقادات حتى لانستغرب تمجيدك للسوبرا 😊
رغم اني من عشاق تويوتا ، ولكن مافي شك أن نيسان Z في نظري أجمل وأكثر إقناع لعدة اسباب : ١- منتج وروح يابانية 100% ٢- تصميم خارجي أكثر اقناع بالنسبة لي ( تصميم الكلاسيكي القديم ) والهادئ ( السوبرا كأنه سيارة باتمان مصغرة 😅) . ٣- مساحة داخلية وراحة اكثر للإستخدام اليومي في المسافات الطويلة والطرق الغير جيدة كما يقول الخبراء . ٤- البريك ( اليدوي ) وهذا بحد ذاته عملي جداً في المستقبل في حل تعطل الانظمة او وجود مشاكل في البرمجة، ويناسب اهل الدرفتات في الحلبات للإستمتاع .-
اليابانيين جدا بعيدين عن منافسه الألمان ، لهذا السبب تويوتا اتجهت الى بي ام دبليو ، المحرك اقوى والمواصفات اعلى والثبات افضل وحتى استهلاك الوقود افضل من الياباني
@@saleh6225قصة الف ليلة وليله 😅تويوتا استعانت بالالمان لانها فشلت ..اي سياره تفشل يتم ايقاف تصنيعها وعشان ترجع استعانت بالبي ام دبليو الناجحه ويختصرون على انفسهم تكاليف التطوير والتصنيع ومحبين السوبرا انتقدوا هالشي لضياع هوية السوبرا وصارت نسخ لصق من بي ام دبليو 😊
بالنسبة لي Z 400 السبب فعلاً كا ستوك سوبرا اسرع بس كل شي يتعدل تضبط سيارة وتشتغل عليه وامورك تمام وثاني تاريخها بالكويت واايد جميل 😂❤️ وشكلها جميل معطيك ستايل Retro ويعطيكم العافية على الحلقة الجميلة 🇰🇼
يعطيكم العافية على المقطع الجميل ، رايي الشخصي من مالك 370z موديل 2011 لحد الان اشوف السوبرا افضل بكثير من الزد من ناحية محرك و كثرة التعديل السوبرا افضل و اشوف الزد تناسب الشخص اللي يحب الدرفت عكس السوبرا للحلبات اكثر ، انا جربت السوبرا الدركسيون و المسااعدات و القير فعلاً فيه متعة البي ام المعروفة و يكفي المحرك حقها B58 الجبار
سبب نجاح " تويوتا " وتميزها عن جميع الصناع اليابانيين والعالميين هي (( الجودة العالية والاعمادية )) بتصنيع سياراتهم حيث تتفوق على جميع المنافسين بلا استثناء وفق دراسات تقييمه وتجارب واختبارات وتم تقييم ذلك حتى في نقاط التلحيم والشاسيهات والمواد الداخلية وعمر انظمة التعليق العالية فيها وعمر محركاتها التي سجلت ارقام خياليه في عدد الاميال المقطوعة حيث وصلت ل (( مليون مايل )) دون ظهور اي مشكلات ويرجع السبب في ذلك ان لديهم اقوى ادارة في التحكم بمستوى الجوده في مصانعها على مستوى العالم فمستوى جودة التصنيع في اي مصنع لها بأي دولة نفس جودة المنتج باليابان وهذي استراتيجية تويوتا المعروفة عالميا ب QCT وتعني (qualitiy control of toyota)
اسم الجيل الأول من z صحيح كان اسمه Fairlady ... تم طرح الجيل الأول من "FairladyZ" S30، المعروف أيضًا باسم Datsun 240Z أو "Z-car"، في ديسمبر 1969 وفاز بسوق كبيرة ليس فقط في اليابان ولكن في أمريكا الشمالية وبلدان أخرى. تم تصنيع هذا الطراز لمدة تسع سنوات كسيارة تمثل نيسان في جميع أنحاء العالم، وبلغت مبيعاته العالمية أكثر من 520 ألف وحدة، وهو أفضل رقم مسجل للسيارات الرياضية من طراز واحد.
جزآكم الله خيرا اخواني علي وعمر عن تحدي تويوتا سوبر ونيسان زد جميل عندي زد احلى لأنها مريحه كل عام بخير رمضان مبارك تقبل صيامكم في سوال تنسو تسألون اصحاب سيارات إذا ردتو فلوسهم انت تبعكم كل حلقه هذا موسم جميل معك عمر آبو خالد من كويت
سوبرا قوتها 420 حصان ولكن بي ام دبليو تكذب دائما بالارقام حتى تبين للناس ان محركاتها فيها سحر تفوز رغم قلة الاحصنة مع العلم هي دائما اعلى بالاحصنه من منافسيها
انا باحث بالجودة لمدة ١٤ سنه وقمت بعمل دراسه وبحث عن السيارات الاكثر جودة ومررت على وكالات اعرفهم شخصيا وافراد ومؤسسات مستهلكه وشركات تأجير وكانت النتيجه هي : ان تويوتا هي العلامه الافضل بالجوده والعمر الطويل للمحركات قمت بعدها بدراسة الجودة بالاسواق العالميه وخصوصا الامريكيه عن طريق جمع معلومات للسيارات التي قطعت اكثر اميال من غيرها واستعنت بذلك بمواقع البيع للسيارات المستخدمة مثل auototredr و cars used وغيرها وكانت النتيجه هي بالترتيب الاتي : ١- لكزس ٢- تويوتا ٣ - هوندا
الزد نيسان ظلمتها في الاداء كان المفروض تطلع اداء احسن من هذا الاداء المتواضع اعتقد ان في مشكله في نظام التماسك وتوزيع العزم والقوة تحتاج الى اعادة برمجة عاجلة وفتح لنظام التوربوات بشكل اكبر
