بالرغم من اختلاف الفئات فتشابه الاسعار يجمع بين السيارتين مقارنة غير تقليدية حيث نقوم بعرض وجه الشبه والاختلاف ما بينهما اتمنى ان تنال التجربة اعجابكم رابط حساب انستقرام / mrmawater
الكورفيت يواجه صعوبة كبيرة في منافسة السيارات الأوروبية بريطاني إيطالي الماني لكن يوم صار محرك وسطي تحسن مستواه لأن الوضعية مهمة كثير لكن قبل كانو يستهزئون فيه هو والموستنق لانه ما تقدر تاخذ لفات بسرعات عالية
اللهم صلي على محمد وعلى آل محمد كما صليت على إبراهيم وعلى آل إبراهيم اللهم بارك على محمد وعلى آل محمد كما باركت على إبراهيم وعلى آل إبراهيم في العالمين انك حميد مجيد
يعطيكم العافية شباب ، البساطة عندكم شي مميز سلاسة بالتقديم وجنون بالمحركات ، اذا ممكن تعملوا حلقة عن الطريقة الصحيحة للتزويد مع المحافظة على ميكانيكية السيارة، موفقين للخير و دمتم برعاية الله
مستر سمير انا من زمان متابع حلقاتك انت كثير مطور من الناحية التقنية والابتعاد عن التحيز والعنصرية اشكرك جدا لا تزعل مني لانو كانت بدايتك في عالم السيارات قديمة كلها عنصرية لاكن الان انت حرفية اكثر ومتميز
حلقه جميله و صراحه ك اول مره تسوي هذي الفكره النتيجه جدا جباره انا استمتعت كثير لكن ودي انك تخلي المشاهد طرف ثالث اكثر ( يعني تشارك الراي و توجه الكلام للشاشه اكثر ) جدا جدا جميل الاخراج و تطور ملحوظ ✅✅✅
كورفيت من انجح السيارات العضلات مقارنة بسعرها و مواصفاتها …ب 100 الف دولار فقط تستطيع قيادة سيارة عضلات و رياضية بكل مواصفات و متانة و صيانة غير مكلفة …..ولا تنسى كورفيت سيارة جدا متميزة في الشارع خاصة في كندا و امريكا
اللي يبا يستمتع بالقيادة يشتري اللوتس. السيارة عندي من شهر وكل يوم اسوقها. قيادتها ممتعه لأبعد حد وبخصوص صوت المحرك على الشارع العام فعلا فيه صوت مزعج اذا ما كنت مشغل اغاني. بس الصوت يبدا يصير مزعج فوق 130 كم/س. ولاحظت ان الصوت المزعج يقل على السرعات العالية (150 كم/س وفوق).
اكيد لو هشتري النوع دا من السيارات فا انا عندي سيارة تانية اعتمد عليها . و لو هختار بكل تأكيد هختار اللوتس ايميرا عشان الجير المانوال و متعة القيادة و تصميمها الخارجي الصراحة التنازلات فيها قليلة الكورڤيت اكيد ممتازة و داخليتها تنافس حتى بورش و صوت ال ٨ سلندر روعة بس شكلها بشع الصراحة و لا تقارن اساسا بأجيال كورڤيت السابقة و مستحيل ادفع مبلغ زي دا في سيارة شكلها سيئ
لوتس احسن بألف مرة ناقل السرعة اليدوي و عجلة القيادة الهيدروليكية و صوت السوبرجارج متعة اكبر . بالنسبة للكورفيت الشكل مسألة ذوقية بس الشكل ما عجبني خاصة بالداخل
انا ما اتفق معك انه محرك الكورفيت مايمشيك كثير محرك تنفس طبيعي يعيش معك ومكائن الشفروليت معروفه بالاعتمادية وتعيش معك وتمشي مسافات طويلة ومحرك الاميرا دام عليبها سوبر فاعتماديتها قلت كثير
