मालवा और निमाड़ की बदलेगी सूरत : इंदौर से मुंबई ट्रेन अब वड़ोदरा और सूरत नहीं जाएगी ! बड़ी खबर ... #indian_railways #indorejunction #manmad #indore_manmad_new_railwayline
महाराष्ट्र से ओंकारेश्वर और महाकाल ज्योतिर्लिंग के दर्शन के लिए आने वाले लाखों भक्तों को सुविधा होगी और अनेक व्यवसाईयों को लाभ होगा l हजारों को रोजगार मिलेगा l इस रेलवे ट्रेक के लिए भारतीय रेलवे को आभार l
बगैर जानकारी सरकार की वाहवाही कर रहे हो।खंडवा से ओंकारेश्वर रोड तक ब्रॉड गेज लाइन दल गई है ।मात्र onkareshwar se mhow जोड़ने से ओंकारेश्वर महांकल महाराष्ट्र से सबसे उपयोगी होगी।
@@girdharilalverma6452 bhai railway me job krta hu puri jankari humko rhti he tum logo ko badme pta chlta he or sms padho thik se phir sms Krna thik hena jo divison me kam hua uski tarif ho rhi he na ki jo pending he uski bina soche smzhe kuch mt bola kro thik hena
खंडवा जंक्शन पहले ही Broad Gauge पर मुंबई, पुणे, नाशिक तथा दक्षिण भारत से जुड़ा हुआ है। खंडवा से इंदौर मीटर गेज हुआ करता था। जिसे Broad Gauge मे परिवर्तन करने का कार्य जारी है। इसके तहत खंडवा से सनावद का कार्य हो गया है। सनावद के आगे ओम्कारेश्वर रोड तक पटरी बिछ गई है। प्लेटफार्म का कार्य जारी है। पुर्ण होते ही मुंबई, पुणे, नाशिक रोड (त्रयंबकेश्वर) तथा दक्षिण भारत सहित ओम्कारेश्वर ज्योर्तिलिंग दिल्ली, कोलकाता तथा नागपुर, भोपाल से भी सीधा जुड़ जाएगा। समस्या ओम्कारेश्वर रोड से इंदौर के बीच है क्योंकि यह घाट क्षैत्र मे है और वर्तमान मीटर गेज लाइन से हट कर नया अलाइनमेंट मे टनल/बोगदो का निर्माण करना है।
सिर्फ ओंकारेश्वर से बलवाड़ा और बलवाडा से mhow।लेकिन आपकी दुख होगा ये जानकर की नर्मदा पर नया ब्रिज और बलवाड़ा से mhow के घाट सेक्शन में अभी भी लाइन परिवर्तन फाइनल नहीं हुआ है और हो भी गया हो तो 5 साल से कम समय नही लगेगा।
इस मनमाड इंदौर लोहमार्ग(railway) के साथ साथ मनमाड से मांगी तुंगी होते हुए नवापुर तक लोहमार्ग बनाना चाहिये | इस मार्गपर मांगीतुंगी यह जैन लोगोंका धार्मिक स्थान आयेगा | मांगीतुंगी में भगवान ऋषभदेव की पहाड़ को काटकर ११६ फीट की मूर्ति बनी हुई है | यहाँ लोहमार्ग होने से भारतभर के जैन भक्त आसानीसे मांगीतुंगी में आ सकेंगे |
इस योजना में ट्रांसपोर्ट लॉबी को सबसे ज्यादा नुकसान होने वाला है इससे पहले भी ये योजना की घोषणा हुइ थी जिसे शायद ट्रांसपोर्ट लॉबी के प्रेशर के कारण कहा गुम हो गई थी पता ही नही चला देखते हे कहा तक सफल होता है
एक ट्रेन मार्ग ऊंटियाखेड़ा से खेडिया खजुरिया के बीच में बनना बहुत जरूरी है, इससे राजस्थान के ऊंट भेड़ चराने वाले अपने पशुओं को भारी मात्रा में हमारे इधर बबुल खजूर खिलाने लाते है। इससे आपसी प्रेम और सहयोग बढ़ेगा
2014 से ये 2024 कुछ नही हुआ।पुरानी स्वीकृत योजना को नई बता कर रेलवे मिनिस्टर बीजेपी के एमपी और गोदी मीडिया मूर्ख बना रहे हैं।मोदीजी हैं तो मुमकिन को नामुमकिन जरूर बना सकते हैं।
पुराना मीटरगेज मार्ग। मनमाड़ ते ओम्कारेश्वर रोड व्हाया खंडवा बन गया है। इंदौर से पातालपानी भी बन गया। बस अब पातालपानी से ओम्कारेश्वर रोड लगभग ६०-७० कि.मी. जुड़ जाये। थोड़ी सुविधा तो हो ही जायेगी।
Bikaer to valsad new Train chalni chahiye daily via nokha nagour Jaipur swm kota ramganj Mandi bhawani Mandi shamgarh chaumahla nagda ratlam dahod vadodra surat k raste
मोदी की भाजप सरकार घोषणा करने में माहीर हैं, मोदी ने 2019 में ही धुले शहर में उद्घाटन किया था, 2022 तक रेल चलाने की घोषणा भी की थी उसके पाच साल बाद परमिशन दिया इसका मतलब जब प्रॅक्टीकल लेवल से जब रेल चलेगी तो हो गया ऐसे कहना
@@prahladsolanki96 अरे भाई अभी जो घोषणा की हैं 50% केंद्र 25 - 25% ये निर्णय मनमोहन सिंग सरकार और महाराष्ट्र की विलासराव देशमुख सरकार ने लिया था उसको एम पी की भाजपा सरकारने विरोध किया था इसलिये पुरी जानकारी लेके रिप्लाय करो मै किसी भी पार्टी का नही, देश का नागरिक के नाते जो सच्चाई थी ओ बताई आपतो भाजपाई दिखते हैं
रेलवे विभाग दिमाग से काम करता है,आपके हमसे कहने से नहीं, जब रेलवे को राजस्व। देने वाले खास स्टेशन सूरत,वडोदरा, रतलाम और उज्जैन वर्तमान में है तो वो निमाड़ में क्या मक्खी मारने के लिए यात्री ट्रेन चलाएगा, भाई वो रास्ता एक विकल्प मार्ग है जिसपर मालगाड़िया अधिक चलेगी और यात्री ट्रेन ना के बराबर।
Jodhpur to pune new Train chalni chahiye daily via gotan merta road degana Makrana kuchaman city phulera Jaipur swm kota ramganj Mandi bhawani Mandi shamgarh chaumahla nagda ratlam dahod vadodra surat vapi vasai road kalyan k raste
