@@mdjabad8465 নিশ্চয়ই যুক্তি আছে , এই জন্যেই যুক্তি আছে, ভারতের পণ্য ছাড়া বাংলাদেশ না খেয়ে মরতে হবে বা হাহাকার চলবে বাংলাদেশে বিভিন্ন পণ্যের জন্যে, যেসব পণ্য ভারত থেকে আমদানি করতে হয় বাংলাদেশের।
@@KowshikKabir সেটা কিভাবে আপনার বিবেক কে জিজ্ঞাস করেন,,,ভারত কোন সময় আমাদের ভাল ছেয়েছে।আমরা পাকিস্তান থেকে স্বাধীন হয়ে ভারতের দাসত্ব করছি,,,,তাহলে এই স্বাধীনতার মুল্য কি? প্রশ্ন রইল আপনার কাছে,,
এতো বড় দেশ হয়ে আমাদের ভয় পায় শুনতে অবাক লাগে , সত্য বলতে ভারত কোনো দিন চায় না বাংলাদেশের ভালো । ভালো চাইলে তারা যেমন সুযোগ পায় আমগো তেমন যুযোগ দিত
@@nazrul6279 দেখুন বাংলাদেশ চাইলেও ভারতের ক্ষতি করতে পারবে না আর এমন টা চিন্তায়ও আসবো না । ভারত চায় না নেপাল ভুটান এর সাথে বাংলাদেশ এর সরাসরি যোগাযোগ হোক সে ক্ষেত্রে তারা অনেক পর্যটন হারাবে এই ভয় কোন সুযোগ দিতে চায় না । যদিও ভারত আমাদের থেকে অনেক সুবিধা পায়
নেপাল ও ভুটানের ট্রানজিট সুবিধা একান্ত প্রয়োজন। অন্যথায় ভারতকে ট্রানজিট বা করিডোর সুবিধা দেয়া উচিত হবে না। ভারত তার নিজ স্বার্থের জন্য বাংলাদেশকে ব্যবহার করছে।
ভৌগোলিক অবস্থানগত কারণে বাংলাদেশ ও ভারত পরস্পরকে খুবই দরকার। ট্রানজিটকরিডর যেটাই হোক অর্থনৈতিক দিয়ে কোন ছাড় দেওয়া উচিৎ হবেনা। ল্যানদেনের মাধ্যম প্রয়োজনে রুপিতে করা যেতে পারে, যেটা আমদানি বিল পরিশোধে ভুমিকা রাখবে।
বাংলাদেশ, নেপাল, ভুটান এবং ভারতের মধ্যে ট্রেন ট্রানজিট সুবিধা চালু করার সুযোগ ছিল, এখন যেহেতু ভারত বাংলাদেশের মধ্য দিয়ে করিডোর সুবিধা পেয়ে গেছে তাই এই চার দেশের মধ্যে ট্রেনের ট্রানজিট সুবিধা চালু হওয়ার আর বিন্দুমাত্র সম্ভাবনা নেই।
এইসরকার আমাদেরকে ভারতের কাছে বিক্রি করে দিছে মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা আপনাকে অনেক সম্মান করি এখনো সম্মান করি কিন্তু এই কাজটা করাতে আসতে আসতে সম্মানটা কমে গেল না ভারত হঠাও বাংলাদেশ বাচার আগে এই কথা বলতাম আর একন বলবো শেখ হাসিনা হাঠাও দেশ বাচাও এইটা আমাদের জাতির স্লোগান কোব কষ্ট লাগছে আমার
ভারতের কাছে বাংলাদেশ বিক্রি করে দিয়েছে, এই কথা কয়েকশো বার শুনেছি পাকিস্তান প্রেমী রাজাকার গুলোর কাছে, তয় বোকা ভারত সরকার একবার দলিল না করে, শুধু মুখে মুখে কিনে নিয়েছে।
২০১১ সলের তিস্তার পানির ন্যয্য হিস্যা ই তো এখনো পেলাম না।তিস্তার পানি পেলে অই অঞ্চলে ধান চাষ করা সম্ভব। আর চাল আমদানি করা লাগতো না।অই এলাকায় তামাকের চাষ হয় যাতে সেচ কম লাগে
বাংলাদেশ যখন ভারতের ১৪ কিলোমিটার ট্রানজিট পায় না, তখন আমার দেশের সব কিছু কেন ভারতীয় দের হাতে তুলে দিচ্ছে ? ট্রেন দিচ্ছে নৌ বন্দ্রর দিচ্ছে হাইওয়ে গুলো দিচ্ছে এ জন্য ই কি দেশটা সাধিন হয়েছিল।
দক্ষিন এশিয়ার উন্নয়নে বিশেষ করে নেপাল, ভুটান, বাংলাদেশ ও পাকিস্তানের অর্থনৈতিক ও সামগ্রিক উন্নয়নে ভারত সব থেকে বড় বাধা। এটা যত তাড়াতাড়ি বাংলাদেশ বুঝতে পারবে তত বাংলাদেশ ক্ষতির সংখ্যা থেকে বাঁচবে।
It is advertised that india is taking opportunity by getting corridor through Bangladesh. But what opportunity india has taken in actual field. Do u know that only in one or two cases , india used the opportunity. Why you donot expose what is real picture of the use of corridor by india through Bangladesh?
E-visa for patients from Bangladesh VISA New assistant high commission of India in Rangpur, Bangladesh New train service between Rajshahi and Kolkata New bus service between Chittagong and Kolkata Commencement of goods train services between Gede-Darsana and Haldibari- Chilahati up to Dalgaon Inland container depot to be built at Sirajganj, Bangladesh, under grant assistance Commencement of export of 40 MW of power from Nepal to Bangladesh through Indian grid Joint technical committee for discussions on renewal of the Ganga Water Treaty Visit of technical delegation to Bangladesh for project on conservation and management of Teesta river inside Bangladesh 350 training slots for Bangladeshi police officers Muktijoddha scheme for medical patients with an upper ceiling of 8 lakh per patient Bangladesh joins Indo- Pacific Oceans Initiative Commercial agreement between NPCI and Bangladesh Bank for launch of UPI
