இந்த ரயிலை தினந்தோரும் இயக்க குறைந்தபட்சம் 3 வண்டி தொடர்கள் தேவைப்படும்..அதனால் தினசரி இயக்க சாத்தியம் இல்லை என்று தோன்றுகிறது..வாரத்தில் 2 முறை இயக்கப்படலாம்
Once Rameshwaram Railway Station comes to operation then we should have Daily Amrith Bharath trains between Banaras - Rameshwaram, Rameshwaram - New Delhi, Rameshwaram - Mumbai, Rameshwaram - Dibrugarh via Kolkata, Rameshwaram - Jaipur.
Bro intha Train a TEN or TN kku extend பண்ணா நல்லா இருக்கும். Because there is no trains from TN except ஓக்கா express. So we need more connectivity to TN
தெற்கு ரயில்வே இன் கொல்கத்தா மதுரை ரயிலை கும்பகோணம் தஞ்சாவூர் வழியாக இயக்க வேண்டும் அனைத்து ரயிலும் கார்டு லைனில் செல்கிறது இந்த ரயில் மெயின் லைன் இயக்க வேண்டும்
Bro., SIBI Kumar, very nice info., Egmore or Tambaram to Covai, via Villupuram, Trichy, Dindugal, Pazani, Pollachi one over night express train Should be run in due course
மும்பைக்கு ஒரு தினசரி ரயில் கூட இல்லை ஹைதராபாத்துக்கு வெறும் சிறப்பு ரயில்கள் மட்டும் தான் உள்ளன, பாம்பே வெளியாக அகமதாபாத்கு இயக்கலாம் , கன்னியாகுமரி ஹவுரா ரயிலை வாரம் நான்கு முறை இயக்கலாம் .
திருநெல்வேலி மற்றும் திருவனந்தபுரம் இரண்டுக்கும் நீட்டிப்பு வாய்ப்பு அதிகம் 4 ங்கு ராக்............ அதிக நேரம் மதுரையில் கேரளா நண்பர்கள் தூக்க வாய்ப்பு அதிகம் Madurai Division of Southern Railway எப்பொழுதும் நீட்டிப்பு குடுக்க துடிக்கும் ஒரு கோட்டம் மதுரை ரயில் ஆர்வலர்களும் சென்ற ஆண்டு மட்டும் 10 ராக்குகளை நீட்டிப்பு செய்ததை வேடிக்கை மட்டும் பார்த்து உள்ளார்கள் புனலூர் போல் கோவிந்தா கோவிந்தா தாங்க 😄
Old main line entra Katpadi to Villupuram route la iruka thiruvannamalai makkal Lana enagalukelam vande Bharat, amrith Bharat, vade metro, vande sleeper pontra train lam engalukellam varatha anna
ரயில்வே/ICFல் காலியாக உள்ள தொழில்நுட்ப உதவியாளர் (Technician) பணிக்கு விரைவில் தேர்வு நடைபெற உள்ளது. விரைவில் விண்ணப்பிக்குமாறு கேட்டு கொள்ளப்படுகிறது.
இந்த ரயிலை ராமேஸ்வரம் வரை நீட்டித்தால் கொல்கத்தா மக்களுக்கு ராமேஸ்வரம் யாத்திரை செல்ல ஒரு நேரடி ரயில் கிடைக்கும் மற்றும் ராமேஸ்வரம் மக்களுக்கு பயன்பெறும்.
