Hats off to all the bloggers who are giving us the latest details about NH66 in this scorching heat.Their enthusiasm is highly commendable.Almost every day there is a new story
മലപ്പുറം ജില്ലയിലൂടെ പോകുന്ന പാലക്കാട് - കോഴിക്കോട് ദേശീയ പാത നാലുവരി ആയിരുന്നെങ്കിൽ എന്ന് ആഗ്രഹിക്കുന്നു.... അതിലൂടെ പോയവർക്ക് അറിയാം.... ബ്ലോക്കുകളുടെ ചാകരയാണ്
കേരളം വികസനത്തിന്റെ പാതയിൽ. ചൊറിച്ചലുള്ള രാഷ്ട്റീയക്കാർ ചൊറിഞ്ഞിരിക്കട്ടെ. തീരദേശ ഹൈവേ, മലയോര ഹൈവേ, വിഴിഞ്ഞം അഴീക്കൽ തുറമുഖങ്ങൾ, കെ ഫോൺ, കെ റയിൽ എല്ലാം വരട്ടെ. അധികാരം നഷ്ടപ്പട്ടാലും വേണ്ടിവല്ല. തിരിച്ചറിയേണ്ടവർ തീർച്ചയായും തിരിച്ചറിയും. കേരളം ലോകത്തിന്റെ നറുകയിൽ ഒരു വെള്ളി നക്ഷത്റമായി ഉയർന്നു നിൽക്കട്ടെ. കേരളത്തിന്റെ infrastructure devolopment അധികാരം നഷ്ടപ്പെട്ടാലും വേണ്ടില്ല അതുപൂർതീകരിക്കണം. നന്ദി.....തുടരുക.
7:10 SH 69 THRISSUR KUTTIPURAM ROAD നിലവിലുള്ള കരാറുകാരനെ ഒഴിവാക്കി പുതിയ കരാറുകാരൻ വരണം അതിന് ഇനിയും ഒരു രണ്ടുവർഷം എടുക്കും ഈ ദുരിതം അനുഭവിക്കാൻ തുടങ്ങി ഒരുപാട് വർഷമായി
കുന്നംകുളം തൃശൂർ റോഡിന്റെ ഒരു ഡ്രോൺ വീഡിയോ ചെയ്യാമോ. അതിൽ ചൂണ്ടൽ to കൈപ്പറമ്പ് സെക്ഷൻ വളരെ ഇടുങ്ങിയതും മോശം റോഡ് ആണ്. ഒരു request ആണ്. കേച്ചേരി ജംഗ്ഷനിൽ എപ്പോഴും ബ്ലോക്ക്‌ ആണ്
ഇത്തിരി പതുക്കെ ആണേലും ആ Nh 544 ലേ പോലെ തുറന്നു കൊടുത്തിട്ടും ഇടയ്ക്കിടെ Road diversion നടത്താതിരുന്നാൽ മതിയാരുന്നു ( Kuthiran tunnel and Pattikad Flyover )
NH use cheyyunnathinu anusarich mathram toll kodukkunna system varumpol. Side il Ulla service koode pokumpolum Pani kittumo. GPS system accurate allel Pani kittille. Service road um NH um thammil valiya gap illallo
വിഴിഞ്ഞം പോർട്ട് പുരോഗതിയിൽ ആയതോടെ തമിഴ്നാടിന് ഇച്ചിരി ഇളക്കം തട്ടിയിട്ടുണ്ട്, അവർ എഴുതി തള്ളിയിരുന്ന സെഗ്മെന്റ് ആയിരുന്നു അത്. അവർ കൊന്നാലും ചെയ്യൂല എന്ന് പറഞ്ഞിരിക്കുന്ന മറ്റൊരു റോഡ് ആണ് ബാലരാമപുരം -അംബാസമുദ്രം റോഡ്, കേരളത്തിന്റെ ശെരിക്കും തെക്കേ അറ്റമായ കോട്ടൂർ വരെ നമുക്ക് റോഡ് ഉണ്ട് പിന്നെ കാടാണ്(സഹ്യപർവതത്തിന്റെ അവസാന ഭാഗമാണ്, അഗസ്ത്യാർകൂടം സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന കൊടുമുടികൾ അടങ്ങുന്ന ഭാഗമാണ്, മറുഭാഗം തമിഴ്നാടാണ്, കാടുതന്നെയാണ് , നമ്മുടെ അരിക്കൊമ്പനെ കൊണ്ട് ആക്കിയിരിക്കുന്ന നേഴ്സറി സ്കൂൾ ആണ്) അവർ റോഡ് അനുവദിക്കില്ല എന്നാണ് പറഞ്ഞിരിക്കുന്നത് പക്ഷെ പോർട്ട് പൂർണതോതിൽ പ്രവർത്തനം ആയാൽ അവർക്ക് ഒരുപാട് സമയവും ഇന്ധനവും ലാഭിക്കാൻ കഴിയുന്ന റോഡ് ആയിരിക്കും അത്, നേരിട്ട് തിരുവനന്തപുരത്തു നിന്ന് മധുര എത്താൻ കഴിയുന്ന റോഡ് ആയിരിക്കും അത് അതുകൊണ്ട് തന്നേ അവർ നമ്മളോട് ചോദിച്ചു വാങ്ങാൻ സാധ്യതയുള്ള സംഗതി ആയിരിക്കും അത്
സുഹൃത്തേ പതിനായിരക്കണക്കിന കോടി മുടക്കി അദാനി പോർട്ട് ഉണ്ടാക്കിയിട്ട് റോഡ് ഇല്ലെങ്കിൽ എന്താണ് അദാനിക്ക് എന്താണ് പ്രയോജനം അതു കാരണമാണ് റോഡ് തിരക്കിട്ട് പണിയുന്നത് എന്നിരുന്നാലും എല്ലാ വർക്കും പ്രയോജനം ഉണ്ടാകും അതാണ് സത്യം
central government India motham nadathunna projects adanikk vendi anello. Keralathil ithallathe kore highway projects cheyyunundello appo athokke adani ambanik vendi alle
