ഈ ചേട്ടൻ പറഞ്ഞത് സൂപ്പർ ആണ് കേട്ടോ ഇത്രയും ഇൻറർവ്യൂ ആണ് ആവശ്യം മുമ്പുള്ള ഇലക്ട്രീഷ്യന്മാർ എന്ന് പറഞ്ഞവരെ വെച്ച് നോക്കുമ്പോൾ ഇദ്ദേഹം എന്തോരം അറിവുള്ള ആളാണ് ലുക്കിൽ അല്ല കാര്യം വർക്കിലാണ്. ഒരു തട്ടലും തടിയിലും ഇല്ലാതെ എന്തൊരു സ്പീഡിൽ അദ്ദേഹം കാര്യങ്ങൾ പറയുന്നത് എനിക്ക് ആണെങ്കിൽ എന്തോരം നേരം വേണം ആലോചിച്ചു എടുക്കാൻ ആയിട്ട്
No rear inner mudguard provided in Ather which is an engineering defect. If the vehicle is designed for Indian market,it is very essential to incorporate inner mudguard
4 വണ്ടി കൂടുതൽ ചിലവാക്കാൻ തോടങ്ങിയപ്പോ ഇവർടെ service ൻ്റ് അവസ്റ്റ ഇതാണ് ,ഇവർ ആണ് ഇതിൻ്റെ ഇരട്ടി sale ഉള്ള ,2 വർഷം മുമ്പ് start ചെയ്ത ola യുടെ service നെ കുറിച്ച് പറയുന്നത്..
Charger 2 aamathu vedikkuavaanel 12k ullu....gen 3.1 il Seat maatti yappol paranja 2 issue sortout aakkittundu.... Central stand vakkathathu vachaal extra oru load keri varunnathu battery portionil aanu... Safety concern kaaranam aanu central stand vakkathathu
എൻ്റെ സുകൃത്ത് തിരുവനന്തപുരം പട്ടം ഷോറൂമിൽ നിന്ന് വണ്ടി എടുത്ത് മൂഞ്ചി പോയി 5000 km il first സർവീസിന് കൊടുത്തു കൊടുത്തപ്പോൾ വേറെ പ്രശ്നമൊന്നും ഇല്ലായിരുന്നു ഉച്ചയ്ക്ക് സർവീസ് സെൻ്റർ il നിന്നും വിളിച്ചുപറഞ്ഞു ബെൽറ്റ് പോയിട്ടുണ്ട് 3500 roopayakum എന്നും സർവീസ് cost 2200 രൂപയും ആകും എന്ന് total 5700 രൂപ സർവീസ് കോസ്റ്റ്
ഞാൻ പലപ്പോഴും അലോചിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്ത് കൊണ്ടാണ് ഇതിന്റെ ബെൽറ്റ് സാധാരണ പെട്രോൾ സ്കൂട്ടറിലെ പോലെ വെയിലും മഴയും കൊള്ളാത്ത വിധം ഒരു ചേമ്പറിനുള്ളിൽ കവർ ചെയ്യാതെ ഇങ്ങനെ ഓപ്പൺ ആയി കിടക്കുന്നത്. ഇങ്ങനെ ഇതിന്റെ ബെൽറ്റ് ഓപ്പൺ ആയി പുറത്ത് വരുമ്പോൾ ഡയറക്റ്റ് ആയി വെള്ളവും വെയിലും മറ്റു ഇതിൽ തട്ടി ബെൽറ്റിന്റെ ലൈഫ് കുറയില്ലേ.
ദിവസം 20 കിലോമീറ്റർ മാത്രമേ ഓട്ടം ഉള്ളു എങ്കിലും അപ്പോൾ ബാറ്ററി ലൈഫ് അത്രയും കൂടില്ലേ ? അതോ ഇത്ര കൊല്ലം കഴിഞ്ഞാൽ ലൈഫ് കഴിയും എന്നാണോ ? എനിക്ക് ദിവസം 15 കിലോമീറ്റർ മാത്രമേ ഓട്ടം ഉള്ളു. ഡീസൽ ബുള്ളറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. 90 മൈലേജ് ഉണ്ട്
Njan upayogikkunnathu ampere magnus ex aanu onroad 92 000 with 5 years warrenty ,after 30000 km i can give my ev to second hand market, iam charging it from solar panel, mean free ride.
ഇന്നലെ തിരുവനന്തപുരത്ത് ഓല എസ് വൺ ബ്രോ ഒരു ബൈക്കിൽ ഇടിച്ച് ഫ്രണ്ട് ഒടിഞ്ഞു പോയി എനിക്ക് ഓല എസ് വൺ ഉണ്ട് അഞ്ചുമാസമായി 10000 കിലോമീറ്റർ ഓടി ഇതുവരെയും കംപ്ലൈൻറ് വന്നിട്ടില്ല ഫ്രണ്ട് ഒടിയുന്നത് കൊണ്ട് ഒരു ചെറിയ പേടി ഇപ്പോൾ ഉണ്ട്
@@Danny-vosse കഴിഞ്ഞ 25 വർഷത്തിനിടയിൽ പത്തോളം തവണ ആക്സിഡന്റ് ആയിട്ടുണ്ട്. പലതും ഫേസ് ടു ഫേസ്. ഒരു വണ്ടിയുടേയും ഫോർക്ക് ഒടിഞ്ഞിട്ടില്ല. പിന്നെ എന്റെ Ev S 1 Pro ആണ് .
ചില ഫാൻ ബോയ്സ് ഒഴിച്ച് നിർത്തിയാൽ എല്ലാവർക്കും ആ ഭീതി ഉണ്ട്. ഞാൻ ഡെലിവറി സമയത്ത് ആദ്യം നോക്കിയത് പുതിയ ഡിസൈൻ ഫോർക്ക് ആണോ എന്നതാണ്. ഒരു ആശ്വാസത്തിന് വേണ്ടി🤭
Njn ather user aa Spare inte rate oru big problem aa, local market il spare vannal athu kurayum vicharikkunnu ,pad njn out side market aa use cheyyare , belt inn warranty ind thonnunnu,gen 3 seat change ayitt ind
Mobile phone ചാർജ് ചെയ്യാൻ പറ്റില്ല. സെൻ്റർ സ്റ്റാൻഡ് ഇല്ല, സൈഡ് സ്റ്റാൻഡ് വളരെ ലൂസ് ടൈപ്പാണ്. ഒരാൾ മാത്രം സീറ്റിൽ ഇരുന്ന് യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ സീറ്റിൻ്റെ പിൻഭാഗം അടിച്ച് ശബ്ദം ഉണ്ടാക്കി കൊണ്ടിരിക്കും മോശം റോട്ടിൽ ആഞങ്കിൽ .രണ്ട് പേര് യാത്ര ചെയ്യുകയാണങ്കിൽ കുഴപ്പമില്ല
@@shanavasthazeem1645 സുഹൃത്തേ ഹിൽ ഏര്യായിൽ മാത്രമല്ല wild life sanctuary യിൽ കൂടിയും സഞ്ചരിക്കേണ്ടതായുണ്ട് , സ്കൂട്ടർ ൽ തന്നെ രണ്ടു പേര് ഇരുന്നു യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ ഒരാൾ ഇറങ്ങി നടക്കേണ്ടി വരും... അങ്ങനെയുള്ള വഴികളാണ് ഇവിടെ, പൊട്ടി പൊളിഞ്ഞ റോഡുകളിൽ കുത്തനെയുള്ള കയറ്റമാണ് അധികവും...അങ്ങനെയുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ വാഹനത്തിന് തകരാൻ സംഭവിക്കുമോ എന്നൊരു ഡൌട്ട് ഉണ്ട്
