ബസ്സും ബസ്സു ഫീൽഡും ഭയങ്കര ഇഷ്ട്ടമാണ് ചെറുപ്പം മുതൽ പക്ഷേ ഇത്രയും വിശദീകരിച്ചു ബസ്സു വ്യവസായത്തെ കുറിച്ച് പറഞ്ഞു തന്ന നിങ്ങൾക്കിരിക്കട്ടെ ഇന്നത്തെ ലൈക്
ഞങ്ങളുടെ നാട്ടിൽ ഒരു ബസ്സ് മുതലാളി പറഞ്ഞു ആർക്കെങ്കിലും ആരോടെങ്കിലും വൈരാഗ്യം ഉണ്ടെങ്കിൽ അവന് ഒരു ബസ് വാങ്ങി കൊടുത്താൽ മതി എന്നു പറഞ്ഞത് ഇപ്പോൾ സത്യമാണ് എന്ന് എനിക്കും തോന്നി
എനിക്കും നല്ല ആഗ്രഹം ഉണ്ടായിരിന്നു ഒരു ബസ്സ് വാങ്ങാൻ ഇതു കണ്ടപ്പോൾ അത് എല്ലാം പോയി ഞാനും ഇപ്പോൾ ഗൾഫിൽ ആണ് ഇനി ബസ്സ് വാങ്ങില്ല സന്തോഷം ബായ് ഇങ്ങനെ ഒരു ഇന്റർവ്യു ചെയ്‍തതിൽ ഒരു ബിഗ് സലൂട്ട്
എന്ത് പൊട്ടകണക്കാണ് അയാൾ പറയുന്നത്, ആ പൊട്ടൻ പറയ്യുന്നു 15 വർഷം കഴിനാൽ ബസ് വാങ്ങാൻ മുടക്കിയ 40ലക്ഷം നഷ്ടമായിപോയെന്ന്,അത് എങ്ങെനെ നഷ്ടപ്പെടും, കാരണം depreciationcost divide ചെയ്ത് ദിനേനയുള്ള fixedcost ചേലെവിൽ മാറ്റിവെക്കുന്നുണ്ട്, അപ്പൊപിന്നെ 15വർഷം കഴിനാലും 40ലക്ഷം നഷ്ടമാവുന്നില്ലലോ, പക്ഷെ ആ പൊട്ടൻ പറഞു കൊടുക്കുന്നു ആ പൈസയും വെള്ളത്തിലായെന്ന്, ഇത് കേട്ട് ഒന്നും നോക്കാതെ ഫാൻസ്‌ ആകാൻ കുറെ പൊട്ടനാമാരും 😂😂😂
രാജമാതാ ശിവകാമി സാക്ഷി ആയി ഞാൻ സത്യം ചെയ്യ്തു കൊള്ളുന്നു. ഇനിമുതൽ എല്ലാ പ്രൈവറ്റ് ബസിനും ആംബുലൻസിന് എന്ന പോലെ ഞാൻ സൈഡ് കൊടുക്കും. ടിക്കറ്റ് എടുക്കതെ യാത്ര ചെയ്യത്തും ഇല്ല.
KSRTC യിൽ മാത്രം യാത്ര ചെയ്‌തിരുന്ന ഞാൻ പ്രൈവറ്റ് ബസ് ഫാൻ ആയതിനുപിന്നിൽ ഒരു കഥയുണ്ട് ... 2009 ലെ ഓണത്തിന് തൊട്ടു മുൻപുള്ള ദിവസം ...കാഞ്ഞിരപ്പള്ളിയിൽ ബന്ധു വീട്ടിലേക്ക് പോയി മുവാറ്റുപുഴ യിലേക്ക് (വീട്ടിലേക്ക് ) വരാൻ കാഞ്ഞിരപ്പള്ളി സ്റ്റാൻഡിൽ നില്കുമ്പോളാണ് പേഴ്സ്,മൊബൈൽ വീട്ടിൽ നിന്ന് എടുത്തില്ലെന്നു ഓർക്കുന്നത് .പിറ്റേന്ന് വരുമ്പോൾ പേഴ്സ്എ ടുക്കാം എന്നോർത്ത് പോവാൻ തിരുമാനിച്ചു .. മുവാറ്റുപുഴ യിൽ ഇറങ്ങുമ്പോൾ ക്യാഷ് കൊടുക്കാം എന്ന ഉദ്ദേശത്തോടെ രാവിലെ കാഞ്ഞിരപ്പള്ളി നിന്ന് 8 35 നു ഉള്ള പാലക്കാട് KSRTC കേറി കണ്ടക്ടർ ഓട് പറഞ്ഞപ്പോൾ എന്നെ ഇറക്കി വിട്ടു. ..20 മിനിറ്റ് അവിടെ നിന്ന്. ആരോടും പൈസ ചോദിയ്ക്കാൻ അഭിമാനം സമ്മതിച്ചില്ല .തിരികെ വീട്ടിൽ പോയി ക്യാഷ് എടുക്കാൻ നടക്കാൻ തുടങ്ങുമ്പോളാണ് മുവാറ്റുപുഴ വഴി എറണാകുളം എന്ന് വിളി ഞാൻ കേട്ടത് .. കാല് കുത്താൻ പോലും സ്ഥലമില്ല ..കയറ്റുമോ മുവാറ്റുപുഴ ചെല്ലുമ്പോൾ ക്യാഷ് തരാം എന്ന് പറഞ്ഞിട്ടും ഒരു പ്രയാസവും കൂടാതെകണ്ടക്ടർ എന്നെ കയറ്റി .. 9 മാണി രാവിലെ കാഞ്ഞിരപ്പള്ളി നിന്നും, പുറപ്പെട്ട ബസ് 9 25 ഓടെ ഈരാറ്റുപേട്ട 10 05 തൊടുപുഴ വഴി 10 30 ക്ക് മുവാറ്റുപുഴ എത്തി .. ഇറങ്ങി പൈസ കൊടുക്കാൻ കൂട്ടുകാരൻ ചെല്ലുന്നതിനു മുൻപേ ബസ് വിട്ടു പോയി .. അന്ന് വൈകിട്ട് 3 മണിക്ക് മുവാറ്റുപുഴ യിൽ ബസ് വന്നപ്പോൾ പൈസ കൊടുത്തു .. പിന്നെ എന്റെ കുടുംബത്തിന്റെ മുണ്ടക്കയം കുമിളി എറണാകുളം റൂട്ടിലെ യാത്രകളിൽ എന്നും അവൻ നിറ സാന്നിധ്യമായി മാറി ...kl 37 A1 മുബാറക് സൂപ്പർ എക്സ്പ്രസ്സ് .. വേഗതയുടെ പര്യായം ആയി ..പിന്നീട് ടേക്ക് ഓവർ വന്നപ്പോൾ അവർ ആ ബസ് ഓടാതെ ആയി ..നഷ്ടം സഹിച്ചു അവരെ ഒരുപാട് ഓടി ..പിന്നെ ഇപ്പോൾ തുഷാരം ഓടുന്നു ...ഇപ്പോളും നോക്കി നിന്ന് ഞാൻ ഈ ബസിൽ കേറും .. കാരണം ഇവൻ എനിക്ക് എന്റെ കുടുംബം പോലെ ആണ് ...
പ്രൈവറ്റ് ബസ് വൃത്തി ആയി കൊണ്ടു നടക്കുന്നു ksrtc ടോയ്ലറ്റ് മോഡൽ ആണ് കഴുകില്ല മണ്ണ് ഇഷ്ടം പോലെ ഉണ്ട് ബസിൽ നെല്ല് വിതറി എങ്കിൽ അരി ആയി അതു എടുത്തു കഴിക്കാൻ സാധിക്കും കൃഷി വകുപ്പ് ഗതാഗത വകുപ്പ് തമ്മിൽ ഉള്ള ഇടപാട് ആയിരിക്കും ksrtc ബസിൽ കൃഷി
ഈ പറഞ്ഞ്തിൽ എന്ത് സത്യസന്ധത, കാരണം അയാൾ പറയ്യുന്നു 15 കൊല്ലം കഴിഞ്ഞാൽ 40 ലക്ഷം കൂടി നഷ്ട്ടമായെന്ന്, depreciation cost callculate ചെയ്ത് fixedcost daily expencilകൂട്ടിയിടട്ട് daily ആ പൈസ മാറ്റി വെക്കുന്നുണ്ട് അപ്പൊ പിന്നെ ആ 40ലക്ഷം നഷ്ടമാവുന്നില്ലലോ,
സത്യം...2000 വരെ ഈ ബിസിനസ് ലഭമായിരുന്നു... ഞാൻ 1996 മുതൽ 2005 വരെ സർവീസ് നടത്തി... അന്നത്തെ കാലത്ത് 9 കൊല്ലം, ഒരു 8 ലക്ഷം നഷ്ട്ടം കൊണ്ട് രക്ഷപ്പെട്ടു..ഏറെ കാലത്തിനു ശേഷം ഞാൻ ഇതിപ്പോ ലഭമായിരിക്കും എന്നൊരു ധാരണ ഉണ്ടായിരുന്നു... ഇപ്പൊ അതും തീർന്നു കിട്ടി.. അവസാനം പറഞ്ഞതൊക്കെ പച്ച പരമാർത്ഥം
Business in Kerala can be successful only they have a successful operation in middle east ,or atleast sucessful one outside Kerala,AKA cross subsidy.plus skills of a trapeze act in circles ,managing trade union, employees, government employees .
സുഹൃത്തേ ഞങ്ങളുടെ ഉടമസ്‌ഥയിൽ 3ബസ് സർവീസ് ഉണ്ട് എല്ലാം നല്ല രീതിയിലാണ് പോകുന്നത് നാട്ടുകാർക്കിടയിലു സ്നേഹവും വിശ്വാസവും. നിലനിർത്തി നല്ലരീതിയിൽ പോകുന്നു നിങ്ങൾ ഇത്തരം വാക്കുകളിളുടെ ഈ മേഖലയിലേക്ക് വരുന്നവരെയും ചടപ്പിക്കരുത് നിങ്ങൾ നിങ്ങളെ മാത്രം കാര്യം ആണ് പറയുന്നത് അല്ലാത്തവരും ഇവിടെ ഉണ്ട്. 💪
കുട്ടികളെ വിട് സാറെ ... ഒരു നിവൃത്തിയുമില്ലാത്ത കുട്ടികളാണ് അധികവും. അവരുടെ ചാർജ് കൂട്ടാതെ എങ്ങനെ ലാഭത്തിലാക്കാം എന്നതായിരിക്കണം ചർച്ച. മാത്രമല്ല എല്ലാ KSRTC ബസുകളിലും കുട്ടികൾക്ക് ST ആനുകൂല്യം നൽകിയേ പറ്റൂ.
എന്റെ അമ്മാവന്റെ അവസ്ഥ കണ്ട അനുഭവത്തീന്ന് പറയാം. മറ്റുബിസിനസുകൾ ഇല്ലാത്തവരും പണം റോൾ ചെയ്യാനില്ലാത്തവരും ദയവായി ബസ് സർവ്വീസ് നടത്തരുത്. പകരം ഒരു ചായക്കടനടത്തുക. വൈകുന്നേരം മനസമാധാനത്തോടെ കിടന്നുറങ്ങാം
അതിന് ജനങ്ങൾ എന്ത് ചെയ്യണം 😄 ചില ബസ്കാരുടെ മോശം സ്വഭാവം കാരണം ആരും അതിൽ കയറില്ല ഗുണ്ടകളെപോലെയല്ലേ ചിലർ പെരുമാറുന്നത് എല്ലാവരും ഇല്ല 90ശതമാനം ഈ പ്രസ്ഥാനം തകരാൻ കാരണം അതാണ്., ബസ് കാരുടെ സൗകര്യത്തിന് യാത്ര ചെയ്യാൻ ആരും അവരുടെ അടിമകളല്ല.
3 വർഷം മുമ്പ് ഉണ്ടായിരുന്ന ചാർജ് ഇരട്ടിയായി വർധിപ്പിച്ചു, കുറേ സർവീസ് നിറുത്തി എന്നിട്ടും രക്ഷപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിൽ നിറുത്തി വേറെ തൊഴിൽ നോക്കു, ആരും ലാഭത്തിൽ ആണെന്ന് പറയില്ല 😄
നഷ്ടം ആണമെന്നു അറിയാം,,,,,, ഒരു അപേക്ഷയുണ്ട് സ്വന്തം ആയി ഒരു വാഹനം ഇല്ലാത്ത കുറെ പാവങ്ങൾ ഉണ്ട് ഇ നാട്ടിൽ അവരുടെ കാര്യം മറന്നു പോകരുത് അവർക്ക് നിങ്ങളെ ഉള്ളു,,,,,,,,, നഷ്ടം ആണേകിലും നിർത്തരുത് പ്ലീസ് ,, നല്ലവനായ ദൈവം,, നല്ലത് വരുത്തട്ടെ !
പല ബിസിനസ് ചെയ്യുന്ന വ്യക്തികൾ ലാബമോ നഷ്ടമോ ആണെങ്കിൽ കൂടി വർഷങ്ങളായി സർവീസ് നടത്തും.വെറും ബസ് മാത്രം ആണെങ്കിൽ പെട്ടെന്നുള്ള ചിലവുകൾക്കു പണം ചിലപ്പോൾ ഉണ്ടാകില്ല .മേൽപറഞ്ഞവർ ആണെങ്കിൽ ഒന്നല്ല ഒന്നിൽ നിന്നുള്ള പണം റോളിംഗ് ചെയ്യാൻ ഉണ്ടാകും.
എന്റെ അച്ഛന് 2 ബസ്സ് ഉണ്ടായിരുന്നു ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ മോശമില്ലാതെ തരത്തിൽ ലാഭം ഉണ്ടായിരുന്നു പിന്നീട് ഭീമമായ നഷ്ട്ടത്തിൽ എത്തുന്നതിനു മുന്നേ വിറ്റത് കൊണ്ട്...കടം കേറിയില്ല
തൊഴിലാളികളുമായുള്ള പ്രശനം മൂലം...ഒരു ബസ്സിന്റെ കളക്ഷനിൽ കുറവ് വന്നു... അവസാനം കള്ളനെ കയ്യോടെ പിടികൂടി... പിടികൂടിയപ്പോൾ അവനെ ന്യായികരിച്ചു യൂണിയൻ നേതാക്കൾ വന്നു ബസ് ഓടേണ്ട എന്നു പറഞ്ഞു...അവസാനം പരസ്പരം ചില നിബന്ധനകൾ വച്ചു അയാളെ പിരിച്ചു വിട്ടു 2. അനാവശ്യ പെർമിറ്റുകൾ വന്നു മുന്നിലും ബാക്കിലും 3. ഇരു ചക്ര വാഹനങ്ങൾ കൂടി 4. ഓട്ടോ കാരുടെ ശല്യം ബസ്സിന്‌ മുന്നിൽ അവർ ഓടും അതേ സമയത്ത് 5.ഡീസൽ വില വർദ്ധന 6. ഇൻഷുറൻസ് 7. ടയർ 8.വിശ്വസ്തരായ തൊഴിലാകളുടെ കുറവ് 9.പാർട്സുകളുടെ അമിത വില വർദ്ധന 10. യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തിൽ കുറവ് എല്ലാവർക്കും ബൈക്കു ,കാർ ഉണ്ട്... 11. നാട്ടുകാരുടെ സഹകരണം ഇല്ലാത്തത്...സ്വന്തം നാട്ടിൽ ഓടുന്ന ബസ് ആയിട്ട് പോലും ഒരു പ്രശനം വന്നാൽ സഹകരിക്കാത്ത നാട്ടുകാർ... കോവിഡ് ലോക്ക്ഡൗണ് സമയത്ത് ബസ് കയറ്റി വച്ചപ്പോൾ അത് ഇനി ഒരിക്കലും വിൽക്കാൻ കഴിയില്ല തുരുമ്പ് എടുത്ത നശിക്കും എന്നു പറഞ്ഞു ചിരിച്ചവർ ഉണ്ട്...പക്ഷെ ഞങ്ങളുടെ ഭാഗ്യത്തിന് മോശമല്ലാത്ത വിലയിൽ അത് വിട്ടു...... ചുരുക്കി പറഞ്ഞാൽ ഇപ്പൊ നല്ല സ്വസ്ഥത ഉണ്ട്.....
റൂട്ടും ബസും കുറച്ച് റേറ്റ് കുറവിന് കിട്ടാൻ ഉണ്ടെന്ന് ഒരു അനിയൻചെക്കൻ പറഞ്ഞതുകൊണ്ട് ഫീൽഡ് പഠിക്കാൻ യൂട്യൂബിൽ ഒന്ന് നോക്കാൻ തോന്നിയത് എന്റെ ഭാഗ്യം 🙏🏻🙏🏻ഒരുപാട് നന്ദി 🙏🏻🙏🏻
നൗഷാദ് ഇക്ക എന്റെ മാമന് 10 കൊല്ലം 2ബസ് ഉണ്ടായിരുന്നു ഗൾഫിൽ ആയിരുന്നു പഴയ taxi ഡ്രൈവർ ആയിരുന്നു അവസാനം വിടും പുരയിടം ഉൾപ്പെടെ വിറ്റു തെരുവിൽ ആയി ചിറയാൻകിഴ് താലൂക്കിൽ ഇത്തരത്തിൽ ഒന്നും ഇല്ലാതെ പോയ 100 ബസ് മുതലാളി മാരെ എനിക്കറിയാം ഈ ചർച്ച tv ചാനൽ ചർച്ചയക്കണം ജനം അറിയണം ഞാനും ഇളയ മാമനും ബസ് കണ്ടക്ടർ ആയിരുന്നു
ബസിനെ വികാരം ആയി കൊണ്ട് നടക്കുന്ന എല്ലാവർക്കും നല്ല ഒരു അറിവ് ആണ് ഇത് , ചാസി തൊട്ടു 15 വർഷം വരെ ഉള്ളത് ഈ വിഡിയോലൂടെ ശരിക്കും മനസ്സിലാക്കി . അപ്പൊ അടുത്ത ഒരു വിഡിയോ കൂടി ചെയ്യണം , ഇങ്ങനെ ഈ ബസ് വ്യവസായം തിരിച്ചു കൊണ്ട് വരാം എന്നത് . കാരണം ബസ് രക്‌തത്തിൽ അലിഞ്ഞു പോയി , കട്ട ബസ് ഫാന് , മലപ്പുറം
തകർന്നു കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഒരു മേഖലയാണിത് ചിലർക്ക് എത്ര പറഞ്ഞാലും മനസിലാകില്ല. മാത്രമല്ല കോവിഡ് വന്നതോടെ ബസിനെ ആശ്രയിച്ചിരുന്നവർ സ്വന്തമായി വാഹനം വാങ്ങി ബസ് യാത്രയിൽ നിന്നും മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു ഇത് സമീപ ഭാവിയിൽ സാധാരണക്കാരുടെ യാത്രാ പ്രശ്നം രൂക്ഷമാക്കും വിദ്യാർത്ഥികളും യാത്രക്കാരും മനസുവച്ചാൽ ഈ വ്യവസായം നിലനിർത്താം very informative video,👍👍
ഞാനും ഒരു ബസ് ഭ്രാന്തൻ ആയിരുന്നു ഒന് 14 വർഷം ഞാനും ബസ്സിൽ പണിയെടുത്ത് താണ് കണക്കുകൾ നമുക്ക് എല്ലാം അറിയാം എന്നാലും മനസ്സിൽ ഒരു ബസ് നോടുള്ള പ്രേമം ഉണ്ട്
എനിക്ക് ഒരു കാര്യം ഓര്മ വരുന്നു. പണ്ട് കെ എം മാണി സാർ പറഞ്ഞത്. കേരളത്തിൽ പ്രത്യേകിച്ച് റിസോഴ്സ്സ് ഒന്നുമില്ല. അത് കൊണ്ട് ആകെപ്പാടെ ചെയ്യാവുന്ന ഒരു കാര്യം, വല്ലതും പഠിച്ചു ഗൾഫിലോ യൂറോപ്പിലോ പോയി ജീവിക്കുക. നാട്ടിലേക്ക് പൈസ അയച്ചു കൊടുക്കുക. പ്രൈവറ്റ് ബസുകാരെ മുടിപ്പിക്കാനായി കെ എസ ർ റ്റി സി ഒരു വശത്തു. ഓരോ പാർട്ടികൾ അധികാരത്തിൽ വരുമ്പോൾ ആണവണ്ടിയിൽ അവരുടെ ആൾക്കാരെ തിരുകി കയറ്റും. എന്നിട്ടോ ആന വണ്ടിയിൽ ഒരു ബസിനു 25 പേരാണ് ആവറേജ് ജോലിക്കാർ. എന്നിട്ടു ചെയിൻ സർവീസ്, മിന്നൽ സർവീസ്എ, സൂപ്പർ ഫാസ്റ്റ് എന്നൊക്കെ പറഞ്ഞു നാട്ടുകാരെ പിഴിഞ്ഞെടുക്കും.
പ്രിയ റബർ കർഷകരെ നിങ്ങൾ കേട്ടല്ലോ ഒരു ബസ്സിൻറ് ടയർ ഇൻറെ വില മിനിമം 25000. പാവപ്പെട്ടവന് കിട്ടുന്ന ഒരു കിലോ റബറിന് വില 150 രൂപ. ടയർ വ്യവസായികളും ഗവൺമെൻറ് മായി ധാരണയിൽ ആയതുകൊണ്ട് ഈ കൊള്ള ലാഭം എടുത്തുകൊണ്ട് റബർ കർഷകരുടെ നട്ടെല്ലു തകർക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ട് വളരെ വളരെ വർഷങ്ങളായി, റബ്ബറിന് വിലയില്ല എങ്കിലും റബ്ബർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് തീ പിടിക്കുന്ന വിലയാണ്, ഈ കൊള്ളലാഭം എടുക്കുന്നത് വ്യവസായികളും, അതിൻറെ ഒരു വീതം രാഷ്ട്രീയ മേലാളന്മാർക്ക് ലഭിക്കും. കൃഷിക്കാർ വഴിയാധാരമാകും ഇതാണ് ഇന്നത്തെ സ്ഥിതി വിശേഷം
ഇക്ക അടിപൊളി ആയി ഈ ഫീൽഡുമായി ഒരു ബന്ധവുമില്ലാത്ത സാധാരണ ആളുകൾക്കും മനസ്സിലാവുന്ന രീതിയിൽ വിശദമായി പറഞ്ഞു തന്നു... ഇനി ഇതുപോലെ national permit ലോറി പ്രസ്ഥാനത്തെ കുറിച്ചും അറിയണം.. അതിനെ കുറിച്ചും ഒരു വീഡിയോ ചെയ്യാമോ
ഈ ഇക്കാ യിലൂടെ പ്രൈവറ്റ് ബസ്സിനെ പറ്റിയുള്ള അറിയാത്ത കാര്യങ്ങൾ അറിയാൻ സാധിച്ചു, ഈ ഇക്കാ വണ്ടി പരമായുള്ള കാര്യങ്ങളെ പറ്റി ഒരു യൂട്യൂബ് ചാനൽ തുടങ്ങുകയാണെങ്കിൽ നല്ല വിജയമായിരിക്കും,,
നമ്മുക്ക് എന്തേലും ഒരു ആഗ്രഹം ഉണ്ടെങ്കിൽ അതിനു വേണ്ടി പരിശ്രമിക്കുക തന്നെ ചെയ്യണം.വെല്ലുവിളികൾ ഏറ്റെടുക്കുവാൻ കഴിഞ്ഞില്ലെങ്കിൽ പിന്നെ ജീവിതത്തിനു ഒരു അർഥവും ഉണ്ടാകില്ല.നമ്മുടെ സ്വപ്നങ്ങൾ മറ്റുള്ളവർ കാരണം ഉപേഷിക്കുവാണെങ്കിൽ പിന്നെ ഒരിക്കലും ഒന്നിന് വേണ്ടിയും സ്വപ്നം കണ്ടേക്കരുത്...
എന്റെ ഇക്ക ഇതു ഒരുമാതിരി ......... കണക് ആയി പോയി എന്നാലും ah 40🤔 എവിടെ poi😴😴😴 ഏതായാലും ലോട്ടറി എടുപ്പ് ഞാൻ തുടരും .. കേരള സർക്കാർ അനുഗ്രഹിച്ചാൽ ഇക്ക യെ പോലെ ഒരു മുതലാളി ആകണം 😊😊😊😎🥳🥳🥳
@@englishclub1356 aa depreciation cost arkka kodkka ath povvathilla AA Paisa nmmde kayyill thanhe daily 750 bank llitta 15 years kond AA Paisa return kittum
സംഭവം ഒക്കെ 100% ശരി ആണ്...പക്ഷെ 15 അല്ലെങ്കിൽ 20 വർഷം കഴിഞ്ഞു കയ്യിൽ ഉള്ള വണ്ടി കൊടുക്കുമ്പോൾ ഒരു 2 ലക്ഷം മിനിമം കിട്ടും... പുതിയ വണ്ടി ആയതുകൊണ്ട് ലോൺ ആയിരിക്കും... അപ്പോൾ കൈയിൽ നിന്ന് അധികം ഇറങ്ങില്ല...ഒരു ബിസിനെസ്സ് ആയി നടന്നു പോകും... പിന്നെ ലോൺ തീരുന്ന മുറക്ക് 15 വർഷം കാത്തു നില്കാതെ അടുത്ത ഏതെങ്കിലും അപ്പാവി വന്ന് വണ്ടി എടുക്കും... അപ്പോൾ ആ കിട്ടുന്നത് ഒരു ബോണസ് ആണ്.... ഇപ്പോൾ ജോലിക്കാർ 2 പേര് വച്ചു ആണ് മിക്കവാറും സർവീസ്.. അപകടം ഒന്നും നടന്നു കിട്ടാതെ പോയാൽ പുതിയ വണ്ടി ആയതുകൊണ്ട് പെയിന്റിംഗിൽ കുറച്ചു മിച്ചം പിടിക്കാൻ പറ്റും.. എന്തു പറഞ്ഞാലും പഴയ പ്രതാപത്തിൽ ഇപ്പോൾ നടക്കില്ല.... അതായത് ഒരു ബസ് എടുത്ത മുതലാളി, അടുത്ത വർഷം അടുത്ത ബസ് എടുത്തു, പിന്നെ അടുത്ത ബസ് എടുത്ത്... അങ്ങനെ അങ്ങനെ... ആ കാലം കഴിഞ്ഞു.....
നല്ല അവതരണം ! ഈ കണക്ക് അധികാരികളെ ബോധിപ്പിക്കണം. ബസ് വ്യവസായത്തെ സംരക്ഷിക്കണം. ഒരു സ്വകാര്യ ബസ് 4 കുടുംബങ്ങളെ പോറ്റുന്നു എന്നത് വലിയ സന്തോഷമുള്ള കാര്യമാണ്. ജീവനക്കാരുടെ നല്ല പെരുമാറ്റവും മ്യൂസിക് പാട്ടുകളുടെ ശല്യമില്ലാത്ത ശാന്തമായ യാത്ര സൗകര്യവും ജനം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഒരുപാട് കുടുംബങ്ങൾക്കുള്ള അത്താണിയ്യം ലക്ഷക്കണക്കായ സാധാരണ യാത്രക്കാരുടെ ആശ്രയവുമായ ബസ് വ്യവസായത്തെ ഉന്നതിയിലെത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന വിധം സർക്കാർ ഇടപടട്ടെ !
40 ലക്ഷം ഡെയിലി divide ചെയ്ത് കണക്കാക്കിയില്ലേ 40÷ 15=2.66÷365=730 ഡെയിലി എക്സ്പൻസിൽ ചേർത്തില്ലേ 😔 അങ്ങനെ കൂട്ടിയാൽ ബസ് വാങ്ങിയ ക്യാഷ് കിട്ടി ലാഭം ഒന്നും ഇല്ല 😔
ക്റുകച്ചാലിലെ ഒരു മുതലാളി കൃത്യം ഏഴു കൊള്ളാം കൂടുമ്പോൾ ബസ് മാറി യിരുന്നു, അദ്ദേഹത്തിന് മണർകാട് പെരുനാൾ കളക്ഷൻ ഒരുവർഷം ആകെ ഏഴു ലക്ഷം kittiyirunnu(പന്ത്രണ്ടു ബസ് ല് നിന്ന്. മുപ്പതിഞ്ചു വർഷം സർവീസ് നടത്തി.
ഒറു ചാർട്ട് അക്കൗണ്ട് നേക്കാൾ കൃത്യമായി കണക്കുകൂടി ബിയ്കമിന് പഠിക്കുന്ന കുട്ടികൾക്ക് ഒരു ക്ലാസ്സ് എടുക്കാൻ കോളേജ് ല് തീർച്ചയായും ചെല്ലണം പക്ഷെ ഒരു സംശയം പത്തു കൊള്ളാം കൂടുമ്പോലെ ബസ് മാറുന്ന മുതലാളിക്ക് എവിടെ ninnapanam
നിഷാദ് കാ എന്തൊക്കെ പറഞ്ഞാലും വേണ്ടില്ല..... ബസ് എടുക്കും..😜😜 എടുക്കണം. അതൊരു ലഹരി ആണ്... എല്ലാം ഒരു നാൾ ശരിയാവുമായിരിക്കും. ബസ് പ്രസ്ഥാനം പച്ച പിടിക്കട്ടെ.. ഈ എളിയവനും ചെറിയൊരു ബസ് ഉണ്ട് 😊😊
ബസ്സ് ജീവിതം എന്തോ ആവട്ടേ എനിക്ക് പറയാനുള്ളത് ഒട്ടുമിക്ക വാഹനവും ഞാനോടിക്കും പക്ഷേ ഒരു മാസം പട്ടിണി കിടക്കേണ്ടി വന്നാലും ബസ്സിൽ ഡ്രൈവറായി ഞാൻ പോകില്ല. തെറ്റിദ്ധരിക്കരുത് കേട്ടോ അത്രക്ക് മോശമായ പണിയായത് കൊണ്ടല്ല കേട്ടോ ചില ജനങ്ങൾ മോശമായത് കൊണ്ടാണ് കാരണം ഏറ്റവും കൂടുതൽ പരിഹാസവും പുച്ചവും തെറിയും കേൾക്കുന്ന ഒരു മനുഷ്യജീവി എന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ ബസ് ഡ്രൈവർമാരാണ് KSRTC ഒഴിച്ച് ഡ്രൈവറെ ചീത്ത വിളിക്കാർ കിട്ടിയ അവസരം ആരും പാഴാക്കാറില്ല. മഴക്കാലം ഡ്രൈവർക്ക് തെറിയുടെ സീസണണാണ് തെറ്റ് ചെയ്തിട്ട് തെറി കേൾക്കയാണങ്കിൽ സഹിക്കാമായിരുന്നു. പാസഞ്ചേഴ്സിന്റെ മുമ്പിൾ തെറി പറഞ്ഞ്‌ ചുമ്മാ ആളാവുന്നവരും ഉണ്ട്. സ്വൊന്തം തെറി കേൾക്കാണേൽ പിന്നേം സഹിക്കാം വീട്ടിലുള്ള തോ മരിച്ചതോ ആയ മാതാപിതാക്കളേ സ്പെയർ പാർട്ടു സുകൾ എണ്ണിയാണ് തെറി വിളി ഈ തെറി വിളിക്കുന്നവനും അത്തരം സ്പെയറിൽ നിന്ന് വലിഞ്ഞ് കേറി വന്നിട്ടാ ഈ ഗമ കാണിക്കൽ ഷോ നടത്തുന്നത് നന്ദിയില്ലാത്ത വർഗം
ഇതിൽ 4 പേരുടെ ശമ്പളം കൂട്ടിയിട്ടില്ലെന്ന് തോന്നുന്നു. ബസ്സ് മുതലാളി എന്ന പേര് കൊണ്ട് വേറെയും "ഗുണങ്ങൾ'' ഉണ്ട്. പിരിവ് കാരും സംഭാവനക്കാരും ഒക്കെ ഇഷ്ടം പോലെ വരും.
Bus കാരെ എന്തെങ്കിലും കാണിച്ചാൽ thalaan നികുന്നവർ കേട്ടോളി എല്ലാവരും ഇവരെ ഫാമിലി ഉള്ളവർ ആണ് കുടുംബം nokan vandi ആണ് ഇതൊക്കെ ചെയ്തിട്ട് പാവങ്ങൾക്ക് കിട്ടുന്ന amound ആണ് ഇത്
ബസ് വ്യവസായത്തിന്റെ സുവർണ കാലം 1980 മുതൽ 1990 വരെയാണ്.. കോട്ടയത്തെ ബസുകളുടെ രെജിസ്ട്രെഷനിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വന്നിട്ടുള്ളത് KRK .. KRO.. KEK ആണ് അതായത് 84 മുതൽ 87 വരെ ഉള്ള കാലഘട്ടം.. കോട്ടയം നഗരത്തിൽ കൊണ്ടോടിയും ചമ്പക്കരയും ഗോമതിയും ജെഫീനയും ഒക്കെ കളം നിറഞ്ഞാടിയ കാലം.. ഇന്ന് അവയെല്ലാം ഓർമ്മകൾ മാത്രം..
ശെരിക്കും വളരെ അപ്രതീക്ഷിതമായിട്ടാണ് ഞാൻ ഈ ചാനൽഇൽ വന്നത്.. പൊതു സമൂഹത്തെ അറിയിക്കേണ്ട കുറെ കാര്യങ്ങൾ കൂടി എനിക്ക് പറയാൻ ഉണ്ട്.. അത് കഴിഞ്ഞു ഞാൻ windup ചെയ്യും
@@nishadkrasheed5449 ഇക്ക നിങ്ങൾ പോയാൽ ശരിയാവൂല വാഹനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വീഡിയോകളുമായി ഇനിയും വരണം നിങ്ങൾ സൗമ്യമായി സാധാരണക്കാരന് മനസിലാക്കണ തരത്തിൽ കാര്യങ്ങൾ പറയണ കേൾക്കാൻ തന്നെ ഒരു രസാണ് സമയമില്ല എന്നറിയാം എങ്കിലും പറയുവാ നിങ്ങൾ ഒരു ചാനൽ തുടങ്ങിയാൽ പൊളിക്കും
പച്ചക്കള്ളം. അറേഞ്ച്ഡ് പരിപാടി. ബസ്സ് വ്യവസായം നഷ്ടത്തിലുള്ളിട മുണ്ട്. ലാഭമുണ്ടാക്കുന്നവരുമുണ്ട്. എല്ലാം നഷ്ടമാണേ എന്ന പ്രതീതി ഉണ്ടാക്കുന്നത് തെറ്റ്. ഇനി പണ്ടെല്ലാം കാശുള്ളവർ ( തറവാടികൾ ) നടത്തിയ ബിസിനസ്സായിരുന്നു ഇത്. ഇന്നോ? ഏറ്റവും കൂടുതൽ ജനങ്ങളോട് ഇടപെടുന്ന ബിസിനസ്സെന്ന നിലക്ക് സ്വഭാവം നന്നായിരിക്കണം. മലബാറിലെ ഓട്ടോ സർവ്വീസ് പ്രസിദ്ധമാണ്, ബസ് സർവ്വീസ് കുപ്രസിദ്ധവും. ക്രിമിനലുകളാണ് മിക്കവരും. അഹങ്കാരത്തിൻ്റെ ആൾരൂപങ്ങൾ. ഇനിയും കുറേയേറെ പറയാനുണ്ട് ബസ്സിനെ ഏറെ സ്നേഹിക്കുന്ന ആളെന്ന നിലക്ക്.
ഡിപ്രെസിയേഷൻ ആയി മാറ്റി വെക്കുന്നത് after യൂസ് ആ 40 lakhs നഷ്ടം ആകാതിരിക്കാൻ ആണ്.. നഷ്ടത്തിലാണ് എന്നു ഇക്ക പറഞ്ഞപ്പോൾ മനസിലായി പക്ഷെ ആ 40 ലക്ക്ഷത്തിന്റ കണക്കിൽ ചെറിയ തെറ്റുണ്ട്
കണക്കവതരിപ്പിച്ചു. പലര്‍ക്കും തെറ്റുകള്‍ മനസ്സിലായി. ഇവരെങ്ങിനെ ഇത്ര നഷ്ടമുണ്ടായിട്ടും രണ്ടും,മൂന്നും,നാലും ബസ്സുകള്‍ വാങ്ങുന്നതെന്ന് മനസ്സിലാകുന്നില്ല. ഒരു ബസ്സുള്ളവന്‍ വീണ്ടും ബസ്സ് വാങ്ങുന്നു. അവന് വീണ്ടും വാങ്ങുന്നു. എങ്ങിനെ .... അതിനുകൂടി ഉത്തരം തന്നുകൂടെ.... പെര്‍മിറ്റിന് വന്‍തുക കൊടുക്കണമെന്നാ കേട്ടത്. അതുംകൂടിയാകുമ്പോള്‍.....
ആ 40lak daily കോസ്റ്റ് ന്റെ കൂടെ കൂട്ടിയിട്ട് ഉണ്ട്. പക്ഷെ daily income കണക്ക് പ്രകരം വരവിനെകാളും കുറവ് ആണ്. അങ്ങനെ വരുന്നത് കൊണ്ട് pisa ഇല്ലാതെ ആയി പോയി. Ohh dark..😔. ആ ഇക്ക പറഞ്ഞത് സത്യം ആണ് കാരണം ഇടക്ക് പുള്ളിയുടെ reaction, tention okke കാണാം. Ksrtc പോലും പിടിച്ചു നില്ക്കാന് കഷ്ടപ്പെടുവല്ലേ. പക്ഷെ എല്ലാത്തിനും കാരണം goverment അമിത tax okke ഈട് ആകുന്നത് ആണ്
Udane government ndhengilum theerumanam eduthillengil.. private bus business ninnupovum 🥺 Janangalk vendi nastathilum ee business mumbod kondupovunna ella buskareyum nallath cheythillelum upadravikathirka 🙏 #saveprivatebus
40 ലക്ഷം ഭാഗിച്ച് ഡെയിലി 734 രൂപ വച്ച് എക്സ്പെൻസ് കൂടുന്നുണ്ട് ല്ലോ ആ 734 രൂപ ഡെയിലി ഡെപ്പോസിറ്റ് ചെയ്താൽ പതിനഞ്ചു കൊല്ലം കഴിയുമ്പോൾ 40 ലക്ഷം ആയി തിരിച്ചു വരുമല്ലോ
മോനെ ഈ വീഡിയോ കണ്ട ആളുകളെ ആ പുള്ളി വിദ്ധക്തമായി പറ്റിച്ചു. അവസാനം പറഞ്ഞ depreciation amt. Around 700 something per day is the answer of where does gone the 40lacs after 15 years.
Pinne 40L for bus athu oru depreciating asset and not like other performing assets like land, gold etc. Pinne year on year chase vila kodunnu. Appol ikka vandi cheruthakunnu and this is vise strategy to minimize loss.
ദിവസ വരുമാനത്തില്‍ നിന്നു 750 രൂപാ വീതംകുറച്ച പൈ സാ ബാങ്കില്‍ ഇട്ടിട്ടുണ്ട് ..40 ലക്ഷത്തിനേ 15 വര്ഷം കൊണ്ട് divide പിന്നേ 365 ദിവസം കൊണ്ട്ഡിവിടെ ചയ്ത ആ 750......മാസ ക്കണക്കില്‍ പലിശയും കൂട്ട് പലിശയും ചേര്‍ത്തു ഒരു 45 ലക്ഷം ബാങ്കില്‍ ഉണ്ടാകും ,,,അത് എടുത്തു ഒരു പുതിയ വണ്ടി വാങ്ങി 4 പേര് തൊഴിലാഎടുത്തു ജീവിക്കും ..
കേരളത്തിന് പുറത്ത് ഓടുന്ന ബസ്സുകൾ. അതായ ദ് Boombay... ബസ്സുക ളുday ഒരു വിവരണo തരുമോ. പ്ലീസ് എന്റെ ജേഷ്ഠന് തിരൂർ സ്റ്റാൻഡിൽ പതിനാൽ ബസ്സുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു അതിൽ പത്തണ്ണo സോഹ.. ബാക്കി നാല് ബസ്സ് നിലവിൽ ഉണ്ട് പുല്ലൂണി ബ്രദർസ് ഇപ്പോൾ ഒരു ആഗ്രഹം boombay ബസ്സ് ഇടാൻ. അതു കൊണ്ട് boombay ബസ്സിന്റെ വിവരണം കിട്ടിയാൽ കൊള്ളാം എന്നുണ്ട്
🌹🌹🌹കൃത്യമായി പറഞ്ഞു തന്ന ചേട്ടന് ബിഗ് സല്യൂട്ട് 🌹👍👍കാണുന്ന വർക്കു അവർ നല്ല പൈസ ഉണ്ടാക്കുന്ന വർ , അവരുടെ ബുദ്ധിമുട്ട് വേറെ ആർക്കും അറിയില്ല, ഈ ചേട്ടൻ ന്റെ കണക്ക് അപാരം 🙏🙏🙏🙏🙏
ഒക്കെ ശരിയാണ് സുഹൃത്തെ, ഒരഞ്ച് മിനുട്ടിനെ ചൊല്ലി നിങ്ങൾ ബസ്സുകാർ തമ്മിൽ വഴിയിൽ വെച്ചും സ്റ്റാൻറിൽ വെച്ചും യാത്രക്കാരുടെ യാത്രക്കാരെ മറന്ന് ഉടുതുണി പോയതറിയാതെ കലാശകൊട്ട് നടത്താതിരുന്നാൽ മതി. ഒരേ യൂണിഫോമിൽ നാളെയും കാണേണ്ടവരല്ലെ എന്നെങ്കിലും ഓർത്ത് അടി കൂടാതിരുന്നാൽ മാത്രം മതി. ലാഭത്തിലെത്താൻ.
@@jaysonjacob7837 That's what i said, he already added in it and the answer is the question itself, at last he lost 40 L + Extra amount from his hand too
