การทำงานระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีด PGM FI 

มันจะเรียกอะไร!มันก็ระบบทำงานเหมือนกัน.อย่าอวดรู้..

มันก็ทำงานเหมือนกันป่ะไอห่าทำอวด

@@mayapache705 ก้อเรียนมาอ่ะ ไม่ได้พูดไปมั่วๆ 😌

Ecu คือกล่อง api ที่สารถป้อนคำสำไหม่เข้าแทนคำสั่งไหม่ได้จากคำสั่งเดิม สารถปลดรอบเพิ่มน้ำมันปิดโค๊ตเอาคำสั่งที่กั๊กไห้เครื่องยนต์ทำงานแบบประหยัดน้ำมันที่สุดออกได้ หรือ ต่างๆที่ทำไห้เครื่องยนจุดระเบิ่ดได้รุนแรงขึ้นฉีดน้ำมันได้เย๊อะขึ่นกว่าขิงเดิมเยอะ ผิดถูกขอถัย ตามความเข้าใจครับ

M Module U unit ไม่ต่างกันมาก

น่าจะรถที่ผ่อนไม่หมดแล้วขายสู่ท่องตลาดคับ

ต้องใช้น้ำมันเบนซิน 95 เท่านั้นครับ เวิกที่สุด

@@ถูกต้อง-ม2ร ผมใช้E85อยู่

ใช้ wave 110i มา 5 ปี ไม่มีปัญหา ไรเลย ประหยัดน้ำมันเสมอต้นเสมอปลาย

ผมใช้91มาตลอดเลย👍👍👍

ไปไม่เป็นเหมือนกันครับ

ตอนนี้ไปเป็นยังครับ 555

❤ฟ❤ฟ❤/

พฒสิน หฤดี เป็นเหมือนกันเลยครับ มันเหมือนจะวอด ทำให้เสียจังหวะ เกีย 1 2

+พฒสิน หฤดี ผมก็เป็นครับ รถสะอึก วูบลงช่วง เกียร์ 1 2 แต่ผมเคยรีเซ็ตตัวตรวจจับตำแหน่งลิ้นเร่ง มันก็หายเป็นปกติ ขับสักสองสามวันก็กลับเป็นเหมือนเดิม

น่าเบื่อมาก

ลองเอาเซอร์วิซปลั้กรีเซ็ทหน่วยความจำดูครับ บางทีเกิดอาการผิดปกติบางอย่างทำให้จำข้อมูลนะครับ

ปั้มติ๊ก ลองยยังครับ

หัส นันทแสง ก้อถ้าเกิน1800หลอดไฟจะค้าง...ถ้าต่ำจะกระพริบ ไง

ถ้ามีความผิดปกติ

แปลว่ากรณีรอบเดินเบาเกิน

เดินเบา 1400 กล่องตัด 9000-9500

น่าจะรอบเดินเบาป้าวครับ

Thongdang Casipo อยากมากก็เครื่องดับครับ

มันไม่กลายเป็นโกโก้ครั้นหรอกครับ อย่าห่วงถ้าไม่ชน

Toon czi ใช่ครับ

Toon czi 110i ผมออกตัวชอบสดุด

ซูเปอร์คับผมด้วย ออกตัวโคตรกระตุก

wava110iไม่มีไฟโชว์เลยสตาร์ไม่ติด แกไขทำความสะอาดกรอง/หัวฉีดให้เซ็นเชอร์ทุกตัวเอาไปขับทดสอบปกติ -แต่ดับเองอีกไม่ติดเลยเช็คอีกรอบหํวฉีดไม้มีน้ำมันเลย(ไฟยังปกติ(เช็คต่อวาวล์ห่างเป็นเซนเลยทำไมไฟยังปกติ

ใช่เลยครับ ยิ่งตัวใหม่ที่ออกมาอย่างของเพื่อนผม คลัทก็หายไม่มีระยะฟรีคลัทเลย แถมยังมีเสียงดังก๊อกๆแก๊กๆบริเวณเสื้อสูบด้วยทั้งที่รถวิ่งได้เเค่สองพันโล อาการที่เจอบ่อยๆก็จะเปนเวลาเครื่องเย็น ออกตัวสะดุดกะอึกกระอักมาก อยากไห้ฮอนด้ามองปัญหาพวกนี้บ้าง ถึงราคารถจะไม่แพงแต่ควรพัฒนาเรื่องปัญหาของตัวรถด้วย ไม่ใช่ขายดีแล้วสักว่าแต่จะขายอย่างเดียว...

แบบเดียวกัน ถ้า 2จังหวะ เป็นระบบหัวฉีดไฟฟ้า (น้องเปรียบเทียบผิดชนิดเนื้อหากันนะครับ คลิปคือระบบจ่ายน้ำมันแบบอิเล็กทรอนิกส์(อีกแบบคือ คาบูเรเตอร์) ส่วน 2จังหวะเป็น กลไกการทำงานเครื่องยนต์ มี 2และ4จังหวะ

หัวฉีดเปลี่ยนแล้ว

Vegito Gogita ບໍມີໄຟ ນ ດ ໄດ້

ไม่พังหรอกครับ คอยมันทำงานคงที่ตลอดเวลา

+สมพง บานดี แล้วสรุปเป็นที่อะไรครั้บ

สายไฟขาดใน

เมื่อสตาทรถหัวฉีดจะทำงานทันทีครับแต่ฉีดน้ำมันน้อยให้เครื่องทำงานเมื่อเราเปิดคันเร่งจะเพิ่มปริมาณน้ำมันให้ตามที่เครื่องต้องการครับโดยใช้ระบบเซนเซอตรวจจับ

ก้เปลื่ยนใหม่ดิสัต

o2 จะอยู่ที่ฝาสูบใกล้ไอเสียครับ

bedretrocar O2 นี้ ออกซิเจนใช้รึป่าวถ้าจำไม่ผิด มี2อตอม

1.แบตหมด. 2.ฟิวขาด

เปนเหมือนกันเลย

ยังไง. งงครับ รอบมันตัดหรือป่าว

ไม่คับเหมือนน้ำมันตัน

มันตัดครับ สเตอร์หลัง รถผม110i.

กล่องเสียครับ เปลี่ยนกล่องใหม่หายครับ

sorry to be so off topic but does anybody know of a tool to get back into an Instagram account?? I somehow forgot the login password. I would love any assistance you can give me

@Leandro Gatlin Instablaster =)

แบตเตอรรี่คับ

แต่สตาจเท้าติดไช่ป่าวคับ ถ้าไช่เช็ควาวว่าวาวรั่วหรือป่าว

วาล์วดังสุดท้ายก็พังต้องส่งช่าง

อ้อ รถผมเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง กับตรวจเช็คสภาพอย่างเดียวครับ ส่วนสายพาน เม็ด ชาม และกรองอากาศ ต้องเช็คในระยะ 5,000-10,000 โล ตามที่กำหนดครับ แต่ตอนนี้รถ Click 110i ของผมไมล์ขึ้น 3,000 กว่าอยู่ ยังไม่ถึงหลักหมื่นเลย รถของผมนั้นสภาพดีอยู่เหมือนเดิมครับ ไม่ได้ใช้งานอะไรมากกกกเลยด้วยซ้ำ

***** ใช้รถมอไซค์ฮอนด้ารึเปล่าครับ

รุ่นระบบเกียร์ออโต้ เหมือของผมที่ใช้อยู่ป่าว

ไม่เกี่ยวครับแก้ไขมาแล้วครับ เปลี่ยนปั๊มติก อาการหายสนิทเลยครับ

รถผม 6 ปี 10 เดือน วิ่งไป แสนห้าพันสองร้อย กว่าโล ผมไปวัดปั๊มติกที่ศูนย์มาแล้วครับ ช่างศูนย์บอกแรงดันอยู่ที่ 250 ถือว่าน้อยมาก และเวลาแรงดันขึ้นสุดมันก็วิ่งลงมาที่ 0 อย่างรวดเร็ว ช่างบอกว่าปกติมันจะค่อยๆไหลลงมาไม่ใช่ลงแบบนี้ ช่างบอกเป็นที่ปั๊มติก ผมเลยตัดสินใจเบิกปั๊ม มาใส่อาการก็หายปกติ ใดร์สตาร์ทเตะแรงขึ้นกว่าเดิมมากๆ เดินเบานิ่งกว่าเดิม รถนิ่มเวลาขับ บิดพุ่งปริ๊ดๆ เลยครับ ทั้งๆที่แบตก็อันเดิม แค่เปลี่ยนปั๊มติก โลกเปลียนเลยครับ

ครับผม ต้องหมั่นดูแลรักษาครับเขาจะได้อยู่กับเราไปนานๆ

@@Tar_On_Tour ผมก็ว่าจะไปหารือกับศูนย์บริการอยู่ครับ รถผมเวฟ110i 2013 ใช้มานานอืดๆ ดังมากเลยไปผ่าเครื่องมาแล้วก็ยังอืด คงจะเป็นปั้มพ์ติ้กนี่แหละครับ

วาล์วยันหรือป้าวคับ

แรงดันน้ำมันต่ำรึป่าวคับ ถ้าแรงดันน้ำมันต่ำมันจะจ่ายน้ำมันไม่ดีติดๆดับลองวัดแรงดันในถังดู

ลาสุด

รถผมสกุ้บปี้ไอสตาสเครื่องไว้ปมานสิบนาทีเครื่องดับแล้วก็สตาสไม่ติดเลยคับ

กรองเชื้อเพลิงตันครับ

เบียร์ พีรศักดิ์ 1ปั้มติ๊กเสียรึไส่กลองน้ำมันตัน 2หัวฉีดเสียรึตัน ผมเปรี่ยนหัวฉีดไส่กลองแระหัวเทียนรีเซ็ทกล่องใหม่. หายดีคับปกติ

เบื้องต้นกลับไปเช็คที่ศูนย์ดีกว่าครับ

ใส่กล่องพ่วง ของ api

หรือ api stand alone

กล่องerrorเป็นยังไงครับ รองรีเซ็ทข้อมูลโดยการ ให้เซอร์วิสปลั้ก กล่องแต่งนั้นเป็นการหลอกตัวกล่องเท่านั้น อุปกรณ์ต้องสัมพันธ์ด้วยนะครับ

Remap ในปลั๊กตัวสีแดง กับ เซนเซอร์ น้ำมันเครื่อง ?

มาแรกกัน ผม 125s

ผมก้อจะแปลงเหมือนกัน

EOT is sensor of fuel engine temperature and transform to electric signal then send it to ECM box for decrease or increase volume of fuel oil to be suitable for engine 's temperature, if engine has low temperature ECM box will sent the most of fuel oil and if engine has hight tempearature ECM will decrease volume of fuel oil.

+Najamee Taqluk เปลี่ยนครับเชคยังครับว่าเสียจริงไหม

@@nuttawutpuddas9625 ผมเติมหัวเชื้อเบนชิน..เป็นอะไรต่อเครื่องยนต์ไหมครับ..เวฟ110ไอ..2015

@@รถแก่ประยุทธชาวด์2019 หากเป็นของพวกทำความสะอาดหัวฉีด​ไม่เป็นครับหากเป็นหัวเชื่อในกรณีที่​ในกรณีที่​สำหรับอย่างอื่นไม่แน่ใจครับไม่เคยลองเลย

@@nuttawutpuddas9625 ครับขอบคุณมากๆๆครับผม..

ผมเติมหัวเชื่อ..ข้างกระป๋องบอก..จำนวน50_60ลิตรต่อ1กระป๋องครับ..ของปั้มพีที

มันระบบหัวฉีด

ผมก็ไม่ได้ถามคุณนะ ถ้าคุณไม่มีความรู้หรือไม่อยากตอบก็ไม่เป็นไร และอีกอย่างจะบอกอะไรให้ อยู่ดีๆถ้าเราไม่รู้สาเหตุที่เกิดจริงๆอยู่ดีๆคุณจะเปลี่ยนสถานเดียวไม่ชิพหายเงินหมดเหรอ ชุดผีเสื้อคอหรีดหัวฉีดไม่ใช่ถูกๆ ถ้าเกิดไม่รู้จริงว่าเกิดจากอะไรเปลี่ยนแล้วไม่หายจะทำไง

แค่มาตอบคำถามแรกก็แสดงความโง่แล้ว มีที่ใหนระบบหัวฉีดจูนน้ำมันกับอากาศได้ง่ายๆปัญญาอ่อน ไม่ใช่คาบู และไม่ยากตอบก็ไม่ต้องเสือก ขอถามผู้มีความรู้จริงๆ สำหรับความรู้แบบงูๆปลาๆไม่ต้องแสดงก็ได้จบนะ

แค่ประโยคแรกที่มึงตอบก็แสดงความเป็นควายแล้ว รถหัวฉีกพ่องมึงเหรอ ปรับจูนน้ำมันอากาศได้ง่ายๆถ้าไม่ใช่ให้ที่ศูนที่เขามีเครื่องมือ ไอ้ความแล้วยังเสือกแสดงความโง่ต่ออีกเรื่องให้เปลี่ยนทิ้งเลย โถไอ้โง่ ของไม่ใช่บาท2บาทยังไม่รู้สาเหตุจริงแต่เสือกจะไปเปลี่ยนทิ้ง เก่งจังนะแสดงความโง่และเรื่องเสือกชาวบ้านโดยไม่รู้จริง

และมึงไม่ใช่เจ้าของคลิป กูถามเจ้าของคลิปเพราะเห็นมีความรู้ จะได้มาแก้ปัญหาให้ถูกจุด ถ้ามึงไม่เกี่ยวก็ไม่จำเป็นต้องมาเสือกนะ และคำพูดมึงแม่งกวนตีนอย่างเก่งแค่ในโลกไม่มีตัวตน ใครมาอ่านเม้นมึงก็พอจะเดาได้ว่าคนอย่างมึงมันส่อสันดานไปทางใด

Mr.Dragon Gamer

ฟิวขาด

ลองเคาะไดล์ครับ

HONDA

หัวฉีดจบกว่าเยอะสำหรับผม ไม่กินน้ำมันเลย ขนาดทำเครื่อง

เอาทีมึงสบายใจ