ขับรถไฟฟ้า MG ZS EV เชียงใหม่ - บ้านรักไทย จะรอดไหม! 

ถ้ามองที่ตัวรถ เป็นรถที่ขับดีมาก ๆ คันนึงเลยครับ

ใช้ Nomal ยาว ๆ เลยครับ ถ้าขับทางราบ ผมใช่ KERS 1 ครับ ปรับเป็น 2-3 ตอนชะลอ บนเขา ส่วนใหญ่ใช้ 3 ครับ มี KERS 1 บ้าง ลงเนินที่ไม่ชันมาก . จริง ๆ วิ่งจากแม่ริมไปบ้านรักไทย เลยก็ได้ครับ น่าจะเหลือประมาณ 25%+ ตอนจะกลับเชียงใหม่ค่อยมาแวะชาร์จที่แม่ฮ่องสอน อาจจะเหลือสัก 10%+ เพราะลงเขาส่วนใหญ่ แต่ถ้าเชียงใหม่-แม่ฮ่อนสอน สบายครับ เหลือ ๆ

สรุปผมแวะเที่ยวปายนอนปาย เสียบชาจไฟบ้านจากที่พัก เอาค่อยไปต่อ แต่ขากลับจากบ้านรักไทย เสียบชาจข้างบน ตอนออกแบท 97 ถึง PTT แม่ริม เหลือ 30% เลยชักไม่มั่นใจว่า แม่ริมไป-แม่ฮ่องสอน จะเหลือ 40% เหมือนของคุณไหมนะ

@@youmupremusic7252 ครับผม 😁 สำหรับผม คิดว่าไม่น่าจะมีปัญหาครับ ผมว่าขับปกติ ไม่เค๊นรถ เหลือ 30+ ครับ จากแม่ริม- แม่ฮ่องสอน และจาก แม่ริม-บ้านรักไทย ระยะทางไม่ต่างกันมากครับ . ว่าแต่ ออกจากรักไทย แบต 97% นี้ ผมว่าชาร์จไว้สูงไปนะครับ ลงเขามา รถจะไม่รีเจนไฟกลับ 😂

​​@@EVlog-ts9kkท่าที่ไปบ้านรักไทย ปางอุ๋ง ก่อนกลับลงมาชาร์จนี่ต้องใจถึงระดับเทพเลยนะคับ ช่วงแบตเหลือ 20-25% แล้วต้องขึ้นเขาชันๆที่ปางอุ๋ง จะทำให้ทางเหมือนไกลขึ้น10เท่า เร็วๆนี้คงมีที่ชาร์จที่ปายแล้วล่ะคับ มันแหว่งไปจิงๆ ปล. ถ้าเราได้แบต 60 kwh แบบ byd คงจะดีย์

สบายครับ มาแม่ฮ่องสอนหลายคันเลย