ข้อดีของ นาวาร่า NP300 

ทดลองขับก่อนฃื้อน่ะครับนาวาลาศูนย์ล้อไม่ดีสักคัน

เอาเนื้อๆหน่อยครับคุณ น้ำไม่ต้องเยอะนะครับ เข้าใจตามนี้นะครับ แล้วคุณจะได้มี FC ได้มากกว่านี้นะครับ จบข่าว

ฟังแล้วอึดอัดมาก เหนื่อยแทนครับ เข้าใจครับว่าทำคลิปเพื่อจะเอาวิวได้เยอะๆ จากคนดู

ถ่าฟังยุ

ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล

อันนี้ผมก็พึ่งรู้เหมือนกัน😁😁

@@navarathailand ลองดูครับ จริงๆผมก็ไม่รู้ วันนั้นผมต้องการเปิดไฟเพราะจอดข้างทาง ลองสองสามครั้งก็ยังดับ จนต้องเปิดไฟและล็อกประตูด้วยการไขกุญแจครับ ไฟถึงจะติดให้ครับ

ตัวเก่าก็เป็นคับ

เค้าทำมาเพื่อรับโค้งครับ จากโรงงานเลย จึงทำให้กินยางด้านในพอสมควรครับ อันนี้ถือว่าเป็นข้อดีครับ สลับยางหน้า-หลัง ทุกๆ10,000-30,000กม. ก็ได้ครับ แต่ถ้าอยากจบก็ตั้งแคมเบอร์เอาก็ได้ครับ รุ่นตลาดก็เป็นกันเยอะแยะครับ

เป็นการตั้ง ระยะทางได้ 2 ช่วงคับ อาจเป็นตั้งระยะเดินทาง และก็ตั้งการกินน้ำมันก็ได้ (thip a และ thip b น่ะคับ)

ถ้าจะเริ่มจับระยะทาง ให้กดปุ่ม Trip A B ค้างไว้ 5 วิ เพื่อรีเซ็ต ให้เป็น 0

ยังมีคนอีกเยอะครับที่ไม่ค่อยอ่านคู่มือครับ

ถ้าอยู่ในกลุ่มรถซักกลุ่มแล้วจะรู้ครับขนาดเรื่องสำคัญๆเช่นเบอร์น้ำมันเกียร์น้ำมันเฟืองท้ายยังโพสต์ถามกันวันละ10รอบ

สายพานไทม์มิ่งเหรอครับ นาวาร่าเป็นโซ่ครับผม

ลองเช็คแปรงถ่านมอเตอร์ครับ หรือรถได้แบ็ตหมด เปลี่ยนแบ็ตมาใหม่เปล่าครับ

ผมแนะนำส่วนตัวผมเลยนะคับหน้า60รอบคัน80จะดีคับไม่ร้อนแต่ของผมติดหน้า40รอบคัน60ร้อนมากคับกลางวัน ผมว่าจะไปติดใหม่

มันจะบังกล้องหลังครับกล้องอยุากันชนพอดี

ครับผมตอนนี้ค่ายอื่นหนีไปพวงมาลัยไฟฟ้ากันจะหมดแล้วครับ

ไม่ปกติ

6ขีดปกติคับ😊

อุด ในเครื่องจะสะอาดขึ้นเพราะเขม่าปล่อยออกท่อไอเสียทั้งหมด เร่งดีขึ้นนิดนึง ผลเสียระยะยาวคือปล่อยมลพิษมากขึ้น แคทตาไลติกทำงานหนักขึ้น ควรมีการเร่งใช้ความเร็วบ้าง เพื่อให้แคทตาไลติกทำงานเผาเขม่าเต็มที่ จะได้ไม่ตันไว การถอดแคทตาไลติกออก ในบางรุ่น ปลายอาจหายได้ด้วย ที่สำคัญราคาแคทตาไลติกค่อนข้างสูง อย่าไปถอดง่ายๆ ไม่อุด เขม่าจะวนผ่าน egr ไปร่วมเผาไหม้ด้วย ทำให้เครื่องมีเขม่าสะสมมากขึ้น ตามหัวฉีด วาล์วไอดี ท่อร่วมไอดี นำ้มันเครื่องทำงานหนักขึ้น จึงควรเปลี่ยนถ่ายตามระยะ อย่านานเกินไป ควรถอดท่อร่วมไอดีมาล้างและทำความสะอาดวาล์วไอดีทุก 50,000 โลอย่างสมำ่เสมอ นำ้มันเชื่อเพลิงควรใช้พวกพรีเมี่ยมดีเซลบ้าง เพื่อชะล้างเขม่าที่ปลายหัวฉีด เลือกเอาครับ

@@taotermsintavee5850 ขอบคุณความรู้ดีๆแบบนี้ครับ

@@mildmine669 แบ่งปันกันนะครับ ผมก็เคยไม่รู้มาก่อน กว่าจะรู้ก็ต้องเจอปัญหากับตัวเอง ก็มีผู้รู้พวกช่างที่เก่งๆคอยแนะนำให้ ก็ต้องส่งต่อกันไปครับ จะได้รู้ทั่วถึงกัน

ซื้อมาใช้หรือซื้อมาขายครับ555

แก้ไขที่น้ำมันพาวเวอร์ เติมรึไล่สาย

เข้าศูนย์ชิครับ ปล่อยไว้ทำไมครับ

พัง

@@user-mp6lc4yd2s มันไม่พังง้ายขนาดนั้นหรอกครับยังขับได้สบายอยู่ครับ ขนาดฟอร์ด ตัวท็อปขับไปดีๆยังไม่ถึง400โลเครื่องน็อกสตาร์ทไม่ติดก็เอาเข้าศูนย์ ยังบอกว่าไม่พังเลย รถมันซ่อมได้แต่งได้ ก็เครื่องยนต์ มันทำงาน สึกตรงไหนก็เปลี่ยนได้ซ่อมได้นะครับ ของใช้งานมันก็ทั้งใช้ทั้งซ่อมเป็นของธรรมดานะครับ

ปกติหรือเปล่า รถผมไม่ใช่np300นะก้อมี พ่นเป็นไอออกมาตรงก้านวัด ถ้าไม่ปิดก้านวัดกำลังอัดหายด้วยเร่งไม่ค่อยขึ้น

1น้ำมันเครื่องเยอะไป 2ก้านวัดไม่ดี 3แหวนลูกสูบ

ใช้ตัวไหนอยู่ครับถ้าเป็นตัวเก่าฝาครอบเครื่ิองเป็นโลโก้นิสสันกลมๆ6.9ลิตร ถ้าฝาครอบเครื่องเป็นตัวหนังสือNISSAN 5.3ลิตรแต่ส่วนมากช่างจะเติมไปให้6ลิตรเลย

NP300 เติมน้พมันเครื่อง 6ลิตรครับ

ใช้7ลิตรครับ

ผมเข้าศูนย์7ลิตรทุกที

สุดๆครับ

ของพี่เขกยังคับ

ไม่เขกครับเสียงเงียบปกติดีครับรอบเคื่รองไม่มีกระตุกไม่มีการสวิงครับยกเว้นคอมแอร์มีการโหลดก็จะดึงรอบปกติเหมือนรถทั่วไปครับ

เครืองเขกคือไรค่ะพอดีใช้รุ้นนี้อย่ค่ะ แนะนำหน่อยค่ะ

ของผมทั้งเขกและสตาทตอนเช้าหอนคับ5555

ข้อมูลให้เอาไปเปรียบเทียบครับในการตัดสินใจไม่ได้บอกค่ายไหนให้น้อยให้มาก แต่ถ้าให้บอกออฟชั่นเจ้าตลาดน้อยกว่านาวาร่าแน่นอนตัวเริ่มต้น

จะออฟชั่นมากหรือน้อยมันอยู่ที่ความชอบและความรักในค่ายครับหลักๆ อย่างฟอร์ดก็เยอะน่ะตัวเริ่มต้นพวงมาลัยไฟฟ้าด้วยแต่ถ้าให้เลือกผมเลือกนาวาร่า

@@user-lj3lx6zu3n เพราะราคามันต่างกันใช่ไหมหละครับ

ไม่นะครับถ้าพูดถึงตัวเริ่มต้นนาวาร่าให้มาแยะกว่าเจ้าตลาดแน่นอนรวมทั้งราคาด้วยน้องผมออกมาเจ้าตลาดนี่แหละตัวรองท็อปออฟชั่นยังน้อยกว่าตัวเริ่มต้นเลยยกตัวอย่างเลยกล้องไม่มีอแอร์หลังไม่มีแรงม้าก็น้อยกว่าอีก

ถ้าไม่มีอาการรั่วซึ่มหรือผิดปกติอะไรไม่หายครับผม

แต่ก็ไม่ควรให้เลยไปหลายกิโลมากน่ะครับถ้าเราจะรักษาสิทธิ์การประกันศูนย์ไว้

@@navarathailand ขอบคุณครับ

นำ้มันเครื่องผมวัดแบบนี้ครับ ถ้าตอนดับเครื่องนานๆหรือก่อนสตาร์ทครั้งแรกควรอยู่ใกบ้ระดับสูงสุด แต่ถ้าขับรถใช้งานแล้ว จอดรถดับเครืองสักห้านาที แล้ววัด ควรอยู่เลยกึ่งกลางระดับตำาสุดกับสูงสุดเล็กน้อย นำ้มันเครื่องสังเคราะห์ 100 เปอเซ็นต์ ผมว่าใช้แค่หมื่น km พอแล้วครับ ดีเซลเขม่ามันเยอะกว่าเบนซิน ข้างในเครื่องของเราจะได้สะอาด ไม่สะสมเขม่า ถ้ากึ่งสังเคราะห์สัก 5,000 km ก็ควรถ่ายแล้ว จริงๆเช็ครถทุกหมื่นโล มันก็ดีนะครับ อยู่ในระยะที่ไม่เร็วและไม่นานจนเกินไป

@@taotermsintavee5850 ขอบคุณครับ

ไม่มีคนรับ

ไม่มี แต่ เบรกใหญ่กว่าค่ายอื้นๆครับ อยู่ แน่นอน

เบรกใช่คับอยู่แน่นนอนคับ

ใส่ท่อแทนแคท+อุตegrจบ

@@sangofficial8813 ที่ไหนคับ

รีเเมพ จบ

@@jhonchannel2529 ทำยังไรคับมำที่ไหน มือใหม่คับยังไม่รุ้

NP300 ต้องช่างเอกจูนเนอร์ระยองครับ จบ ทุกอย่าง ประหยัดกว่ารถเดิม ใช้บูสเทอร์โบเท่าเดิม ไม่ต้องกลัวเรื่องจะพังครับ

เป็นแค่ไอน้ำมันหรือเป็นคราบน้ำมันครับถ้าเป็นไอวิ่งซักพักก็จะหาย เบื้องต้นตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องก่อนครับก่อนที่จะดึงก้านวัดจอดดับเครื่องก่อนซัน15-20นาที ดูระดับและดูโอริงที่ก้านวัดฉีกขาดหรือเปล่าครับ หรือถ้าเอาให้ชัวร์เข้าศูนย์เช็คฟรีครับ

ครับผมจะรอดู10,000 กิโลแรกครับว่ามันจะหายไหมส่วนเรื่องไอน้ำมันไม่เป็นคราบมีแค่ไออุยอุยออกมานิดหน่อยครับแล้วระยะต่อจากนี้ก่อนถึง10,000กิโลแลกผมจะเช็คดูน้ำมันเครื่องบ่อยฯครับว่ามันจะพ่องลงไปไหมครับ.ขอบคุณครับที่ให้คำแนะนำดีดีครับ

@@user-on5op2bi2m ยินดีครับผมอย่างน้อยๆอาทิตย์ละ1ครั้งครับถ้ามีเวลาเช็คเราจะได้ดูห้องเครื่องเราด้วยบางทีมีหนูเข้าหรืออุปกรณ์อย่างอื่นผิดปกติจะได้แก้ไขได้ทันครับ

ถ้าเครื่องร้อนไอออกทุกรุ่นทุกยี่ห้อ รีโว่ผมป้ายแดงยังออกเลย

โอ้ครับผม

ลมยางแข็งไปหรือเปล่าครับ ถ้าเป็นเจ้าตลาดยิ่งดิ่นแรงเลยนะครับ เติมหน้า35 หลัง40 ขับหนึบกำลังดีครับ

ช่วงล่างแข็งเป็นทั้งจุดเด่นและจุดด้อยครับ บรรทุกดี แต่ขับรถเปล่ามันดีด ลดลมยางหลังดูครับช่วยได้แน่นอน จากที่ได้ลองขับกระบะค่ายอื่นมา np300 ถือว่าเกาะถนนระดับต้นๆนะครับ แต่รถกระบะมันก็คือกระบะ ต้องรู้ข้อจำกัดของมันด้วยครับ

แมนครับ.555

สุดยอดครับ

ตามนั้นครับ

บ่นอะไร วกไปวนมา รถมันดีอยู่แล้ว

@@atiphongphosai2521 ผมไม่ได้บ่นผมบอกว่าชอบ ตอนกลางคืนจอดรถไม่ต้องปิดไฟหน้าแค่ดับเครื่องแค่กดรีโมทล๊อครถไฟหน้าจะดับเองเอาไว้ใช้ส่องทางเดินเวลามืดๆเข้าใจอะไรผิดไหม