ความสำเร็จมาแบบไม่คาดฝันเกิดขึ้นแล้วแบบฮาาๆ 

ตามหลักที่เรียนมาไม่น่าจะได้ แต่ผมชอบความพยายามของทีมงานครับ ขอให้ประสบความสำเร็จนะครับ จะติดตามผลงานเรื่อยไปครับ

ไฟที่ออก จาก gen ควรผ่าน ชุด ควบคุมโวลต์ หรือ AVR ทำให้ไฟคงที่ เป็น 220 โวลต์ตลอด ล้อน่าจะใหญ่กว่าที่ใช้ การย้าย แหล่งจ่ายไฟ ควรเป็น แมคเนติก การขาดช่วง จะใช้เวลาน้อย AVR ต้องมีกำลัง วัตต์ เท่ากับ generater

L ต่อ L N ต่อ N ให้ถูกทั้งไฟบ้าน และไฟจากไดนาโมครับ เวลาถอดสลับกัน ความถี่ของคลื่นไฟฟ้า จะมีจังหวะที่มันไปคนละทางกัน ทำให้มอเตอร์ หยุดกระทันหันแทนที่จะทำงานต่อเนื่อง ใช้สะพานไฟโยกเอาครับ จะได้ไม่สับสน

เยี่ยม🎉🎉🎉🎉 ทำให้สุดหยุดที่เสียบผิด😂😂😂😂

ตัวเล็ก2ตัวเขาเรียก” มอเตอร์” ไม่ใช่เรียก “ได” มอเตอร์ ทำให้หมุน ส่วนได คือไดนาโมสำหรับปั่นไฟ เรียกให้ถูกต้องด้วยครับ

สุดยอดการพิสูจน์และลงทุน ขอบคุณมาก

สุดยอดครับ เด็กเทคนิคที่เรียนมา ไม่ต้องเรียนแล้วครับ สนามพลังแม่เหล็กตัดขดลวด เรียนไปทำไม เจนเนเรเตอร์ ได้ยอดวิวครับ

สู้ๆๆๆๆๆๆ สู้ต่อไป มันต้องพิสูจน์ให้เห็นกับตา อย่าเพิ่งท้อนะ ยังส่งแรงใจช่วยเสมอ

มันอยู่ที่ generator ตัวเดียวเท่านั้นต้องออกแบบใหม่หมด ที่ใช้แรงขับต่ำมากพอเพื่อขับเคลื่อนเฉพาะตัวสลับขั้วแม่เหล็กเท่านั้นจุดอื่นจะอยู่นิ่งจึงจะได้ไฟฟ้ามากพอและมากกว่าตัวที่สลับขั้วแม่เหล็ก พลังงานฟรีจึงจะได้ออกมาอย่างพอเพียง ส่วนตัวออกแบบ generator ที่ไม่มีกลไกส่วนไหนเคลื่อนไหวเลย แรงเสียดทานไม่มี พลังงานไฟฟ้าฟรีเป็นไปได้อย่างแน่นอน จะอวดอ้างสร้างภาพเพื่อ..เดี๋ยวภัยจะมาถึงตัว เอาพลังงานฟรีไว้ทำธุรกิจอื่นจะสุดยอดกว่า เอาไปขายโดยตรงมันเสี่ยงเกินบรรยาย

ผมขอแนะนำลองดูครับ (1)ควรใช้คันเอ้า 3.ทางมาเป็นตัว สับเปลี่ยนปลักไฟครับ (2)ควรจะต้องติดตั้งตัว"avr" เพื่อปรับโว้ลคงที่แบบอัตโนมัติ(ส่วนใหญ่จะใช้กับเครื่องปั่นไฟเล็กที่ใช้กับเครื่องแห่ หรือก็ใช้กับเครื่องปั่นไฟขนาดใหญ่(จะเร่งรอบไปสูงแค่ไหนหรือรอบตกลงมา"ไม่ต่ำเกินที่ avr.เขากำหนดใว้"โว้ลจะคงที่ตลอดเวลาครับ (3)มูเล่ย์ ก็ต้องสมดุลกับกำลังไฟที่ใช้ครับ (3.1.มูเล่ย์ตัวที่ขับ ที่ติดอยู่กับมอเตอร์"จะใช้ขนาดไหนก็ได้"แต่จะต้องให้เล็กกว่าหรือเท่ากันกับ ตัวที่ตามคือตัวที่2ครับ จึงจะได้กำลังที่สมดุลที่สุดครับ ??ถ้ามู่เล่ย์ตัวขับใหญ่กว่าตัวที่ตาม จะได้รอบเร็วขึ้นจริงอาจได้โว้ลถึง300โว้ล แต่จะไม่มีกำลังเมื่อมีโหลดใช้งานทำให้โว้ลตก และโว้ลที่สูงตอนแรกก็เสี่ยงที่มอเตอร์หรืออุปกรไฟฟ้าอาจไหม้ได้ครับ ตรงกันข้าม ถ้าตัวขับเล็กตัวตามใหญ่ รอบจะต่ำลงมา แต่จะได้กำลังอึดที่มากขึ้น กำลังจะไม่ตก โว้ลก็ไม่ตกเมื่อใช้งานมีโหลด อาจตกลงบ้างนิดหน่อย?? (3.2.มู่เลย์ตัวที่.3.ที่ขับตัวที่.4.ก็เหมือนกันครับ"ตัวที่3ต้องเล็กกว่าหรือเท่ากันครับ(หลักการเดียวกับเกียร์รถแหละครับ เกียร์5.วิ่งเร็วก็จริงแต่ขึ้นเขาขึ้นมอไม่ไหว สู้เกียร์รอบต่ำไม่ได้) ???หมายเหตุ???เครื่องกำเนิดไฟส่วนใหญ่(ต้องการ,รอบ ,กับ ,โว้ล,และ,กำลังขับ,ต้องบาร์ล้านกันครับ) ใช้มอเตอร์ขับ มันเร่งรอบให้เร็วขึ้นไม่ได้เหมือนเครื่องยนต์ (จึงต้องคำนวนที่1.ต้องหามอเตอร์ที่รอบสูงกว่า ไดที่ผลิตไฟ จะได้ไม่ไปเพิ่มรอบที่มูเลย์แล้วทำให้มอเตอร์กำลังตก 2.หาขนาดของมูเลย์ที่อธิบายไปก่อนหน้านี้ถ้ามูเล่ย์ตัวขับเล็กกว่าตัวตามยังไรกำลังก็ไม่ตกหรือตกก็ไม่มากครับ 3.คำนวนวัต ไดที่ผลิตไฟ ต้องเผื่อให้มากกว่า มอเตอร์ที่ใช้ฉุด2-3เท่า(ยกตัวอย่างเช่น มอเตอร์ฉุดกินไฟ1500-3000wต้องใช้ ไดที่ผลิตไฟ7-10กิโลวัต) !!!กำลังไฟจะลดลงมากถ้าใช้ไฟในแหล่งจ่ายของตัวมันเอง ไม่เหมือนใช้ไฟจากแหล่งอื่นที่จ่ายมาให้ครับ!!! ???ส่วนข้อที่.2.ตัว.avr.ปรับโว้ลอัตโนมัตินั้นใว้เป็นทางเลือกตัวสุดท้ายก็ได้ครับ???

ผมว่าลองหารอบทดไห้ได้ แต่ว่าการใช้ไดร์สองตัว คือใช้1ตัวสตาทร์ แลัวตัดออกเฉยๆ แต่ไม่เอาไปเสียบเพิ่ม เพราะถ้าเสียบเพิ่ม ตัวปั้นไฟยิ่งมีโหลดหนักเพราะต้องจ่ายไฟไห้ไดร์สองตัว ยิ่งหนืดครับ คิดว่า

ผมคิดว่า 1ต้องเพิ่มให้ฟลายวีล ใหญ่กว่านี้ ครับ อย่างที่2 ใส่ล้อปรับควสมตึงให้ สายพาน หย่อนได้ตึงได้ครับตรง สายพานมอเตอร์ ในการใช้งานคือ หย่อน สาย ลดล้อตึงสายพานลง จากนั้น เสียบปลั๊กไดปั่นให้รอบมันได้ เร็วที่สุด และเอามือหมุนช่วยฟลายวีลด้วย พร้อมกดล้อตึงสายพานเรื่อยๆจนกว่า ฟลายวีล รอบจัดสุดๆ ล็อคตัวล้อตึงสายพานจากนั้นรอรอบฟลายวีล แบะมือเตอร์ให้แบบแรงๆ จัดๆ กระแส จะสูงขึ้นสามารถถอดปลั๊กมอเตอร์ จากไฟบ้านมาเสียบที่ปลั๊กเครื่องปั่นไฟได้ครับเชื่อผมสิ ถ้ารอบ เครื่องปั่นไฟไม่แรง ถ้ารอบเครื่องปั่นไฟตก กระแสตกด้วย แรงดันก็ตกครับ ยังไงก็ยากครับ สู้ๆครับผม

ล้อช่วยแรง ต้องได้ศุูนย์จริงๆๆ ใช้มอเตอร์ 1ตัว เสียบไฟ ให้หมุนแล้วถอดออก มันจะต้องมีแรงหมุนต่อไปมันจะไม่หยุดทันที

ชอบใจ๋ เสื้อ กางเกง แค็บ เหมือนตอนที่แล้วเลยอ้ายครับ

เอาคอมเม้นที่สร้างสรรมาปรับใช้ให้เกิดประโยชน์ ถือว่าสุดยอดครับ🎉

สู้ฯต่อไปครับน้องยาว❤❤❤😊😊

พลังงานจะเกิดจากตัวเองไม่ได้ ต้องมีพลังงานจากภายนอกเข้าไปช่วย

สุดยอดครับ เป็นคนจากประเทศพม่า ดูอยู่จาก ประเทศมาเลเซีย ไห้ กำลังใจ นะครับ สู้ๆ

ลองทำชุดเกีย ทำมูเล่ 2 ชุด ชุดแรกต่อมอร์เตอร์ ชุดที่2 ต่อไดนาโม ทดรอบให้มูเล่ชุดที่ 1 กับทชุดที่2 // เป็นไปได้หามอเตอร์ไม่เกิน 1 แรง ถ้าหา 0.5 แรงได้จะดี แต่รอบเท่าเดิมคือ 1400 รอบ แทนมอเตอร์ 1.5 แรง (แรงเหวี่ยงของมู่เล่ สู้แรงต้านของไดนาโมไม่ได้ด้วยดูแล้ว)

ตามทฤษฎีมันเป็นไปไม่ได้หรอก

ลองเปลี่ยนมู่เล่ย์สายพานที่จะเอาไปฉุดไดจ่ายไฟให้มันใหญ่ขึ้นหรือยังครับ(ตัวที่ติดแกนกลางตัวเหลือง)เปลี่ยนแล้วรอบของไดจ่ายไฟจะมากขึ้นอาจเป็นที่ตัวนี้ก็ได้ครับ.

😊🎉สุดยอดแนวทางการทำ..ทำได้นะ..ค่อยๆเรียนรู้ไป.สู้ๆครับ...ผมก็จบช่างไฟฟ้า

ล้อช่วยแรงต้องสะสมกำลังเพื่อสร้างแรงฉุด อันที่ใช้อาจไม่พอ..

อยากให้ลองรูปแบบนี้อีกแหน่ครับ แต่เพิ่มขนาดไฟวีลให้ใหญ่มากขึ้นอีกเท่าของบังได้บ่อครับเพื่อเป็นการเพิ่มแรงเฉื่อย

รอบก็เป็นอีกอย่างนึงที่สำคัญมากในระบบเจนเนอร์เรเตอร์ครับ มีวัดรอบไฟฟ้าคุมระบบจะดีมากครับ สู้ๆครับผม

ทำสวิทซ์โยก เพื่อเลือกไฟบ้านกับไฟไดนาโม ถ้าถอดปล๊กเสียบปลั๊กจะใช้เวลามากกว่าการโยกสวิทซ์

มาให้กำลังใจครับ อย่างน้อก็ได้ลอง คนไทยด้วยกันอยากให้ประสพความสำเร็จครับ

ต้องใช้มอเตอร์3 แรงขับ ถึงจะสู้แรงต้านไดปั่นไฟได้ 😊ลองดูครับ

ลองใช้เกียร์ทดรอบมอเตอร์ดูครับให้เกียร์เป็นตัวรับภาระโหลดแทนมอเตอร์ตัวที่ขับ แล้วเปลี่ยนมอเตอร์เป็นแบบdcใช้อินวอเตอร์ใช้แบตเตอร์รี่เป็นตัวสำรองพลังงาน ใช้สวิตช์ชิ่งแปลงพลังงาน ac เป็น dc จ่ายให้กับมอเตอร์ dc อีกทีครับ

สเปคมอเตอร์ ความเร็ว รอบชิงโครนัส 1,450 รอบ คือใช้ไฟฟ้า 220 โวลท์ 50 hz ไม่ว่าโหลดของคุณ จะน้อยแค่ไหน แม้แต่รันมอเตอร์ตัวเปล่า มันก็หมุนได้ไม่เกิน 1,450 รอบ ความเร็วมันไม่มีทางขึ้นไปเป็น 1,700 รอบ แต่ถ้าคุณไปใช้ไฟฟ้า 110 โวลต์ 60 hz คุณจะได้ความเร็ว รอบ ที่ 1,700 รอบ

มันต้องใช้ล้อชว่ยแรงตัวใหญ่ๆเส้นผ่าศูนกลางสักหนึ่งเมตร น้ำหนักสักสองร้อยโล มอเตอร์ไม่จำเป็นต้องใช้สองตัว ใช้ตัวเดียวก็พอ สตาร์ไฟบ้านให้ได้220v จะตอ้งทดรอบให้ได้กอ่นไม่งั้นมอเตอใหม้ จากนั่นก็ย้ายปํกมาเสียบที่ไดนาโม

สุดยอดอี่หลีครับ พยายามต่อไป

เป็นไปไม่ได้ครับ พอให้มอเตอร์กินไฟจากไดร์มมันจะเกิดกระแสไหลกลับเข้าไปที่ไดร์ ทำใฟ้เกิดแรงต้านแม่เหล็กขึ้นมันจึงทำให้รอบตก มอดตอร์ฉุดไม่ไหวครับ

ผมว่าน่าจะเก็บพลังงานไว้ที่แบตแล้วนำไปใช้ แล้วใช้พลังงานที่ได้ไปชาจน์ไฟไปเก็บที่แบตอีกทีเหมือนแบตรถยนต์ใช้ได้จนแบตเสื่อม ตอนนี้กำลังคิดว่าจะทำอย่างไรให้รถไฟฟ้าใช้แบตเตอรี่ธรรมดาได้ เวลาหมดก็ยกเปลี่ยนเลยไม่ต้องมาเสียเวลามานั่งชาจน์ไฟ คิดได้ก็รวยแล้ว

อ้ายยาวลองเพิ่มความโตของวีลให้ใหญ่ๆ สตาร์จครั้งแรกเอามือช่วยหมุนวีล พอได้รอบแล้วมันคงมีแรงหมุนขึ้น

ค่าการสูญเสียมีมากมาย ไปพัฒนา พลังงานลม และแสงแดดดีกว่า ครับ

คิดเล่นๆนะ ไฟบ้านเข้า M ไฟ G เอาไปต่อใช้งานหลายตัว ช่วยประหยัดไฟได้นี่น่า

ตัวเล็กๆสองตัวคือมอเตอร์ครับทำหน้าที่ปั่นไดให้หมุนครับส่วนได คือไดนาโมทำหน้าที่ปั่นไฟครับ เรียกให้ถูกต้องด้วยนะครับ

ต้องเอามอเตอร์ตัวนึงเสียบไฟการไฟฟ้า พอไดนาโมจ่ายไฟออกมาแล้ว ค่อยเอามอเตอร์ตัวที่สองเสียบที่ไดนาโม แล้วค่อยถอดมอเตอร์ที่เสียบการไฟฟ้าออก แล้วหย่อนสายพานมอเตอร์นั้นออกอย่าให้มันกินแรงเครื่อง ไม่ใช่เอากลับไปเสียบให้กินไฟไดนาโมเป็นสองตัว ไดนาโมก็ถูกกินกระแสมากขึ้นมันก็ดับซิครับ ต้องลองแบบที่ผมว่าดู

สู้ๆ😅 การทดลองอาจไม่สำเร็จ แต่สำเร็จในการทำคลิป ทุกแฟตฟอม เด้งหน้าแรกตลอด ปัดไปทางไหนก็เจอ ที่มาเม้นไม่ได้มาดูแค่อยากบอกว่า ยอดวิวพุ่งแน่มาถูกทาง😅

หวัดดีครับคุณซุบเปอร์ยาว.ความพยายามอยู่ที่ไหน.นั้นแหละครับ.ผมเอาใจช่วยแต่ผมยอมแพ้ครับผมหมดไปหลายเงินแล้วครับ.ถ้าสำเร็จผมขอวิชาด้วยน่ะครับ

นี่ละครับ ..ผมคิดเอาใว้นานแล้ว วิธี นำไฟป้อนล่อ ให้หมุนรอบคงที่ก่อน จากนั้น นำกระแสไฟฟ้าที่ได้ นำกลับมาวนทับ โดยถอดแหล่งจ่ายไฟ ในครั้งแรกออก ..แล้ว...ดูกระแสที่ได้

ยังขาะความรู้ อีกเยอะนะ หนู ต้องมีความรู้หลายสาขา แต่ก็เหอะเงินของคุณ จัดไปๆ 😂😂

เป็นกำลังใจให้นะ...สู้ๆครับ

ติดตาม.ทางเพส.เงียบหาย....ลองศึกไฟฟ้าที่ใช้กับมอเตอร ทั่วไป ระไฟเป็นเช่นไร ไฟจึงคงที่ .กระแสไฟฟ้า ต้องผ่านหม้อแปลงหรือเปล่า...

โอ้ยน้อ ...ข่อยดีใจนำบักคัก เอาไหม่ๆ สู้ๆ

อาจเป็นไปได้ว่ามันเกิดการหักล้างกันเอง ต้องหลอกให้ไดกับมอร์เตอร์เป็นคนละส่วน ด้วยการคั่นด้วยtransformer(หม้อแปลง) หรือไม่ก็เปลี่ยนมอเตอร์ขับเป็นDC motor เพื่อหลีกเลี่ยงการหักล้างทางphase

ยินดีด้วยครับพี่ชาย ผมจะได้ทำใช้งานบ้าง

ทำตามเขา ผมอยากให้เอาสเปคเดียวกับเขาทุกอยาก มูเลย์ต้องใหญ่ ลองเอาให้เหมื่อน ผมว่าสำเร้จแน่นอน อยู่แถวไหนของสุรินทร์ ผมอยากไปแลกเปลี่ยนความคิด

ลองใช้ เครื่องปรับแรงดันไฟ ต่อ ไฟออกจากไดปั่น ก่อนเข้ามอเตอร์ ลดการตกของกำลังไฟครับ... แรงฉุดของมอเตอร์น่าจะคงที่ แม้ไฟจะไม่ถึง 220. V.

เบิ่งนำหลายเทื่อ น้ายาวคือบ่ลองเพิ่มตัวเก็บประจุไฟ คอนเดนเซอร์

หัวจนน้ำตาแตก5555

ล้อช่วยแรงเหมือนไม่ค่อยได้ศูนย์นะครับ มันไม่น่าจะหยุดเร็วแบบนี้ ลองเปลี่ยนใหญ่กว่านี้ซักเท่าตัวดูครับ

ต้องใช้้ flywheel ตัวใหญ่กว่านี้ เพื่อสะสมพลังงานและแรงบิด เพื่อเอาชนะแรงบิดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ขณะขดลวดหมุนตัดแกน สนามแม่เหล็ก

ขอนับถือจากความพยามจริงๆ😂😂 สุดยอดครับมันคือการเรียนรู้สงใสก็แค่คิดกับทำ แล้ว มันจะเป็นคำตอบให้คุณเอง 😂😂😂

ไกล้แล้วๆๆๆเฮ็ดต่อไปครับผม

ติดตามยุเด่น้าช่าง สู้ๆๆครับ

อาบังเขาใช้มอเตอร์ ขนาดใหญ่ครับน่าจะ 3 แรงครับ

มันเป็นไปไม่ได้หรอกครับ เหตุผลคือแรงเสียดทาน โอกาสเป็นไปได้คือแรงเสียดทานต้องเป็นศูนย์(แนวเดียวกับซุปเปอร์คอนดัคเตอร์) เป็นการกระทำที่ฝืนกฎของนิวตันครับ

มาไกลแล้วสู้ๆต่อไปคับ🎉🎉

เพิ่มเวต ทดมูเล่ ยึดสายพานให้ยาวกว่านี้สักหน่อย เหมือนเครื่องสูบน้ำพญานาคใช้สายพานให้ยาวเพื่อให้เครื่องเบาลงจะได้ไม่กินน้ำมัน ตัวนี้ทำให้มอเตอร์เบาลงจะได้ไม่กินกะแสเยอะ ในความคิดผมนะ ไม่รู้จะได้ผลปาว อยากให้ลองคับ

สู้ต่อไปครับ เป็นกะลังใจไห้ครับ

ใช้ล้อรถยนต์เป็นฟลายวีลจะได้เพิ่มแรงเฉือยครับผม หรือเพิ่มขนาดฟลายวีลครับ

ดีใจด้วยครับทดลองสำเร็จ

หลักการอยู่ที่ล้อฟลายวีล ว่าสะสมแรงเฉื่อยพอไม๊ ยิ่งโตยิ่งดี แต่จะยากตอนสตาร์ท

เจ้ารู้จัก กฏอนุรักษ์ พลังงานบ่ๆ ไปหาเรียนรู้ทฤษฏีก่อนๆ ค่อยมาทำๆๆ อิอิอ

ใช้คัทเอาท์แบบซ้ายขวา จะได้เร็วขึ้น เวลาเปลี่ยนไฟ จะดีไหมครับ

ลองทดลองใช้ให้ออกจากไดปั่นไฟจะมีสักหน่อยที่ทำสัญญาจักเม็ดนึงได้ไหมครับหรือว่า 2 เม็ดดีไหมครับ

อ้ายต้องไซ่โมเล่ 2-3โต ครับมันจั่งสิมีแฮงฉุด ครับ ความพยายามอยู่ที่ไหน ความพยายามอยู่ที่นั่นครับ😁😁😁

เอาชุดแปลงไฟ 220 โวลท์ inverterมาใช้กับมอเตอร์ 2ตัวพ่วงแบตรถยนต์ 2 ตัวไม่ต้องใช้ไฟบ้านครับเพราะเป็นกระแสสลับมีแรงดึงตอนถอดออกมาเสียบครับ

ให้สำเร็จนะ เอาใจช่วย...จะได้ทำขาย

ยังไงก็ยังได้ลองครับ ถึงตามกฏฟิสิกจะเป็นไปไม่ได้ก็เหอะครับ

บ่เป็นหยัง..สู้ๆๆๆ..ต่อไปครับ

อยากรู้ว่ามอเตอร์​กินไฟเท่าไรตลอดทั้งวันแต่ทีรู้ตอนนี้คือเครื่องปั้นไฟสร้างไฟให้ได้หลายจุดและอุปกรณ์​ของการใช้ไฟฟ้า.......... เครื่องผลิตไฟฟ้าเครื่องนี้ต่อไฟบ้านด้วยแต่ผลิตไฟด้วยก็น่าจะช่วยให้ประหยัด​ไฟฟ้าต่อเดือนได้มากน้อยหรือไม่คับ... ขอความรู้ด้วยคับ

สุดยอดครับ อย่างฮาครับ ติดตามต่อเลียนแบบคลิปบัง พลังงานหมุนเวียน สู้ๆครับ

เมื่อมอเตอร์ที่เสียบจากไฟบ้านหมุนแล้ว เอามอเตอร์ที่เหลือเสียบเข้าปลั๊กไฟที่มาจากไดนาโมหลังจากนั้นเอาปลั๊กไฟบ้านออกโดยไม่ต้องเอาไปเสียบเข้าปลั๊กไดนาโมอีก ดูว่ามันจะรันได้นานเท่าไร ถ้าเอาปล้๊กไฟที่ถอดจากไฟบ้านไปใส่ปลั๊กที่มาจากไดนาโมอีกตัวมันจะมีโหลดมากไดนาโมจะหนืดมาก

อยากไปช่วยทำจังเลย เปลี่ยนล้อถ่วงให้โตอีกหน่อย ใช้มอเตอร์ขนาด3-4แรงฉุด เพราะไดปั่นไฟกระแสมาก ต้องใช้แรงฉุดมากจึงจะสมดุลกัน ติดตามดูอยู่อย่าท้อแท้ ความพยายามอยู่ที่ไหน ความสำเร็จอยู่ที่นั่น ผมก็ดูคลิปของคนอินเดียหลายๆคลิป กำลังศึกษาดูอยู่ ปัญหามีใว้แก้ ถ้าจะให้ไปช่วยก็บอกมา

ดีใจบักคัก ว่าแมนทำงานได้

เพื่อนผมมันก็ดูแขกเหมือนกัน มันด่าผมว่าไม่ขายฟายวีลให่มันมันจะลองทำ ขอเป็นกำลังใจไห่สำเร็จจะได้เอาอย่าง(อย่าเพิ่งจดริขสิทเด้อ)

Madi Thailand ของแท้เลยเสี่ยยาว

ล้อช่วยแรงเล็กเกินไป มันสร้างแรงไม่พอ ต้องให้มันใหญ่กว่าตัวปั่นไฟมากๆหน่อย ผมว่าน่าจะเวิคร์

เห็นบางคลิปในยูทูป บอกว่าพลังงานไฟฟ้าฟรีแบบนี้ใช้งานไม่ได้จริง ! แต่ควรพิสูทน์ลงมือทดสอบก่อน แล้วค่อยสรุป

ไฟมันไม้ถุกกะแสระว่าง,L,Nอุยระวา่งมอเตอรทีเสียบปักกันและให้ใล้คาปาขิตเตอร์ตวัใหญ่เก็บประจุไฟระวา่งมอเตอร์

พลังงานไฟฟ้าไม่สามาถทดแทนด้วยไฟฟ้าได้ แตกกันกับแสงแดดและกังหันลมโดนสิ้นเชิง ที่ก็ให้เกิดการทนแทนแบบไม่ตั้งใจ

😅🤣 ถ้าใช้สองมอเตอร์​ต้องพ่วงสายเข้าด้วยกันเพราะไม่พ่วงมอเตอร์​ที่ไม่ใด้เสียบไฟมันจะปั้นไฟฟ้าเวลาเสียบไฟเข้าไปมันจะกลายเป็นเบรคไฟฟ้า​แบบอัดโนมัติ​

ท่านลองไช้กังหันต่อดูครับเเล้วก็ไช U235ต้มน้ำเเล้วน้ำก็จะกลายเป็นใอก็เกิดเเรงดันเเล้วเเรงดันใอน้ำตรงนี้เเหละจะดันกังหันครับงบเริ่มสูงครับเเต่ผลลัพดีเเล้วลองเปลือนเจนเรเตอร์เป็นไดชาร์จดูครับไดจะ12Vผ่านอินเวอเตอร์จะdc220vac34vครับถ่าผิดพลาดยังไงขออภัยด้วยครับ

นับถือกับความพยายามครับสุดยอดเลยครับ สู้ต่อไปครับผม😂😂😂

สุดยอดครับ ดีใจนำครับ

สู้ต่อไปครับ

ผมว่าลูกถ่วงไม่พอครับ ต้องใช้ 2 ลูกขึ้นไป แรงถ่วงจะมากกว่าเดิมครับ

สู้ๆๆครับเป็นกำลังใจให้

ผมชอบในความพยายาม ทำให้อีกหลายๆคนได้เรียนรู้ไปด้วย

สู้ๆครับเป็นกำลังใจให้

เพิ่มรอบมู่เล่ย์มอเตอร์อีก 1 นิ้ว จะดีไหมครับ

มันต้องมีหม้อแปลงไฟจากใด ให้เป็น 220 เขามอเตอร์ ฉุด สิเป็นไปได้บ่ มันเป็นไฟ 220 คงที่

ถ้า ใช้ไฟฟ้าบ้านมาช่วยข์บ มอเตอร์อีกตัว ก็ ไม่ใช่ Free Energy..หลักการทำ(จากคลิปของอาบัง หลายๆคลิป) ที่ต้องคำนึงและปฏิบัติ.. • เยนเนอเรเตอร์-ไดปั่นไฟ ต้องรักษาให้ได้รอบ-rpm. 1,500-15,50 จะได้ความถี่ปกติ 50-55Hz. ถ้า ต่ำกว่า แสงสว่าง(หลอดไฟ)จะกระพริบ(เสียสายตา) ประสิทธิภาพการทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้าจะต่ำลงถ้า เกิน 60Hz. อุปกรณ์ไฟฟ้าจะ อายุสั้นลง/ช็อต/ไหม้ • Flywheel-ล้อช่วยแรง(รักษารอบการหมุนให้คงที่+มีแรงฉุดไดปั่นไฟให้จ่ายไฟได้เต็มประสิทธิภาพ) ต้องมีขนาดโต-น้ำหนักเพียงพอช่วยเสริมแรงบิด-ฉุดให้ ไดปั่นไฟหมุนได้โดยไม่เกิดอาการกระตุก(รอบฯเปลี่ยนช้า-เร็ว)ไปตาม โหลด-Load ที่ใช้งาน(เข่น เครื่องเชื่อม ฯลฯ.)..ในคลิปอาบัง ไดปั่นไฟ 12Kw. ใช้ Flywheel dia.24 นิ้ว(60 ซม.) น้ำหนัก 100 กก. เลยนะ! • มอเตอร์ขับ ต้นกำลัง ต้องมีขนาดไม่น้อยกว่า 1:5(20-30%) ของไดปั่นไฟ เช่น ไดปั่นไฟ 12Kw.(17-18Hp.) ใช้ มอเตอร์ 2,236-3,730W.(3-5Hp.) 2P.-2,800rpm.(4P.-1,450rpm ได้แรงฉุดต่ำกว่า) เป็นต้นกำลังฉุด จะ จ่ายไฟได้เสถียรที่ 6-7Kw.(50-60% ของไดปั่นไฟ เพราะ ต้อง จ่ายไฟย้อนกลับไปให้มอเตอร์ขับด้วย) • ลองดูใหม่ คืด/คำนวณให้ รอบฯไดปั่นไฟ อยู่ที่ 1,500-1,550rpm. ให้ได้ แล้วจะ พบความสำเร็จ แน่นอน! ครับ.!

คือบ่ใช้เป็นรีเลย์หรือแมกเนติกแทน บ่สั้นกะใช้วงจรสตาร์เดวต้าแทนการเปลี่ยนเต้าเสียบครับ การตัด-ต่อไฟน่าจะเสถียรกว่ากัน

มอเตอร์ดึง ดล็กกว่านี้ได้ไหมครับ ลองคำนวน ไฟออก เท่าไรมอเตอร์ที่ขับกินเท่าไร เอาให้กินน้อยที่สุด ปั่นไฟให้เหลือมากที่สุด ้หมือนกำลังเหลือๆ 😂😂

ตอนเสียบปลั๊กเหมือนกระแสมันชนกันเลยครับ เหมือนมอเตอร์มันหมุนคนละทางกันเลย

ผมรู้วิธีทำครับเคยทดลอง แต่พลังฟรีจะมากขึ้นเรื่ิอยๆและใช้หลายอย่างงบเยอะหน่อยแต่ใช้ได้แน่