คัทเอาท์ไดชาร์จ ดีหรือเสีย เช็คยังไง มีหลักการทำงานยังไง 

แผงไดโอดน่าจะเสีย อาจมีไดโอดบางตัวขาดหรือช็อตครับ

ถ้าไม่เป็นอย่างในคลิปแสดงว่าเสียครับ

ดีแม็กซ์ 2,500 ตัวแรกขั้วปลั๊กกลม3สายใช้ได้ครับ

@@lom999 ขอบคุณครับ

ไม่ได้ครับ เกินไปเยอะครับ ไม่เกิน16vครับ

แผงไดโอดมีตัวช็อตอยู่ครับ แต่ถ้าเป็นมานานแล้วอาจจะลามไปถึงขดลวดฟีลด์ไหม้บางขดแล้ว แต่ถ้าขดลวดฟีลด์ยังไม่ไหม้เปลี่ยนชุดแผงไดโอดใหม่ก็หาย

ชุดไดโอดน่าจะช็อตครับ ปล่อยไว้นานไม่ได้ครับอาจขดลวดไหม้ได้ครับ

ของผมก็อาการนี้ครับเปลี่ยนไดโอดแล้วไม่หายต้องเปลี่ยนอะไรต่อครับ

ในไดชาร์จจะมีตัวที่ช็อตอยู่ ซึ่งมันเป็นไปได้หลายอย่าง ต้องถอดตรวจเช็คเท่านั้นครับ

@@lom999 ขอบคุณคับ🙏🙏

คัทเอาท์น่าจะเสียเฉพาะชุดไฟแสดงการชาร์จครับ ส่วนระบบชาร์จยังคงใช้ได้ปกติ ถ้าไม่คิดมากนะครับก็ใช้ได้ต่อปกติ แต่เราอาจต้องหาโวลท์มิเตอร์มาต่อเพื่อเช็คค่าโวลท์ว่าชาร์จที่เกิน 14.0 v.ตลอดหรือเปล่านะครับ หากต่ำกว่า12.6v ก็แสดงว่าคัทเอาท์เสียแบบถาวรแล้วครับ เปลี่ยนตัวใหม่อย่างเดียวครับ

@@lom999 วัดได้ประมาณ14.5-14.9ครับ

@@user-ql6jg3yh9o คัทเอาท์เสียครับ คุมแรงดันไม่ได้จะทำให้แบตเตอรี่โอเวอร์ชาร์จครับ เดี๋ยวจะทำให้ลามไปทำให้ไดชาร์จไหม้อีกครับ เปลี่ยนคัทเอาท์ใหม่ครับ

ของทุกรุ่นเลยครับ ไม่ควรตัดเกิน14.4-14.5vครับ แต่ก็ไม่ควรต่ำกว่า 14.0v

ขอบคุณครับ@@lom999

ใช้อะแดปเตอร์ 12 โวลท์ 800 มิลลิแอมป์แทนแบตเตอรี่ได้ไหมครับ

@@user-bl7cl3gl3e ลองต่อตรงกับหลอดไฟที่ใช้ทดลองดูก่อนครับว่าขับหลอดไฟติดไหม ถ้าติดก็ใช้ได้ครับ

@@lom999 ขอบคุณครับ

ครับ จะแก้ไขใหม่ครับ