คุ้มที่สุดในตลาด? Honda CR-V e:HEV RS ยังมีดีพอที่จะแข่งกับ EV จีน 

น้ายังให้ตั้ง 1.5-1.6 ล้าน ผมให้ 1.3 ล้านพอละ ผลิตได้เยอะ ได้อะไหล่สหกรณ์ ได้ส่วนลดไฮบริด ลดๆ มาอีก... ส่วนผมรอมือสองตัวนี้ น่าจะคุ้มนะ

พึ่งออก crv ehev rs มาได้ 1 เดือน ส่วนตัวรู้สึกประทับใจมาก

ก็เอากำไรจนเคยตัว รัฐเอื้อนายทุนกินกันจนเกินล้น ถ้าพี่จีนไม่เข้ามาก็คงกินจนพุงกางไปอีกนาน

-จ่ายโบนัสประมาณ 7เดือน + 50,000 บาท คิดดูว่ากำไรมากขนาดไหน - แต่ใส่ blind spot เพิ่มไม่ได้, ขายราคาต่ำกว่านี้ไม่ได้ - รอ neta x เปิดราคาก่อนดีกว่า

ซื้อมาราคาเต็มจากงาน มอเตอรโชว์ ปีที่แล้วครับ ตัว RS 1,729,000 ถามว่าคุ้มไหม คุ้มครับ คุ้มค่าทุกด้าน ทุกคนในครอบครัวชอบมากครับ นั่งสบาย ตอนแรกจะไปค่ายจีน GWM แต่ลองแล้วไม่ชอบครับ เลยตัดสินใจ RS เป็นการตัดสินใจที่ถูกต้อง จริงๆ รถไฟฟ้า ไม่เคยคิดใช้ตอนนี้เลย ยังห่างครับ ไม่เหมาะกับไลฟสไตลของผม ยังอีกไกล ตราบใดที่ทั่วไทยยังไม่มี สถานีชาร์ฟไฟเท่าๆ กับ ปั้มน้ำมัน ก็ยังไม่คิดใช้ครับ มีเงินล้นๆ เติมน้ำมันได้สบายจะลิตละ 60-70 ก็ไม่ได้เป็นกังวลครับ กังวลเรื่องความสะดวกสบายมากกว่า

ทุกอย่างดีหมดเลย เเต่ ราคา เเพงไปหน่อย สัก ล้าน 1.2 -1.5 ไม่เกินนี้

ผมใช้ gen3 และมี gen นี้ซื้อมาอีกคัน บอกตรงๆยังคงประทับใจกับช่วงล่างเดิมๆของมันครับ ไม่ต้องปรับแต่งอะไร นั่งกำลังดี ครอบครัวนึง 4-5คน สบายๆ ไร้ควันด้วย ขับเท้านิ่งๆ ก็ประหยัด ถ้าซิ่งก็กินตามปกติ ไม่ต้องไปรีแมพ หรือเพิ่มการปล่อยไอเสีย แบบดีเซล

RS ราครเกือบ 2ล้าน ยังไม่มีกล้องรอบคันให้ บลายด์สปอดก็ยังไม่ให้ จอกลางก็กาก กล้องก็กาก ส่วนตัวผมมองว่าโคตรจะไม่คุ้ม แต่คนไทยยังคงติดแบรนด์ ราคาขนาดนี้กั๊กขนาดนี้ ยังขายได้ ก็ไม่แปลกที่ค่ายรถจะยังกั๊กต่อไปได้

ขับ CRV G5 awd ไมล์ 170000 โล แล้ว บอกเลย ขับโคดดี รถใหญ่ นั่งนุ่ม สบายๆ เข้าศูนย์ตามระยะ ยังไม่มีซ่อมเลยสักชิ้น ทนทาน คุ้มค่า พี่สาวขายเบนซ์ทิ้งมาซื้อ G6 rs ช่วงล่างดีกว่า g5 อีก แถมประหยัดน้ำมัน Crv ดีแน่นอน ขับกันเกลื่อนเมือง

ราคาแรงเกินไปหน่อย ผมยอมถอยลงมาเล่น โคโลล่าครอสไฮบริดแทน ราคาถูกกว่ากันหลายแสนอยู่ อัตราสิ้นเปลืองดีกว่า ยอมเสียงเครื่องดังนิดหน่อย พอทนได้

ถ้าขับออกต่างจังหวัด ส่วนตัวยังมองว่ารถ Hybrid ตอบโจทย์ดีกว่า EV ครับใช้งานได้สบายกว่าค่าบำรุงรักษายังไม่แพงเหมือนรถ EV เติมแค่น้ำมัน 3-5 นาทีแล้วก็เดินทางต่อเลยรถ EV มันเหมาะกับคนในเมืองมากกว่าขับไปทำงานแล้วก็กับบ้านชาร์จแบตก็นานกว่าจะเต็มแถมยังต้องได้หาที่ชาร์จด้วย

ขอบคุณที่ย้ำว่าราคารถในไทย "แพง" จริงๆ

ใช้จริง CRV e:HeV ES 19 กม./ลิตร 12,000กิโลเมตร บอกเลยเยี่ยมมาก

ถ้าอีกหน่อย รถ EV ยืนพื้น วิ่งได้ 500 km ต่อ 1 ชาร์จ แล้วราคาในเรท 7-8 แสน ตลาดน่าจะไป EV เต็มตัว แล้วถ้าในราคา 1.5 ล้าน+ ได้ 1,000 km ค่ายญี่ปุ่นที่เน้น Hybrid คงเก็บของกลับบ้าน

ราคานี้ที่บอกว่าลดอีกหน่อยขายดีแน่นอน โหห แต่ตอนนี้ตั้งแต่เปิดตัวก็ประกอบ ส่งมอบไม่ทันแล้วนะ 🥲

พี่เต้ยพูดได้ถูกต้อง ชัดเจน เข้าใจง่าย โดนใจเลยครับ เยี่ยมครับ

กำลังจะจอง มาฟังรีวิวก่อนเปลี่ยนใจเลย

ตั้งราคาแพงขึ้นเรื่อยๆ อุปกรณ์ก็ไม่จัดเต็ม จะไหวมั๊ยเนีย สู้กับจีน

Crv มันเป็นรถบุคลิก แบบนี้อยู่แล้วครับ ช่วงล่างพ่อบ้าน หนึบๆนุ่มๆ แต่ไม่สปอร์ตขนาดซิ่งซ่ามาก แต่เครื่องยนต์และพวงมาลัย ทำมาดี อัตราเร่ง ซิ่งได้ แต่คนซื้อรถกลุ่มนี้ คือนั่งตั้งแต่ 1-4คน แบบสบายๆขับสมูทๆ ยาวๆ หล่อๆ และชอบเบนซิน หรือไฮบริด ถ้าเทียบรถไฟฟ้าใช่มันแพง แต่ถ้าเทียบ camry accord หรือรถน้ำมันด้วยกัน สำหรับคนนั่งไม่เกิน5คนมันคุ้มกว่า ฟอจูนเนอร์และฟอร์ดครับ ถ้ามองราคาตัวท็อป และไม่เอา 7 ที่นั่ง แต่อยากได้รถขับสบาย อัตราเร่งดีแบบรถเดิมๆ สายน้ำมัน ช่วงล่างไว้ใจได้

ถ้าผมจะเลือกซื้อ CRV ผมชอบตัว ES e:HEV มากกว่าตัว TOP ด้วยราคาเหมาะสมกับ C-SUV ญี่ปุ่นที่ราคาราว 1.6ล้าน และลงตัวกับล้อ 18 ก็โอเคแล้วครับ...

ตัว RS, ES ควรทำแบบ 7 ที่นั่งมาบ้างนะ ใส่ option ให้ครบๆ 1.4-1.5 ล. กำลังดี 😄

ถ้าเป็นฮอนด้า เวฟ อันนี้ยอมรับว่าคุ้ม

สวัสดีครับน้าเต้ย apple car play ใน Honda CR-V สามารถเชื่อมไร้สายได้ครับ ไม่ต้องเชื่อมสายได้เช่นกันครับ

เอาจริงๆ รถพวกนี้ ขายในอเมริกา ราคาอยู่ $30,000 - $40,000 (1.1ล้าน - 1.5ล้าน) แต่มายกระดับดันราคา เหมือนเป็นรถพรีเมียม ขายในไทย ทั้งๆที่รถก็เหมือนๆกัน รุ่นก็รุ่นเดียวกัน บางรุ่น บางยี่ห้อ ลดสเป็คด้วยซ้ำ (ที่ยกตัวอย่างด้วยอเมริกาเพราะว่า มีเงื่อนตลาดที่คล้ายๆบ้านเรา ที่ประกอบขายในประเทศเหมือนกัน) . ยิ่งถ้าเป็นรถเก๋ง เค้า เริ่มต้น 8แสน ท็อป 9.5แสน บาท กันเป็นปกติ แต่ไทย เล่นล่อไป เริ่มต้น 9.6แสน ท็อป 1.2ล้าน บ้าไปแล้ว

น้าครับ เวลาค่ายรถเค้าตั้งราคา จะตั้งเท่าไรก้ได้ตามใจชอบหรอครับ

ถ้าเทียบตัวนี้กับIsuzu MU-X 3.0 ULTIMATE AT 4WD โดยรวมแล้วตัวไหนดีกว่าครับ

ผมใช้ crv ehev es ใช้ดีมากครับ

ส่วนตัวชอบ แต่รอตัวMCเลยครับ ถ้ายังไม่ได้สิ่งที่สมควรได้...ถึงเวลาไม่ไปมือสอง,ก็ไปEv1.5-2mครับ

ขับ Gen 4 มา 10 ปี ไม่มีเอ๊ะอ๊ะซ่อมใหญ่อะไรเลย แต่ก็ซดน้ำมันอาทิตย์ละถัง เปลี่ยนมา Gen 6 E-HEV วิ่งเหมือนเดิมคือในเมืองเป็นหลัก น้ำมัน 1 ถังวิ่งได้ 2 อาทิตย์ ไม่ได้โม้ ปรบมือค่ะ 👍🏻✌🏻👏🏻😬

ขับดีมากครับ ช่วงล่างสุดยอดเลยจากผู้ใช้จริง

😊เยี่ยมค่ะ😊

ชอบมากกก

ชอบมากสุด ของ crvโฉมนี้ ราคาสัก 1.5 ในรุ่น top. จะแจ่มมาก

ราคาขนาดนี้ เพิ่มอีกนิดซื้อรุ่นนั่น ซื้อรุ่นนี้ ดีกว่า.....สุดท้ายไม่ได้ซื้อสักคันแค่แวะมาคอมเม้นท์😂😂😂

ขอติตรงหน้าจอน่าจะฝังนะ.มันเหมือนเอาโทรศัพท์​มาวางไว้.. ส่วนอื่นผมชอบหุ่นสวยติตรงนี้ละ.. หน้าจอ

ราคาไม่ได้เลวร้ายอะไรนะ ออฟชั่นก็ขาดๆเกินๆตามสไตล์เขาหล่ะ เวลาซื้อรถเขาไม่ได้วัดกันที่ตัวรถอย่างเดียว มันมีบัจจัยอื่นอีกเยอะ เช่น เซอร์วิส ศูนย์บริการ ความมั่นใจในแบรนด์ ยังไง ค่าย H เขาก็เบอร์ต้นๆแหละ 😅

ถ้าไม่ได้ขึ้นเขาลงห้วย สาดโค้ง 70-80 ตอนถนนลื่น ก็ไป ehev es เลยครับ ส่วนตัวใช้อยู่ก็โอเคเลย ขับเท้าเบาๆในทั้งนอกเมืองในเมืองได้ประมาณ 19-20 km/l รุ่น ES จะประหยัดกว่า RS เล็กน้อย ตำแหน่งผู้โดยสารแถวหลังคือสบายมาก ปรับเอนได้ ผู้สูงอายุจะชอบ ปัญหาก็ยังไม่เคยเจอ ด้วยเพราะครอบครัวใช้ Honda มาตลอดทั้ง Accord 2.0 Navi, Civic fc 1.8, แล้วก็มาcrv 2023 อีกสองคันก็ยังสลับใช้กับที่บ้านอยู่ ปัญหาก็มีแค่จุกจิกเล็กน้อย ไม่เคยมีปัญหาเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนสักคัน เลยมั่นใจกับรถค่ายนี้พอสมควร จริงๆอยากเปลี่ยนค่ายไปลอง Subaru Forester แต่กลับมามองโรงรถ เออ... เราก็ใช้ Honda มาตลอดไม่มีปัญหานี่หว่า งั้นก็ใช้ต่อไปแล้วกัน😅 ส่วนรถไฟฟ้าขอผ่านไปก่อนเลยถ้าเทคโนโลยียังเป็นช่วงเปลี่ยนผ่านขนาดนี้ รถที่ใช้ก็ไม่มีคันไหนกินน้ำมันจนน่าเกลียด จะไปซื้อรถไฟฟ้าแล้ว 8-10 ปีเปลี่ยนคำนวณค่าน้ำมันแล้วคือ ต่อให้ราคาทะลุลิตรละ 50 แต่ส่วนต่างการเปลี่ยนรถหรือเปลี่ยนแบต ก็เติมรถน้ำมันได้เป็นแสนโลแล้ว หรือจะเป็นในเรื่องของความสะดวก เพราะงั้นรถ BEV พับเก็บก่อนเลย แต่อีก 8 หรือ 10 ปีถัดจากนี้ก็ไม่แน่ ถ้าหลายๆอย่างพร้อม เพราะยังไงไฟฟ้ามันก็เป็นอนาคตพลังงานทางเลือกอยู่แล้ว

ราคานี้ถ้ายู่ญี่ปุ่น อเมริกา ยุโรป ได้ขับเบนร์ บีเอ็มตัวท๊อปๆเลยนะครับเนี้ย

แพง และ แทงกั๊ก เพราะถือคำว่า น่าเชื่อถือ พร้อม ศูนย์บริการไว้ในมือ ไว้ข่มขู่คนที่กลัวจะไม่มีอะไหล่ ไม่มีศูนย์ซ่อม ซึ่งคนรุ่นใหม่เหมือนจะไม่ค่อยกลัวนะ ช่วงนี้เลยเห็นการรีวิว Honda กันแบบรัว ๆ ไม่บอกก็รู้ว่า จ่ายหนักขนาดไหน

ขอไปKia ev5 1.2ล้าน ครับ

apple carplay android auto ไม่ต้องเสียบสายนะครับ ผมใช้มาตั้งแต่วันแรกเลยครับ

+1 ครับพี่เต้ย ตัวท็อปควร 1.5 ล้าน ขอบคุณครับสำหรับรีวิวครับ

เกรดราคาจีน 1 ล้าน hybrid ให้ครบ safety ดีกว่า ขับเหมือนกัน รถเก่าแบรนด์ตั้งราคาสูง แล้วแอบลด 2 แสน ก็ยังได้กำไรจากเทคนิคการตลาด เอาส่วนต่างมาเติมน้ำมันคุ้มกว่า

ลองไป ตัวes น่าจะคุ้มกว่า ถูกกว่าแสนสี่ได้ แต่ขับ2 กะเครื่องเสียงเดิม

เป็นผม ผมเอาครับ เพราะว่าปัญหาก็คือ ไม่พร้อมในการใช่งานรถไฟฟ้า ล้าน1.729 ผมก็ไม่ค่อยตื อะไร bind sport ซื้อใส่เพิ่มเอาก็ได้ครับ ไม่เป็นไร ผมซีเรื่อง ศูนย์บริการ อะไหล่ ความรวดเร็วของการบำรุงรักษา คหสต นะครับพี่ๆ

เบนซิน 40 ละ ราคา นี้ ตัวเลือกดีๆ บานเลย...

แรงจริง ประหยัดจริง ยอมรับ Hybrid ของ Honda มันระดับแชมป์ F1 ... แต่เห็นปัญหาเกียร์ City แล้วเสียวสันหลัง รวมกับ Lane watch แล้ว

ตอนนี้ในอเมริกา ยอดขาย hybrid แซง EV ไปแล้ว

ไปลองนั่งแล้วไมชอบเบาะแถวสอง เพราะมันมีขอบโครงเบาะด้านในที่ตั้งขึ้นมาทำให้เวลาก้าวขึ้นไปนั่งแล้วมันทำให้เจ็บ

มีแต่ประเทศไทยเท่านั้น รถญี่ปุ่นก็ขายแพงเวอร์วัง รถจีนเข้ามาทีหลังก็แพงอยู่ดี น้ำมันก็แพง ไฟฟ้าก็แพง จะมีไครที่เป็นใหญ่เป็นโตในบ้านนี้เมืองนี้มาแก้ไขสินค้าแพงได้บ้าง ล้างไพ่เล่นกันใหม่จะดีไหมครับ

หล่อ แรง สมูท ประหยัด

รถดีครับ​ แต่ถ้าเป็นผมหั่นซื้อ​2 คันดีกว่าไฟฟ้า​1 น้ำมัน​ 1 คันนึงจอดซ่อมยังมีอีกคันใช้

ตอนแรกอยากได้ตัวนี้ ดูไปดูมา คิดถึงตอนขายต่อไม่คุ้มแน่ หายไปหลายแสน เลยไปเอา yaris cross ตัว top happy มากในราคา 8.99 แสน ถูกกว่าเกือบล้าน

ที่มันทำราคาให้ถูกไปมากกว่านี้ไม่ได้แล้วอาจจะมาจากค่าการตลาดของแบรนด์อย่างฮอนด้าซึ่งน่าจะมีมูลค่าสูงมาก คุณนิธิเห็นด้วยมั้ยครับ หากเห็นต่างอย่างไรอยากทราบเหตุผลครับ

ตรงไปตรงมาดีนะชอบชอบมาก

คนบ่นไม่ซื้อ คนซื้อไม่บ่น เห็นบ่นกันมากมาย แต่ยอดนำตลอด บนถนนเห็นเต็มถนน😅

เทียบ รถไฮบริด กับ EV ได้ดีมากครับ ส่วน ตัว จัด ไฮบริดมากกว่า เพราะ ใช้ 3.0 อยู่ ประหยัด เหมือน กัน

รุ่นนี้ หายางยากด้วยไหมครับ

เรื่องรถศูนย์จีนผมมองขอให้เน้นหลังบ้านเครมงานของให้ดีแบบญี่ปุ่น คุณก็สู้ได้แล้วไม่ใช้เน้นขายแล้ว ของอะหลั่ยรอนานเนี่ยก็ข้อเสียรถญี่ปุ่นอะหลั่ยยังมีให้ได้ไม่ต้องรอนาน พี่จีนมาทำตลาดเยอะลงเน้นแข่งแปะราคาอันนี้ผมยอมรับว่าดีได้ราคาแบบสู้กันละ พี่จีนควรเน้นหลังบ้านให้ดีครับหลายๆเจ้าควรทำงานรับหลังบ้านใหได้ดีแค่นั้นเลย

5:31 มอเตอร์คู่ คู่หน้าคู่หลัง 😂 เอาอีกแล้วคับน้า

ขอblind spot เพิ่ม เอาhonda lens watchออก ซื้อเลยครับ

หน้าตาโบราณมาก

เขาไม่ต้องลดราคาเพราะยอดขายยังดีอยู่ ดีมานาน เขารู้จักคนไทยดีว่าส่วนใหญ่ชอบทำอะไรเหมือนเพื่อนตามเพื่อน ทั้งๆที่ค่ายอื่นๆก็คุณภาพโดยรวมแตกต่างกันไม่มาก หวังขายมือสองราคาสูงอะไรประมาณนี้

ในยุค EV ทำราคาสมเหตุสมผล มีหลายคนแอบสะใจ สองค่ายญี่ปุ่น ที่กั๊ก ไม่น่ารักเลยมาตลอด ถึงวันนี้จะพยายามปรับตัวแต่คนก็ไม่เอาด้วยแล้ว

อยากเห็น TOYOTA ยอมเอา RAV4 เข้ามาดวลกับ CR-V จังเลยครับ

พนักงานเค้าเยอะจะลดได้ไงครับ

ยังมีคนคิดว่า คนที่ซื้อรถจีนเป็นพวกไม่มีงบนี่ตลกมาก หลายคนซื้อเพราะอยากลองอะไรใหม่ๆ ไม่ได้สนราคาขายต่อด้วยซ้ำ เก่าก็เทิร์นทิ้งไป คนมีงบเขาไม่เลือกของเพราะราคาขายต่อดีหรอก555 เซลล์รถญี่ปุ่นไม่ต้องมาคอยแทงนะ เลอะเทอะ

แต่ถ้ารถมันแพงเกินไปครับ แก้ง่าย ๆ ครับ ก็ซื้อให้เก่ากว่าเดิมครับ ล้านกว่า ๆ แพงไปไม่เอา เราก็ซื้อ 8 แสนกว่า สภาพพอได้แต่สดสู้ป้ายแดงไม่ได้ช่างแม่งมันครับ มันก็ขับได้ครับ

ตอนนี้ยังได้ แต่ต่อไป Supply chain / ความพร้อมของสถานีชาร์จ ของรถจีน หรือเกาหลีดีขึ้นเมื่อไหร่ก็เตรียมตัวได้เลย น่าจะอีกไม่เกิน 5 ปี

แล้วจะมีโอกาสที่ cr-vราคาจะลงกว่านี้ไหม

ตัวเลนส์ watch รุ่นไหนอ่ะที่มันแบ่งหน้าจอเวลาเปิดแผนที่ ทำให้ยังเห็นอยู่แม้จะเปิดไฟเลี้ยว

subaru จะเลิกขายในประเทศไทยแล้วใช่ไหม ในงานมอเตอร์โชว์ก็ไม่ได้มา ในมอเตอร์เอ็กซ์โปก็จัดบูทเล็กมาก

เมื่ อไหร่จะทำ PHEV

อย่าใช้คำว่าคุ้มที่สุดในตลาดเลย เพราะมันแทบจะตรงกันข้าม มันจะคุ้มได้ยังไง ราคาแพงขนาดนี้ ไฮบริดวิ่ง 15-16 โลลิตร .... ในขณะที่ Toyota Innova Zenix ขนาดตัวรถใหญ่กว่า นั่ง7คนได้สบายกว่า แถมยังเป็นไฮบริดที่ประหยัดกว่า 20-21 โลลิตร ...

อยากให้รีวิว hrv ค่ะ กำลังลังเล ระหว่างสองรุ่นนี้ค่ะ

พอเห็นราคา ผมนี่ตาลุกเลย รอดูรีวิว Kia EV5 อย่างตั้งใจ ยิ่งราคาน้ำมันไม่น่าจะลงต่ำกว่า 30บาท/ลิตร แล้ว แต่ก็ต้องชมค่ายรถจีนเรื่องแก้ไขไว เช่นที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง จากที่โดนบ่นกันยับ พอมารุ่นประกอบในไทยใส่มากันหลายแบรนด์เลย ถ้าเป็๋นรถญี่ปุ่นเปลี่ยนโฉมใหม่ก็ไม่รู้จะได้ไหม

รอดู CRV VS KIA EV5

พูดถึงตัวรถ เทคโนโลยีไฮบริด และบริการหลังการขาย ยกให้ค่ายญี่ปุ่น แต่ราคาไม่น่ารัก ไม่น่าใช้ เอากำไรมากเกินไป ถ้ารุ่นนี้ราคาลงมาซัก 1.5 ถือว่าโคตรน่าซื้อ

รอดู accord อยู่นะครับ น้า

ไปรถจีนดีกว่าคร้าบ ถูก สเปกดีกว่า พี่เต้ยพูดถูกต้องเลย แพงเว้ยๆๆๆ ไม่ซื้อๆๆๆ

แก้คำอธิบายก็ดีนะครับ "เทคโนโลยี EV จากตีน" น่าจะเป็น "เทคโนโลยี EV จากจีน" หรือเปล่าครับ

ตัวดีเซล mc รุ่นที่แล้วตัวท๊อป 1.7 ล้าน แค่กล้องรอบคัน แค่ราวหลัง แค่ BSM ยังกั๊ก ตัวใหม่เพิ่งจะมีแค่กล้องมองรอบคัน ไปค่ายอื่นได้ครบจบในล้านต้นๆ

เห็นด้วยกับน้าเต้ยที่พูดว่า RS มันควรปรับสเป็คด้วย ไม่ใช่เปลี่ยนแค่หน้า ค่ายนี้รุ่น RS ใส่แค่ความเท่ + ราคามหาโหด แต่ไม่ได้มีความเป็นทั้ง Racing และ Sport สมคำว่า RS แต่อย่างใด

ตอนนี้ไม่มองน้ำมันล้วน ไม่มองไฟฟ้าล้วน แต่หันมามอง hybrid e:hev p:hev แทนครับ ซึ่ง toyota กับ honda ทำความประหยัดได้ถือว่าน่าพอใจ ช่วงนี้น้ำมันแพงจริงๆ ในใจมีไฟฟ้าที่อยากได้คือ tesla 3 กับ xc40 แต่เกินงบไปเยอะ

ควรจะเป็นเกียร์ไฟฟ้าได้แล้วนะ ภายในโดยเฉพาะคอนโซลดูไม่สมราคา

ต้องขอบคุณค่ายจีนที่เข้ามาทำตลาด ทำให้ค่ายญี่ปุ่นคิดรอบคอบเรื่องราคา กำไลคันนึงไม่ต่ำกว่า5แสน

เห็นด้วยครับกับเรื่องราคารถญี่ปุ่น แพงเกินไป option น้อย

เห็นบ่นๆกันทำไมยอดขายเขายังเยอะอยู่ ผมเล็งๆรุ่นนี้ไว้อยู่แต่ดูจากราคาเทียบกับออฟชั่น แล้วรู้สึกมันแพงเกินไปจริงๆ

Apple carplay ไม่ต้องเสียบสายครับ

ไม่ค่อยชอบการตั้งราคาของรถค่ายนี้เหมือนกัน เเละอีกยี้ห้อ คือ toyota เเต่ ก็ต้อง ผิดหวัง ตรง ยอดขาย นำรถจีน รถไฟฟ้าไปเยอะมาก ทั้งที่ราคาเเพงกว่ามาก ให้ห้มาน้อยกว่ามาก

ผมรอมือสองครับ มือ 1 ไปจับรถไฟฟ้าจีนดีกว่า หรือไฟฟ้ายุโรปดีกว่า ออฟชั่นภายในสวยกว่า

ช่วงล่างรุ่นนี้หนึบกว่า gen 4,5 ที่เคยได้ใช้มา

Kia ev5 มีตู้เย็นคับ

พองี้แล้วลดราคา ก่อนนี้ยุ่นกินไปเท่าไร โชคดีมากๆที่รถจีนเข้ามา ไม่งั้นไม่เห็นธาตุแท้ของยุ่น

after I heard the price 1,725,000 THB I turned the video OFF!!

เปอโยต์ 5008 กับ Crv ตัวไหนน่าใช้กว่ากันครับ

ปีหน้าออกเก็บไฟ2กิโลวัตย์แน่นอน แถมได้บลายสปอร์ดแน่นอน

เราจะเข้าใกล้ประเทศที่เจริญๆแล้ว รถยนต์หรือของที่เทคโนโลยีสูงๆ ราคาไม่แพงใช้แล้วทิ้งไปเลย ข้าวปลาอาหารสิแพงกว่าพวกสิ่งของนอกกาย

ส่วนตัวว่าสวยนะ แต่เห็นวิ่งจริงบนถนนมันไม่ค่อยสะดุดตาเลย

KIA EV5 พร้อมผงาดในย่านนี้