ดูช่วงล่างกันชัดๆ "กระบะสายนุ่ม" โช๊คหลังคอยล์สปริง กับพี่น้อง NRS SHOP ปลวกแดง : รถซิ่งไทยแลนด์ 

ผมว่าเอา A-Arm ของอีกค่ายมาใช้จบเลย 300-400ม้าน่าจะเอาอยู่ กันเซไปยึดกับตำแหน่งเว้าแชสซีส์ดูไม่เข้าท่านะ

​@@Gadget_Noom กันเซ กับ A-Arm มันคนล่ะหน้าที่กันครับ A-Arm ไว้กันเพลาพลิก เพลางัด ส่วน กันเซไว้กันเพลาเลื่อน ซ้าย-ขวา หน้าที่เดียวกับ watt link ปลายเเหนบท่อนหลังไม่มี ยังไงก็ต้องมีกันเซดึงไว้ ยิ่งยาวยิ่งดี เเต่จะยาวเเค่ไหน ก็ขึ้นอยู่กับระยะ ยืด-ยุบ เเต่จุดยึดก็ดูไม่เเข็งเเรงจริงๆเเหละ ก็ค่อยเเก้ไขปรับปรุงกันต่อไปครับ ที่ดูจะน่าเป็นห่วงกว่า คือจุดรับน้ำหนักที่ย้ายไปอยู่ที่หูโช้ค บน-ล่าง นี่เเหละครับ หูเเหนบหน้าไม่ได้รับน้ำหนักเเล้ว เป็นเเค่จุดยึดสวิงอามประครองเพลาเฉยๆ เเต่ก็อย่างว่าเเหละครับ ทำรถทรงนี้คงไม่เน้นไปบรรทุกอะไรเเล้วล่ะ

แหนบหักเลยหรอครับใส่กล่อง

555ใส่ก้อนโหลดแหนบหักมาจากไหน ผมใส้ก้อนโหลดบรรทุกของหนัก2-3ตันไม่เห็นมันจะหักเลย

@@nayann4242 มันรั่วพี่ ผมใส่มาหลายปีไม่เห็นจะหัก

รั่วแบบมีหลักการ55555

@@tn8573 เนอะสงสัยดีดแล้วหัวมันไบรท์หัวแล่นขึ้นมาทันที🤣

เรื่องจริงผ่านหมดไม่ว่าที่ใหน เพราะมันไม่เกี่ยวกัน ที่สำคัญมันมีมานานล่ะห้ามนะ แต่แค่มันเป็นกระแสเฉยๆ แล้วก็จะเงียบไป

​ไม่เกี่ยวยังไง อธิบายหน่อย 😂?5555?​@@Shop_44

ออคับผมก้อมั่ยค่อยเข้าจัยขอบคุนคับ