ต่อสายไฟ cdi แผ่นชาร์​จ​ kawasaki kl250​ ksf250​ 

ไม่ได้ครับ มันไม่ครบวงจรครับ

ถ้าเสียบฟิวแล้วขาดเลยต้องมีที่ไหนลงกราวนด์​หรือลัดวงจร ถ้าปั้มติ้กให้ลองถอดสายไฟที่ตัวปั้มติ้กออกแล้วเสียบฟิวว่าขาดไหม ถ้าไม่ขาดก็เป็นที่ตัวปั้มติ้ก วิธเช็คปั้มติ้กก็เอาไปต่อกับแบตโดยตรง ถ้าหมนปกติก็ใช้ได้ แต่ถ้าไม่หมุนคือเสียและทำให้ฟิวขาดได้ครับ

ไม่เหมือนครับ รถ2สูบ อย่างวีราโก้ เขาจะมีกล่องเฉพาะรุ่นครับ เพราะสูบ1และสูบ2จุดระเบิดเยื้องกันครับ ไม่ได้จุดระเบิดตรงข้ามกันครับ

รถรุ่นใหม่ๆจะเป็น dc ครับ สังเกตที่มัดไฟถ้าโพลด์มัดไฟมันขนาดเท่ากันหมดจะเป็นไฟ dc แต่ถ้ามัดไฟมีอันนึงที่โตกว่าเพื่อนอันนั้นเป็น ac ครับ

0951700611​ โทรปรึกษา​ได้ครับ แอดไลน์​ได้ครับ