ยังมีข้อมูลนะครับว่าถ้าเกิดสมมุติในกรณีที่อยากจะทำรถได้วิ่งให้ไกลขึ้นน้ำหนักแบตเตอรี่ก็จะเพิ่มขึ้นเป็นเงาตามตัวครับอันนี้ถือว่าเป็นความยากลำบากของค่าย EV เหมือนกัน
คำตอบคือไม่ได้ครับ พลาสติกยังไม่แข็งแรงพอในการรับแรงกระแทกพลาสติกเต็มที่ก็ใช้ได้แค่เป็นกันชนแต่เราจะสังเกตได้ว่ากันชนของรถ EV ราคาเท่ารถญี่ปุ่นนะพอใช้เป็นพลาสติก
คนจีนเขาเน้นขายครับแต่บริการหลังการขายเขาไม่ค่อยเน้นเท่าไหร่ผมเชื่อว่าถ้าเป็นคนญี่ปุ่นรับผลิตตัวถังแพงขนาดนั้นเขารู้ว่าคนไทยรับไม่ได้แน่อันนี้อาจจะเป็นหนึ่งเหตุผลหรือเปล่าที่ทำรถไฟฟ้าช้าหรือจะใช้ solid state ในการลดน้ำหนักของแบตเตอรี่อันนี้ผมก็ไม่แน่ใจนะครับกำลังหาข้อมูลอยู่ยังไงติดตามนะครับกำลังจะทำเรื่องราวของค่ายญี่ปุ่นว่าทำเรื่องรับรถไฟฟ้าไปถึงไหนแล้ว
Tesla ต้องเทียบ bmw สมถนะและราคาที่อเมริกาพอๆกัน รถระดับเดียว แอดเอาไปเทียบรถญี่ปุ่น มันเหมือนเทียบ bmw กับ toyota 😂😂 55+ คนขับรถยุโรปซื้อ tesla รู้สึกไม่ต่างกับซื้อ bmw เพราะค่าซ่อม bmw แพงมากๆ
