ประเทศไทยคือแบบอย่างในการทำถนน!!!!นี้คือทางไปนาในไทยคิดว่าทางหลวงใหญ่มาก.!!! ไม่มีฝุ่นเลย สวยงาม.. 

สวัสดีตอนเย็นครับพี่ๆคนไทยทุกคน❤ ขอบคุณที่เข้ามาให้กำลัง❤นะครับผม ขอบคุณคลิปต้นฉบับ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-B75QX2MwsA4.htmlsi=T26M61cLe7qBuaM9

ตามบ้านนอกเราถนนก็ดีแบบนี้แหละทุกหมู่บ้าน เพราะเรามี อบต.ทุกตำบลคอยพัฒนา ทุกปีรัฐบาลจัดสรรงบมาให้ทุก อบต.ใช้พัฒนาหมู่บ้านทุกหมู่บ้าน

ไม่ว่าทางไปนาไปไร่มันเป็นเงินภาษีของประชาชนไทยทั้งนั้นจ้ารัฐจัดสรรมาให้จ้าประชาชนไม่เอางบส่วนตัวมาจ่ายหรอกจ้าา

ไม่มีหรอกที่ชาวบ้านจะทำเอง ไทยเขามีภาครัฐบริหาร บ้านนอกสุดๆก็มีอบต.ดูแลจัดการหมู่บ้านนั้นๆไม่มีหรอกที่ชาวบ้านต้องออกเงินมาทำถนนหนทาง😂😂😂บ่คือลาวดอก🤣🤣

หมอนิคดูความสะอาดในหมู่บ้านนะคะ คนไทยจะไม่ทิ้งขยะเกลื่อนกลาดค่ะ

รัฐบาลลาวเขามีแค่ฝ่ายรัฐบาล ไม่มีฝ่ายค้านเพื่อคานอำนาจ ทำให้รัฐบาลลาวไม่สนใจความลำบากของประชาชน ถนนมีความสำคัญต่อเศรษฐกิจ ประเทศลาวมีรัฐบาลคอมมิวนิสต์ปกครอง ไม่มีกฏหมายมีแต่ระบอบคอมมิวนิสต์

ถนนไปนามีคอนกรีตลาดยาง มันเป็นงบองค์การบริหารตำบล ของแต่ละ อำเภอแต่ละอำเภอ แต่ละตำบล อบตก็คือตัวแทนของหมู่บ้าน หรือตัวแทน องค์การบริหารตำบล

ถนนยูไทยลาดยางไปนาไปไร่ก็ธรรมดาแต่ตลาดยางไปนานายกอบต.นายกเทศมนตรี ถูกปปช.ตรวขสอบแท้ๆ😂😂😂

เราเสืยภาษืให้รัฐบาล..รัฐบาลก็เอาไปพัฒนา..น้ำไฟถนนหนทางให้ประชาชน..(ไม่อย่างนั้นก็ต้องโดนแม่ไม้มวยไทยนะ)

การที่คนลาวถ่ายคลิปเปรียบเทียบถนนต่างๆในประเทศไทยจะเป็นแรงกระตุ้นให้ประเทศลาวต้องรีบและกระตือรือล้นที่จะพัฒนาประเทศลาวได้เหมือนกัน/ ถนนไปนาหมอนิคเหมือนกับบ้านนอกในศรีสะเกษเมื่อ 30 กว่าปีมาแล้ว/ได้ยินหนุ่มเขยลาวพูดภาษาส่วย ซึ่งเป็นภาษาหนึ่งที่พูดในขุขันธ์ซึ่งคนส่วนใหญ่พูดภาษาเขมร

คุณหมอทางไปนาบ้านฉันอยู่ตำบล..ไชยบุรี..อำท่าอุเทน..จังหวัด..นครพนม..ก็เป็นถนนคอนกรีตจ้า..งบอ.บ.ต.สร้สงให้

ประเทศไทย แบ่งการปกครองออกเป็นส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น ดังนั้นงบประมาณจึงกระจายทั่วประเทศ การพัฒนาเลยทั่วถึงคร้บ

แอดมินต้องรู้นะเป็นการกระจายอำนาจสู่ท้องถิ่นในระดับจังหวัดจะแบ่งการบริหารจังหวัดเป็นส่วนคือฝ่ายปกครองมีผุู้ว่าฯ ดูแลความเรียบร้อย ฝ่ายพัฒนามีนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดเป็นประธานมีหน้าที่พัฒนาอย่างเดียวทุกด้าน ระดับตำบลก็เหมือนกัน สรุปเป็นการกระจายอำนาจสู่ท้องถิ่น งบประมาณจากกระทรวงส่งตรงไปที่หมู่บ้านเลย มีองค์การบริหารส่วนตำบล(อบต.)ดูแลรับผิดชอบพัฒนาทุกด้าน ส่วนลาวนั้นปกครองรวมศูนย์อำนาจที่ส่วนกลางอีกนานกว่าจะเจริญไม่รู้ชาติหน้าจะมีแววไหม สาทุ

ไทยเก็บภาษีได้น้อย งบประมาณลงไป 100 ถึงประชาชน แค่ 60 เข้ากระเป๋า นักงานเมือง ข้าราชการ 40 ถ้าไม่มีการโกงคงเจริญเท่าสิงคโปร์ไปนานละ

ต้องยอมรับว่าประเทศไทยมาไกลมากครับ สำหรับโครงสร้างพื้นฐานในประเทศ นึกถึงตอนเป็นเด็ก หาน้ำกิน หาน้ำใช้ลำบาก ถนนก็ไม่ค่อยดี แต่ตอนนี้ทุกอย่างมันพัฒนาไปหมดแล้วครับ เป็นที่น่าชื่นชม กับนโยบายภาครัฐ และภาคอุตสาหกรรม

การปกครองส่วนถิ่น มีความสำคัญมาก ประชาชนเลือกตั้งเข้าไป บริหารงาน ก็ต้องทำงานครับ

ถนนในประเทศไทย ทางไปนาจะเป็นคอนกรีต ทางระหว่างหมู่บ้านจะเป็นลาดยาง อยู่ในการดูแลขององค์การบริหารส่วนตำบล (อ บ ต)รัฐจะให้งบประมาณมา ให้ท้องถิ่นบริหาร งบประมาณเองและผู้บริหารงบต้องตรวจสอบได้มันจึงออกมาดีแบบนี้

ถนนไปเทศไทยเป็นแบบนี้ ผ.ญ.บ เสนอให้ อ.บ.ต.ในพื้นที่ อ.บ.ต นำเสนอให้อำเภอ อำเภอเสนอให้จังหวัด จังหวัดก็เสนอไปให้รัฐบาลอนุมัดงบประมาณลงมาให้อีกทีทั่วประเทศไทยเป็นงบรัฐบาลทั้งนั้น

ทุก 4 ปี องค์การบริหารส่วนตำบล ( อบต.)หลังจากได้รับการเลือกตั้ง ต้องเข้าประชุมสภา ของบประมาณท้องถิ่นแข่งขันการพัฒนาในเขตความรับผิดชอบของตนเอง ถ้าไม่มีการพัฒนา สมัยต่อไปจะไม่มีใครเลือกลงคะแนนให้

เส้นทางฝุ่นแบบนี้ที่ขอนแก่นเมื่อ40ปีที่แล้วทางหลวงของไทยมีทางหลวงแผ่นดินคือเส้นทางระหว่างจังหวัดเชื่อมจังหวัด อำเภอเชื่อมอำเภอ ทางหลวงชนบทคือหมู่บ้านกับหมู่บ้าน

คนไทยดูแล้ว รู้สึกรักประเทศตัวเองขึ้นเยอะเลย

ทำขนาดนี้ ยังว่าไทยอิจฉาลาว ที่ลาวมี่รถไฟความไวสูง ขืนไม่ทำ หรือทำไม่ดีมีสิทธิ์โดนซ้ำเติม เพราะจากที่ผ่านมาจะโดนซ้ำติมทันทีที่ไทยผิดพลาด #ต้มยำกุ้ปี2540

ที่ประเทศไทย การที่เราเอารูปภาพหรือเอาคลิปถนนที่ชำรุดทรุดโทรมมาลงให้สังคมได้เห็น ไม่ใช่เป็นการด้อยค่า แต่มันคือการกระตุ้นให้เจ้าหน้าที่ที่มีส่วนเกี่ยวข้องรีบมาแก้ไขอย่างเร่งด่วน ถ้าเจ้าหน้าที่ไม่มาแก้ไขก็จะมีความผิดทางกฏหมาย

1.ถนนหลักจะเป็น กรมทางหลวงสร้าง อบจ.องค์การบริหารส่วนจังหวัด งบประมาณจะเยอะกว่าในการสร้าง 2.ถนนตามหมู่บ้าน ในตำบล อบต.องค์การบริหารส่วนตำบล ของแต่ล่ะตำบลสร้างให้ งบประมาณจะน้อยกว่า ค่อยๆสร้างตามงบ ##ประชาชนไม่มีออกเงินสร้างเองหรอก

สวัสดี​ครับ​ มี​ความ​สุข​มาก​ๆ​นะ​ครับ​ คุณ​ หมอ

ทางไปไร่ไปนาบ้านผมเป็นผลงานของ อบต.(องค์การบริหารส่วนตำบล) ครับ ต่างก็ทำผลงานแข่งขันกันครับ หากใครไม่มีผลงานก็จะโดนชาวบ้านด่ารุมโห่และในเลือกตั้งคราวต่อไปก็จะไม่มีใครเอาคือไม่มีคนเลือกนั่นล่ะครับ ต่างก็ทำทางคอนกรีตเสริมเหล็กกับทางลาดยางเชื่อมถึงหากันหมดล่ะครับ

หวัดดีตอนค่ำๆค๊าคุณหมอ/ถนนทุกเส้นในไทยคือภาษีประชาชนทุกๆคนค๊าคุณหมอ💞✌️

ประเทศไทย น้ำไหล ไฟสว่าง ทางดี สร้างจากเงินจากภาษีประชาชน

ตามย้อนชมจ้า 😊😊😊🇹🇭

ชื่นชมช่องนี้ครับ นำเสนอเพื่อให้เห็นแนวทางการพัฒนา

ทางไปนาบ้านผมจะมีของ อบต. อบจ.พวกนี้จะเป็นถนนคอนกรีต แต่ส่วนใหญ่จะเป็นของกรมชลประทาน จะเป็นถนนลาดยางขนานไปกับคลองส่งน้ำ บางเส้นทางจะติดไฟส่องถนนทั้งเส้นทางเป๋นไฟโชล่าเชล

ถนนเส้นนี้หลายปีแล้วครับ เริ่มจะชำรุดแล้วครับ..fcไทย

ต่อให้หมอทำคลิปจนตายลาวก็เหมือนเดืนเพราะคนลาวไม่รู้จักสิทธิ์ตัวเองกลัวแต่โดนจับประชากรลาว 7ล้านคนนักการเมืองแค่ร้อยกว่าคนพวกคุณกลัวเขามากและไม่รวมใจกันเลยเป็นอย่างทุกวันอย่าโทษไครจงโทษตัวคุณเอง

สวัสดีครับ.. พี่หมอ สะบายนะครับ

การนำเสนอเรื่องความจริง..ไม่ต้องกลัวอะไรครับหมอนิค

เป็นงบขององการบริหารส่วนตำบลครับแอ็ด

ในไทยถ้าหมู่บ้านไหนไหนถนนแย่เป็นหลุมเป็นบ่ ชาวบ้านเขาสามารถร้องเรียนได้ ถ้าหน่วยงานที่รับผิดชอบไม่แก้ไข โดนชาวบ้านถ่ายภาพถ่ายคลิปลงโซเซียลแน่ๆ

เอาใจช่วยหมอนะ เป็นกำลังใจให้ ขอให้เดินทางปลอดภัย เเละการงานราบรี่นนะ เส้นทางเหล่านี้ อนุมัติ จัดสร้างโดย นักการเมืองท้องถิ่น ระดับ อบต หรือ อบจ นักการเมืองมีการเเข่งขัน เมือเข้ามาเเล้วก้อต้องทำงาน สร้างผลงาน

สวัสดีค่ะคุณหมอ ถนนในประเทศไทยมีถนนแบบนี้หมด และกำลังพัฒนาไปยังตามพื้นที่ห่างไกลเช่นชายแดนที่ติดกับพื้นบ้าน จากหัวหินค่ะ

ตอนนี้ที่ตำบลในหมู่บ้านฉันรัฐบาลเพิ่งติดตั้งลงไฟฟ้าเป็นแบบโซลาเซลแล้วน่ะ(เดิมเป็นพลังงานไฟฟ้า) แต่ในถนนระหว่างตำบล หรือไป-มาระหว่างอำเภอยังคงเป็นไฟฟ้าเสาสูงๆเหมือนเดิมและกำลังมีโครงการขยายทาง2เลนให้กว้างไปอีกถึงแม้จะเป็นถนนตามชนบท ❤ก็ตาม

สบายดีครับ หมอ อากาศร้อนอบอ้าวฝนบ่อตกทางสกลนคร

ประเทศไทยเขาพัฒนาต่อเนื่องอย่างไม่หยุดนิ่งครับหมอนิค 🤟🇹🇭

ถนนคอนกรีตทุกเส้นที่ อบต.จัดสร้างมีระยะเวลาประกันสัญญา2ปี ถ้าชำรุดคู่สัญญาจะซ่อมแซมให้ ถ้าเลยเวลา2ปี ถ้าพื้นผิวชำรุดมาก อบต.จะพิจารณาให้เทลาดยางทับคอนกรีตเก่า ดังที่เห็นว่ามีลาดยางบางเส้นครับ นี่เป็นโมเดลครับ ต่อไปเมื่อคอนกรีตชำรุดหลังสองปีก็จะเป็นลาดยางทุกเส้นครับ

สวัสดีค่ะคุณหมอ คุณหมอพูดเรื่องถนนที่ประเทศลาว ทำให้มองเห็นภาพเลย สมัยก่อนประเทศไทยก็เหมือนกัน ปัจุบันก็ยังมีบางเส้นทางไปนาทียังเป็นดินเหมือนกัน แต่ มีส่วนน้อย บางเส้นทางรอ งบปรับปรุง

สวัสดีค่ะคุณหมอนิค

ตามจริงมันไมใช่ทางไปนาโดยตรงนะหมอนิค แต่ทางมันผ่านนา/สวน จึงทำให้เข้าใจว่าเป็นทางไปนา/สวน เส้นทางเหล่านี้ส่วนมากจะทำการพัฒนาจากถนนเดิมที่ใช้กันมานานจากรุ่นปู่ รุ่นย่า ยุคก่อนๆ ถนนไปนา/สวนถ้าเป็นที่ส่วนบุคคลก็ต้องเป็นคนรวยมีงบส่วนตัวไม่เกี่ยวกับงบประมาณราชการ

ถ้าให้ประชาชนสร้างถนนกันเอง​ รับรองรถทัวร์​จอดหน้ารัฐภาเต็มแน่ๆ​ ยกเว้นถนนในที่ดินเอกชนเป็นเรื่องเค้าเอง​ ถ้าเอกชนต้องการให้รัฐสร้างให้​ ต้องยกถนนเส้นนี้เป็นถนนสาธารณะ​ครับ

ทางดีสดวกสบาย. ค้าขายคล่องว่องไว. เสริมสร้างเศรษฐกิจดี

หมอนิคถ้าอยากให้รัฐบาลคอมมิวนิสต์สร้างถนนให้ประชาชนได้เดินทางสะดวกสบายยิ่งขึ้น ช่องยูทูปที่สปปลาวหลายคนต้องออกมาพูดบ่อยๆ เพื่อเป็นการกระตือรือร้นของรัฐบาลคอมมิวนิสต์ จะได้สร้างถนนใหม่ให้

อยู่ที่ไทยจะกระจายอำนาจ ไปให้ อบต.(องค์การบริหารส่วนตำบล) รายได้มาจจาก งบประมาณจากรัฐบาล. และภาษีที่เก็บได้จากท้องถิ่นก็จะเป็นรายได้ของ อบต. สำหรับพัฒนา. หมู่บ้าน

ถนนในประเทศ​ไทย​เมื่อสมัย​ 40-50​ปี​ที่แล้ว​ ก็​เป็น​เหมือนกับถนน​ ในประเทศ​ลาวตอนนี้​แหล่ะครับ.

ทกหมู่บ้าน.มี.อ.บ.ต.ทุกหมู่บ้านเขาจะสร้างแข่งกันใครไม่ทำโดนชาวบ้านด่าตายมีโรงเรียนเด็กอ่อนทุกอ.บ.ต.มีอาหารนมให้กินทุกวัน.ไทยเราพัฒนาไปข้างน่าไม่มีเวลาไปอิจาใครแล้วยิ่นดีกับเพื่อนบ้านทุกๆชาติครับ

ถนนในท้องที่ต่างๆ ประชาชนมีสิทธิ์เสนอขอให้ผู้มีหน้าที่รับผิดชอบดำเนินการสร้างให้ โดยจะมีเจ้าหน้าที่ลงพื้นที่เพื่อสำรวจด้านความเหมาะสม ระยะทาง จำนวนประชากรที่ใช้ประโยชน์พื้นที่ แล้วสรุปข้อมูลเพื่อพิจารณาอนุมัติงบประมาณก่อสร้าง

อยู่กาฬสินธุ์วันนี้เย็นสบาบดีครับ @

ระบบถนนไทยในหมู่บ้าน อันดับแรกที่ตัดใหม่จะปูด้วยหินลูกรัง งบมารอบสอง จะเป็นถนนคอนกรีด และชุดที่สาม จะเป็นลาดยางทับคอนกรีดครับ มีสามระดับ ในคลิปนี้จะเหน คอนกรีด และ ช่วงที่ใด้ระยะลาดยาง ตอนท้ายคลิปนั่นคือ จบขั้นตอนถนนในชนบทครับ ทุกเส้นจะต้องเปนลาดยาง มีสามขั้นตอนของ งบประมาณ 1 หิลุกรัง2คอนกรีด 3ลาดยางทับคอนกรีด ถึงจบการสร้าง ของถนน1สายของไทยครับ

หาข้อมูลดีๆครับ

สวัสดีตะ❤❤❤❤เป็นกำลังใจให้นะคะ❤❤❤

มีหลายหน่วยงานที่ดูแล ถนนระดับประเทศ กรมทางหลวงดูแล ต่างจังหวัด กรมทางหลวงชนบทดูแล และหมู่บ้าน ตำบล.อบต.เป็นผู้ดูแล แต่ก็ภาษีปชช.100%

เป็นคอมมิวนิสต์ไม่มีสิทธิ์คิดทำครับ ต้องรอ ท่านผู้นำ อย่างเดียว

จะมีกรรมการหมู่บ้านแต่ละปีเขาจะกำหนดแผนว่าจะทำอะไรบ้างเช่นถนน น้ำประปา ไฟฟ้า ปัญหาที่เดือดร้อนด่วนเช่นน้ำท่วมบ่อย ภัยแล้ง และสร้างอาชีพ แล้วเขาจะโหวดกันว่าจะทำอะไรก่อนหลังในปีนั้นๆครับ

จริงๆแล้วมันไม่ใช่ทางไปนาหรอกนะครับ แต่มันเป็นถนนระหว่างหมู่บ้าน แต่ทางมันต้องผ่านทุ่งนาเฉยๆ ที่ไทยจะมีถนนเชื่อมระหว่างหมู่บ้าน, เชื่อมระหว่างตำบล,เชื่อมระหว่างอำเภอ,เชื่อมระหว่างจังหวัด,เชื่อมระหว่างประเทศ แต่ละถนน ก็จะมีมาตราฐานต่างกัน แต่ก็คือดี กว่าประเทศเพื่อนบ้านบางประเทศแน่นอนครับ

บางอำเภอที่ห่างไกลมากๆก็ยังมีถนนที่ไม่ดีอยุ่ แต่ก็น้อยมากค่ะ ตอนนี้เขาก็พยายามพัฒนาอยุ่ค่ะ

ทางไปนาก็คอนกรีตอย่างดี ไฟฟ้าก็ถึง แถมประปาก็ถึงอยากกินอะไรก็แค่โทรส่งถึงที่

สวัสดีครับคุณหมอ,จริงครับในชนบททางไปไร่ไปนาลาดยางครอบคลุมหมดแล้วเพื่อความสะดวกของประชาชน ครับ

สวัสดีครับหมอต้องเข้าใจว่า ทางประเทศไทยมีหลายระดับคือ ทางหลวงแผ่นดิน,ทางหลวงจังหวัด,ทางหลวงชนบท,ทางหลวงทอ้งถิ่น ในคลิปนี้คือทางหลวงท้องถิ่น มีองค์การบริหารส่วนตำบลเป็นผู้ดูแล(อบต.)โดยจัดงบประมาณตามแผนของอบต.ซึ่งแต่ละโครงการจะผ่านการประชาคมแต่ละหมู่บ้าน แล้วบรรจุไว้ในแผนอบต.ผู้บริหารเสนอโครงการในแผนเข้าสู่สภาฯเมื่อสภาฯอนุมัติออกเป็นข้อยญัญติ นำเสนอต่อคณะกรรมการพัฒนาแผนของอบต. เพื่อดูรายละเอียดตรวจสอบความถูกต้องแล้วก็ก่อสร้างไปตามนั้นครับส่วนระเบียบข้อกฎหมายที่เกี่ยวข้องมีมากมายเล่าสู่ฟังพอเป็นสังเขปครับ

ถ้าลาวจะทำถนนแบบไทยต้องใช้เวลาหลายสิบปี หมู่บ้านที่ผมอยู่เป็นหมู่ในภาคอีสาน ในหมู่บ้านเริ่มมีโครงการเทถนนคอนกรีนรอบหมู่บ้านเมื่อ 30 ปีที่แล้วแต่รอบนอกหมู่บ้านยังเป็นทางดินแดงอยู่ แต่ตอนนี้ตรงไหนที่เป็นถนนที่มีคนสัญจร อบต เค้ามาทำถนนคอนกรีนให้หมด ลาวต้องเริ่มจากถนนหลักก่อนเช่นทางเข้าหมู่บ้าน แต่ดูจากมันสมองผู้นำแล้วลาวคงต้องใช้ถนนดินแดงไปอีกหลายสิบปีจนกว่าจะมีประเทศที่รวยๆมาบริจาคทำถนนให้

คนไทยมีการบริหารงานแบบกระจายอำนาจ ถนนหนทางตามหมู่บ้านส่วนใหญ่จะเข้าถึงกันหมดแล้ว บริหารจัดการโดย อบต.(องค์การบริหารส่วนตำบล) เพื่อความสะดวกสบายในการกระจายงบประมาณและการบริหาร แต่ละพื้นที่จะดึงงบประมาณมาพัฒนาพื้นที่ตัวเอง

ทางไทยเขาจะแบ่งการปกครองออกเป็น​3 ส่วน คือ​ 1.​ส่วนกลาง 2.ส่วนภูมิภาค​ 3.​ ส่วนท้องถิ่น เอาส่วนท้องถิ่นคือ​ตามหมู่บ้านนะ​ เขาจะมี​ อบต.​คือองค์การบริหารส่วนตำบล​ จะประกอบด้วย​หมู่บ้าน​ หลายๆ​หมู่บ้านรวมกันเป็นตำบล​ แล้งจะมีการเลือกตั้ง​ นายก​ อบต.​เป็นผู้บริหารในตำบลนั้นๆ​ ทุกๆด้าน​เช่นสาธารณูปโภค ถนน​ ไฟฟ้าถนน​ ท่อระบายน้ำ น้ำประปา​ ด้านสาธารณสุข​ ทุกๆ​ด้าน​ เพราะ​หมู่บ้านนึง​จะมี​สมาชิก​ อบต.หมู่บ้านละ​ 2​คน​คอยดูแลทุกๆ​ ด้าน​ในหมู่บ้านของตน​ คือจะเก็บภาษีจากประชาชนในตำบลนั้น​แล้วเอาเงินนั้นมาพัฒนาในตำบลของตัวเอง​ หาก​ อบต.ไหนงบ​ในการพัฒนาไม่พอ​ก็ให้ทำแผนงานพัฒนา​ เสนอ​ขอ​ งบประมาณจากส่วนกลางได้ครับ

ทางไปสวนเราก็4เลนมีไฟกลางถนนยาว ไม่มมใครสร้างเองหรอกค่ะมีแต่รัฐสร้าง มีบ้านแค้หลังเดียวเค้ายังทำเลยแค่ไปขอ

ปูนลอกแล้ว. ผสมทรายหลาย

คือในประเทศไทย จะมี หน่วยหลักที่ดูแลด้านถนน ถ้าเป็น กรมทางหลวง จะดูแลถนนและสร้าง สายเมน ไปทั่วประเทศและระหว่างจังหวัด แล้วจะมีกรมทางหลวงชนบท จะดูแลและสร้างถนนระหว่าง ตำบลไปหมู่บ้าน บางโครงการเป็นเลี้ยงเมืองและอุโมง ส่วนในหมู่บ้านและตำบล บางโครงการเป็นก่อสร้างจาก อ บ จ. เทศบาล อ บ ต. เป็นผู้สร้าง ...ดูง่ายๆ ถนนนั้นบนหลักกิโลจะมีรูปพยาครุต เป็นของกรมทางหลวง ถ้าเป็นรูปพระพิษณุตัวสีเขียวจะเป็นของกรมทางหลวงชนบท....ส่วน อ บ จ. อ บ ต. เทศบาล จะมีรูปสัญญาลักษ์ ของจังหวัดนั้น พร้องชื้อหน่วยงานชื่อจังหวัดนั้นๆ

ทางเขาทำคือทางทลวงทสาธารณประโยชน์และคุณมอบให้รัฐเขาจะทำให้คุณ ตําบลผม มี7หมํุ่บ้านงบบริหารประมาณ ยี่สิบล้านบ้าน

ภาษีรัฐที่เก็บได้ต้องเอาไปพัฒนา สร้างถนน และสร้างอะไรที่เป็นของรัฐ ถ้าปชชต้องการความเจริญ ก็ต้องเรียกร้องขอ ไปให้หน่วยรัฐส่งงบ มาสร้าง ให้แต่ละจังหวัด มีงบให้ทุกปี .ถนนหนทางสดวกแล้ว ก็เหลือแต่รัฐสวัสดิการที่ปชชต้องได้แต่เกิด ยันตาย และพัฒนาการศึกษาให้ดีกว่าเดิม พัฒนาอาชีพการงาน แต่คนทำงานต้องเสียภาษีเพิ่มนิดหน่อย แบบสากลที่เขาพัฒนาแล้ว

ถนนดีก็ทำให้ความเจริญกระจายไปสู่ต่างจังหวัด ไม่ว่าด้านการท่องเที่ยว การขนส่งผลผลิต การเดินทางไปทำงาน ค้าขายในเมือง และนำความเจริญของสังคมเมืองสู่ชนบท

งบ อบต (องค์การบริหารส่่วนตำบล) เงินมาจากรัฐบาลให้ตำบลนำมาพัฒนาหมู่บ้านในตำบลนั้นๆ จะดีไม่ดีอยู่ที่การทำงานของคณะบริหารตำบล

สบายดี​หมอนิค

คุณหมอ ที่เมืองไทยเขตองค์การบริหารส่วนตำบล ตามบ้านนอกเราถนนก็เป็นแบบนี้แหละทุกหมู่บ้าน ทางไปนาในไทยจะเป็นคอนกรีตทั่วประเทศ เป็นงบของ อ.บ.ต. มีให้ทั้งประเทศ

อยากได้เหมือนไทยก็บอกรัฐบาลลาวสร้างไห้ดิ ถ้าไม่สร้างก็ไม่ต้องไปเก็บเงินภาษีประชาชน ไห้ประชาชนดูแลกันเองไม่ต้องมีรัฐบาล

ตอนนี้ไทยให้ฟรีวีซ่า93ประเทศ​ ประเทศลาวก็ได้ฟรีเหมือนกัน​ คุณหมอต้องหาเวลาว่างๆ​ มาเที่ยวไทญซัก1อาทิตย์​ ครับ

ทุกเส้นทาง ในไทยรัฐบาลไทยเป็นคนจัดสร้าง ถนนทั้งหมดเป็นทาสาธารณะ ประชาชนไม่ต้องสร้าง ความแตกต่างของ คอมมิวนิสต์ กับ ประเทศเสรีประชาธิปไตย

ไงง้อง...คัก ๆ.

อบต อบจ หาที่ลงโครงการแทบไม่เหลือถนนให้ทำแล้ว รัฐบาลจัดสร้างให้หมดครับ🎉🎉🎉

❤สวัสดีครับคุณหมอ❤❤

ถนนลูกรังดินแดงกะมีคือกัน แต่มีส่วนน้อย เพิ่นกะช่อมแปลงให้มันดีบ่อมีหลุมอยู่ตลอด

ประเทศไทยรัฐจัดสรรงบประมาณให้แต่ละชุมชน หมู่บ้าน ทำประชาคมว่าต้องการพัฒนาหรือประชาชนต้องการอะไรแล้วเสนอของบจากองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น เทศบาล เขต จังหวัดตามลำดับเพราะเงินเหล่านั้นคืนภาษีของประชาชน

แต่ละที่จะพัฒนาไปได้แค่ไหนก็ขึ้นอยู่กับภาครัฐ ถ้าภาครัฐดี มันก็พัฒนาไปได้ไกล

อบต แปลว่าองการบริหาร สวนตำบล ตำบลบ้านผมมี13หมู่บ้าน อบต ได้งบล่ะ20ล้านบาท ต้องพัฒนาให้ได้13หมู่บ้าน ได้งบทุกปีอบต.

อ.บ.ต. คือองค์การบริหารส่วนตำบลครับเป็นหน่วยงานของรัฐ เพื่อบริหารจัดการพัฒนาทุกด้านในตำบลของตนเองซึ่งได้รับงบประมาณจากรัฐบาลที่จัดสรรงบประมาณมาให้ทุกปี

ทางหลวงในประเทศไทยแบ่งเป็น 5 ประเภทครับ คือ 1.ทางหลสงพิเศษ 2.ทางหลวงแผ่นดิน คือถนนที่เชื่อมระหว่างจังหวัด อำเภอ 3. ทางหลวงชนบท 4. ทางหลวงท้องถิ่น 5. ทางหลวงสัมปทาน ซึ่งจะแบ่งหน่วยงานรับผิดชอบ โดยมีกรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบท และจังหวัด (ท้องถิ่น) เป็นผู้ดูแล ทุกวันนี้มาตรฐานการสร้างถนนสูงขึ้น เพราะมีหน่วยงานคอยตรวจสอบมาตรฐาน หากไม่ได้มาตรฐานอาจจะมีคนติดคุก

ทางไปนาบ้านผมราสยางแล้วครับ

ทางไปนาในไทยคนสร้างคือ​ หน่วยงานท้องถิ่น​ เช่น​ องค์การบริหารส่วนจังหวัด​ เทศบาลจตำบล​ หรือ​ องค์การบริหารส่วนตำบล​ ซึ่งก็เป็นหน่วยงานของรัฐบาลเช่นกัน

หลักๆ เลย มันจะสามรถ เชื่อมไป ถนนใหญ่ ไปอีก หมู่บ้าน ไปได้เลื่อยๆ ใช้สัญจร รัดเลาะไปได้ไปได้ทั่ว

ไม่ครับ ทางที่ ราดยาง หรือ คอนกรีน ผมว่า100%นะที่ ทางรัฐเป็นคนก่อสร้าง ส่วน ที่ ที่ มีถนนผ่านคนไทย พร้อมจะยกดินส่วนนัันไห้ทำเเน่นอนครับ คนไทย เห็นประโยชน์ส่วนรวมมากกว่าครับ แต่ส่วนตนมากกว่าไปอี๊ก เพราะ ที่ดินที่ ติด ถนนดินแดงสมมุติราคาเดิม 4-5หมื่นต่อไร่ แต่หากมีถนน ราดยางหรือถนนคอนกรีดผ่าน ถ้าไห้ดีติดถนนเลยนะจาก4-5หมื่น แถวบ้านผม ขึ้นเป็นไร่ละ 2.8-4.0แสน ต่อไร่เลยครับ แล้วมันจะมีเหตุไหนไห้เราไม่ยอมไห้ทางละครับ555

รัฐบาลเป็นคนจัดสรรงบประมาณประจำปีมอบให้มาแต่ล่ะหมู่บ้าน..เพื่อให้เจ้าหน้าที่ อบต.ส่วนท้องถิ่นนำมาพัฒนาท้องถิ่นที่รับผิดชอบครับ

รัฐจัดการ เป็นน่าที่รัฐทุกเส้นทาง

ทางไปนาตรอกซอกซอยสร้างได้หมดทุกที่หาก อบต. อนุมัติ

บ้านเราก็แบบนี้แหละ

ถ่านที่เห็นนั้นคืออยู่ภาคอีสาน ภาคอีสานมีแต่คนลาวอาศัยอยู่ แล้วจะไปเปรียบเทียบกับลาวเวียงจันทน์ทำไม ถ้าจะเปรียบเทียบต้องไปเอาถนนภาคกลางที่เป็นคนสยาม อาศัยอยู่มาเปรียบเทียบกับลาวเวียงจันทน์ ลาวอีสานนั้นก็คือคนลาว เอามาเปรียบเทียบกับลาวเวียงจันทน์ไม่ได้

ทางไปนา ทางใช้สัญจร ภายในหมู่บ้าน บริหารจัดการ โดย. อปท(ปกครองท้องถิ่น. อบต เทศบาล) รัฐส่วนกลางจัดสรรงบมาให้คับ

49 ปี ประชาชน ยิ่งอยู่ ยิ่งจน ทนได้ ก็ทน ผู้มี อำนาจ ยิ่งอยู่ ยิ่งร่ำรวย กอบโกย สมบัติ ผลัดกันชม มือยาว สาวได้ สาวเอา