ฟอกเกียร์ จำเป็นเหรอ?? แฉกันตรงๆ พร้อม เทียบกับการเปลี่ยนถ่ายปกติ แบบไหนดี แบบไหนเหมาะ กับเรา 

เปลี่ยนทั่วไปที่ 20,000 โล เปลี่ยนแบบฟลัชชิ่งที่ 40,000 โล Compare แล้ว คชจ ไม่ต่างกันมาก แต่เจ้าของรถต้องเข้าอู่ 2 ครั้ง กรณีเปลี่ยนทั่วไป กับ 1 ครั้งแบบฟลัชชิ่ง ได้ทั้ง 2 แบบ ขึ้นอยู่กับเจ้าของรถ ขอให้เปลี่ยนถ่าย นมก ให้ตรงตามระยะที่ใช้งานเป็นพอครับ ปัจจัยสำคัญอยู่ที่การขับขี่ใช้งานครับ หากท่าน Racing ตลอด อะไรก็เสื่อมครับ หากท่านขับขี่ปกติ จะถ่ายด้วยวิธีนัย ก็ใช้งานได้ตามปกติครับ ไม่ต่างจากที่ จขกท ยกตัวอย่างเรื่องล้างมือครับ ไม่ว่าจะล้างด้วยน้ำสะอาดมากน้อยเพียงใด หากท่านถูมือด้วยความรุนแรงตลอดเวลา มือท่านก็สึกหรอแน่นอนครับ .. ขอบพระคุณมากครับ ปล. แต่หากเปลี่ยนถ่ายทั่วไป 3 ครั้ง เปลี่ยนทีวิ่งที รวม 3 ครั้ง .. ฟลัชชิ่งเถอะครับ 55555 .. Save Time Save Car ไม่ต้องใส่ถอดน๊อต Tank บ่อยๆ .. เผลอๆ คชจ มากกว่าด้วย สำคัญเลย เสียเวลาไม่ต่างจากฟลัชชิ่ง หรืออาจมากกว่า

ดูจบแล้ว ผมได้ความจริงและได้คำตอบที่ติดค้างในใจ ขอบคุณที่ทำคริป ความจริง ความรู้ดีดีให้สังคมได้ความรู้ถึงความจริง❤

ออดี้ใช้น้ำมันเกียร์กี่ลิตรครับa6c5

ดีขึ้นระดับนึง ขึ้นอยู่กับสภาพเกียร์และอายุของเกียร์

พี่ของผมเข้าเกียร์มีเสียงดังเป็นบางครั้งเป็นเพราะเหตุใดครับ

ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลดี ๆ

ขอบคุณ​ความรู้เปรียบเทียบ​ได้ดี... ฟลัชชิ่งน้ำมันเกียร์​ ค่าใช้จ่ายเพิ่มเกือบเท่าตัวเลย​ แต่ดีสบายใจเชื่อมั่น

เห็นด้วยทุกประเด็น มีเหตุผลชัดเจน เป็นคลิบที่มีประโยชน์มากๆ ครับ

เสียงซาวด์ ตลอดรายการ รบกวนมากเลยครับ

ชอบครับอธิบายเข้าใจง่ายดีครับ อยากทราบว่าการเปลี่ยนถ่ายแบบฟัชชิ่งกับการเปลี่ยนถ่ายแบบปกติแต่ทำ3ครั้ง สุดท้ายแล้วค่าใช้จ่ายต่างกันมากน้อยแค่ไหนครับ

ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้มากครับ กระจ่างเลยครับ 😁

ขอบคุณครับ..

เยี่ยมมากครับ

❤❤❤เกือบไปฟอกแล้วเห็นเขาโฆษณา

ได้ความรู้ดีครับ

เยี่ยม

ัฟัชชิ่ง ผมว่าไม่จำเป็นนะ มันดีแต่แพงเกิ๊น รถ โตโยต้าโคโรลล่า ของผม รุ่นสามห่วง ซื้อใหม่ใช้มาสิบกว่าปี ใช้ เจ็ดแสนกว่าโล ถ่ายมา สิบกว่าครั้ง เกียร์ออโต้ของผม ก็ยังใช้ดีอยู่ ไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ

การล้างก้อดี การขับรถที่ดีก้อดี ควบคู่กันไปก้อดีน่ะผมว่า

น้ำมันเกียร์ MOTUL มีเบอร์สำหรับเกีรย์ 10 สปีด สำหรับฟอร์ดเอเวอร์เรส 2.0 เทอร์โบเดี่ยว หรือไม่ (ULV)

ผมใช้เฟอร์จูน2013คู่มือใช้น้ำมันเกียร์ATF WS แต่ผมใช้น้ำมันเกียร์ ENEOS ATF D6 LV สังเคราะห์แท้100%จะใช้แทนกันได้ไหมครับมีผลเสียกับเครีองไหมครับลบกวนตอบให้ด้วย(กลัวเกียร์พัง )ขอบคูณครับ

วีอ้อส เจนสอง2011ใช้น้ำมันเกียร์โมตุลเกรดไหนดีครับ จะสั่งซื้อราคาเท่าไรครับ ขอคำแนะนำหน่อยนะครับ ขอบคุนครับ😅😅😅

จากที่ผมถามเจ้าของวอลโว่ที่เกียร์พังเพราะใช้อย่างเดียวไม่เคยเปลี่ยนถ่ายเลยพังที่เลย3แสนกิโลไปแล้ว ส่วนตัวผมใช้ทั้งโตโยต้าและวอลโว่ใช้aisinทั้งคู่แค่เปลี่ยนถ่ายบ่อยๆก็พอครับ โตโยต้าผมเปลี่ยนทุก4หมื่น วอลโว่เปลี่ยนบ่อยกว่าเพราะเหยียบหนักกว่า วีโก้คันเก่าใช้ไป4แสน2หมื่นโลไม่เคยฟอกเลยแค่เปลี่ยนตามระยะก็ใช้งานได้ดีเป็นปกติจนขายรถไป

แล้วถ้าจะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เป็นยี่ห้อใหม่ จะต้องทำอย่างไรครับ

ขอถามหน่อยครับเห็นมีบางช่องบอกว่า ฟอกเกียร์ฟรัชชิ่งทำให้เกียร์พังเพราะน้ำยามันไปทำรายชั้นฟีลม ขอถามจริงป่าวครับไม่กล้าเลย

ฟอกเกียร์เหมาะสำหรับคนที่กลัวคิดเยอะแต่มีเงินซื้อความสะบายใจ

ผมขอรบกวนถามข้อนึงนะครับ กรองเกียร์ออโต้ จำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่ครับ

คำว่าฟอกเกียร์ กับ ฟรัชชิงเกียร์ ไม่เหมือนกันหรอครับ

ที่ว่าออกไปวิ่งแล้วเติมทีละลิตรควรวิ่งกี่กิโลครับ

เคยได้ยินมาว่า (อาจไม่จริงน่ะครับ เลยขอสอบถาม) การฟลัชชิ่งใช้เครื่องเข้าไปดันน้ำมันเกียร์เก่าออกมาเพื่อใส่น้ำมันเกียร์ใหม่เข้าไป ตัวแรงดันจะมีผลกับพวกผ้าคลัช อาจทำให้เกิดความเสียหายได้มากกว่า อันนี้จริงเท็จแค่ไหนพอมีข้อมูลไหมครับ

สรุปเจ้าของช่อง ว่าฟลัชชิ่งดีกว่าใช่ไหม

น้ำมันเกียร์มีสีดำปน้กิดจากอะไรครับ

กระชับกว่านี้จะดีมาก

รถผม 6แสนโลไม่เคยฟอกหรือฟลัชชิ่ง มากสุดที่ทำคือเปิดอ่างเปลี่ยนกรองใน แต่วางแผนจะฟลัชชิ่งบ้างละ แต่สำคัญคือการควบคุมอุณหภูมิน้ำมันเกียร์ให้อยู่ในช่วงใช้งาน

รถผมสองแสนโล ใช้วิธีเปิดอ่างเปลี่ยนกรอง ฟลัชชิ่ง น้ำมันที่ออกมาดำสนิทมีเศษเหล็กติดแม่เหล็กนิดหน่อย ถ้าเอาไปเข้าศูนย์ก็ได้แค่เปิดตัวถ่ายแล้วเติมปรกติก็ไม่มั่นใจจะใช้ได้อีกนานหรือเปล่าแต่ถ้าพังค่าเกียร์แสนกว่าบาทยอมเสียสามสี่พันตอนนี้ดีกว่า

ร้านพี่อยู่ตรงไหนครับ

ทำไม่ครับการฟอกเกลียนมีนถึงแพงมันจึงเกิดมีความขัดแย้งอยู่ในความคิดและวางฟอกเกลียนและถ้าเราถอดเกลียนมาลางอย่างอย่างไห่นตะดีกว่ากัน

เกียร์มีปัญหาแล้ว จะมาถ่ายน้ำมันเกียร์แบบฟลัชชิ่งเพื่อให้อาการมันหายไป """คนละเรื่องกัน""" แนะนำดีมากๆ ตรงไปตรงมา ครับ .... ปล.เกียร์ใช้งานมานาน วัสดุภายในเสื่อมสภาพ ผ้าคลัชร่อน โอริงแข็งตัว ( ยังไงก็ต้องเปลี่ยนที่ mechanic )

พี่ครับตอนสวัสดีพี่ลืมยกมือไหว้ครับ ขอโทษที่ล่วงเกินครับ

ผมใช้สันยองสตารวิดรุ่ดีเซลสองพันซี.ซีมันใช้เกียรของแบนซ์ มันมีรูถ่ายที่ทอดล์ด้วยถ่ายได้หมดทั้งระบบแปดลิตรเลยเอาลมเป่าที่ออยล์เกียรด้วยออกมาอีกหน่อยแฃัวเติมใด้เลยเปลื่อนกลอง เกียรด้วยผมแนะอีกอย่างไม่ต้องใช้นํ้ามันเกียรแพงฯเลยขอแค่ถูกประเภพของใหม่แท้ยี่หัออะไร ก็ได้ใช้ใด้หมดครับอย่าบ้ายี่ห้อนะ

แถวไหนครับ

รถมีปัญหาเกียร์3-ไปเกียร์4 มันกระตุกครับ กียร์ถอยเข้าก็กระตุกครับ

ฮอนด้า จากราคา ยกเกียร์ลงมาเปลี่ยนกรองตัวในเลยดีกว่าไหมครับ ถ้าโตโยต้าเปลี่ยนกรองยิ่งง่ายเลย ทำไมต้องฟอก ในเมื่อค่าใช้จ่ายพอไกัน