ยานยนต์ไทยถึงจุดเปลี่ยน EV-สันดาป | THANTALK | 10 ก.ค. 67 

ซูซูกิ ไม่ใช่ อีซูซุ โอ้ยนักข่าว ไม่ทำการบ้านเลย 5555

สงสัยจะไม่รู้จัก Isuzu. กับ Suzuki

SUZUKI ไม่ใช่ ISUZU

เหมือนตอน เปลี่ยนจากยุคกล้องฟิล์ม ไปสู่ยุคกล้องดิจิทัล

สำหรับอุปกรณ์เอ็มอาร์ไอ MRI / CT จีน VS อเมริกา เยอรมนี ยุโรป เช่น UNITED IMAGING vs SIEMENS / GE / PHILIPS สำหรับอุปกรณ์ ECMO จีน VS อเมริกา เยอรมนี สำหรับเครื่องบินทหาร จีน VS อเมริกา ฝรั่งเศส เช่น J20 vs F22 & F35 Y-20 vs C-17 สำหรับเรือบรรทุกเครื่องบิน จีน VS อเมริกา สำหรับเครื่องบินพลเรือน จีน VS อเมริกา ยุโรป เช่น C919 VS B-737 A320 สำหรับเครื่องยนต์เครื่องบิน / เครื่องยนต์เรือขนาดใหญ่ จีน VS อเมริกา ยุโรป รัสเซีย สำหรับสถานีอวกาศ จีน VS อเมริกา ยุโรป รัสเซีย สำหรับระบบนำทางด้วยดาวเทียมทั่วโลก จีน VS อเมริกา ยุโรป รัสเซีย เช่น BDS vs GPS / GALILEO / GLONASS สำหรับเรือ LNG จีน VS อเมริกา ยุโรป เกาหลีใต้ สำหรับล่องเรือสำราญ จีน VS อเมริกา ยุโรป สำหรับรถไฟความเร็วสูง จีน VS ญี่ปุ่น เยอรมนี ฝรั่งเศส แคนาดา สเปน สำหรับเครื่องขุดเจาะอุโมงค์ จีน VS เยอรมนี อเมริกา ญี่ปุ่น สำหรับ 6G จีน VS อเมริกา ญี่ปุ่น ยุโรป เช่น Huawei สำหรับอุปกรณ์สื่อสาร / 5G จีน VS อเมริกา ยุโลป เกาหลีใต้ เช่น HUAWEI / ZTE จีนมีส่วนแบ่งตลาด 45% ทั่วโลก สำหรับพลังงานนิวเคลียร์ จีน VS เยอรมนี ฝรั่งเศส อเมริกา ญี่ปุ่น สำหรับพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์ ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ จีน VS เยอรมนี ฝรั่งเศส ยุโรป อเมริกา ญี่ปุ่น จีนมีส่วนแบ่งตลาด 70% ทั่วโลก สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า จีน VS เยอรมนี อเมริกา ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ เช่น BYD / AITO / Yangwang / MG / Changan / HAVAL / ORA / NETA / GEELY / AION / GWM / CHERY / WULING / Xiaomi จีนมีส่วนแบ่งตลาด 65% ทั่วโลก สำหรับพลังงานแบตเตอรี่ จีน VS เยอรมนี ยุโรป อเมริกา ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ เช่น CATL / BYD จีนมีส่วนแบ่งตลาด 60% ทั่วโลก สำหรับเครื่องโทรศัพท์มือถือ จีน VS อเมริกา เกาหลีใต้ เช่น HUAWEI / HONOR / OPPO / vivo / xiaomi / realme / TRANSSION / Lenovo จีนมีส่วนแบ่งตลาด 55% ทั่วโลก สำหรับระบบปฏิบัติการมือถือ จีน VS อเมริกา เช่น HUAWEI HarmonyOS NEXT vs Android + iOS สำหรับโดรน จีน VS อเมริกา ญี่ปุ่น ยุโลป เกาหลีใต้ข เช่น DJI มีส่วนแบ่งตลาด 85% ทั่วโลก สำหรับกล้องวงจรปิด จีน VS อเมริกา ญี่ปุ่น ยุโลป เกาหลีใต้ เช่น HIKVISION มีส่วนแบ่งตลาด 30% ทั่วโลก สำหรับเครื่อใส้ภายในบ้าน จีน VS อเมริกา ญี่ปุ่น ยุโลป เกาหลีใต้ข เช่น Haier / Midea / GREE / TCL / Hisense / SKYWORTH / KONKA / HUAWEI / Xiaomi จีนมีส่วนแบ่งตลาด 60% ทั่วโลก และยังมีหลายๆอย่างชิ ถ้าไทยอยากได้พัฒนาเทคโนโลยี ต้องร่วมมือกับประเทศจีน เพราะว่าอเมริกาไม่อยากให้ประเทศอื่นได้พัฒนาเทคโนโลยีดีกว่าเขาแน่ๆ

ไม่เกิน5ปีรภน้ำมันตายหยั่งเขียดแน่ๆ100%ครับ

ผู้บริโภคได้ประโยชน์ก็คราวนี้แหละ

คนข้างๆไม่ทักเลยนะครับ SUZUKI กับ ISUZU

อีซูซุ มีข่าวปิดโรงงานที่ไหน อ่านและเขียนข่าวผิดเปล่า มัน ซูซูกิ กับ ซูาบารุ ต่างหาก ที่จะปิดโรงงานในไทย

ทำงานข่าวอยู่กับข่าวน่าจะรู้สึกตงิดๆบ้างนะ เวลาเจอเนื้อข่าวผิด

ชาทที่บ้านจะเป็นไร คันต่อไปไฟฟ้าแน่นอนนะจ๊ะ เล็งมานานละ byd mg รถน้ำมัน1คันสำรอง แฟนก็เลือกไฟฟ้า ชาทอาทิตละครั้ง ขับไปกลับที่ทำงาน ชีวิตอยู่ในกทม และปริมณฑล ออก ตจว บ้าง กลับเหนือก็ 700โล ก็ใช้ไฟฟ้าได้นะ ชาท2รอบถึงบ้าน ชีวิตเราเป็นเด็กยุคใหม่ คนที่บ้านตายเพราะมะเร็งปอด3คน ซึ่ง2คนไม่สูบบุหรี่ อยู่ในธรรมชาติมากๆยังตาย เมื่อpmมาก็คลุมที่บ้านไปหมด คงจะมากับอากาศและอื่นๆ จุดเริ่มต้นของพลังงานไฟฟ้าอาจจะไม่สะอาดในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า แต่ก็ยังดีกว่าที่ รถน้ำมันคันเล็กๆแต่สามารถรวมกัน ก่อมลพิษอันมหาศาลในเมืองได้ ค่ารถไฟฟ้าเกลื่อนเมืองนะ ทุกอย่างความร้อนจะลดลงมาก

เมื่อ 50 ปีก่อน ทีวีเป็นจอแก้วขาว-ดำ 40 ปีต่อมาเริ่มเปลี่ยนเป็นทีวีสี 30 ปีต่อมาทีวีเป็นจอไวด์ 20 ปีต่อมาทุกครัวเรือนใ้ช้ทีวีจอแบน ปัจจุบันแทบทุกบ้านใช้สมาร์ทโฟน เพราะพลวัตรของเทคโนโลยี ยิ่งพัฒนา ราคายิ่งถูก พฤติกรรมผู้บริโภคเปลี่ยนไป ไม่ยึดติดกรอบเดิมๆ

หูฟังใหญ่ๆมีสาย สู่ไร้สาย เป็นธรรมดาทีจะเปลี่ยนแปลง ใช้สะดวกกว่าด้วย

สันดาปตกยุคคงยุได้ไม่นาน ถ้าไม่พัฒนา และกั้กอ้อฟชั่น ลากขายแต่รุ่นเดิมๆราคาแพงคงร่วงไปตามเวลา

タイの自動車市場は小さい。 しかし、タイの一部の人はタイの自動車市場がまるで世界の中心であるかのように思っているようだ。

ที่จริงญี่ปุ่นได้เปรียบจีนเพราะคนไทยติดแบรนด์ญี่ปุ่นและมีฐานอยู่ไทย ไทยเปิดโอกาสให้สิทธิพิเศษกับรถอีวีทุกประเทศแต่ญี่ปุ่นยังคงยืดหยัดรถน้ำมันการตัดสินใจช้ามากๆในช่วงนี้แหละเป็นช่องว่างให้จีนโหมเข้ามาไทยทุบค่ายญี่ปุ่นออกอาการป่วย ถ้ารักษาช้าอาจถึงขั้นปิดโรงงานถาวร

แล้วพนักงานอีกหลายพันคนที่อยุธยาและบริษัทคู่ค้าทำไง โดนลอยแพ ตกงานกันหมด คำพูดรัฐมนตรีสวยหรูจัง 555

ซูซูกิไม่ใช้อีซูซุ

ซูซูกิครับ ไม่ใช่อีซูซุ เห้ยยยยยยยยย ตกใจ

น้ำท่วมคือสาเหตุหลักๆ อีกอย่างภาคการขนส่งทางน้ำใกล

เขาก็ส่งออกไปขายต่างประเทศ ฮอนด้าแทรกยากเพราะราคาแพงเกินไป

ผลิตรถยนต์สต๊อกเยอะๆ...ราคาจะได้ถูกๆ....พวกเราจะได้ใช้รถราคาที่จ่ายได้...เทคโนโลยีสูงๆๆๆ....รถญี่ปุ่นจะทำอย่างไรไม่รู้...

EVต้องดันอีกถ้าราคาใกล้จีน เปิดมา7วันหมดคนซื้อรออยู่ เหมือนdolphin2วันก็เลือกสีไม่ได้แล้ว7วันจองหมด

ฮอนด้าย้ายหนีน้ำรึเปล่า เพราะปีนี้เป็นปีที่่เกิดปรากฏการณ์ลานีญาในทะเลแปซิฟิก มีความเสี่ยงโรงงานจะถูกน้ำท่วมใหญ่แบบปี 54 ซึ่งทำให้ฮอนด้าเสียหายมาก

ยุคคนแก่ กับ คนหนุ่ม จะเลือกใคร

ข่าวคือข่าว อิซุซุ กับ ซุซกิ น่าจะต่างกันนะ นักข่าวไม่อ่านสคริปมาก่อนเลยแบยนี้ นายกฯ เสียหายละครับ

ซูซูกิครับผู้ประกาศข่าว

เตรียมย้ายฐานการผลิตแน่นอน​ค่อยๆลดกำลัง​การผลิต​ถ่ายโอนไปประเทศ​อื่นที่ค่าแรงถูก

โอ้ยยยยย ตายแล้ว SUZUKI ครับ ไม่ใช่ ISUZU เดี๋ยวงานเข้าเด้อ

ผมก็คิดว่ายี่ห้อฮอนด้าไม่ล้มหรอกครับ แต่เค้าลดกำลังการผลิตและอาจจะลดขนาดบริษัทลง และอาจจะย้ายฐานในอนาคต รอรายที่4 ก่อนค่อยคิดกัน😂😂😂

ซัพพลายเชนยานยนต์ปิดตัวไปเลย30-50%ทั้งอุตสาหกรรมรถยนต์สันดาป กระทบไปยังอุตสาหกรรมอสังหา,ค้าขาย,หอพัก,ประกัน บลาๆ

ซูซูกิรึป่าวครับ

ไม่ใช่isuzuนะคับซูซุดิครับน้องนักข่าวสาว

ธรรมดา ธรรมชาติ สิ่งนี้มีสิ่งนี้จึงมี

พิธีกรมัวมากเลยซูซูกิไม่ใช้อีซูซุ

toyota and Honda Hybrid is the best option now

MG คือจุดเปลี่ยน

ไม่รู้กันจริง อย่าพูดไปเลย อ่อนข้อมูลกันมากกก

เจอสต๊อกแสนคัน ราคาคงลงอีกแน่

ซูซูกิ/ อีซูซุ ยังไม่รู้จัก ปล่อยให้มาวิเคราะห์ข่าวได้ไง?