รถคอกลงเขาปัก  

มีน้ำใจต่อเพื่อนร่วมทางสุดยอดครับ ผมขับใหม่ๆ ลงจากแม่สอด ใจร้อนเบรคไหม้ จาระบีละลายไปโดนดิสควันท้วม หลังๆมาใครรีบไปก่อนเลยจ้า ลง2ลง3สบายใจ ช้าหน่อยแต่ปลอดภัย ประสบการล้วนๆครับแบบนี้

มิตรภาพ แห่งท้องถนน เราไม่ทิ้งกัน น้ำใจงามมาก สุดยอด

ขับรถมีน้ำใจแบบพี่ หายากมากๆเลย สุดยอดครับ

ลงเขาควรใจเย็นเสียหมาหลายคนละเขาปักระดับปรมาจารย์ขับมา30-40ปียังเอาชีวิตไปทิ้งที่นั้นเลย เก่งแค่ไหนพลาดแค่นิดเดียวเรียบร้อยเลยละ

คุณมีนํ้าใจกับเพื่อนร่วมทาง​ สุดยอด

#ความดีทำไม่ยาก แต่ทำไมไม่ค่อยมีใครทำกัน สุดยอดน้ำใจคนครับ ขนาดผมไม่ใช่คนที่อยู่เหตุการณ์ผมยังรู้ดีด้วยเลยครับ ที่มีมิตรภาพดีๆ คนดีๆ เป็นคนสันจรร่วมทาง อย่างน้อยๆ"ความเป็นห่วง"ของคุณก็จะทำให้ความรู้สึกของคนหาเช้ากินค่ำ อีกหลายๆคน ที่อยู่บนถนนกับคุณ เขารู้สึกปลอดภัย และอุ่นใจในระดับ1ครับ ถึงแม้ว่าเขาขับรถไม่เก่ง ขับรถไม่คล่องอย่างโซเฟ้อตีนผีทั้งหลายแด่ แต่ก็ต้องดำเนินชีวิตประจำวันเพื่อทำมาหากินเลี้ยงชีพเลี้ยงครอบครัวและอีกหลายๆชีวิตที่ตั้งหน้าตั้งตารอคอยคนที่เขารักจะกลับมาอย่างปลอดภัย #ผมชื่นชมน้ำใจพี่จริงๆ คนแบบนี้มีเยอะไหม.?ที่เมืองไทย

มีความเป้นห่วงเพื่อนร่วมทาง ได้ใจนุ๋มากเลยค่ะ ชอบมากค่ะ

เดินทางปลอดภัย.. ทุกเส้นทางครับ

ใช้ล้อเเมกซ์ก็ช่วยระบายความร้อนได้ส่วนนึง เเต่อย่ารอเบรคยาวๆ เหยียบปล่อยๆ ใช้ความเร็วที่เหมาะสม นั้นดีที่สุด

นายคือนักขับตัวจริง เป็นห่วงเพื่อนร่วมทาง ขอบคุณมากๆ

สุดยอดครับมีน้ำใจต่อเพื่อนรวมทาง 👍

คุณมีน้ำใจ.จัง เยี่ยมครับคนไทยแบบนี้ ยังมีเหลือที่พอที่จะช่วยเหลือกันได้ นับถือ.. ครับ

น้ำใจงามมากๆครับ คนขับน่าจะยังไม่ชินทาง##รุ่งสางเราก็ต่างถิ่ง##

ขอบคุณครับสำหรับความรู้ดีๆ

ชื่นชมครับ มีความเป็นห่วงเพื่อนร่วมทาง👍👍👍👍👍

เดินทางปลอดภัย​นะค้าบ​ fcร้อยเอ็ด​ครับ

สุดยอดครับน้ำใจบนท้องถนน

เรื่องจริงครับ​ ถนนดีขับเร็ว​ อันตรายมาก​ เดินทาง​ปลอดภัย​นะ​ครับ​

เป็นห่วงเพื่อนร่วมทาง เป็นอะไรที่ดีมากๆ

สุดยอดครับน้ำใจงาม❤❤❤

ขับรถต้องมีน้ำใจครับ สุดยอดครับ

ชื่นชม เลยคับ ขับช้าชิดซ้ายตลอด ไปทางใต้ ขับช้าชิดขวา ขับเหมือนถนนส่วนตัว

น้ำใจสุดยอดครับพี่

สุดยอดพี่เลยเป็นห่วงเพื่อนร่วมทาง

มีความเป็นห่วงด้วย ใจดีสุดๆค้าบ

โค้งสุดท้ายสมัยก่อนเป็นเลนสวนโครตน่ากลัวเลย ใครไม่เคยลงแต่ก่อนคนขับรถบรรทุกเก่าๆบอกห้ามมาตอนกลางคืนเลยครับอันตรายมาก

เขานี้ปราบคนเก่งๆมาเยอะแล้วครับ ยิ่งทำทางใหม่เกิดอุบัติเหตุแทบทุกอาทิตย์

อยากพูดว่า คนไช้รถ ไม่เป็นครับ...วิศวกรออกแบบมาให้บรรทุก แค่ หนึ่งตัน...แต่ที่เห็นแหละครับ...ตัวเองเดือดร้อนคนเดียวไม่ว่ากัน...แต่ทำให้ คนร่วมทาง พลอย เสียหาย บาดเจ็บ ไปด้วย...คิดแล้ว เบื่อๆๆๆ สุดๆๆๆ

สาระล้วนๆสุดยอดเลยท่าน

ดีคับไห้ความรุ้ซึงกันและกัน

สุดยอดครับผม เป็นห่วงเพื่อนร่วมอาชีพ ดูกันเรา✌✌

น่าจะลงเกียร์สูงและใช้เบรคอย่างเดียว รถหนักลงแบบนี้อันตราย ยิ่งครัวออกแบบนี้ จอดพักยาวๆ รอให้จานเบรคเย็นแล้วค่อยไปต่อ ครับ

สุดหล่อเลยใจคุณ

เส้นทางบ้านผมเอง ท้าขับแบบใจเย็นๆเส้นทางนี้จิบๆครับ เส้นเขาแผงหม้าไปเขาใหญ้ยิ่งกว่านี้อีก รักษารอบดีๆ รถพ่วงใช้ช็อบเบรค+ เบรคหาง+เบรคเท้า สลับกันไป (สรุปท้าไม่รีบ ปลอดภัยครับ)

สุดยอดน้ำใจจริงครับ

บรรทุกหนักลงเขาแบบนี้ ใช้ผ้าเบรค แบบทนความร้อน 7-8 ร้อย องศาไปเลยครับ รถที่ บ. ผม ใส่ของ nexzter race spec ลงเขายาวๆ บรรทุก 3 ตัน ขึ้นไป เลียเบรคไม่เคยไหม้เลย เอาอยู่ และใช้น้ำมันเบรค dot4 - 5 เอาอยู่สบายๆ

ได้ความรู้เยอะเลยครับ

ถ้าเป็นรถพ่วงนี่ เรียบร้อย นี่เเหละคือสาเหตุที่หลายๆคนบอกว่า เขาไม่ชันแต่ทำไม มีอุบัติเหตุเยอะ เบรคไหม้ ไงครับ

คันนี้เหมือนผมเมื่อปี60เลยคับ วันนั้นลากเคือยาว55ฝีพายมา ควันเต็มล้อหน้าเลยคับ ที่เดียวกันเลยคับ ต้องจอดหาไม้รองล้อกันให้ไวเลยคับจอดอยู่เกือบ ชม. พอเบรคหน้าดีขึ้นเเล้วไปต่อคับ ผมขนาดไม่ค่อสได้เบรคนะคับแต่เรือมันดันมาด้วยอ่ะคับ

น้ำใจดีมาก

ได้ความรู้มากครับ

มีน้ำใจมากคับ

อยากมีงานวิ้งแบบพี่จังเลย ออกรถมาจอดแท้ๆ

บางทีอาจเป็นเบรกใหม่เลยไหม้ก็ได้ครับ เคยทำเวลาจนไหม้จานแดงเวบาเบรกลื่นๆปล่อยไหลเรื่อยลงเกียร์ต่ำช่วยดึงเบรกมือช่วยระยะสั้นๆครู่เดียวก็หาย เพราะใส่ล้อแม็กระบายความร้อนไว

ผมชอบการเดินทางมากครับ ถ้ามีโอกาสอยากขับรถคอกบ้าง หวังครับ

เจอคนอีสาน คนเหนือที่ขี่รถคอกฝั่งโน้น เจอแต่คนขับมีมารยาท มีน้ำใจ ถ้าพี่ๆ ลงมาแถวสายใต้ คงจะหัวร้อนน่าดู มารยาทคนทางนี้ทราม และเห็นแก่ตัวม้ากครับ

เดินทางปลอดภัยครับ

ใช้เกียร์ต่ำ เบรคปล่อยเบรคปล่อย เป็นช่วงๆ ห้ามแช่ครับ จากเขยเมืองน่านครับ

สุดยอดครับ👍👍

คลิปนี้ดีมีประโยชน์มากๆต่อทุกคนที่ขับรถ ดีมากครับ

แจ๋ว.... Fc... เด้อ

ผมเริ่มขับรถกระบะบรรทุกหนัก ดูคลิปพี่นี่ได้เกร็ดความรู้การขับรถหนักเยอะเลย ทำต่อไปเรื่อยๆนะครับ บางทีคนที่เริ่มขับอาจจะไม่รู้อะไรอีกเยอะ ไม่มีเวลาไปอบรม ก็ได้แต่หาดูในยูทูป 👍👍👍👍

เขาปักยังถือว่าอณุบาลครับ คอกซิ่งที่ฝีมือจัดๆที่เคยเห็นก็รถเเม่สอดนี่เเหละ ใส่มาสี่ตันห้าตัน ลงมาได้ไงอันนี้ผมยังทึ่งเลย สิบล้อพ่วงเทลเลอร์หลายๆคันยังเบลคยังใหม้เลย

หล่อมาก

ผึ้งรู้จริงๆคับเก่งมาก เทรนเกียร์อย่างเดียวเลยคับ

ดีใจครับ หากมีผู้มีน้ำใจขับรถคอยเอาใจใส่ซึ่งกัน อุบัติเหตุและการสูญเสียชีวิตของคนที่เรารักจะลดลง ขอยกนิ้วให้ เลิศ ครับ..

ต้องตามไปสอนวิธีลงแล้วแหละพี่ ปล่อยแบบนี้ ต้องคว่ำสักวัน

ดีมากครับเป็นห่วงเพื่อน

น่าจะพัฒนาเอาแบบรถบรรทุกที่สปปนะคับ. ระบบน้ำหล่อเย็น. เปิดน้ำใส่จานเบรกโดยตรงขณะลงเขายาวๆๆช่วยกันเบรกไหม้. อันนนี้ผมดูจากช่องรถบรรทุกที่ลาว. พี่คนขับเขาทำกัน. แแนะนำได้นะคับว่าสามารถนำมาประยุกต์ใช้ที่ไทยได้ไหม. ผมเห็นแล้วเสียวแทนคับ

คุณนี่เป็นคนจิตใจดีมาก เป็นห่วงเป็นใยแม้แต่คนไม่รู้จัก ดีมากครับ

สวัสดีพี่นิว Fcเวียงสระคับผม

ผมแชนเกียร์ 3-4 ลงเขา เล่นแต่แบรคมีล้อล๊อค จานบิด ปั้มล้างมีพัง

Fc.ครับพี่

เคยโดนรถ6ล้อไล่ตูดตอนเที่ยงคืนมันดันมา90-100+เหนื่อยเลยผม เกียร์แทบแตก😁

ถ้าช่วงหน้าศาลปู่โทน อันตราย ควรลงไม่เกิน40 รถใส่ของ รถเปล่า 60 เกียรสุดท้ายแหกโค้ง แน่ เคย ผ่าน88 เที่ยว ยุคสองเลนใจเย็นดีกว่า

สายบรรทุกหนักลงเขา ต้องพยายามรักษารอบเครื่องยนต์เบรก ปล่อย เป็นระยะๆครับ เบรกแช่จะทำให้จานเบรกไหม้ครับ

ควรใช้เกียร์ต่ำ ขนาดเกียร์ออโต้ผมยังใช้D3เลย ถ้าอยากให้หน่วงมากๆเปิดแอร์อุณภูมิต่ำๆช่วยได้เยอะ ลงเขายาวๆแบบนี้ผมไม่แตะเบรคเลยคับ ลองเอาไปใช้กันนะครับ ขอบคุณเจ้าของคลิปที่เอาคลิปและความรู้มาฝากครับ

เส้นนี้ผมส่งของบ่อยเป็นรถห้องเย็น 1ตัน5 เบลคทีพวงมาลัยสั่นเลยครับ เยียบเบลคยาวไม่ได้ดึงเกียร์เอาครับ

FCคับสู้ๆคับ

ผมก็เคยครับ หลงทาง ทางแม่สะเรียง-แม่สอด มือใหม่ด้วยทางอย่างชัน เบรคแดงส้ม แต่ตอนนั่นประสพการน้อยครับ ผมดันจอดเพราะเบรคหาย ตอนนี้ได้ความรู้แล้วจะปรับไปใช่ ดูพี่ๆจากวีดีโอบ้างพูดคุยกันเจอกันแลกประสพการกัน ต้องเอาสิ่งที่ได้เห็นได้ดูนำมาปรับใช่จะได้มีผลดีกับเราและเพื่อนร่วมทางครับ

Dot4ครับ ไม่แพงครับ ป๋องนึงไม่กี่ร้อย ผมชอบเฮีย ให้ความสำคัญกับเบรก นี่คือคนขับรถเป็นครับ สุดยอด

ถนนยิ้งดีรถยิ้งขับกันเร็วครับ​ ขับแบบไม่กลัวชนใครเลย

สุดยอดเลยพี่​

รถหนักขึ้นลงทางชันต้องใช้เกียร์ใช้เครื่องยนต์ให้เป็นประโยชน์ มือใหม่ไม่รู้ทักษะชอบเหยียบครัชและปล่อยรถไหลใช้แค่เบรคอย่างเดียว นี่แหละครับคือความต่างของคนที่ขับได้กับขับเป็น

ขอบคุณนะพี่ ขอบคุณแทนเพื่อนไปครับ

ดีมากคับ

สอบครับอ้าย รถเเคปนิคันวินรถรั้วสิมีงานยุบ้อครับ เป็นความรู้ครับ

พี่มีจิตใจดีมาก แต่คำเม้นมีเก่งๆทั้งนั้น เก่งเหลือเกิน

สุดยอดครับมีนำ้เพื่อนร่วมทาง

ถนนเส้นบ้านผมเองครับ อย่าขับเร็วก็พอครับ รถตกเขาทีไรได้ยินทุกที

นี้แหละครับมิตรภาพบนท้องถนน

จากประสบการณ์ตรงผู้ใช้รถส่วนบุคคล รถคอกที่วิ่งระหว่างจังหวัดส่วนใหญ่ถึงจะขับเร็วแต่ระมัดระวัง มีมารยาท วิ่งช่วงค่ำหรือดึก ออกซ้าย/ขวา ให้ไฟสัญญาณตลอด ขับตาม ขึ้นแซงตบไฟให้เราตลอด #เป็นกำลังใจให้นักขับรถคอกที่มารยาทดีทุกคนครับ

เส้นนี้ตายไม่ต่ำกว่า500ศพ แน่นอนคับ โชคดีที่ตอนนี้เป็น4-6เลน ลดอุบัติเหตุได้เยอะเลยคับ แต่ก็ยังมีเกือบทุกวันคับ ..

สู้ๆคับ

ลงเร็วมากครับ ผมขับบรรทุกแตงโมรวมน้ำหนักรถ 5 ตันกว่า ลงเขาปักใช้ เกียร์ 1-2 เอง รู้ว่าเบรคเอาไม่อยู่ ค่อยๆลงไม่รีบ

ถ้าจะเปลี่ยนเบรกให้ดีกว่าเดิม ดูยังไงครับ

เขา เส้นนี้เหมือนจะไม่อันตราย แต่อย่าประมาทเป็นอันขาด เขาปราบเซียนFC ทับลานเวโลน่าเด้อครับ

แล้วแต่คนขับคับรถแต่ละรุ่นไม่เหมือนกันรอบเกียต่างกันบางคนเวลาขึ้นกะลากยาว แต่ผมเล่นเกียไม่ลาก ลงเขาถ้าเป็นรถผมผมลงเกียเล่นเกียไม่เล่นเบรก

ขอบคุณมาก

ติดตามนะครับ

ชมคลิปนี้ได้ความรู้ครับ ผมยิ่งยังไม่เคยขับรถขึ้นลงเขาเลย

ไหม้เหมือนกัน ครับ รถผม จุดนี้

Fc โคราชครับ

อันนี้จริงครับ ผมลงมาจากวังน้ำเขียวเบรคผมก็เฟตเหมือนกันครับ แต่ผมเลือกที่จะไปต่อไม่จอด วิ่งเรื่อยๆมาสักพักเบรกก็ใช้ได้ปกติครับ แต่จานเบรกจะเป็นร่องนิดหน่อยนะครับ เพราะเบรกร้อนจัดหน้าสัมผัสมันอ่อนตัวครับ

WOW Good👍👍👍❤❤❤👏👏👏

ขึ้นทางชันที่ต้องใช้เกียร์ 1 เกียร์ 2 ต้องเลี้ยงรอบเท่าไหร่ครับ

มีน้ำใจ...

ขับลากเกียร์ต่ำๆลงไม่ดีกว่าเหรอแอดจะได้ไม่ต้องเสี่ยงเบรคแตกเบรคไหม้ด้วย..

ช่วงที่พี่เจอรถคอก ทางลงชันมากลงยาวๆเลยน่ากลัว รถผมเดิมๆไหลแรงมากๆเบรคเกือบไม่อยู่ รถเปล่าผมลงเกียร์4รอบ2500 วิ่ง70😂ยังน่ากลัวเลย