รวม ตำนาน กระบะ TOYOTA รถอมตะ 

ขอบคุณครับ ที่ทำให้ชมครับ🥰🥰

วีโก้แชมป์คือสวยสุดๆแล้ว

ใช้ดีทั้งสองรุ่นน้ะ ที่ผมเคยใช้

ผมอยู่ป่าอยู่ดอย ในหมู่บ้านมีตั้งแต่ม้ากระโดดกระทั่งรีโว้ ส่วนใหญ่เวลาเข้าสวนเข้านาถนนลำบากมาก จะใช้ม้ากะโดดลุยได้สบายๆครับ ไม่ต้องเป็น4*4 มันก็ลุยได้ครับ ทนสุดๆ แต่ตั้งแต่รุ่นไทเกอร์เป็นต้นมา เข้าป่าถนนลำบากสู้รถก่อนหน้านั้นไม่ได้เลย ต้องใช้4*4 ไม่งั้นไม่รอด

HI LUX HERO นี่คืออาจารย์ผมเลยขับรถเป็นมากับรุ่นนี้เลย ยังรักยังชอบมันอยู่เลย

ผมชอบhilux superstar ม้ากระโดด 2.2l ขับมันมากถ้าทำยกสูง (ชอบรถเก่าหน่ะมันมีเสน่)

ผมใช้โตโยต้ามาตลอด Tiger d4d Vigo Fortuner ตอนนี้ Revo rocco ใช้ทนดี แต่ยอมรับว่าเปลี่ยนโช้คทุกคันแล้วจะขับสนุกนิ่มหนึบครับ

ลุงกำลังมองรถครับชอบมาก

ผมยังใช้ไทเกอร์ เครื่อง 2Lหัวเดียวและ 5Lแคป ใช้อยู่ทุกวันบรรทุกวัสดุก่อสร้างและคนงาน ครับ ใช้เป็นชีวิตประจำวันไปแล้ว

เเล้วน้องชายเเม่ก็ใช้. ไทเกอดีโฟดี. คันนึงก้ใช้ดีประหยัดดี

HERO มีเครื่อง 2.45 ด้วยครับ มีปัญหาวิ่งไกลความร้อนขึ้น แนะนำให้เปลี่ยนหม้อน้ำ เครื่องแรงขึ้นเขาดีมาก..

มองๆแล้ว วีโก้แชม์ยังสวยกว่ารีโว่อีก

ไทเกอร์ ใช้ดีครับเจอปัณหาส่วนใหญ่ ก็ ปั้มหัวฉีด ตามอายุใช้งาน

Vigo ตัวโฉมแรกยกสูงที่เป็นเครื่อง 2500 มีครับ เป็น 4x4 ด้วยครับ ผมก็ใช้อยู่ แต่มันไม่ได้มีสติกเกอร์คำว่า Prerunner ติดอยู่ ส่วนใหญ่ถ้ามีสติกเกอร์ติดคำว่า Prerunner จะเป็นตัว 3000 เหมือนที่เจ้าของคลิปบอกครับ ของผมเป็นรถปี 2007 4 ประตูยกสูง 4x4 มีเทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ ครับ

ที่บ้านใช้มาตั้งแต่ hercules , hero , mighty ,vigo หลังจากนั้นไปค่ายอื่น แล้วไม่คิดย้อนกลับมาพี่ต้าอีกเลย

จุดเด่นมันคือเครื่อง เกียร์ ทนมาก ตั้งแต่ฮีโร่แล้ว (ทุกวันนี้ยังเอามาวางรถอีแต๋นเยอะมาก)

อึด ถึก ทน พ่อทุกสถาบัน ต้องกระบะ toyota

ทนและใช้งานเยอะต้องรุ่นวีโก้ ใช้มา12-13ปีแล้ว ซ่อมแค่ล้ออย่างเดียว ถ้าล้อเดิมอาจจะไม่ได้ซ่อมเลยน่าจะเปลี่ยนแค่ยางกับลูกปืนกับพวกลูกยางและสายพานต่างๆถือว่าโอเคนะ

ไทรเกอร์มี4โฉมค่ 1โฉมแรก เครื่อง2L 5L ค่ะ 2โฉมสอง เครื่อง2L 5L EFIค่ะ 3โฉมสาม เครื่อง 2KD 4โฉมสี่ ปรับปรุงเครือง มีเพิ่ม 2KD และ 1KD โฉมนี้เครื่องมีฝาครอบค่ะ และภายในจะเป็นสีน้ำตาลครั้งแรกค่ะ

พ่อผมใช้อยู่ครับไมตี้X

มีรุ่นม้าบินมาก่อนไฮลักฮีโร่ครับ ผมเห็นเขาใช้กันเยอะอยู่

เคยใช้รุ่นไมตี้เอ๊กซ์ ยังไม่มีเอบีเอส เจอเหตุการณ์สามครั้งแต่โชคดีทั้งรถและคนไม่ได้เป็นอะไร รุ่นนี้ถ้าเบรคแรงๆหน่อยล้อล๊อกพวงมาลัยจะฟรีควบคุมทิศทางรถไม่ได้รถหมุนลงข้างทางเลย ไม่รู้ว่าคันอื่นเป็นไหม ทั้งที่ไม่ได้ขับเกินร้อย ที่บ้านตัดสินใจขายทิ้งไม่ใช้ต่อแล้ว

ผมเคยใช้อาเอ็น30ครับ

หาข้อมูลให้พร้อมก่อนจะดีมากครับ ตัวยกสูง โตโยต้าใช้ชื่อพรีรันนอร์ไม่ใช่ไฮแลนด์ดอร์มีทั้งครื่อง 2500 และ 3000

เหมือนตัวยกสูงเค้าจะเรียกฟรีรันเนอร์นะครับ ถ้าไฮแลนเดอร์ของพี่อีซุเค้าครับ

ไมตี้และไทเกอร์ใช้คุ้มครับแต่ตัวไทเกอร์และวีโก้ช่วงล่างเหมือนจะเป็นตัวทดลองช่วงล่างหรือลองผิดลองถูกนะครับและมาถึงตัวแชมป์และรีโว้ช่วงล่างดีขึ้นมามากครับ(ส่วนตัวผมช่วงล่างจะซับซ้อนมากเกินไป)

ยุคผม เป็นรถ ผมเป็นกับ RN20 แล้วก็รุ่นอะไรอีกคันไม่รู้ลืมแล้วแต่อยู่ในตะกูล4เกียร์ มันเป็นรถจับไก่ของป๋าผม พอตอนหลัง ต้องใช้เนื้อที่เยอะๆบรรทุก เพราะกิจการจับไก่ของป๋า มันขยายขึ้น เลยเปลี่ยนไปเป็น TFR . ของอีซุ แต่ได้ไม่นาน พี่ชายหัดรถ พารถลงไปอาบน้ำในคลองขายซาก เลย .. สุดท้ายก็กลับมาหาโตโยต้า .. อีกครั้ง เลยจัดหกล้อไดน่า ของโตโยต้าเลย ..คันนี้ทุกวันนี้ ยังอยู่เลย ครับ

วีโก้ ถ้ามีจมูกคือมีอินเตอร์คูลเลอคับ

ตะกูลมิตซูหาให้ดูหน่อยพี่

รีโว่โฉมแรกเรียกA1 คับ ตัวไมเนอเชนเรียกA2คับ

วีโก้แชมป์เป็นรถที่ดีที่สุดเท่าทีผมมองมา ทุกวันนี้ก็ยังพบบ่อย

ที่บ้านผมก็มีhilux vigoโฉมแรก 4ประตู เกียร์อัตโนมัต

ทำคลิปรุ่นมิตรซูบ้างนะคับ

ผมใช้TOYOYA HERO ตังแต่คุณตาผมจนถึงผมตอนนี้ผมอายุ21แล้วครับตกมาถึงมือผมแล้วครับผมรักมากๆครับ

ผมทันรุ่น RN,รุ่นม้ากระโดด, HERO,MIGHTY-X ,TIGER,VIGO

เสียงเครื่อง ไมตี้เอ็ก นี่เป็นเอกลักษณ์เสียงเหมือนแหวนกับข้อเหวี่ยงจะหลุด5555

พ่อผมขายไมตี้ X ไปแล้วน่าเสียดาย

บ้านผมใช้รีโว่รักมันมากๆกับอีซูซุ​

อยากเห็นมาสด้าครับ

บ้านผมมีทั้งไมตี้และวีโก้แชมป์ใช่ดีขนของงานก่อสร้างสบายเลยครับแถมอะไหล่หาง่ายมากไมตี้ซ่อมง่ายแถมซ่อมแอร์แล้วสบายมากเลยแอร์เย็นมาก

อยากรู้เกี่ยวกับ เก๋งฟอตเฟี๊ยตต้าครับ

ผมทันรุ่นไทเกอร์ 3.0D แล้วก็ตัว KZ-TURBO​/EFi ที่เป็นรุ่นขับสี่ แล้วก็ตัว D-4D Commonrail

ไมตี้ มีอยู่หลายรุ่นมากครับที่ผมพอรู้ก็จะแยกเป็น 2 กลุ่ม คือ ขับสองและขับสี่ ตัวขับสองก็ที่รู้จักกันทั่วไปคือ ไมตี้รุ่นแรกจะเป็นไฟตาลึกกระจังหน้ายังเป็นตัวอักษร toyota อยู่ครับ รุ่นต่อมาคือตัวที่ใช้กระจังสามห่วงแล้วแต่เป็นไฟตาลึกอยู่ ยังไม่มีโป่ง ต่อมาใช้กระจังสามห่วงอยู่แต่เป็นตัวที่ใช้กระบะหลังของรุ่นขับสี่ หรือเราจะเรียกกันว่า รุ่นโปงหลัง ต่อมารุ่นท้ายสุดคือ ไมตี้พลัส เป็นตัวที่ใช้ชุดหน้ามาจากเซริฟไฟตาเต็ม เครื่อง 2.8 3L โป่งหน้าโป่งหลัง มีไฟเบครดวงที่สาม บางคันมีซันรูฟ(ไม่แน่ใจว่ามีรึป่าวเคยอ่านเจอ) รุ่นต่อมาคือ รุ่นขับสี่ ตัวขับสี่มี 2 รู่นคือ 1หัวเดี่ยว คานแข็ง(Ln106) ตำนานกระบะหัวเดี่ยวขับสี่ คานแข็ง จากโรงงาน รุ่นนี้ใช้เครื่อง3L รุ่น2 แคปขับ4 หรือที่เรียกกันว่า Ln111 SR5 ตัวนี้เป็นรุ่นที่นำเข้ามาจากญี่ปุ่น แต่บางแหล่งข้อมูลบอกว่านำมาจากออสเตรเลีย แต่คือรุ่นที่ออสสั่งจากญี่ปุ่นไปขาย แต่เหมือนไทยจะสั่งด้วยหรือยังไงอันนี้ผมไม่แน่ใจ แต่คุณพ่อผมเคยถามเซลในสมัยนู้นเขาก็บอกมาตามที่ผมเขียนไว้ รุ่นLn111 นี้มีจุดเด่นคือ ประตูหูช้าง ที่สามารถเปิดรับลมได้โดยที่ไม่ต้องใช้แอร์แต่รุ่นนี้มีแอร์มาให้อยู่แล้ว ส่วนตัวที่บ้านใช้ ไมตี้ปี97 SR5 ปี95 สปอร์ตไรเดอร์ปี 99 ถือว่าสุดทนจริงๆครับ เรื่องกินน้ำมันเป็นไปตามอายุของรถ 20+ จะให้ประหยัดก็ไม่ได้ดีเยี่ยม แต่มีข้อดีตรงที่ถึกทนสุดๆครับ

ตามที่ผมเข้าใจและฟังมานะครับ ไมตี้จะแบ่งโฉมใหญ่ๆเป็น2โฉม คือ 1.ตัวไฟตาโบ๋(ขอเรียกงี้นะครับเพราะตัวไฟหน้ามันบุ๋มลงไป)ที่เป็นตัวโมเดลเชนซ์ จะแบ่งได้ย่อยเป็น3ตัวครับคือ 1)ตัวที่หน้าเขียนTOTOTAกระจกมองข้างเล็ก 2)ตัวที่ห้าเป็นโลโก้3ห่วงยังไม่มีโป่งล้อ สติ๊กเกอร์ไมตี้xที่ตัวxเป็นลายขีดขวาง 3)ตัวโลโก้3ห่วง มีโป่งที่ล้อหลัง ถ้าจำไม่ผิดเหมือนตัวนี้จะมีโฉมพิเศษที่มีลายสติ๊กเกอร์ติดด้านข้าง แต่จำไม่ได้ว่าเรียกอะไร 2.ตัวไฟเต็ม เป็นตัวไมเนอร์เชนซ์ จะแบ่งได้ชัดๆคือ1)ตัวไปเลี้ยวส้ม ตัวนี้จะมีโป่งทั้งหน้าและหลัง ในรุ่นย่อยSGLเป็นกระจกไฟฟ้า สติ๊กเกอร์ไมตี้xตรงตัวxเป็นสีเทา 2)ตัวไมตี้xพลัส ตัวนี้จะเป็นเครื่อง2.8 ถ้าจำไม่ผิดน่าจะเป็นเครื่อง3Lครับ ไฟเลี้ยวขาว มีไฟเบรกดวงที่3บนหลังคา กระจกไฟฟ้า พวงมาลัยพาวเวอร์ ปล.ขอไม่กล่าวถึงตัวยกสูงนะครับ พอดีไม่ค่อยมีข้อมูลเท่าไหร่ ปล.2 ข้อมูลนี้มาจากคำถามที่ผมเคยถามพ่อสมัยเด็กๆเพราะพ่อผมใช้ไมตี้ตัวไฟเต็มครับ ถ้ามีข้อมูลผิดไปต้องขออภัยเพราะ นานมากแล้วอาจมีหลงลืมไปบ้างครับ;)

เคยใช้ใมตี้สักพัก เเล้วขายซื่อวีโก้. ใจรักโตโยต้า

พรีรันเนอร์ครับไฮแลนเดอร์มันisuzu ดีแม็กซ์

ทำของโคโลราโด​่บ้างคับพี่

ชอบ

เจอเคบีอยู่คันนึง​ 5ขอ​ สภาพเก่าแต่ยังวิ่งได้​ กำลังคิดว่าจะขอซื้อดีไหม... เท่าไรดี

จะบอกว่าที่บ้านใช้ Hero 2.4 ตอนเดียวไว้ขนของจนปัจจุบันเพิ่งได้ Revo cab 2.4 มาทดแทน โตต้ามันทนจิงๆนะ

ผมอยู่กับ ไฮลัก ไทเกอร์ 10 กว่าปี ตั้งแต่เกิด นานมากๆ

ตระกูลไฮลักเป็นรถขายดีที่สุดในโลก

Tiger d4d พ่อผมยังขับได้ดีอยู่เลย อึดจริง

ผมชอบฮีโร่กับไมค์ตี้แบบตอนเดียว

ตำนานบีที50โปรหน่อยครับ

พี่ครับมีVIGOรุ่น2.5D4Dอยู่ครับ

ผมก็เคยใช้ วีโก้โฉมแรกสุดปี 2005 แต่ พอเห็นวีโก้แชมป์ สวยกว่า รีโว่จริงๆ

ขอตำนานนิสสันหน่อยจาร

D4D โฟวิล ราคายังแรงยุ ใช่ทนมากๆ

หาคนรีวิว toyota มานานแล้ว

ชอบร็อคโค่

เก่าสุดเคยถามเซลล์toyotaเค้าบอกว่าน่าจะโตโยเป็ดเก่ามาก

ไมตี้ช่วงล่างไม่ค่อยเกาะถนนเลยปัจจุบันขายทิ้งแล้ว

วีโก้ตัวแรกก็มีเครื่องไดเร็กครับ

ก่อนไฮลัก ฮีโร่ ก้อ โตโยต้า ไฮแอท มั้งครับ

วีโก้เครื่อง2500มันยันรุ่นขับ4เลยครับ

ผมเคยใช้ไฮลักช์ฮีโล่รุ่น 2.45Dครับ ตอนนั้นน้ำมันลิตรละไม่ถึง7 บาทครับ

เปนรถที่ผมหัดขับรุ่นแรกคือไมตี้ครับ

ข้าม LN106 กับ LN111 ไปรึเปล่าครับ

ไฮลักซ์ เป็นรถที่ให้ของ กับคนไทยมาโดยตลอด นับถือ อีสุ all new ไมเนอร์เช้นท์ 9 ปี 7 ครั้ง

ไทเกอตัวคอมเเล้วของน้องชายเเม่.

ทันฮีโร่​ครับ

พี่ครับ ไทเกอร์เกียร์ออโต้ มีปีไหนบ้างครับ มีเครื่อง 2.5 ไหมครับ

พี่กัณฑ์คับทำของอีซูซุมั้งครับ

พี่ทำวีดีโอรีโว้รุ่นZให้ดูหน่อยครับ

-ฮีโร่ มีรุ่น 2450cc ด้วยครับ -ln106 ไม่ใช่ไมตี้เอ็กครับ รุ่นนี้เป็นรถประกอบนอก นำเข้าทั้งคัน -tiger kz เป็นลูกครึ่งระหว่าง tiger ตัวธรรมดา กับ tiger d4d

มีอยู่ครับผมใชัตวัแรก2005ปี2004

มีไฮลักซุปเปอร์สตาร์ตามด้วยไฮลักเทอร์พีสเครื่องยนต์2400CCครับ

ตอนนี้ยังใช้ไมตี้อยู่เลย.ซ่อมไม่ทันเพราะงานที่ทำไม่แน่นอน.แต่โอเค.ยัง9.5/11.5ลิตรต่อกิโลอยู่.

30กว่าปีแล้วตัวฮีโร่ของผมยังถึงไหนถึงกันเลยคับ

มันน่าจะเริ่มตั้งแต่ RN-10 ปี2511

ผมชอบวีโก้เพราะเครื่องค่อนข้างดีคับ

เราเกิดมาโตโยต้าชื่อไฮลักมาตลอด ทันก่อนรุ่นม้ากระโดด

ตระกูลhilux มี8เจนเนอเรชั่นแล้วคับ

Ln30,Ln40 ม้ากระโดดตัวแรกที่ใช้เครื่องดีเซลเผ่าหัว 2.2 cc

สนจัยรีโว่มือสองครับ

มีครับบ้านผมใช้วีโก้ปี2004เครื่อง2500

ตัวยกสูงเขาเรียกพรีรัรเนอร์คับคุณกัณ

รุ่นแรก RN10 2511 รุ่นสอง RN20 2521 รุ่นสาม จำไม่ได้ จำได้แต่ม้ากระโดด 2522 ต่อมาคือฮีโร่ตาม..

ก่อนหน้าฮีโร่​ คือ​ รุ่นซุปเปอร์​สตาร์​ เกียร์​ 5 สปีดรุ่นแรก​ ฉายาที่เรียกติดปากกัน​ เรียกว่า​ โตโยต้า​ม้ากระโดด

สาวกพี่เสือครับผม

ຂອ້ຍມັກຢີ້ຫໍ້toyotaຫລາຍ

ตั้งแต่ไทเกอร์ไม่เจอปัญหาฝาสูบโก่ง

วีโก้แชมป เป็นเครื่องรุ่นใหม่ โบแปลผันคับ

ไฮลักซ์ฮีโร่มีรุ่นเอ็กซ์ตร้าแค็บด้วยครับ

วีโก้ตัวแรกมีครับเครื่อง 2.5 (4x4)

อยากได้รถเรโว่ครับช่วยแนะนำหน่อยครับ

พี่มีวีโก้แชมป์4×4 4ประตูเกียร์ธรรมดาไหมคับสนใจคับ

พ่อผมขายไมตี่ไม่แล้ว เสียดาย

กะบะโตโยต้ารุ่นไหนค่ะมี2ระบบคือแกสกะน้ำมัน