กระบะตำนาน เครื่องดีสุด ชอบรุ่นไหน (ผลโหวต) 

ส่วนตัวใช้ tfr มานาน ยอมรับมันเสียงดังไปหน่อย แต่โคตรทนจริงๆ เคยสตาร์ทไม่ติดหน้าไปรษณีย์ครั้งเดียว วานพนักงานมาช่วยเข็น ใส่เกียร์2 ก็ติด พาไปซ่อมไดสตาร์ทเสียตังพันนึง ใช้อีกยาวเลย ตอนนี้ไมค์ 6 แสนปลายๆ ปลดเกษียนพักผ่อนแล้วครับ เปลี่ยนของเหลวเสร็จ จอดเก็บยาวเลย เมียบอกทำไมไม่ขายทิ้ง บอกตรงมันเสียดายครับ อยู่กับเรา ช่วยเรามานานตั้งแต่ยังไม่มีอะไร

ดีเลยคับTfr ปี96 หน้ายิ้มผมยังมีใช้ สภาพเดิม เครื่องแห้งสนิท ไม่เคนซ่อมหนัก 20ปีที่ใช้งานมา

ยังไง ก็ใช้สองรุ่นคือไมตี้ กับบิ้กเอ็มฝาแดงเรียบ ใช้ดีทั้งคู่ตั้งแต่ป้ายแดง จนปัจจุบันยังใช้อยู่มันซ่อมง่าย เงินน่ะมีซื้อใหม่นะ แต่ไม่ชอบรุ่นใหม่เท่าไรเพราะซ่อมแพงมาก เทคโนโลยี่ไม่หนีกันเท่าไรแต่ช่างต้องไฮเทคนิดนึง ส่วนรุ่นเก่าซ่อมอู่ไหนก็ได้

ดีหมดครับ ซ่อมง่ายอะไหล่ไม่แพง ไม่จุกจิก พอมายุคคอมมอนเรล สารพัดปัญหา อะไหล่แพงโคตรๆ.. ผมว่าหากจะหารถใข้งานหาเงิน จำพวกtfr ไมตี้x บิ๊กเอ็ม...มิตซูแอโร่บอดี้...จำพวกนี้ ตั้งงบไว้ฟิตเครื่องๆสัก20000 ช่วงล่างอีก 15000 จบ เลยใช้กันยาวๆ แค่หมั่นเปลี่ยนของเหลว ดูแลตามระยะ แค่นั้น เช่น tfr หน้ายิ้มปี38-40 แค็ป ยังหาได้ในราคาต่ำแสน60000-70000บาท

Big-Mครับ เพราะข้างบ้านใช้มาหลายสิบปีแล้ว ยังวิ่งขายของอยู่เลย และยังเห็นอยู่เรื่อยๆบนท้องถนน ที่บรรทุกคนงานเข้างานตามที่ต่างๆ

นิสสันบิ๊กเอ็มเครื่องฝาแดงbd25ครับ สุดจัด ใช้มาตั้งแต่รุ่นพ่อ ส่งต่อให้ผมรุ่นลูก ตอนนี้ยังใช้งานประจำทุกวันดูแลรักษาง่ายไม่จุกจิก ภายนอกก็ซ่อมแซมบ้าง ส่วนเครื่องยนต์หายห่วงเลยแค่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกๆ5-6พันโล น้ำมันเกีย น้ำมันเฟืองท้าย ของเหลวต่างๆเช็คปั้มหัวฉีด ปีล่ะครั้ง ที่สำคัญคือไม่ขับแบบเค้นกำลังเครื่องมาก (ขับไม่เกิน80)555 จนตอนนี้ 9แสนกว่าโลแล้วครับ รักมากสำหรับคันนี้ แม้จะมีคันใหม่แล้วก็ยังใช้เป็นรถกระบะประจำบ้านเหมือนเดิมครับ ไม่คิดว่าคนสมัยก่อนจะผลิตรถออกมาใช้ได้ยาวนานขนาดนี้

เมื่อก่อนใช้ TFR มายาวๆ ปจุบันใช้อีกคันครับ เป็น RODEO 3000 ใช้มาเกือบ ๆ 20ปีแล้วครับ ใช้มาหลายี่ห้อครับ นิสันฝาแดงก็เคยใช้มา BigM รุ่นพิเศษ นิ่มดีแต่วิ่งไกลๆอืดมากๆ โดยทั่วไปก็ใช้ได้ครับแต่น้ำมันเปลืองหน่อย ไมตี้เอ็กซ์ก็เคยใช้เครื่องแรง แต่เวลาบันทุกหนักลงเขามันสไลด์โค้งบ่อยๆ เลยเสียวๆ แต่ยามขึ้นเขาแรงสั่งได้เลยครับ สุดยอดมาก

จากที่เคยใช่ มังกรทอง มายตี้ บิ๊กเอ็ม สตราด้า เรื่องบรรทุก บิ๊กเอ็ม เครื่องทนแรงมิตซู ขับนุ่มมังกรทอง ขับมันแต่ไม่ค่อยแรงมายตี้ ผมขับชอบแช่มีเท่าไรใส่หมด มายตี้ชาบละลายซ้อมหมด3หมื่น บิ๊กเอ็มเครื่องพังวางเครื่องเจใส่ มังกรทองอืดช้า สตราด้าหม้อน้ำแตกความร้อนขึ้น5รอบ ยังใช้ได้ ไม่ได้ซ่อมเครื่อง

บิ๊กเอ็ม ที่สุดของความทนทานแล้วครับ ส่วนอิสุวิ่งไม้ยางพาราพังเละเอาความจริงมาพูดครับ

ที่กล่าวมาทั้งหมดนี้ในหมู่บ้านผมมีทุกร่นเลยครับ เครื่องทนมากทุกรุ่น ไม่มีระบบอะไรซับซ้อน แต่tfrเครื่องมันดังมากกว่าเพื่อน เข้าใจว่าเป็นเอกลักษณ์ของอีซุซุ ส่วนตัวถังl200ผุไวมากกว่าเพื่อนเท่าที่ผมเห็นนะใช้งานแบบเดียวกัน ส่วนตัวถังไม่ค่อยผุหรือผุน้อยคือ ไมตี้x บางคันรถจะ30ปีแล้ว ตัวถังยังเนี๊ยบอยู่เลย

ใช้ tfrกับไม้ตี้อยู่ครับ tfr เจ็ดแสนกว่าโลแล้ว ยังไม่เคยกินข้าวลิงชักครั้ง..แจ่มจริง

บิ๊กเอมที่บ้านผม ใส่อ้อยได้2ตันอ่ะ มันยังขับออกจากไร่ไปได้ ที่บ้านจะเอาไว้ขนอ้อยขนไม้ยูคาในตรงที่รถ10ล้อเข้าไปลำบาก ขนมาใส่รถ10ล้อ เครื่องแรงมาก เคยใส่2ตันกว่าจนแหนบโกงคืน ขับไปขึ้นเนินเพลากลางขาด คือเคลื่องมันไหวแต่เพลาบอกกูไม่ไหวละ กับครั้งนึงใส่ขนปุ๋ย2ตันกว่า ขับไปจังว่ะลงไหล่ถนนกระแทกแรงบวกกับร้ำหนักเทไปที่ล้อหลังข้างเดียว(ถอยหลังลง)สรุปกะทะล้อแตก ที่บ้านซื้อมาใช้10ปีละ ไม่เคยมีปัญหาอะไรเกี่ยวกับเครื่องยนต์ ใช้คุ้มมาก

รถบ้านผม Mazda B2500 ที่ได้อันดับ 5 ทุกวันนี้ยังขับอยู่ เกือบ 30 ปีแล้ว เชื่อไหมไม่เคยดับกลางทาง กินข้าวลิงเลย ไม่เคยซ่อมใหญ่เลย ทนมากๆ เป็นการผสมผสาน 3 ยี่ห้อ โมเดลดีไซต์ ford+Mazda เครื่อง isuzu ทนเกินคุ้มใช้ทุกวัน

บิ๊กเอ็มฝาแดงครับ เครื่องเดิม 2500 อึดมาก ดอยสบายๆ พ่อผมใช้มาสามสิบปีละ ตอนนี้ยังใช้ยุครับ BD25.ผมก็ใช้ด้วย แต่พวงมาลัยหนักมาก แต่ก็ชินกับพวงมาลัยแล้ว สบายๆ ชิวๆๆ

ถ้าพุดถึงเครื่องไม่ใช่อีซุที่ทนที่สุด แต่อีซุมันสวย คนเลยนิยมใช้และบำรุงรักษามาจนทุกวันนี้สำหรับผมนะ เครื่องนิสสันอึดสุดแล้วสมัยนั้น

ผมชอบไมตี้ครับ​ แต่เสียดายแฟนอยากได้รถใหม่เลยขายไปในราคา98000บาทครับสภาพดูไม่ได้บุบทั้งคัน555ยังขายได้ราคานี้เลยครับ​ เครื่องแรงช่วงล่างพอใช้ได้เลยครับ​ ใช้ดีพอๆกับไทยเกอร์เลยครับ

พูดถึงเรื่องรถโครตทนทาน...มากฯเครื่องยนต์...2.5...แรงม้า...สุดยอด..ถึงจะทนทานแต่คนที่ใช้ไม่รู้จุดอ่อนจุดแข็งของบิ๊กเอ็ม...แต่ผมเล่นบิ๊กเอ็มมาสองคันแล้วแต่ไม่พูดถึงเรื่องประหยัดน้ำมันนะครับ...บิ๊กเอ็มจุดอ่อนอยู่ตรงปั้มน้ำหน้าเครื่องมักรั้ว... ..ประจำเลยและไดชาต...มักรั้วตรงปั้มตูตเบรค........ ..แต่ถามว่าปั้มหัวฉีดมีปัญหามัย....ผมตอบตรงฯไปเลยไม่มีปัญหาเลย....ครับ... .ส่วนโตโยต้าจุดอ่อนอยู่ตรงหม้อน้ำนี่ล่ะครับ...ส่วนช่วงล่างแข็งทนดี....ส่วนอีซูซูจุดอ่อนอยู่ตรงท่อระบ่ายน้ำร้อนมักเป็นสนิมถ้าไม่ดูแลรักษาจะทำให้เครื่องยนต์มีปัญหาได้...ผมก็รู้ข้อมูลปรมาณนี้ล่ะครับ...

เคยใช้ tfr 90 ม้า ประหยัดสุด ซ่อมเซอร์วิสก็ง่ายสุด ตอนนี้มี big m ฝาแดง ไว้ใช้อยู่ จะกินน้ำมันกว่าหน่อย แต่การออกตัว big m ดีกว่า แรงบิดดีเหมาะกับสายบรรทุก ปลายไม่ไหลเท่า tfr

อีซูสุก้ดีบ้านผมใช้อยุ่หน้าหนูระบบไฟฟ้ารุ่นแรกทุกวันนี้ยะงใช้อยุ่ โตโยต้าไมตี้ของน้าผมถอยปีเดียวกันทุกวันนี้ก้ยังใช้อยุ่ มิตซูใซโคลนของแม่ยายผมก้ใช้อยุ่คือมันดีแต่ยี่ห้ออื่นไม่เคยแต่ก้มีคนใช้นะแต่ผมชอบL200นะขับดีเครื่องโอเค(ความชอบส่วนตัวนะ)พุดถึงเฉพาะปั้มสายนะ แต่อีซูสุเครื่องแข็งและประหยัดมากโตต้าก้ดีครับ

Isuzu TFR สุดยอดที่สุดเลยครับ

โหวดให้บิ้กเอ็ม ฝาแดง เครื่องสุดยอดดูน้ำมันเครื่องดีๆใช้ได้เกิน7-8แสนไม่ต้องทำเครื่อง ประหยัดไม่หนีมังกร เรื่องวิ่งถ้าเช็คปั้มดีๆไม่เป็นรองใคร ยิ่งบรรทุกเยี่ยมเลย แต่เรื่องหน้าตามังกรหล่อกว่า.

Big m bd ฝาแดงแรงฤทธิ์สิครับ อีด ถึก ทน แข็งแกร่ง เรื่องบรรทุกหนัก รถเดิมๆในยุคนั้น ผมว่ามันเจ๋งสุดละ

big.mฝาแดงแค็ป96รุ่นไมล์โค้งครับใช้ตั้งแต่ป้ายแดง23ปีแล้วยังใช้ดีอยู่ใหม่ๆมันก็นิ่มดีเพาะรถยังใหม่ซื้อเมื่อปี2539การใช้งานก็ไม่มีอะไรจุกจิกนะเปลื่ยนแค่อะไหล่ที่หมดอายุใช้งานแค่นั้นใครที่ใช้รุ่นนี้อยู่เรื่องอะไหล่บอกเลยเพียบคุณไปหาที่..วรจักร.. ใด้เลย.ขอแค่คุณกำเงินไปคุณไปจะเอาอะไรมีทุกชิ้นหายห่วงเลย ตอนนี้ผมเอามายกสูง3นิ้วใส่ล้อ 20นิ้วยาง265/50/20ก็เท่ไปอีกแบบแต่สีเริ่มเก่าแล้วเขียวหัวเป็ดอยากเปลื่ยนเป็นสีบรอนเงินล่ะมันสว่างรักษาง่ายดี..ขอบคุณครับ

ส่วนตัวนะคับเคยผ่านมือมาหมดแล้วคับ( ไม่ใช่เป็นเจ้าของทุกคันนะคับคือเคยขับแบบโหดๆแซ่ยาวทั้งวิ่งทดลอง) แต่หลักๆแล้วใช้แค่3คันคือ1 l200หัวเดียวเป็นเจ้าของ 2 ทีเอฟอาหัวเดียวรถใช้งานที่ร้าน 3 ไมตี้เคยใช้งานมาหลายปี ส่วนตัวชอบl200คับทั้งเรื่องบรรทุกความแรงความสวยต้องตัวนี้เลยคับ แต่ช่วงกระบะจะเบาๆหน่อยรถเปล่าขึ้นเขาลื่นๆทางรุกรังไม่ค่อยได้แต่ถ้าบรรทุกเมื่อไหร่สุดยอดเลยคับไปได้ทุกที่ที่มีทาง

บ้านผมซื้อป้ายแดงเลยครับบิ๊กเอ็มฝาแดง ตอนนี้ยังใช่บรรทุกปาล์มน้ำมันอยู่เลยครับ ปนะหยัดทน เครื่องฝาแดงสุดๆครับ

สวัสดีครับนิสสันบิ๊กเอ็มก็น่าเล่นที่สุดครับสุดยอดแข็งแกร่ง

ไมตี้ครับ ชอบสปีดต้น 100 เมตรสู้รถรุ่นใหม่ได้

TFRที่บ้านมี2คัน คันแรก พ่อใช้บรรทุกของเก่า คันที่2 วิ่งโดยสาร ปัจจุบันไมล์767457 ตอนนี้ก็ใช้ปกติทุกวัน

ไซโคลน แรงแต่งสวย แต่ตัวถังฝุ

ผมเคยมี big M เก่าญี่ปุ่นเป็นรถญี่ปุ่นแท้แล้วเอามาจดประกอบในไทย เครื่องเป็นเครื่อง td 2300 69 แรงม้า เดิมๆบรรทุก3ตันสบายๆ big M คู่ใจชายแกร่ง..แต่ทุกวันนี้ใช้ฟอนเทีย...เพราะชอบนิสสันมาก..หน้าเอาL200ไว้อันดับที่4 ไม่สวยไม่แกร่งไม่ทน..ดันเอาbig M ไว้อันดับที่4...ถ้าเอาไว้ที่3จะไม่ว่าเรย

ใช่เลยกรถแต่ละรุ่นเป็นตำนาน อีซูซุ โตโยต้าขายดีแบบแจกฟรีเลย กินกันอร่อย แต่กว้างนั่งสบายหุ่นดีหล่อมาก นิสสันbig m ขายดีไปถึงเมืองsingrporเชียวล็ะบรรทุกแยะ 4ประตูรถเก๋งดีๆเลยมิตซูเพิ่งมาเกิดตอนหลัง เพราะใครเป็นเจ้าของยี่ห้อนี้ในjapanก็รู้อยู่เอาแค่นี้ชอบใครชอบเรา ทำต่อรายการที่ดีๆให้สาระและความรู้ลึก ดีกว่าดาราผัวเมียเมียน้อยเลิกกันไร้สาระ ไม่เกิดประโยชน์ต่อชีวิตประจำวัน

ผมชอบ TFR นะ แต่ไม่ชอบอย่างเดียวคือ ปุ่มเปิด-ปิดไฟ ไฟสูงไฟต่ำ ใช้ยาก นอกนั้นดีนะ จากที่เคยใช้

สาวก BIG M รายงานตัวครับ รุ่นพ่อส่งถึงรุ่นลูก รักเหมือนลูกเลยครับ 555

...ขอเพิ่มเติมรายละเอียด..เรื่อง...นิสัย...อีกรุ่นคือ..รุ่น.. ..ZD....3.000...เครื่องยนต์.. ..จุดอ่อนอยู่ตรงปั๊มหัวฉีดไฟฟ้ามักมีปัญหาอยู่ตรงปั๊มนี้ล่ะครับ.....เพราะว่าเป็นเครื่องยนต์คอมมอนฯ...

Tfrปี97ขับกทม.มากระบี่เมื่อวาน800โล.ไม่มีสะดุดวิ่งทางไกลหายห่วง..

ปัจจุบันยังใช้ ทีเอฟอาร์ ไซโคลน บิ๊กเอ็ม อยู่บ้านมีครบทั้ง3คันเลย ทีเอฟอาร์ ประหยัดมาก เครื่องทน ปัจจุบันยังวิ่ง120,130 ทุกเช้าสบายๆ ไซโครนแรงมากเหมาะบรรทุก ใช้เทอร์โบไม่เคยมีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์ บิ๊กเอ็มเครื่องนิ่งไม่มีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์ เหยียบขึ้นขับช้าประหยัดขับเร็วกินพอสมควรเพราะผมใช้เครื่อง2,700 4ประตู ประทับใจทั้ง3รุ่น

ไมตี้คับ..ยังใช้อยู่คับ.เเต่งสวยด้วย

ชอบรุ่นโตต้าฮีโร่..ชาวไร่บ้านผมยังเห็นมีใช้กันอยุ่ครับ..เพรชบุรี-ประจวบฯ

ผมหลวมตัวซื้อไมตี้เอ็กมือ2มา ใช้ไปๆเลยตัดสินใจผ่าเครื่องเปรี่ยนปลอกสูบเเหวนลูกสูบใหม่ ฟิตดีเร่งดีมากกว่าเก่า หมดเงินไป33000บาท แต่ไม่ได้เทำฝาเเละvalveใหม่ครับ ถ้าทำฝาเเละvalveด้วยคงเหมือนรถใหม่เลยครับ

มังกรทอง คือที่หนึ่งในใจเสมอ

มาสด้า ธันเดอร์ ทดจัดแต่ปลายห้อย ห้องโดยสารกว้าง แค็บนั่งได้สบาย เครื่องมังกรดำที่ต่างจากมังกรทองตรงอ่างน้ำมันเครื่องที่ใหญ่กว่าตัวมังกรทอง อะไหล่ช่วงล่างใช้ลากยาวมาถึงBTตัวแรก/เรนเจอร์8ช่อง เกาะถนนดีสุดในยุคนั้น จุดอ่อนคือระบบเบรคที่เน้นกระจายแรงเบรคไม่สมดุล

สมัยนั้นไม่มีใครกินไซโคลนได้หรอกครับ 4d56 มันเป็นตำนาน เเต่พอเป็นคอมมอลเร็วเครื่อง4่่j อีซูซูเเต่งวิ่งสุด บิ๊กเอ็มบรรทุกดีพ่อค้าเเม่ค้าออกกันเยอะแต่พอมาเป็นนาวาร่าแป๊กครับ

บิกเอ็มแน่นโครตอึดอะไหล่ถูก...

ใช้big mอยู่ใช้บรรทุกปาล์มแรงดีมากวิ่งหลังถนนบรรทุก2-3.5ตันไม่มีโคลงครับ

TFR สุดยอดครับ

อ.ที่เคยสอน ปวช บอกว่า ถ้าทางเรียบ เรื่องความเร็ว ก็ นิสสัน ตามด้วย อีสุ ๆ ตามด้วย โตโยต้า ตามด้วยมิตซูครับ

อันดับ1..สุดยอดเเล้วคับ ผมยังขับอยู่เลย🤣

ผมใช้ TFR อยู่ครับ แรง ถึก ทนมากครับ

มังกรทอง เป็น รถที่ทนไม้ทนมือมากครับ

ไมตี้ครับ ใช้ตั้งแต่ป้ายแดง ตอนครึ่งทุกวันนี้ยังทะเบียนสีดำอยู่เลยครับ ใช้ดีไม่จุกจิกวิ่งทางไกลสบายๆ ขับเรื่อยๆ ทุกวันนี้ยังใช้ขับไปทำงานอยู่เลยครับ ไม่เคยซ่อมหนักซักที ไม่รู้ผมจะแกตายก่อนได้ไปขับป้ายแดงรุ่นอื่นๆบ้างไหมครับ555+

ช่วงวัยรุ่น TFR ฮิต โหลดเตี้ย ได้นั่งป้ายแดง แต่งซิ่ง ของเพื่อน บ้านอยู่แถว นวลจันทร์ สุขาภิบาล 1 สนุกมากสมัยนั้น ทั้งเรียน ทั้งเที่ยว ราว ๆ ปี 35 - 36 ถือว่าสุด ๆ คับ ISUZU TFR แต่ช่วงเริ่มทำงานผมใช้Nissan BigM แต่งซิ่งโหลดเตี้ย ขับมันมาก เคยแข่งกับ Benz สมัยนั้น เครื่องดีมากไม่เคยเกเร ช่วงหลังมาเล่นไมตี้เอ็ก แต่เลิกแต่งรถแล้ว...ตอนนี้ใช้BT 50 คับ เพราะชอบระบบช่วงล่างทรงตัวดีมากเมื่อใช้ความเร็วสูง และวิ่งทางไกล หายห่วงคับ...

อีซูซุ​ มังกร​ คับ​ ยังใช้อยู่.. สุดๆ..

สตาด้าใช้อยู่​ ช่วงล่างยังหนึบยังไม่ได้เซ็ตเดิม​ เครื่องยังวิ่งทางไกลสบาย

TFR ผมใช้หลายปีแล้ว ตอนนี้วิ่งไม่ถึงสองแสนโล ยังเข้าเช็คที่ศูนอยู่

Big m ฝาแดงเรียบเครื่องไดเร็ค สุดยอด

บิ๊กเอ็มฝาแดง​ อึดเปลี่ยนแค่น้ำมันเครื่อง​ เสียอย่างเดียวซุ้มล้อมันผุง่าย

ชอบๆ..มีประโยชน?มาก

อีสุซุ tfr ไอ้หน้าหนู ปี 95-96 ผมใช้มาเป็นมือสอง 16 ปี มี2 คัน ใช้ดีมากครับ

บ้านผม ใช้ อิชู 4x4 ออดิโอ้ ตัวแรก เลย 90 แรงม้า เครื่องโรรตอืด ต้องไปคลายปั้ม วิ่งดีขึ้น 555 ผมจำได้

สาวกไมตี้คับ แรงและดูแลซ่อมง่ายสุดแล้วคับ

Tfr อีก1เสียงครับ ตอนนี้ยังใช้อยู่ครับ

ผมเคยใช้ tfr มาแล้วครับ ใช้ดีมากๆ

ข้อดีความทนนิสสัน ทรงตัวดีอีซุ นิ่มนวลโตโยต้า เครื่องแรงมิซู ข้อเสียนิสสันเวลาเบรคจะลื่นไหลไม่ค่อยอยู่กับที่ อีซุเครื่องเสียงดัง โตโยต้าเวลาเบรคเสียการทรงตัวชอบหมุน มิซูเครื่องไม่ค่อยทน

ขึ้นอยู่กับการใช้ในพื้นที่ไหน แต่ละยี่ห้อเด่นเฉพาะด้าน ทางเรียบในเมืองต้อง TFR บนเขากันดารขลุขละต้องMTX

Mighty x ปี 94 เครื่อง 2L. ของผม ยังใช้อยู่ ล่าสุดขับ กทม. ถึง สุรินทร์ ไม่จอดพัก ไม่ได้คุยน่ะ แวะฉี่ข้างทางไม่ดับเครื่องด้วย 450กม. ช่องผมมีคลิปครับ ลองเข้าไปดู

ผมใช้l200ยุคับ 30กว่าปีแล้วยังวิ่งยุ130+ พอมาคันที่2ก้อไทรทัน ผมชอบมิตซูเครื่องแรงทนช่วงล่างหนึบคับ

Cyclone กับ bigm แรงกว่า tfr cyclone กับ Nissan ผมเคยเค้น จนไมล์แตะ 140 แต่ความเร็วจริงไม่รู้นะ ไม่ได้วัดจริงจัง ไมตี้ ไม่เคยขับแต่ก็คงจะประหยัดน้ำมันกว่า cyclone กับ bigm แต่ ถ้าเทียบกับรถรุ่นใหม่ๆทุกวันนี้ ผมว่ามันประหยัดน้ำมันกว่า

BigM นี่ข้างบ้านยังใช้อยู่เลยครับ

มังกรทองครับ

ติดต่อได้ช่องทางใหนบ้างคับ สนใจจิงๆ

NISSAN. หน้าลาว สุดยอด ทน แรง ประหยัด

เคยขับแค่นิสสันบิ๊กเอ็ม ฟอร์ดเรนเจอร์ อิซูซุเอสแอลปี95นอกจากนั้นไม่ได้ขับอ้อไม่น่าลืมโตโยต้าไมตี้เอ็กซ์อีกคันขับบ่อยกว่าคันอื่นด้วย

ทำคลิปได้ดีครับพี่

4D56แรงจัด ช่วงล่างดีเคย เปลียนลูกหมากปีกนกตัวเดียว

tfrสุดยอดครับยังใช้อยู่

ทุกรุ่นที่ว่ามานี้ทนทึกทุกรุ่นคับ

L200 แรงจิง แต่big mนิรถพ่อผม28ปีถึงได้เปลี่ยนปั้ม ครั้งแรกไม่เคยทำไรเลย

ชอบเครื่อง BDI2500 ฝาแดงของNISSAN กับเครื่อง 4JA12500 ฝาทองของISUZU

ความประหยัดน้ำมัน 1.ประหยัดสุด tfr กับ Mazda 2.รองลงมา big m 3. กินน้ำมันอยู่ l200 4. กินน้ำมันมากแบบซดน้ำมัน ไมตี้เอ็ก

tfr เจ้าของหวงสุดๆ มีเงินยังซื้อไม่ได้

สำหรับผม 1..BIG..M 2...TFR 3..TUNDER 4..MIGHTY X 5..L200 ทางดอยเขา...MIGHTY X ทางเรียบ..L200 ช่วงล่างแกร่ง..TUNDER ประหยัดนำมัน..TFR เอนกประสค์...ได้ทุกแบบ..BIG..M😁😁😁😁

มาสด้า b2500 เครื่อง isuzu อัตตราทดดีมาก เฟืองท้ายทนสุดๆ

มังกร87ใช้มา30ปีตอนนี้ยังใช้ทุกวัน

มังกร 96 SL พวงมาลัยธรรมดา รถคันแรกในชีวิต ขับดีสุดๆ ใช้อยู่ 9 ปี วิ่งไปสี่แสนกว่าโล ขายไป 245,000

ผมไปเที่ยว เชียงใหม่ - แม่ฮ่องสอน วิ่งเส้น แม่แจ่ม - แม่ฮ่องสอน วนกลับ เชียงใหม่ เจอแต่ ไมตี้ X ส่วน TFR จะเจอในเมืองเสียส่วนใหญ่ (และเป็นรถที่ขโมยยังชอบ)

.บิ๊กเอ็ม ครับเครื่องทนไม่มีสายพานไทมิ่ง ไช้ถึงลูก

tfrจ้า สมแล้วที่ได้แชมป์ ส่วนเรื่องความทนอยู่ที่ว่าคนจะใช้งานแบบไหนนะ

เรื่องเครื่อง ไม่สันทัดนะครับ! เเต่เรื่อง อึด ทน ยังเห็นสวยๆวิ่งกันก็ MIGHTY X ล่ะครับ ......จาก คนใช้ MTX ^ ^

BigM ฝาแดงอีกเสียงที่บ้านยังใช้อยู่ แรง ฮึด ทน

นัสฝาแดงกินยางผุง่ายมากไฟหน้าเสียเร็วจากผู้ใช้จริงครับ

อีซูซุ TFR / ไมตี้ / มาสด้า / นิสสันฝาแดง / มิตซูไซโครน

ผมยังใช้อิชูชูtftอยู่ปี38ครับประหยัดทนใช้บรรทุกผักใส่150ถุงยังสบายน้ำหนักต้นห้า

Bic m 30ปี ยังวิ่งดี แต่tfrที่1 20 กว่าปี ของพ่อตาผม ได้นกเครื่องแล้ว แต่bic mลุงผม ยังไม่ได้ยกเครื่ิงเลย

TFRวิ่งกันเกลื่อนสวยด้วยตอนนี้

ขับมาครบทุกยึ่ห้อแล้วครับ แต่ทนๆ DATSAN นิสสันBIG M TOYOTA MIGHTY X ครับ

Tfrครับพ่อผมไช้อยู่เป็นรุ่นSLปี1996 90แรงม้าปัจจุบันเลขไม396690กมฺเเล้ว

พี่ครับตอบคำถามผมหน่อย ทำไม ln106 ถึงแพงกว่าไมตี้เอ็ก คือแพงมากบางคันสองแสนกว่า รุ้นป่าไม้

TFR มังกรทอง

ใช้ทุกรุ่นเลย5รุ่นนี้ ทนจิงๆ

ใครใช้บิ้กเอ็มฝาแดง2.7 ขับราวลิ้นโซ่..ใช้ไปสำหรับทำงาน ดูน้ำมันเครื่องยี่ห้อดีๆพันกว่าบาท..น้ำหม้อน้ำ..น้ำมันเบรก..น้ำมันเพาเวอร์ ..ขับแบบถนอม ออกเกียร์ถนอมคลัช อย่าเบรคแช่..ตั้งใจทำงานไป 👉ใช้ลืม อย่าไปสนตัวใหม่1.5ล้าน ไปใหนไกล นั่งเครื่องเห้อะ(อย่าขับรถไกล5-6ร้อยโลเครียสเปล่าๆ)..และซื้อเก๋งขับสบายๆเที่ยวหาด(หลังรวยแร้ว)ขอให้รวยทุกคน👍👍👍👍💖💖💖💖👏👏👏