รีวิวสองลูกเตะ 

น่าจะใช่ครับ เห็นเขาเรียกสองลูกเตะสองระบบ อะไรสักอย่าง

ทำเลยครับสะดวกมากมีเกียร์ให้เลือกใช้เยอะดี ยิ่งเกียร์ถอยของเดิมช้ามาก

ล้อหกล้อใหญ่ครับ ขอคนรู้จัก พอดีเป็นลายยางเครื่องบิน สวยเลย บวกกับดอกเขาหมดเขาเปลี่ยนออกจากหกล้อสวยเลย ส่วนกระทะอันเดิม ล้ออะไรก็ได้ครับ ขอบเดียวกันใส่กันได้หมด

ข้อดี - ขึ้นลงสายพานสะดวก เวลารถเสียหลัก เปลี่ยนเกียร์ต่างๆ เพราะว่ามันอยู่ตรงกลางและไม่มีล๊อค ไม่ว่าจะเลี้ยวซ้ายเลี่ยวขวาก็สามารถเบรคได้ทุกขณะ - เกียร์ 2 ไม่เร็วมาก ตามไร่ตามนาพอวิ่งเกียร์ 2 ได้ - ทำมาดี ใช้งานมานานยังไม่ผุเลย ข้อเสีย - ด้วยความที่ว่าขึ้นลงสายพานง่าย คันยกสายพานเป็นแบบนั้น เวลาถอยหลังให้ระวังต้นไม้ ถ้าถอยอัดกับต้นไม้แล้วตายอย่างเดียวเราจะไม่สามานถลงสายพานได้เลย - เกียร์ 2 ช้าเมื่อวิ่งหลังถนน พอทดมู่เลย์ให้เร็วขึ้นจะมีเสียงหอน - ซีลเพลาอาจจะรั่วง่ายเพราะมีซีลแค่ข้างละอัน (อันนี้เดา พึ่งเปลี่ยนไปยังไม่รั่วหรอก) - โครงสร้างทำมาแบบติดแน่น ไม่สามารถยืดหยุ่นให้เข้ากับสรีระคนขับได้ เช่นหางไม่สามารถปรับขึ้นลงหรือสูงต่ำได้ ที่บีบเลี้ยวก็ติดอยู่กับที่ไม่สามารถปรับเลื่อนเข้าเลื่อนออกสวิงซ้ายขวาได้

หมายถึงซีลเพลาใช่ใหมครับ จำไม่ได้ครับผมเอาเวอร์เนียวัดแล้วไปซื้อครับ (กันพลาด) แต่บอกร้านเขาหยิบมาทีเดียวถูกเลยครับ น่าจะมีขนาดเขียนติดที่ถุงมาด้วย

วางและวัดให้ได้ 0 แล้วแต้มเลยครับ ข้อควรระวัง - ถ้ามีแคลมป์ อย่าบีบแน่น ( เพราะความร้อนจะทำให้เบี้ยว) แนะนำให้ใช้มือกดก็พอ - อย่าใช้ลวดเชื่อมธรรมดา ให้ใช้ลวดเชื่อมเหล็กหล่อ

ล้ออะไรก็ได้ครับแค่ขอบเท่ากัน ที่ผมใส่อยู่นี้หกล้อกลางที่เขาถอดแล้ว ส่วนมากดอกจะหมดแล้วหรือไม่ก็หน้ายางสึกไม่เท่ากัน เพราะว่ารถพวกนี้ไม่ได้รับภาระอะไรมากล้อเก่าๆของพวกรถบรรทุกใช้ได้หมด

@@booms.4812 ส่วนรูดุมล้อเท่ากันกับดุมเดิมใช้มั้ยคับหรือต้องมีอุปกรณ์อะไรแปลงเพิ่ม

@@booms.4812 ราคาดุมพร้อมยางราคาไหนคับ

@@user-lj6rp1xs5f แล้วแต่จะเลือกหาครับมีหลายราคา แต่ที่เห็นในคลิปคือ - กะทะ = 600 - สี = 200 - น๊อต+แหวน = 80 - ยางใน = 220+220 - ยางนอก = ขอมา

ใช่ครับ โครงช้างเหล็กไม่เหมาะกับการขับเร็วเลย ผมนี่ขับ 40 ใจสั่นเลย เฟืองเกียร์หอนค่อนข้างดังเลย