รีวิว โช้กแต่ง KONI Special Active เมื่อช่วงล่างเดิม BMW F30 ไม่ตอบโจทย์การขับ 

เบื้องต้นที่ผมต้องชี้แจงก่อนครับ คือ F30 ถ้าไม่ใช่ตัว M Sport แท้ๆ ช่วงล่างเดิมๆ ผมว่าเป็น 3-Series ที่ดูจะย้วยที่สุดในตัวถังทั้งหมดเลย ผมเคยขับ E90 กับ G20 ทรงออกมาดูดีกว่า แต่ ต้องยอมรับว่า F30 ดูเป็นมิตรนั่งสบายสุด ขอกลับมาตอบคำถามครับ ว่า SUV รุ่นไหนที่ช่วงล่างเดิมๆ ดีกว่า F30 ผมต้องเรียนว่าจริงๆ มีหลายรุ่นเลยครับ (อันนี้ ผมวัดจากในเรื่องความแน่นเฟิร์มของช่วงล่าง เท่านั้นไม่เอาปัจจัยอื่นๆมาเปรียบ) ก็มีที่ผมทำรีวิวไปหลักๆ อย่าง Q3 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sRXVUWgrvFo.html ซึ่งส่วนใหญ่ เทียบ Segment ใน Range ราคาไล่ๆกัน รถแบรนด์เยอรมันทั้ง 3 แบรนด์ ผมให้ Audi ช่วงล่าง โดยส่วนใหญ่ จะทรงดีที่สุด หรืออย่าง 2008 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3bTXQME9b0E.html ผมว่าช่วงล่างทรงยังดูดี แน่นเฟิร์มกว่า F30 เดิมๆ

Bilstein ของดีเลยครับ แต่ งบเกินผมไปพอตัว ครับ และผมไม่อยากได้แข็งมาก เพราะ เป็นรถใช้งาน เดินทางกับแฟนด้วย มองว่า Special Active ตัวนี้ ราคา กับ ฟังก์ชั่น กำลังตอบโจทย์ผมพอดี

ดีครับ ผมใช้งานในเมือง ไม่ค่อยเดินทางไกล กำลังพอดี ไม่กระด้าง และยังซับแรง ok แต่เฟิร์มกว่าโช้กเดิมมาก (ใช้สปริงเดิม ถ้าใครเปลี่ยนสปริงแต่งน่าจะแน่นขึ้นกว่านี้) แต่ถ้าขับเร็วมากๆ แบบโยกสับเลนเร็วๆ ที่ความเร็วระดับ 180 ผมว่ายังให้ตัวมากไปนิด (อันนี้ ผมคาดว่าน่าจะเป็นเพราะสปริงเดิมด้วย ที่ความสูงเท่าเดิม และค่า K สปริงเดิมไม่ได้แข็งปั๊ก ถ้าเปลี่ยนสปริงด้วย น่าจะดีขึ้นอีกครับ)

ขอบคุณมากครับ

F30 ช่วงล่างเดิมๆ สวนทางกับทรงรถที่ดูสปอร์ต จริงๆ จากที่ผมเคยขับ Active Hybrid 3 ที่ถือว่าเป็น King of F30 แล้ว ทั้งช่วงล่างและเบรก สำหรับผมก็ยังถือว่าไม่ผ่านอยู่ดี รถแรงมาก Driving Dynamic รถไปมาก