รีวิว D-MAX V-CROSS M 2023 โดย MassAutoCar 

ทางที่ดี ไม่ต้องเปลี่ยนรุ่นเลย กลัวออกใหม่แล้วน่าเกลียด

1) มาเลเซียได้กล้องรอบคัน แต่ไทยที่เป็นตลาดใหญ่ไม่ได้ ... ค่ายญี่ปุ่นชอบอ้างว่า "อเมริกากับยุโรปตลาดใหญ่ ต้นทุน/คัน ต่ำ ให้ option เยอะได้" แต่กับไทยกลับบอกว่า "ขายดี ไม่ต้องให้ก็ได้" ก็เสียความรู้สึก ... ขนาดโตต้าจอมกั๊กเขายังให้ Camry spec ไทย เหนือกว่า spec มาเลเซียเลย 2) เห็นไฟท้าย D Max บางคันโหว่ ผมก็คิดว่าไปชนมา แล้วรออะไหล่ รถกระบะรุ่นเก่าก็ไม่มีล็อคฝาท้ายเลเฉยๆ แต่พอรู้ว่าออสซี่มี แล้วสมัยนี้เขาติด roller shutter กัน ก็เสียความรู้สึกกับอิผุ

มันลำบากทำไมไม่ติดกล้องรอบคันเองครับร้านประดับยนก็มี

@@VivoVivo-cy8to มันจะไม่ค่อยทนครับ ผมเคยทำร้านอะไหล่แต่งมา สายไฟมันชอบช้อต

ชอบอะไรล่ะ แต่ต้องใช้ เพราะ ปัญหามันน้อย อะไหล่ถูก โตต้าหน้าบึ้ง ออกแบบไม่ได้แคร์สยามเมืองยิ้มเลย

คุณไปค่ายฟอร์ดสิครับ.! มาหาหอกอะไรค่ายอีซูซุ.! เออ.แปลกคน

@@user-cs1nj5rj4y ผมมาคอมเม้นครับ ไม่ได้มาหาหอก

@@user-cs1nj5rj4y นายมาหาทีนเหรอ?

@@user-cs1nj5rj4y ทำไมอ่อนไหวจังครับ เค้าก็เม้นดีๆ คุณเล่นมาซะเถื่อนเชียว

@@user-cs1nj5rj4y เขาติเพื่อพัฒนา ไม่ได้ติดแขวะนะครับ

ดูแบบ โนเกียไว้ครับ

@@peesad125 ใช่เลยครับพี่ อีกหน่อยผมว่าโดนFควั่มแน่😅😅😅

Toyotaไง555

ฟอร์ดให้ระบบมาเยอะละฉลาดด้วย

จากในกลุ่มที่ใช้ลุยกันนะครับด้วย 4*4 ผมให้ร๊อคโค่เหนือกว่าเรื่องความสเถียรของระบบ แต่เหนือกว่าแบบเห็นได้ชัดเจนต้องยกให้ฟอร์ดครับ ส่วนขับ2แล้วแต่จริตเลยครับ

@@user-ix3rh7vy2m toyota safety sense ฉลาดจริง เริ่มจับเส้นถนนตั้งแต่รถออกตัว ไม่ต้องรอให้วิ่งถึง60km ดึงรถออกนอกเลนก็ทำงานเร็ว ประครองรถอยคู่ในเลนนุ่มนวลมาก

ฟอร์ด นิสัน ฉลาดสุดๆครับนิสันภายในโบราณแต่ความคุมเส้นทางใด้เยี่ยมเหมือนกันครับ ฟอร์ดนี้ล้ำสุดๆครับ

@@user-ix3rh7vy2m ใช่พี่ ถ้าลุยขึ้นเขาผมเอา โตต้าเลย แต่ขับหล่อๆ ช่วงล่างดีๆหนึบพาครอบครัวรับหมอนวด ไปเที่ยวสบายๆเลยครับ

เห็นด้วย

มันขึ้นอยู่กับเวอร์ชั่นของอุปกรณ์ด้วยครับผม อย่างของ honda เดิมมีเรดาร์ ทำงานร่วมกับกล้อง ปัจจุบันใช้กล้องตัวเดียว แต่แม่นยำกว่าครับ

เรดาห์มันได้แค่วัตถุครับ แต่กล้องมันยืดหยุ่นกว่า ตรวจจับได้หลายอย่าง

เครื่องบิน บินผ่านเมฆเลยจำเป็นต้องใช้เรดาห์ ถ้าใช้กล้อง อาจจะเขียนโปรแกรมให้วิเคราะห์วัตถุได้ง่ายกว่า

เขาไม่มีรถให้ครับ ตอนนี้

55555555555555555555 หน้าไม่ไหวก็ต้องไหว คิดว่าจะหนีโตพ้นเหรอ ? ผมหนีไปหลายรอบแล้ว กลับมาโตเหมือนเดิม 😭😭😭😭

รุ่นกลาง ราคากลางจะให้ใส่ระบบไฮเทคกลัวขาดทุน

ตัวขายดีที่สุดคือตัวล่าง cap4 ครับ

มีช่องดังช่องนึงทำยอดแยกออกมาอีสุขายตัวยกสูง4ประตูได้เยอะมากนะ

ถ้าเซลล์อยากรู้วิธีขาย ต้องดูช่องนี้ ช่องอื่น compare ตาม segment แต่ช่องนี้ compare ตาม segment และ ตามพฤติกรรมลูกค้า

เห็นว่าไม่ได้

จิงคับ😂

ผมเห็นด้วยเสียงเครื่องยนต์เข้าห้องโดยสารเสียดังมากๆ

@@sittichaibutwong6535 ตัวไหนครับ

@@user-qj9di6fs8o ไฮเลนเดอร์ตัว Z ครับ

ไม่ต้องถึงขั้นรถที่ทำเต็มหรอก ลองไปนั่งแค่รถเดิมๆแต่ใส่ท่อหน้าเพลาและกรองเปลือยดอกเห็ดดูสิ ไม่รู้เสียงอะไรจะตีกันเลยทีนี้ ยิ่งนั่งหลังยิ่งชัด

1) มาเลเซียได้กล้องรอบคัน แต่ไทยที่เป็นตลาดใหญ่ไม่ได้ ... ค่ายญี่ปุ่นชอบอ้างว่า "อเมริกากับยุโรปตลาดใหญ่ ต้นทุน/คัน ต่ำ ให้ option เยอะได้" แต่กับไทยกลับบอกว่า "ขายดี ไม่ต้องให้ก็ได้" ก็เสียความรู้สึก ... ขนาดโตต้าจอมกั๊กเขายังให้ Camry spec ไทย เหนือกว่า spec มาเลเซียเลย 2) เห็นไฟท้าย D Max บางคันโหว่ ผมก็คิดว่าไปชนมา แล้วรออะไหล่ รถกระบะรุ่นเก่าก็ไม่มีล็อคฝาท้ายเลยเฉยๆ ... แต่พอรู้ว่าออสซี่มี แล้วสมัยนี้เขานิยมติด roller shutter กัน ก็เสียความรู้สึกกับอิผุ

เขาซื้อผ่อนไปแล้วคนจ่ายเป็นเจ้าของแล้ว ค่ายไม่เกี่ยวแยกแยะๆ55

ว่าไปน้ะยุที่คนบ่แม่นรถๆไม่มีชีวิตจิตใจเหนาะ

รถเขาออกแบบมาดีๆให้มันไม่ปล่อยมลพิษ พวกเอาไปทำควันดำซะงั้น

ถ้าจะชับD-max ต้องขับV-CrossหรือHilander ขับตัวเตี้ยเพื่อนร่วมถนนจะมองว่าวัยรุ่นสร้างตัว เพราะคนบ้างกลุ่มเอารถไปทำควันดำจนเดือดร้อนเพื่อนร่วมทาง

เด็กแว๊น เขาไม่ซื้อตัวนี้มาพ่นหมึกหรอกมันแพง

ถ้าจากองศาตัวเบาะและฟองน้ำ D-max ครับ ถ้าจากช่วงล่างที่นุ่มกว่า Revo ครับ

มันเป็นระบบช่วยครับ (ความหมายของการช่วยคือเรายังต้องควบคุมรถครับ เพราะไม่ใช่ระบบอัตโนมัติครับผม) สามารถปิดได้ถ้าไม่ใช้ครับ จริงๆแล้วเน้นช่วยเหลือกรณีหลับในครับ

สงสัยจะมาตอนบิ๊กไมเนอร์ครับ