รีวิว MITSUBISHI MIRAGE RALLIART โดย MassAutoCar 

รุ่นนี้ทน + ประหยัดน้ำมัน จอดง่ายด้วย คันไม่ใหญ่ ซื้อให้แม่ แต่เอามาขับเองบ่อยๆ วิ่งเป็น 100 โลทุกสัปดาห์ไปบ้านสวนที่ตจว. ประหยัดดี ไม่จุกจิก เหยียบก้พุ่งดี แต่จะเด้งๆหน่อย เลขไมล์ จะ2 แสนแล้ว

สวยดีครับ ถ้าปรับโฉมรุ่นใหม่คงดี ผู้บริโภคมีทางเลือกมากขึ้นนอกจาก โตกับฮอน 👍💯

ส่วนตัวผมนะครับ เครื่องมิราจ เป็นเครื่องกำลังอัด ถ้าเทียบกับเครื่องนิสสัน ทีีเป็นเครื่องCCเครื่องมิตซูจี้ดกว่าครับ สนามแดร็ก402เมตร มิตซูแรงกว่าเยอะ ผมกระรันตีได้เลย เพราะตอนนี้ผมใช้มิราจอยู่

ส่วนตัวใช้รุ่นนี้ ใช้ดีประหยัดน้ำมัน ทนอีกด้วย เเล้วเเต่คนชอบส่วนตัวว่าสวยดี

พิธีกรลืมพูดเรื่องความประหยัด สะดวกคันเล็ก ทุกอู่ซ่อมได้หมด ราคาส่วนลดที่เยอะ การใช้งานที่ครอบคลุม คุ้มค่า ไม่จุกจิก และโปรดูแลดีถึงใจตลอดเวลา5ปีฟรีค่าแรงค่าถ่ายเปลี่ยนของเหลว น้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ น้ำมันเบรค น้ำหล่อเย็น อย่าดูแต่เรื่องความทันสมัย สดใหม่อย่างเดียวครับ เพราะทำไมมิราจยังขายได้เป็นแสนคันต่อปีส่งต่างประเทศ ฐานการผลิตที่ไทย เพราะความคุ้มค่า ราคาจับต้องได้ง่าย ควรศึกษาความต้องการของทุกกลุ่มเป้าหมายการขายครับ

Active cvt มีกล้องถอยก็พอครับ คันเล็กอยู่แล้ว ละส่วนใหญ่น่าจะได้ส่วนลดประมาณ 30000 เหมาะสำหรับคนงานน้อย

แต่งแบบนี้แล้วสวยจริงๆค่ะ 🌸🐦

ทั้งคันอยากได้แค่โปร่งซุ้มล้อกับบังโคลนนี่หละ สวยงามมาก

มันประหยัดน้ำมันครับค่าใช้จ่าย maintenance ถูกนั่นคือโจทย์ของคนที่เขาเลือกซื้อ

ชอบการรีวิวแบบนี้มากๆเลยครับ ไม่ได้ติมั่วๆ แต่ติเพื่อก่อ รีวิวดี

รีวิวตรงไปตรงมาดีครับ ทำให้คนพึ่งศึกษารถเข้าใจได้ง่ายด้วยครับ ขอบคุณครับผม

โบราณมากครับ

Mitsu จะเดินตลาดแบบ Ford ไหมครับ น่าเสียดาย ผมติ่งมิตซู เสียดายมากๆ

ใช้Goodcatอยู่ ลำบากมากตอนฝนตก งกทำไมปัดน้ำฝนหลัง

อยากให้เป็นตัวเกียร์ธรรมดามากกว่าที่เป็น แรลรี่อาร์ต พอทำให้ผมชายตามองรุ่นนี้ได้บ้าง

ซ่อมง่ายพังยาก ส่วนลดเยอะ ก็โอนะ

ถ้าเป็นไปได้ในอนาคตอยากให้ mitsubishi thailand ลองนำเข้า eK X EV ในจำนวนจำกัดเข้ามาลองดูแบบสั่ง เหมือน jimmy ของ suzuki นำเข้าเพียง 90 คัน มาสร้างสีสัน แก้ขัดไปก่อนครับ #mitsubishithailand

นำเสนอได้ดีมากพิธีกร (มิตซูได้ยินม๊ายยยยยยยยยทำอะไรอยู่!!!!)

ใช้ตัวแรกเกียร์​ธรรมดา​GLX.. ทนประหยัดไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ.. แรวด้วย.0-100​ 10วิ..ประทับใจครับ

7:37 ล้อEnkei ขนาด 15นิ้ว (น่าจะนะ รุ่นนี้) ล้อเดิมดีไม่สั่น เปลี่ยนยางต้องคิดหนัก เพราะมันไม่มี 175/55R15 มีแต่ ราคา3000+ ใช้ 180/60R15 จะเข้าซุ้มสวยพอดีเลย เหมือนรถ really (ช่วงล่างอันนี้ไม่รู้ปรับให้ดีกว่าเดิมมั้ย แต่ถ้าเดิม ย้วย นั่ง4 โช๊คหลังกระแทกสุดโช๊คตลอดเวลา ) ถ้าเอาดีๆหน่อย โช๊ค KYB super red ครบชุด 7500-7900 บ. สปริงหลังต้องเปลี่ยนแน่ๆ ใส่สปริงสวิฟ 1300บ. เข้าเบิกศูนย์เลย jazz ยังไม่ได้ลองแต่รู้ว่าแข็งมากถ้าใส่ชุดที่แนะนำไปด้วยจะกระแทก ปัก หรือจะตึง ของล่วงรึป่าวไม่รู้ สปริงหน้า(ส่วนตัวชอบH&Rสปริงโหลด เสียแค่หลังมันสั้นไป1นิ้ว หน้ามันสูงกว่าถึงไปใส่สวิฟไง หน้าเชิดไฟแทงตาชาวบ้าน) ใช้yss ก็ได้ สปริงโหลดมันจะไม่แข็งเท่าสปริงหลอด ที่แข็งทั้งต้น ฟิลลิ่งจะนิ่มๆหนึบๆ มันมีแก๊บนิ่มๆ1-2เซ็น (ไม่แนะนำให้ไปเจียออกตัดสปริง ถึงค่าK จะไม่เสียก็เถอะ) สเปเซอร์รองสปริง อันนี้กำลังตัดสินใจอยู่ ว่าจะใส่H&R แล้วรองสเปเซอร์ขึ้นมา1นิ้ว กลัวขับๆไปแตกมานี้งานงอก ยิงชอบรูดแซงซ้ายอยู่ด้วย ปะมั้งหลุมมั้ง โดดลอยงี้ (ลอย4ล้อคอสะพาน) ##ส่วนตัว(โช๊คคู่หน้า mono +สปริงโหลด หลัง Kybค้ายาบ้า super red + สปริงโหลด สวิฟ)## มันซื้อแยกไม่ได้ไงต้องเหมายก4ต้น โช๊ค1ชุด mono +โช๊คหลังKYB สปริง2ชุด H&R สปริงโหลด สวิฟ

ไม่รู้เป็นห่า อะไรมิตซูรถดีรถสวยมีในต่างประเทศไม่เอามาขาย

รุ่นนี้เจอเซลล์ลดใหม่70,000เลยค่ะ แต่งรอบคัน ผ่อนหมดยังถูกกว่าราคาจริง

เคยขับมิราจรุ่นแรกๆ​ ด้วยความเร็ว​ 120​ ช่วงล่าง​ร่อนมาก​ ไม่ไหวเลยฟิลลิ่ง​พวงมาลัย​ก็เบามาก​ ขับแล้วน่ากลัว​ พอใช้มาสด้า​ 2 ต่างกันฟ้ากับเหวเลย

สารภาพว่าดูไม่จบ ไม่เห็นเหตุผลให้ซื้อเลยครับ

- อย่าไปว่ามือเปิดประตูของ Mirage/Attrage นะครับ!! ลองไปดู BMW X1 ใหม่ก่อน ตอนนี้เขาเน้นเรื่องความลู่ลม ประหยัดน้ำมัน ... Mitsubishi เป็นผู้มาก่อนกาล 55555 - กินน้ำมัน 20 โล/ลิตร ว้าวมากๆ แต่คู่แข่งก็ทำได้เหมือนกัน แถมแรงกว่า option มากกว่า เศร้าเลย 555 ... ทำดีแล้ว แต่คู่แข่งมาดีกว่า เลยต้องพึ่งพาตัวช่วยอย่าง RalliArt - ก็ไม่รู้จะช่วยได้มั๊ย? เพราะยังขาดสัญลักษณ์ RalliArt บนพรมชิ้นหลัง, badge RalliArt ด้านท้าย, สเกิร์ตข้าง, ไฟตัดหมอก ... คู่แข่งเขา model change กัน มิตซูใส่แค่ชุดแต่ง ชุดแต่งยังมาไม่เต็มอีกเหรอ?? ... แต่ภาพรวมก็ยังดีกว่า RalliArt ของ Triton ที่แทบจะเรียกได้ว่า all new sticker ... ของ Mirage อย่างน้อยได้ซุ้มล้อกับสปอยเลอร์หลังอย่างสวย ลูกบิดแอร์ก็งานดีกว่า ได้เบาะกับหัวเกียร์สีดำตัดแดง ได้ยางดีอย่าง Potenza RE050A (แต่หน้ามันแคบ ไม่เต็มซุ้ม ต้องเปลี่ยนอยู่ดี 555) สีสติ๊กเกอร์เข้ากับสีกระจังหน้าพอดี - ผมชอบหน้า 1 กับ 3 มากกว่านะ ... ตัวบังโคลนผมไม่ชอบ แต่หลายคนชอบ ขนาดอู่ที่พ่อผมใช้บริการประจำยังไปเอาบังโคลนกับพรม RalliArt มาใส่ให้ BMW พ่อผมเลย - สิ่งที่รถยุค 201X อย่าง Mirage เหนือกว่าคู่แข่งยุค 202X คือ เข็มขัดนิรภัยปรับสูง-ต่ำได้, มือจับด้านหลัง 2 ตำแหน่ง, หมอนรองศรีษะด้านหลังปรับระดับได้, แผงบังสัมภาระหลัง, ไล่ฝ้ากับปัดน้ำฝนหลัง ซึ่งของพวกนี้ รถยุค 202X เริ่มจะตัดออก แล้วใส่พวกเบาะคนขับประบสูง-ต่ำได้, พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง, ถุงลมนิรภัย 6 ใบ และ sensing มาแทน - option ที่มิตซูเด่นกว่าค่ายอื่นเลย คือ กระจกแต่งหน้า 2 ฝั่ง และ ถาดใส่ผ้าเปียก(ทำก่อนใคร) แต่ไฟเก๋งด้านหน้ามีอันเดียว ควรให้ด้านหลังมาอีก 1 ดวง - 21.27 - 21.53 gimmick แบบนี้ใช้ประโยชน์ได้จริงและช่วยสร้างความสดใหม่ได้มากกว่า option hitech บาง option ด้วยซ้ำ แต่พักหลังๆค่ายรถญี่ปุ่นกลับละเลยเรื่องนี้ - คอนโซลใกล้มือแต่สูงไปนิดทำให้ช่องแอร์เป่าตา ส่วนด้านล่างก็โล่งเกิน ดู look cheap ควรขยับคอนโซลลงต่ำกว่านี้ ชอบเกียร์แบบขั้นบันได ดูหรูดี มีจอต่อแผนที่ได้แจ่ม - ยุค 90 ได้รถแบบนี้ในราคานี้ก็ happy แล้ว แต่พอยุค 2022 มองไปที่คู่แข่ง ก็แทบไม่มีเหตุผลจะเลือก Mirage/Attrage (นอกจากได้โปร) ... ขนาด Swift สวยกว่านี้และมีถุงลม 6 ใบ เจอ safety sense ของ Ativ เข้าไปยังขายยาก ... แบรนด์รองก็แบบนี้ พอตัวรถสู้ไม่ได้ก็ขายยาก ทั้งๆที่เป็นรถที่ดี แต่ถ้าเป็นเจ้าตลาดจะยังขายได้ด้วยความทนทาน, ศูนย์บริการ และราคาขายต่อ ... เชื่อว่าแบรนด์รองทุกแบรนด์ก็รู้เรื่องนี้ แต่ไม่รู้ทำไมถึงไม่คิดจะปรับปรุงเรื่องความทนทานและศูนย์บริการกันบ้างเลย ปล. - 2.05, 4.12 พอถนนสวย รถถูกๆเชยๆก็ดูดีขึ้นมาทันที ... 3.00, 3.23, 4.44 - 5.00 ถ่ายสวยทั้งๆที่รถแต่งไม่เยอะ - 17.40 ถอยแบบ RalliArt 55555 ... ไหนๆมาถึงขั้นนี้แล้ว น่าจะถ่าย shot ลุยฝุ่น ท้ายกวาด แบบเกมส์ Dirt ไปเลย 555 - 25.45 กระบะถ่อย ไฟเลี้ยวไม่มีเหรอวะ?

ผมออกมาคันนึงเป็น smart CVT ไม่เห็นความประหยัดน้ำมันเลยครับ ทีแรกเข้าใจว่าecoต้องประหยัดน้ำมัน แต่ดูแล้วมันไม่ใช่🤣

ต้องแบบลดราคาเยอะเลยคคับแจ่ม

ส่วนตัวมองว่ายุคนี้เขาไม่ขายสติ๊กเกอร์แล้วครับ

mitsu ถ้านับโดยรวมแล้วถือว่าโบราณเกือบทุกรุ่น หัดดูอย่างนิสสันบ้างนะ เจ้านั้นเริ่มฟื้นตัวแล้วเรื่องความนิยม อัดออปชั่น เหลือแค่แก้ศูนย์บริการให้มันดีๆหน่อยๆ

55555 ชอบรีวิวมาก ให้เค้าสำนึกเอง

เมื่อพ่วงด้วยชื่อ ralliart มันควรจะเป็นรถที่มีสมรรถนะสูง ควรทำให้มันขับสี่เทอร์โบแรงๆไปเลยดีกว่า

ไปเอาแผนการตลาดของนิสสันมาใช้

ควรเอารุ่น MT มาทำ Ralliart

พี่พูดจรงมาก ๆ และถูกใจยิ่งนัก 🤣🤣🤣🤣🤣

ถ้าจะติต่อให้เอาแลมโบคันละ30ล้านมาให้คุณหาข้อติก็ต้องมีไม่น้อย ขึ้นอยู่เจตนาคุณทำคลิปเพื่ออะไร คนที่ซื้อรุ่นนี้ก็เขาไม่ได้โง่ว่าจะดูยี่ห้อรุ่นเดียวแล้ววิ่งตำเอาเลย เขาก็จะมองในส่วนดีที่ตรงกับเขาชอบ เหมือนคุณๆคิดว่ามีแต่คนชอบคุณรึ มีคนติดตามเท่าไร ที่เหลือเค้าไปไหน แค่นั้น

รีวิวโครตดี ติมตามแล้วคับ

รีวิวตรงดี ขอบคุณครับ

ค่ายอื่นๆเขาทยอยเปิดตัวรุ่นใหม่... - ฟอร์ด = กระบะ Next Gen , Everest - โตโยต้า = Yaris Ativ , กระบะ Revo , Fortuner โมเดล 2023 และรุ่นฉลองครบรอบ 60 ปี - ฮอนด้า = BR - V - นิสสัน = Kick s , Almera Sporttech Limited edition 👉 ตัดภาพมาที่มิตซูบิชิ = แปะสติ๊กเกอร์ใหม่ให้กระบะไทรทัน , ปาเจโรสปอร์ต และมิราจ แบบแรลลี่อาร์ท !!!! #ฮัลโหลลลลลล #ดูชาวบ้านบ้างงงงง 👉 X - Pander แรลลี่อาร์ท อีกมั้ยจ๊ะ 🤣🤣🤣🙄🙄🙄 จะได้ครบๆทุกรุ่น 😂😅🙄🙄

ชอบรีวิวมากกก😂

ขับที่ ความเร็ว 90 ผมว่า เร็วแล้ว นิ่งยุครับ😂

ค่ายนี้ไม่มีอะไรใหม่ แอร์ยังน่าใช้กว่า

Toyota นำร่องให้ละ ที่เหลือรอดูยี่ห้ออื่นจะสู้ไหม

สวยแบบแปลกๆ ควรยกสูง ใส่ล้อใหญ่ขึ้นจะดูดีกว่า...

น่ารักดี

อยากทราบว่าถนนนี่แถวไหนครับมันสวยดีอยากตามไปบ้าง^^

ไปค่ายอื่นๆ น่าสนกว่าเยอะ นอกจากว่าจะอัดแคมเปนส่วนลดเยอะจริงๆถึงจะน่าซื้อสำหรับ แอททราจ มิราจ กับขับขี่ ด้อย ย้วยสุดร่วมกับเซียส แล้วแรลลี่อาตนะ หาความคุ้มไม่ได้เลย ติดแต่สติ้กเกอร์แรลลี่อาต แล้วมาขายบวกราคา เริ่มที่ 5แสน 7หมื่น แพงมากก ไปเอายาริสใหม่ดีกว่ามาก 100ขุม ในราคาเท่ากัน อัลเมร่าใหม่ สวย หรูกว่ามาก แรง กับรถ คลาสเดียวกับ มาช เริ่มแค่ 4แสน ปลายเอง คิดดีๆนะ ใครจะซื้อ ถ้าไม่ลดเป็นแสนก็ไม่คุ้มครับ ส่วนตัวผมใช้ เมร่า 2019 ออกตอน เมร่าตัวใหม่มา 2019ลดตั้ง 1แสน ผ่อนจบอยุ่ที่ 5แสน แปดหมื่น ดอกแทบไม่มี ดอก 4หมื่นเอง เท่ามอไซด์เลย

อายุรถมันสิบปีแล้ว มันสู้ใครไม่ได้แล้วในตอนนี้ ที่ลากขายมาถึงทุกวันนี้เพราะนิสสันไม่ยอมปล่อยให้ทำแหล่ะครับ เศรษฐกิจแบบนี้เผลอๆโดน delay project ด้วยมั้ง

นโยบามิซูยอยู่ในมือนิสสันไงครับ มันเลยเงียบหมด

คนซื้อไม่พูด คนพูดไม่ซื้อ แต่ผม จะพูดแล้วก็ไม่ซื้อ

ชอบ

ใส่ตู้เย็น หรือ เครื่องซักผ้าได้ ❤❤

ถ้า Mitsubishi เดินตาม Nissan ละ ลากโมเดลยาวเหมือน Nissan Mach คิดอีกมุม Mitsubishi อาจเดินตาม Chevrolet ก็ได้ เครื่องยนต์ก็ลากขายมานานมาก triton 2.5 ยังเป็นเครื่องที่ความร้อนง่ายมากแต่ก็ลากขายมาจนถึงทุกวันนี้

ชอบการรีวิวคำว่า "สหกรณ์" 555555

ลงจากรถเพื่อนเห็นก็จะเขิลๆ หน่อย

ไม่ผ่านรัวววๆ เก่ามาเเล้วพอ บ้างเถอะ All new เถอะ

Fc

เห็นตัวจริงละ ฮามากๆ กับชุดแต่ง ที่เอามาใส่รถกระป๋องบังคับ คันนี้ ใครอย่าทะลึ่ง เอาไปขับแบบแรลลี่ WRC นะครับ ลูกหมากกระจายนะครับ 🤣

ช่วงนี้แรลลี่อาร์ทรัว ๆ 😄

ใจไม่แข็งแต่อย่างอื่นผมแข็งนะครับ

มือจับประตูเมื่อ 50 ปีที่แล้ว

เ อิ่ ม ม..... #จะสำนึกทันไหม 😁

ขอทราบ ขนาดล้อยางค่ะ

เล็ก สวย น่าจะมี EV นะ

5555จะเรโทรไปหนายยยยยยยย เปลี่ยนโมเดลเหอะคร้าบ ใช้มาตั้งแต่ตัวแรก นิชคุณ เป็นพรีเซนเตอร์ นี่เปลี่ยนไป2คัน คันที่3กำลังมาแล้วจองเอทิฟไปแล้ว ยังใช้โมเดลนี้อยู่อี๊กกกก55555 แต่ยอมรับว่าตอนใช้โอเครนะ 4ปีที่อยู่ด้วยกันไม่เคยงอแงเลย

ไปดู ATIV ของจริงมาแล้ว Eco Car แบรนด์อื่นดูหมองไปเลย ในราคาที่ใกล้เคียงกันนะ

น่าจะเอาตัวท๊อปรุ่นธรรมดามาแต่งน่าจะขายได้มากกว่านะ ตัวนี้มันดูก๊องแก๊ง

เอาลายข้างรถออกได้มั้ยลำคานตามาก

ถ้าเอา lancer กลับมา เจ้าตลาดก็เจ้าตลาดเถอะมียอดขายตก

รุ่นนี้ติดสติ๊กเกอร์แรงขึ้น200ม้า

RALLIART แปลตามตัว = แข่งศิลปะ >>>> เปลี่ยนสติกเกอร์ใหม่ ก็ถูกแล้วตรงตามชื่อนะ

ผมชอบโฉมนี้... 5555 แต่โป่งหลังไม่สวย

อยู่ใต้แบรน์อื่น..ทำอะไรยากคับ....เดียวชนนิสสันอีกมั่ง..

บริษัทประหยัด ศูนย์ 0 D จะบอกว่าอย่างไรดี น่ะ

all new sticker อีกแล้ว

เชยมากทั้งภายนอกภายใน รถก็ช่วงล่างไม่ดี ไม่มีอะไรเป็นจุดเด่นเลย ยังลากขายต่อ ควรจบได้แล้วรุ่นนี้ ทำรุ่นใหม่ใส่ฟีเจอร์ล้ำๆแบบจัดเต็มมาสู้เค้าดีกว่า รุ่นนี้ไปไม่รอดแล้ว

เน้นขายแอฟริกาเหรอ 555

จริงแล้วคลิปนี้ต้องตั้งชื่อว่า ''รีวิวยับ'' ฮ่าๆๆยับจริงๆ

มีขี่แค่นี้ก็ดีแล้วพ่อคุณ คนไทยทำได้เองป่าว ทำได้แต่ 3 ล้อ เอาเครื่องเขามาใช้ด้วย ถ้าจะมองว่า เกรด ส่งออกมันดีกว่า ก็ช่างเขา ญี่ปุ่น มันอยากได้เงิน ดอลล่า ยูโร อาหรับ ก็ช่างมัน เงินไทย ซื้อมันได้แค่นี้ ก็ดีแล้ว ไทยไม่มีน้ำมันขายเหมือน อาหรับ ปลูกข้าว ปลูกผักขาย ซื้อเทคโนโลยีเขาได้ก็บุญแล้ว

Love love

บังโคนรถเก๋ง โคตรจะเข้ากัน😄 ผมอายที่จะขับนะ แต่ชมเชยภายใน เรียบหรู ดูไม่เก่า ส่วนตัวชอบครับ ให้เป็นรองจากมาสด้าด้วยซ้ำ สวยกว่า โต กว่า สวิฟ ถ้าเกิดได้ขับจริงๆ ส่วนตัวใช้อีกค่าย

ผมไม่เห็นว่ารีวิวใหนไม่ติเลยก็ติแบบง่ายๆเหมือนๆคนอื่นเขาติกัน ไม่มีข้อมูลเชิงลึก เหมือนแค่อ่านโบชัวร์แล้วมารีวิว55

มิซซูควรเป็นทีมออกแบบทั้งทีม โบราณทุกรุ่น เส้นสายเยอะไปหมด เห็นแล้วลายตามาก ความทันสมัยไม่มีเรย แฟนคลับค่ายนี้ชอบแบบนี้กันเรอ

ผมที่ใช้มา9ปี ยังรู้สึกไม่ตกรุ่นเลย เน้นพลาสติก90% 5555

ล้าสมัยไปทุกโมเดล เสียดายชื่อเสียงในอดีต ศูนย์บริการไม่ต้องคิดอะไร

ผมว่าราคาแพงไปหน่อย

ไม่พูดเรื่องรถแล้วกัน ขอชมคนรีวิว พูดจาฉะฉาน รีวิวอย่างมัน เรียลๆ55555

all new sticker 555555555

ทรงแรงเหมือนมีโบ555

เห้อ

คลิปนี้เดือดมาก555

สมัยก่อนมันผลิต อาวุธสงคราม บริษัทนี้

ชอบค่ะรถเล็กๆประหยัดน้ำมันคันนี้กับนิสสันมาร์คค่ายใหนดีกว่ากันค่ะ

รู้สึกเหมือนเป็นรถที่เขาขี้เกียจทำน่ะครับ

ขัดใจคือห้องโดยสารภายในตั้งแต่สมัยพ่อขุนรามไม่เปลี่ยนสักที

รถผมมิราจปี13ทุกวันนี้ประหยัดน้ำมันมากยังสวยอยู่ครับ

มันปลายอายุขัยของมันแล้วมิตซูคงไม่มีอะไรให้มากนัก

ติได้ตรงใจผมเลยนี้แหละที่ผมติดตามจนเลิกติดตามช่องอื่น

ถ้าผมซ้อรุ่นนี้ไปละมาดูคริปนี้คงร้องอะ555

ผมแฟนคลับมิตชูรู้สึกผิดหวังมากจะเอาอะไรไปสู้เอทืฟ