ลองขับ! เล่าให้ฟังหลังขับ 2024 Mitsubishi TRITON ตัวท็อป 2.4 Ultra 6AT ! 

มันก็อยู่ที่ความ “พอใจ” ของแต่ละคนทั้งนั้นแหละครับ

ต้ากับสุแรงบิดแรงม้ายังไม่ถึงมิตซูครับความปลอดภัยยิ่งแล้วใหญ่ไม่เท่ามิตซูทั้งความประหยัด

😂😂😂

Phiên bản cao cấp sao chỉ có một màu cam? Sao lại bỏ lẫy chuyển số thể thao. Gương chiếu hậu phải có sưởi như phiên bản cũ, vì khi đi trời mưa cái này rất cần. Và một điểm là nếu bổ sung thắng sau là thắng đĩa nữa như ford ranger đời mới là ok

เห็นด้วยครับพี่..แต่ตอนเปิดตัวใหม่ๆ..มีหลายคอมเม้นต์..บอกว่าโบราณมาก..ซึ่งความคิดไม่ค่อยเหมือนพี่ส่วนตัวผมชอบมิตซูนะครับ

ราคาเบาตรงไหน หลายแสน

@@hutubyuyo5863รถปกติธรรมดาก็ราคานี้ ถ้าอยากได้คุณภาพเเล้วหาเเสนสองเเสนไม่มีให้หรอกครับ

รถคันหนึ่งเขาไม่ได้สร้างมาง่ายๆนะ เอาเงินมากองหนึ่งร้อยล้าน ให้คุณประดิษฐ์รถยนต์ใหม่ๆ สวยๆ วิ่งเร็วได้ บรรทุกของได้ขึ้นมาคันหนึ่ง ทำได้ป่ะล่ะ

​@@hutubyuyo5863เป็นล้านต่างหาก

ราคาแพงครับ ไม่เบาเลยเมื่อเทียบชาวโลก อย่างอิปุ่น มะกัน

ช่วงล่าง2แบรนด์นี้คือดีมากครับพี่

เป็นอะไรนักหนา กับที่วางแก้ว

จริงครับ

รถผมativที่วางแก้วตรงช่องแอร์​แทบไม่ได้ใช้​ วางแก้วก็มีเสียงสั่นตลอดน่ารำคานมาก

​@@pph5887😊😊

เรื่องความปลอดภัยครับ

คิดเหมือนกัน😁😁😁

คนเดียวกันนี่แหละครับ พี่แกทำ 2 ช่อง

ข้อความนี้เกินไปครับ ฟอร์ดผมใช้มา5ปี สองแสนกว่าโลแล้ว ไม่เคยเข้าศูนย์ เปลี่ยนถ่ายของเหลวตามระยะเอง ก็ยังไม่เห็นเป็นอะไร รถใช้ทุกวัน วันละหลายร้อยโล ขนของสูงสุด1600กก รถเดิมๆ

5 ปี ยังใหม่ครับ สัก 10 ปีใช้งานหนักๆ ไม่ค่อยรักษา ค่อยว่ากัน

@@ปรีชา-ร6ศ 5ปี รถเพิ่งหมดวารันตีเอง

อวยกันจังเจ้าตลาดลองนึกดูดีๆรถเขามองกว้างๆถึงความคุ้มค่าที่แบรนแต่ละแบรนให้มาส่วนเครื่องยนต์มันมีปัญหาทุกยี่ห้อแต่มันเป็นบางคันไม่ใช่ทุกคันเห็นชอบเม้นกันจังเรื่องเจ้าตลาดดีอย่างนั้นดีอย่างนี้ไอ้คัน1.9ที่เป็นข่าวสตาท์ติดแล้วดับแก้หายรึ หรือพี่โตยันพี่จูนชอบตูดสบัดนี่ป่านนี้ยังหาสาเหตุไม่ได้เลย

​@@niponpimpiw3960ว่าเข้าไป ถ้าพี่ต้าไม่แน่จริงจริง พี่ต้าคงไม่ผงาดคว้าแชมป์ยอดขายรถยนต์ทั่วโลกอันดับ ๑ ด้วยยอดขายปี 2024 (ณ เดือน มีนาคม ปี2023- SEP2024) ยอดขายทั่วโลกเกือบสิบล้านคัน คิดเป็นเงินรายได้เข้าบริษัทกว่า 47 ล้านล้านเยน (แปลงเป็นเงินไทยง่ายๆ ให้หาร 2.75) และกำไรสุทธิกว่า 5 ล้านล้านเยนหรือเกือบ 3 ล้านล้านบาทไทย มากกว่าปีงบประมาณประเทศไทยเราทั้งปีเสียอีก ส่วน Mitsubishi Motors Corporation มีผลประกอบการยอดขายทั่วโลกแค่ 8 แสนกว่าคัน คิดเป็นเงินรายได้ (ยังไม่หักต้นทุนและภาษี) กว่าสี่ล้านล้านบาทเท่านั้น ห่่่างชั้นจากโตโยต้าขนาดไหน แต่แฟนๆ โตโยต้าไม่ต้องน้อยใจ เพราะผู้ถือหุ้นส่วนใหญ่ (แต่ไม่ใช่ถือหุ้นใหญ่) ติดอันดับใน 10 รายแรก ของบริษัทแม่โตโยต้า ญี่ปุ่น มีกลุ่มธุรกิจในเครือมิตซูบิชิ ถือหุ้นอยู่ด้วย ในลำดับที่ 1 และลำดับที่ 9 คือบริษัทชื่อ The Master Thrust Bank of Japan Ltd. (ลำดับที่ 1) และ Tokio Marine & Nichido Marine Insurance Com., Ltd. ถือหุ้นมากติดลำดับที่ ๙ และผู้ให้บริการจัดการหลักทรัพย์ในบริษัทแม่โตโยต้า (ทำหน้าที่เก็บเงินที่ผู้ลงทุนในบริษัทโตโยต้าไว้และให้บริการฝาก ถอนเงินให้บริษัทแม่โตโยต้าเอาไปใช้จ่่ายในการดำเนินกิจการ รวมถึงดำเนินการปันผลรายได้ให้ผู้ถือหุ้นบริษ้ทฯ) โตโยต้าใช้บริการของ Mitsubishi UFJ Thrust and Banking Corporation ซึ่งเป็นธุรกิจการเงินธนาคารในกลุ่มบริษัทมิตซูบิชิ อีกด้วยครับ

ถ้าไม่ติดเครื่องเสียงมาให้ก็ไม่ได้ว่านะ.เปิดปีแรกหน่อยเดียวจากนั้นไม่เคยเปิดเล๊ยยย

ช่องแอร์ตัวท็อปเขาต่อไว้บนหลังคานะครับเท่าที่ดูรีวิวแต่ตัวธรรมดาไม่แน่ใจว่ามีหรือเปล่า

กั้กไว้ใส่ตัวโบคู่204แรงมั่งครับ

แอร์มาที่ด้านบน ไม่ได้มาด้านล่าง

@@ศศิประภา-ฬ7ป หลังคานั้นมันพัดลมดูดอากาศหรือระบบหมุนเวียนอากาศครับ ไม่ใช่มาจากท่อแอร์โดยตรง ตัวธรรมดาไม่มีอะไรเลยครับ

ก่อนเม้นดูรายละเอียดๆดีๆนะครับ ข้อ1 ยี่ห้ออื่นเขาต่อระบบแอร์มาไว้ให้ตรงด้านหลังช่องเก็บของ

ไปดุฝรั่งเค้าเทสก่อนคับไทรทันไม่ได้เปนรองฟอร์ดตรงใหนเลยทั้งที่น้ำหนักตัวเบากว่า โครงสร้างและตัวถังไปดุช่างที่ซ่อมตัวถังถอดเทียบกันชิ้นต่อชิ้นแทบจะดีกว่าฟอร์ด

ford รถมันหนักเปลืองน้ำมันเยอะกว่า รุ่นอื่น

ทำไมชอบเทียบกับฟอร์ดวะ... ฟอร์ดดีจริงทำไม..ยอดขายไม่แซงจ้าวตลาด

กลุ่มลูกค้าเดียวกันไหมครับ F กับ M ส่วนตัวใช้ Lancer ex 2.0 กับ Pa Sport 2.4 ครับ ไม่มีความคิดที่จะซื้อ Ford เลย ถึงช่วงล่างจะดีกว่าก็ตามครับ

@@therocket4201 เขาเทียบช่วงล่าง ถ่ายอดขายกะบะทั่วโลกฟอร์ดกับโตโยต้าเปลี่ยนกันเป็นที่1ที่2นะครับ ถ่าไทยก็ชนะไทรทันอยู่นะ

คันนึงแรงไฮเทคกินน้ำมันแต่ซ่อมทีหนาว อีกคัน ธรรมดา แรงก็เฉยๆ กินน้ำมันน้อยกว่าฟน้อย แต่การซ่อม หรือ ระยะยาวประหยัดกว่า

Toyotaครับผม ใช้เรื่อยๆ ไม่คิดเยอะ

คิดเหมือนกันทั้งช่วงล่างพวงมาลัย ส่วนตัวคิดว่าดีกว่าฟอร์ด

ถูกต้องครับ​จะเอาทุกอย่างไฟฟ้าเหมือนฟอร เวลามีปันหาต้องซ่อมจะรู้สึก​

ผมกลับชอบครับ พวงมาลัยให้มีน้ำหนักบ้างนะดีแล้ว

เพาเวอร์ก็โอแระ.เบรคมือเดิมๆก็ไม่เกี่ยง.เสาอากาศมันจะคีบหรือจะชักก็ช่างมันเพราะไม่เคยใช้...ไม่มีที่วางแก้วห็ช่างเพราะไม่เคยมีมาวาง.ครุยคอนโทรลไม่มีก็ได้(ไม่รู้จะเอาตีนไว้ตรงไหน)..เข้าโค้งร้อยยี่สิบเกาะหนึบก็โอเค

ของฟอร์ดพวงมาลัยไฟฟ้าพังเสิยตัง50,000ครับอย่าอยากได้เลยครับพวงมาลัยไฟฟ้า😁

ซูปเปอร์คาร์เชิงพาณิตย์ ขอบกะลาเเลน์แรงสุดแล้ว

รถเด็กน้อย

เขาไม่ไวใจไง เดี่ยวเยอะมิจฉาชีพเชิดรถหนี แล้วเส้นทางเขาให้ขับบนทางหลวงระยะสั้นๆ ใกล้โชว์รูมเท่านั้น แค่นี้ยังคิดไม่ออก

เทียบมาได้😂

เครื่อง2000จะสู้เครื่อง2400ได้หรือ

@@คําไมสุพรรณสาย0-100ปัจจุบันที่เขาเทสไว้ที่1อีซุ3.0ที่2ฟอร์ด2.0ที่3โตต้า2.8แต่เร็วๆนี้โต้ต้าจะอัพเครื่อง2.8เป็น224ม้าปีหน้าเห็นฟอร์ดจะลงเครื่อง3.0vดีเซล250ม้า

ฟอร์ดสุดยอดก็ซื้อฟอร์ดครับเงินคุณ

น่าน

เทคโนโลยีเยอะใช่ว่าจะดีที่สุด มีคนเอาไปทุบโชว์หน้าโชว์รูมแล้ว555

เจ้าพ่อนำ้ดันต้องมิทซู

ยินดีด้วย คุณออกรถอีซูซุใหม่ เงินรายได้ส่วนหนึ่งก็เข้ากลุ่มบริษัทมิตซูบิชิครับ

คันจริงสวยมากครับ ผมโครตอยากได้ แต่พ่อผมก็จะเอาแต่ Isuzu คนแก่ยึดติดกับแบรนด์โครตๆเลย

​@@aeiou-bk5leเครื่องมิตซูเจอปัญหาฝาแตกน้ำดันหลายคันแล้ว ลองอ่านปัญหาในคลับดูครับ

อ้าว ปาเจโร่ที่บ้านก็ติด

มีอะไรบ้าง ที่ว่าล้าหลัง ศึกษาก่อนครับ

ที่คุณอยากได้ มันไม่ตอบโจทย์การใช้งานหนักสักเท่าไหร่ ทั้งดิสก์หลัง เบรคมือไฟฟ้า พวงมาลัยไฟฟ้า ช่วงล่างหลังแบบคอยล์สปริง มันกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลอย่างเดียว ไม่เหมาะกับการติดตั้งใช้งานกับรถกระบะ

ใช้ตัว 2012 เข้าโค้งดีสุดๆ

เขาไม่แก้หรอกเขาเปลี่ยนเครื่องเลย

ดูเหลี่ยมและโล่งเกิน😂

ไม่ใช่ครับ มันอยู่ที่เทคโนโลยีของแต่ละค่ายครับมันอยึที่การพัฒนาครับ ก็เหมือนพวกรถใหญ่หัวลากนั้นแหละครับ พวกฮีโน่อีซูซุมิตซูเครื่องเล็กเสียงเครื่องดัง แต่พวกรถยุโรปหัวนอกยูดีสแกนเนียวอลโว่โฟตอนพวกนี้เครื่องใหญ่กำลังเยอะแต่เครื่องเสียงเบาเสียงเงียบมาก กระบะก็เช่นกัน เทียบมิตซู2.4กับรีโว่ รีโว่ดังกว่าอีกครับ

ผมที่ใช้1.9ผมว่ามันไม่เงียบนะมีเสียงเขกทุกคันและในกลุ่มก็พูดกันว่ามันเขกในรถเดิมๆเลยนะ

กระบะทุกวันนี้เสียงเครื่องเพราะสุด ผมยกให้รีโว่2.8 แต่เสียงที่เพราะที่สุดตลอดกาลผมยกให้วีโก้3.0

มิตชูรู้กันยิ่งดังยิ่งแรงได้ขิงแท้