ลองขับ Volvo EX30: นำหน้าด้วยดีไซน์ ต่อท้ายที่ขนาด 

Lane keeping เขามีปุ่มให้ Enable/Disable ในหน้า Quick Setting ได้ครับ ไม่ต้องกดเข้าไปถึงหน้า Setting ละเอียดขนาดนั้นครับ

ผมใช้มา 2 เดือน _lane keeping aid มีเมนูลัด ไม่ต้องเข้าลึกที่ setting _แอร์ กดหน้าจอ ยุ่งยากนิดนึง ใช้สั่งงงานด้วยเสียงช่วย แต่ก็สู้กดเองไม่ได้ _ด้วยดีไซน์และความเป็นมินิมอล อยู่กันไปสักพักก็จะปรับตัวได้ครับ _อีกหลายอย่างที่ต้องรอทาง volvo ปรับปรุงซอฟต์แวร์ ให้เหมาะกับการใช้งานจริง _ที่บ้านคนขับ 175,164 อีก 2 คน 159,155 ขับไปต่างจังหวัดทุกอาทิตย์ ทุกคนนั่งสบาย ไม่มีใครบ่นอะไรครับ รีวิวได้ดีและถูกต้อง ตรงกับการใช้งานครับ

รับรถมาอาทิตย์นึงค่ะ เป็นรถคันแรก และเราเป็นมือใหม่ รู้สึกว่ารถช่วยเรื่องความปลอดภัยเยอะมากจริงๆ เช่น ระบบตัดกลับเข้าเลน เบรกอัตโนมัติเมื่อมีสิ่งกีดขวาง เข้าโค้งก็มั่นใจมากขึ้นค่ะ เราสูง 164 นั่งชิวๆเลยค่า ใช้งานในกทม.เป็นหลัก มีขึ้นทางด่วนบ้าง ตอนนี้ความเร็วสูงสุดที่ขับคือ 100 ค่ะ 😅 (แค่นี้ก็กลัวแล้วค่า) เมื่อวันก่อนฝนตกรถติดหนักมากบนทางด่วน ค่อยๆไหลตามเค้าไป เลยยังไม่ได้ลองพวก adaptive cruise control หรือระบบช่วยเปลี่ยนเลยเลยค่ะ (พักก่อน ยังไม่ไหวจะเรียนรู้ค่ะ) เรื่องจอตรงกลางเราไม่ติดค่ะ เพราะเรารถคันแรกอยู่แล้วยังไงก็ต้องเรียนรู้ แต่จะมีนิดนึงคือรถเน้นปลอดภัยมากๆๆๆ จริงๆค่ะ เวลามีมอไซค์้เข้าใกล้เสียงจะเตือนตลอดเวลา (ตั้งปิดได้แต่เรามือใหม่เลยเปิดไว้ก่อน) หรืออย่างเวลาดูแมพอยู่ จู่ๆมีรถเข้ามาใกล้ ภาพที่ที่จอจะตัดเป็นกล้องรอบคันค่ะ แล้วไม่กลับมาเอง เราต้องกดหน้าแมพคืนเองค่ะ (รถคงอยากให้ดูเหตุการณ์ตรงหน้าก่อน) เดี๋ยวจะลองตั้งระยะห่างจากรถคันหน้าให้เป็น medium ดูค่ะ ตอนนี้ตั้งเป็น long อาจจะปลอดภัยเกินไปสำหรับสภาพการจราจรในกทม.ค่ะ พี่ๆมอไซค์เก่งกันจริงๆ หนูจะพยายามตั้งใจขับมากๆค่ะ ช่วยอวยพรให้หนูขับขี่ปลอดภัยด้วยนะคะ 🙏🏻🙇🏻‍♀️

𝑉𝑜𝑙𝑣𝑜 𝐸𝑋30 ตอนเห็นในรูปก็ว่าสวยแต่พอมาเห็นคันจริงๆสีเหลืองกับสีฟ้าคือบอกเลยว่าโดนใจมากๆ แต่ผมได้สัมผัสแล้วสำหรับผู้ชายสูง 185 หนัก 90 บอกเลยว่ามันไปด้วยกันยากจริงๆ แต่ผมคิดว่า 𝑉𝑜𝑙𝑣𝑜 คงทำออกมากจับกลุ่มลูกค้าสาวๆวัยทำงานรุ่นใหม่ๆที่ตัวเล็กๆตะมุตะมิ ที่มีกำลังซื้อและอยากได้รถไฟฟ้า ซึ่งมองว่าเป็นตัวเลือกที่เหมาะคันนึงเลย

ส่วนตัวคิดว่ารถที่ชอบยัดออฟชั่นมาแล้วใส่ทุกอย่างเข้าไปที่หน้าจอกลาง เป็นอะไรที่เหมาะเอาไว้ถ่ายรูปมากกว่าใช้งานจริง เพราะนอกจากไม่สามารถใช้งานมันได้อย่างสะดวกแล้ว ยังแอบรู้สึกว่าอันตรายอึกต่างหาก เพราะนอกจากจะต้องหันสมาธิออกนอกถนนแล้ว การที่ออฟชั่นอยู่ลึกยิ่งสร้างความเสี่ยงให้เกิดอุบัติเหตุด้วย

จากที่ขับมาเขาเซทรถได้ดีนะ lane keeping มันไม่ได้ดึงกลับแรงมันจะดึงให้รถอยู่ในเส้นตึงๆมือเวลาจับพวกมาลัย แต่สามารถหักออกไปได้ มันตึงแปปเดียวแบบให้เรารู้สึกตัวว่าจะต้องเปิดไฟเลี้ยวหรือดึงรถกลับ ลองทดสอบขับที่ 140+ รถยังนิ่งแต่ไม่ควรขับเกิน 120 เพราะกินแบต ระบบเบรคฉุกเฉินทำได้ดี และเบรคได้จริง เวลาขับในเมืองตอนจังหวะมอไซค์มาเบียดมันเบรคอยู่เลย ตรงนี้ใครไม่คุ้นควรเรียนรู้ก่อนเด๋วตกใจ รถไม่ได้ใหญ่อัตราเร่งดีสายมุดเหมาะเลย ฟิล์ม 80 ที่ติดออกจากศูนย์เอาไม่อยู่ร้อน แต่ม่านช่วยได้ ถ้าเปลี่ยนไปใช้เบรนด์อื่นน่าจะดีขึ้น โดนรวมราคาที่จ่ายถ้าคิดรวมๆ ถึงสมรรถภาพรถ ความปลอดภัย airbag โครงสร้าง มันก็โอเคร แต่ถ้าเอาความคุ้มค่าแค่เงินอย่างเดียวมันก็เอาไปเอารถจีนหละ

คิดเหมือนกันเลยพับเบาะหลัง เก็บของสบาย ถ้าจะนั่ง4 ก็ไปคันอื่น เน็นขับในเมืองสบายๆ

ชอบการรีวิวที่จะริงใจ

ไปเดินห้างเห็นรุ่นนี้จอดข้าง Atto3 ขนาดความยาวรถเท่ากันเป๊ะ เผื่อใครนึกขนาดรถไม่ออก ส่วนตัวชอบดีไซน์ภายนอก แต่การใช้งานไม่ถูกจริต ขอผ่านก่อน

อยากเห็นรีวิว Lexus LBX บ้างครับ

เคยไปลองขับมา น่าใช้มาก ผู้หญิงขับคนเดียว เน้นใช้ในเมือง สีเหลือง เหมาะกับเราจัง …. รอตังค์ก่อนน 😂

ฟังผ่านๆ ดูเหมือนดี แต่ใช้งานจริง คิดตามหลายๆ อย่างก็ไม่เข้ากับชีวิตเราเอาซะเลย ซึ่งไม่แปลก เพราะแต่ละคน lifestyle ก็คงแตกต่างกันออกไป

ตอนแรกอยากได้มาก พอเข้าไปนั่งปุ๊บ Mazda Cx 3 ชัด ๆ แคบชิบ

26:43 ให้ลองตั้งระยะเป็นใกล้สุดดูครับ ยิ่งตั้งเว้นระยะไกลมาก พอมีรถแทรกเข้ามา มันจะเบรคแรงเพื่อรักษาระยะห่างตามที่เราตั้งไว้ครับ

ผมเห็นคันจริงแล้ว ถือว่าสวยเลยครับ

กำลังรอเลยพ่อเอ้ยยย

ทดลองแทนได้เยี่ยมมากๆครับ ทีมพัฒนาต้องมาจ่ายเงินให้นะครับเนี่ย

วันนี้เห็นคุณบูมที่ King's college ด้วยครับ

ลองนั้งแล้วรุสึกมันเล็กกกไปนิด น่าจะประมาน mazda cx3 แต่ถ้า ถามว่าคุ้มไหมราคานี้ คหสต คุ้มครับ

ดีทุกอย่างเลย ติดแค่เฮดรูมมันเตี้ยไป ตัวสูงๆค่อนข้างอึดอัด

ใช้มา 2 เดือน 6,500 กิโลแล้ว รวมๆแล้วดี ครับ

รักมากคันนี้ อยากมีโอกาสได้จับจอง

ส่วนตัวผมไม่ชอบระบบหลายๆอย่างที่รถยัดมาให้ ผมมันนักสู้ อยากได้แค่abs ebd กับถุงลม เข็มขัดนิรภัย พอละ อยากได้เป็นฮาร์ดแวร์มากกว่า ซอฟท์แวร์อีรุงตุงนังไม่ชอบเลย ขนาดทำงานด้านitนะ😂

ล็อคความเร็วได้แหละมั้ง ไม่งั้นไม่ค่อยเห็นเลขความเร็วตรงหน้า ใบสั่งกระจายแน่ ยิ่งรถเงียบ ไฟฟ้าล้วน แป็บๆ เกิน 120 😅

สวยยังไงไม่มีแอร์หลังก็ไม่น่าซื้อสำหรับเมืองไทย

นิยาม EX 30 สวย กระทัดรัด เหมาะสำหรับคนเงินไม่ติดเน้นปลอดภัยใช้ในเมืองขับคนสองคน ไม่เน่นโดยสารบาะหลัง สาวใช้ได้ ขับง่าย ช่วยเปลี่ยนเลนนี้ช่วยผญตัดสินใจ ได้ดี ด้วยราคานี้ กับตัวเลือกในตลาดมันเทียบกันได้หลายรุ่นเลย

นั่งสองคนกำลังดีครับ เบาะหลังมันแคบมาก อึดอัดครับ รถสวยดี

อยากได้เลยครับ😂

ยอมรับว่าสวยและขอบนะ แต่มันเหมาะกับครอบครัวเล็กๆ เพื่อนน้อยๆ แอร์หลัง ที่พักแขนไม่มี ถ้านั่ง4คนแล้วซื้อกาแฟทุกคน สรุปคนหลังต้องถือแก้วหรือรีบกินให้หมดก่อนขึ้นรถ

วันนี้ไม่มีสตอรี่อะ

เหมาะกับการขับเหมาะกับนั่ง 2 คน ที่เหลือไว้เก็บของ

รูปทรงฐานล้อสั้นแบบนี้น่าทำรถ RALLY ไฟฟ้าจริงๆ😂

ติดนิสัยเลี้ยวแบบไม่เปิดไฟเลี้ยวหรือเปล่า เลยเป็นปัญหาขนาดนั้น มันมีปุ่มกดปิดลัดนะ

ถ้า วอลโว่ ทำเป็น Coupe 2 ประตู ก็จะโดนด่าน้อยหน่อย 555

เทสล่า M3 ก็น่าจะมี

ผมรอ Zeekr X

ถ้าในอนาคต EX30 จะมีการลดราคาเหมือนพวกรถจีน หรือ เทสร่าไหมครับ

พอไปนั่งหลังแล้วตัดสินใจได้เลยครับ ยังไม่ใช่

แดดโดนดอกลำโพงเต็มๆนานๆ ระดับ 4-5ปี อยากรู้จะเป็นยังไง ขนาดวางที่แผงประตูยังมีเปื่อย

🎉

รถมารยาทยุโรป บนถนน fury road

❤

เลนคีพ จะเป็นปัญหากับพวกไม่ยอมเปิดไฟเลี้ยว

แรงเบรกกับช่วยดึงพวงมาลัยกลับคือทำมาดีมาก แต่ก็ดีเกิ๊นนนนน แรกๆไม่ชิน เดี๋ยวนี้😊 140 แค่จิ๊บๆ เร็วจนคันข้างๆแอบด่าในรถแน่ๆ 😂

รถ 4 ที่นั่ง ที่นั่งหลังได้นิดหน่อย😂

สูงพอๆกับพี่บูม ไปลองนั่งจริงมา ข้างหลังคือนั่งไม่ได้เลยดีกว่าผมว่า นอกจากเข่าชันมากแล้วรู้สึกเบาะก็นั่งไม่สบายเท่าไหร่ แถมข้างในรถแคบกว่าที่ดูในรูปมากๆ

_ในภาพจะดูนิ่งๆตัวจริงขยับได้_ #คันจริงดูดีมีชาติตระกูล

บูมลองไปลอง mg4 xpower แล้วริวิวดูสิว่าเป็นไง ไหนๆก็เป็นสายขับรถอยู่แล้ว

ครับ_ค่าใช้จ่ายคงแพงแบบรถน้ำมันที่พวกใช้บ่นว่าแพง_จบ

รอผ่อนเวฟหมดก่อน

หากท่านชื่นชอบใน EX30 แต่ยังติดขัดในหลายๆเรื่อง ไม่ว่าจะเป็นไม่มีจอที่หลังพวงมาลัย ที่นั่งด้านหลังแคบเกินไป ไม่มีแอร์หลัง เบาะด้านหลังตรงกลางพับลงมาวางแขนไม่ได้ ราคาสูงเกินไป ฯลฯ คุณยังมีอีก 1 ตัวเลือกครับ นั่นก็คือ Zeekr X (อาจเรียกได้ว่าเป็นน้องชายแท้ๆ) คาดว่าไม่เกิน 1.5 ล้านบาทครับ แต่อาจจะต้องรอเปิดตัวอย่างเป็นทางการกันอีกสักนิดนึงครับ

ราคานี้ กับเกีย EV5 😅คิดมากเลยผม

สีรถเหมือน iPhone 15 Plus เลย555

ทำไหมพอได้ยิน สีเหลือง ในหัวตอบ เยลโล่ 😂

ราคานี้ เทสลา ดีกว่าไหม

เล็กมาก นั่งได้จริงๆแค่ 2 คน ด้านหน้า

วอลโว่ขอพอก่อน ค่าดูแลแพงเหลือเกิน

ให้มาน้อยกว่ารถจีนเยอะ แพงกว้าด้วย

วิ่งได้กี่กิโลต่อหนึ่งชาร์จและชาร์จนานแค่ไหน

อยากได้....คันที่ขับอยู่ยังไม่พังเลยย

Antonio palasd suruh out dari home DU SUDAH NDAK BERFUNGSI LAGI BIAR JADI WTS PATTAYA DAN YG LAINYA PENULIS DARI HAPPENS DWI SAKTI HARYANTO