วิธีการจูนคาร์บู ให้รถแรงขึ้น!! แบบง่ายๆ กับ น้าอ้นห้วยขวาง ดูคลิปจบจูนเป็นแน่นอน… 

คลิปใหม่มายังครับ

ขออีกครับ เสียดายบางช่วงแกกำลังบอกรายละเอียด พี่พาแกเปลี่ยนเรื่องไป เสียดาย ขอเพิ่มเติมอีกหน่อยนะพี่

สุดยอดคับปม

น้ำมันหนาไปหรืออากาศน้อยไป

38ครับถ้าจำไม่ผิด

ต้องค่อยๆคายคือจังหวะเสียงเครื่องคางดังสุด ถ้าคายออกเยอะก็หมุนกลับจนรอบเครืองเสียงเริมหนาพอหนาก็คายออกแค่พอดี

แสดงว่าไม่เสถียนครับ ถ้าเทียมม เป็นเรื่องปกติครับ ถ้าแท้ต้องค้นหากันนนิดนึงง

อยากดูเต็มๆเลยครับ

อาการจะเป็นเฉพาะช่วงที่💥เวลากลับรถ รึยูเทิร์น รึเวลายกคันเร่ง แล้วบิดเติมเปิดจะวอด3วิ แล้วรอบรถถึงมา จะวอดทุกครั้งเลย ที่ยกคันเร่ง

รบกวนขอผู้รู้แนะนำหน่อยคับ

+1

ส่วนคัทอะเว ยิ่งเตี้ย ความเร็วอากาศจะเคลื่อนที่เร็วขึ้น เมื่ออากาศเคลื่อนที่เร็วขึ้น แรงดันบริเวนนั้นจะต่ำ พอแรงดันต่ำ น้ำมันจะเกิดการลอยตัวขึ้นได้ง่าย หรือเรียกอีกอย่าง น้ำมันขึ้นจากเข็มได้ไว มันเลยทำให้ บิดติดมือ จูนง่าย

Rsมันเป็นรถแข่งครับ หลายองประกอบมารวมกัน ชุดไฟสูตรเรียกรอบได้ทันที ผมยังสงสัยว่าทำไมฝาดำกับหัวใจจะอยู่ในrs คาบูพวกนี้ป้อนไอดีได้เร็วกว่ารุ่นอื่นๆ ไคฮินจูนเข้ากับเครื่องง่ายกว่าตัวอื่นๆจากที่ได้ยินมา