สงครามราคา EV ที่ไทย อาจทำให้บางยี่ห้อ ไม่รอด สู้ไม่ไหว ใครอยู่ -ใครไป ตอบยาก แต่เหนื่อยทุกยี่ห้อ 

รายการ สยามปั่นกระแส สัมภาษณ์ เจาะลึก กระแสข่าวในไทย และ ต่างประเทศ สนใจโฆษณา 0872226162

ลดดีกว่าไม่ลดครับ คนไทยได้ประโยขน์จากรถจีนเต็มๆ ทำให้คนไทยได้ใช้รถไฟฟ้าในราคาที่เอื้อมถึง

เป้นคร้้งแรก ในรอบ+50ปี ที่คนไทย จะได้ใช้รถ ของดี ออฟช้่นครบๆ แบบนี้ ในราคาแบบนี้ ถ้าเรารอรถญี่ปุ่น ที่จะได้ใช้รถ คุณภาพแบบนี้ ราคาแบบนี้ คงต้องรอ อีก+20/30ปี คนอีกรุ่นเลย พอรถจีน เข้ามา คนไทย ถีงตาสว่าง ได้ใช้รถ ที่ท้นสม้ย ท้นยุค รถไฟฟ้า ท้นที ที่เทคโนโลยี่ออกมา ไม่ต้องรออีก20/30ปี ในราคานี้ ที่ยุติธรรม เชี่อว่า รถไฟฟ้าจีน ต่อไป ราคารถจะอยุ่ ที่ราคา+500000ขี้นไป ถึงไม่เกิน+1ล้านบาท แต่คนไทย จะได้ใช้รถ ระด้บแรงม้ารถ+100/208/300/400แรงม้า ที่มีออฟช้่นครบๆแบบนี้ รถญี่ปุ่น ไม่ปร้บต้ว ไม่ปร้บราคาลงมา ไม่เพิ่มออฟช้่น อีก+10ปี รถจีนทุกแบบ คงมีส่วนแบ่งการตลาดรถไทย ถีง+50%แน่ๆ จากแค่+5%มาเป้น+10%ปี67/68นี่ คงขย้บขี้นไปเป้น+15/20% ของยอดขายรถในไทย.

รถอีวี ขอให้ถูกแล้ววิ่งได้ คนก็ซื้อแล้วครับ เพราะรถน้ำมันมีแต่แพงกับแพง คือซื้อมาแพง ค่าใช้จ่ายก็แพง

มีของราคาประหยัดให้ใช้ก็น่าจะดี ใครไม่อยากประหยัดก็ซื้อแพงไปจะไปคิดยากทำไม 😅

รอดูยอดขาย Dolfin หลังลดราคานะครับคุณกันณ์😊

ใครสะดวกแบบไหน ก็ตามสะดวก เห็นราคาน้ำมันตอนนี้ แทบจะเอาตีนก่ายหน้าผาก 😢😢😢😢😢

รถน้ำมันถ้าไม่ยอมหั่นกำไรลงบ้างน่าจะอยู่ยาก รถEV สามารถลดราคาลงได้อีกเยอะและมาตรฐานความเที่ยงตรงแม่นยำรถไฟฟ้ดีกว่ารถน้ำมันอย่างน้อยก็อาการเครื่องสะดุด แรงตก หรือดับกลางอากาศก็น่าจะเกิดน้อยกว่ารถน้ำมัน คันต่อไปก็มองๆรถEV เพราะรถน้ำมันที่ใช้อยู่นี่ก็ขวัญใจรถยกเหมือนกัน

ใครมีเงินเยอะก็ใช้รถน้ำมันต่อไป ลิตรจะ 40 แล้วใช้เหอะ🎉🎉🎉😊😊😊

ใครเจ๊งแล้วไง คนไทยได้ซื้อรถถูกไม่ชอบกันเหรอ

ดีสำหรับผู้บริโภค ข้อดีอีกอย่างคือเติมพลังงานที่บ้านได้เลยไม่ต้องง้อปั้ม และทุกบ้านก็มีไฟฟ้าอยู่แล้ว

นี่ยังไม่น่าจะสุด รอ BYD Seagull เข้ามาเมื่อไหร่ ราคาน่าจะฆ่าคู่แข่งตายสนิท แค่ Dolphin ลดราคา น่าจะมีคนถอนใบจองรถยี่ห้ออื่นไม่น้อยเลย

กระทบ ธุรกิจ มือ2 ปวดหัวกำหนด ราคายาก เพราะ การลดราคา จีน นึกจะลด อยากขาย ปริมาณ มากๆ ก็ ลดราคา แบบ ตีตลาด ให้แตก คนซื้อใช้ก็คุ้มค่า

Neta X มีโอกาศเป็นหมัน

ผมรักประเทศ จีนครับ 😊😊😊 เพราะจีน ลงทุนกับไทย มากกว่าและไม่เคยทิ้งไทยไม่ว่าโดน ฝรั่งต่างชาติ ทำลายเศรษฐกิจยังไง เทขายหุ้น ยังไงจีนซัพพอสไทยด้วยการ หาเทคโนโลยี ใหม่ล่าสุดมาช่วย ให้คนไทย ได้ไปต่อ

มาเยอะๆ รอซื้อรถราคาถูก

ผู้บริโภคได้ประโยชน์

BYD platform 4.0 ที่จะมาแทน platform 3.0 ก็ทำให้ต้นทุนรถBYD ลดลงอีก ประกอบกับ BYD battery gen 2 ที่ต้นทุนลดลง >40% ส่วนแบตเตอรี่ CATL ต้นทุนก็ลดลง> 40% เช่นกัน นั่นคือ รถEVจีนจะมีราคาลดลง คันละกว่า แสนบาท รถไฮบริดญี่ปุ่นก็ต้องปรับราคาสู้ ผลดีต่อผู้บริโภค

อีก+10ปี ข้างหน้า แบตรถไฟฟ้า คงลงมาอีก+50%จากราคาป้จจุบ้น ถีงตอนน้้น แบตรถที่ใช้ได้+10/20ปี ตามระยะทางใช้ คงไม่เกินท้้งค้น ที่ไม่เกิน+200000บ แถมจะมีการเปลี่ยน เป้นโมดุล ที่ละช่อง รวมถึง คงมีแบตมีอ2 ที่สภาพดีๆ ราคาถูก ใหัเลีอกซี้อ ตลาดรถยนต้ในไทย จะไม่เหมีอนเดิมอีก ต่อไป น้บจากนี้.

สวัสดีครับคุณกัณฑ์&คุณเวล..🙏😊 ผมเป็นFCทั้งสองช่องนะครับ ติดตามรับชมและกดไลค์ กดติดตาม กดกระดิ่งให้ทั้งสองช่องมาโดยตลอดนะครับ BYDทำจุกมากๆ ตอนทึ่ซื้อBYD atto3 ที่เปิดตัวใหม่ๆราคาล้านสอง แต่มาถึงตอนนี้ราคาแค่เก้าแสนกว่าๆ อะเฮื๊อก! 😁😁😆😆

รถยนต์ผลิตมาก ต้นทุน ราคาไม่แพงหรอกครับ แต่กลุ่มจำหน่าย พยายามจะทำราคาให้สูง เอากำไรให้มาก ผุ้ผลิตเค้าจะเน้นขายมากแต่เอากำไรน้อย ผุ้บริโภคได้ใช้ของราคาจับต้องได้ หากคุณภาพรถดี เดวก็ขายได้ต่อ

อเมริกา ยุโรป ส่วนใหญ่ พวงมาลัยซ้าย จะเข้ามาอาเซียนส่วนใหญ่ พวงมาลัยขวา

ไม่ใครผิดใครถูก อยู่ี่ที่ใครมีฐานะ ใครมีงบมาก มีงบน้อย ใครชอบรถอะไร ก็ใช้ไป ส่วนผม สิ่งที่ห่อหุ้มชีวิต และครอบครัว ผมชอบของแพง และมีมาตรฐาน ครับ

Vinfast จะเปิดราคาเท่าไหร่เนี่ย เจอสงครามราคาขนาดนี้ 555

ว้าวว้ชิญตัวพ่อวงการevมาเลย

ถ้า atto 3 ซัก 7 แสนจะซื้อเลย

รถไฟฟ้าในเมืองไทย บีวายดี ... ยืนหนึ่ง เอ็มจี ... ยืนยง แน่ ๆ แล้ว 2 ค่าย 😂

คนไทยตาสว่างแล้วโยมถวายวัดอาตมายังไม่เอาเลย หมดรุ่นหมดอาหลั่ย สุสานรอรับอยู่นะโยม อาเมน!!!!!!

เดี๋ยวนี้คนไทยซื้อรถน้ำมันแพงกว่าญี่ปุ่น ยุโรป และอเมริกา เนื่อจากกำแพงภาษา อีกไม่นานคนไทยซื้อรถไฟฟ้าได้ถูกกว่าคนยุโรปและอเมริกา เพราะกำแพงภาษีเหมือนกัน 555

น้ำมัน เบนซิน ลิตร ละ 50 บาท ค่าแรง 300 เทียบเอา ตลกร้าย😂😂😂😂

ยิ่งถุกยิ่งดีครับใช้คุ้ม แล้วราคาตกก็ไม่คิดอะไร เพราะซื้อมาช่วยให้ประหยัดเงินในกระเป๋า รถไฟฟ้าราคา 5 แสนนี่คือคนซื้อคุ้มแล้วครับ

ยุคเเรกๆจีนมีรถไฟฟ้ารวมๆ 4-5 ร้อยยี่ห้อเพราะรัฐบาลจีนสนับสนุน พอมาซักพักเริ่มเดินกันได้รัฐบาลจีนก็ปล่อยสุดท้ายทุกวันนี่มีเหบือไม่น่าเกิน 100 กว่ายี่ห้อ ไปๆมาๆรถจีนนั้นละที่จะเเข่งกันเองเพราะรถญี่ปุ่นมันมีเเนวทางของมันชัดเจนอยู่เเล้วว่าจะยังไง ยี่ห้อหลักๆในตลาดรถญี่ปุ่นยังไงก็ยังคงอยู่เเต่ต้องปรับตัวเเค่นั้น

ควรลดรถยนต์ไฟฟ้าให้ถูกกว่ารถน้ำมัน เนื่องจากถ้าแพงก็จะไม่มีใครใช้ สมควรลดราคาเพราะเนื่องจากแบตเตอร์รี่ใช้ ๆ ไป ก็จะเสื่อมลงถ้าเมื่อเทียบกันแล้วเผลอ ๆจะเเพงกว่าน้ำมันถ้าไม่ลดราคา แถมยังต้องใช้เงินก้อนโตมาซื้อแบต แต่รถน้ำมัน ๆ ค่อย ๆจ่ายค่อย ๆ เติม ข้อดีของน้ำมันไม่ต้องใช้เงินก้อน และไหนตรงที่ถ้าเราจะขายรถไฟฟ้าออก คงขายแล้วโดนกดราคากว่ารถน้ำมันแน่นอน เพราะรถมือสองใคร ๆ ก็กลัวแบตเตอร์รี่เสื่อมกันทั้งนั้นซึ่งต้องมาเสียเงินเปลี่ยนแบตอีกหลายเเสน

คนไทยได้ใช้ของถูกก็ดีแล้ว ราคาที่แท้จริงคือ 50% ของตัวรถทุกรุ่น

EVเขาไม่ได้แข่งใครนะ แค่ต้องการขายๆๆเคลียร์สต๊อก สัดส่วนการใช้รถEVในไทยยังน้อยมากๆ เขาไม่ได้คิดแทนรถน้ำมันยุ่นหร้อก อย่าห่วงรถยุ่นกันนักเลย

ลดราคาเพื่อให้ขายได้ถึงจะได้กำไลน้อยได้ ยังไงก็ดีกว่าขายไม่ได้

ผมมองต่าง คุณเวล เพราะเค้าเห็นแล้วว่าไทย มีแร่ผลิตแบตเตอรี่ 🔋ได้มหาศาลผมรู้ BYD มองไทยเป็นฮัพ มีการซื้อที่ดิน และสร้างศูนย์ หลายจังหวัดมาก

ใช้รถน้ำมันอยู่ แต่เชียร์รถไฟฟ้าให้มาถล่มตลาดรถน้ำมันจะได้ถูกลง รถไฟฟ้าถูกลง รถน้ำมันกลับแพงขึ้นๆ ได้ไง

ถ้าราคาน้ำมันไม่ถึง 25 บาท รถอีวี คงไม่ได้รับความสนใจมากขนาดนี้ และทุกคนรู้อยู่ว่าราคาน้ำมันมีแต่จะแพงขึ้นๆ เพราะส่วนต่างค่าชาร์จไฟถูกกว่าค่ามัน 2-3 เท่า ต่อไปรถไฟฟ้าใช้กันเยอะ ค่าไฟก็จะปรับขึ้นตามกลไกนักธุรกิจการเมือง ตัดสินใจกันตามความพร้อมเลยครับ ทุกท่าน 😂😂😂

การแข่งขันดีต่อผู้บริโภค ถ้าซื้ออีโคคาร์เป็นรถคันที่2 ไว้ใช้ในเมือง ขี่ไปทำงาน ขอเลือก BYD ดีกว่า

ขายยุโรป เมกา ไม่ได้เจอกําแพงภาษี ก็มาเททิ้งที่เรา อีกอย่างจีน ถือแร่ ริเที่ยมมากสุดในโลก

พี่เวล comment ดีมากๆครับ❤❤❤❤

ญี่ปุ่นขูดรีดเรามานานแล้ว คงต้องชดใช้คืนบ้าง

ทำงานวันนึง ได้ค่าแรงมาเติมน้ำมัน ได้ไม่ถึงครึ่งถัง เห้อออออ😅

ทองในระดับมหภาค สรุปแล้ว ประเทศไทยได้อะไร เสียอะไร จากนโยบายสนับสนุน EV คุ้มหรือไม่ ถ้าไม่มองในระดับจุลภาคที่ ผู้ใช้รถได้ใช้รถถูกกว่ารถน้ำมัน

ลดราคาขาย เหมือนขายหนีจะปิดบริษัท

เรื่องราคาBYDคงวางแผนแล้ว

ถ้าถูกกว่า สะดวกกว่า รถมีคุณภาพเสถียร ดูแลลูกค้าดี อะไหล่รอไม่นาน มีรถทดแทนให้ สร้างความมั่นใจให้ลูกค้า ลูกค้าน่าจะเทไปหานะครับ

ซื้ออีวีวันนี้พรุ่งนี้ตกรุ่น มันมีรุ่นดีๆ สวยๆ ออกมาเรื่อยๆ รอก่อนหรือซื้อเลย ปัจจุบันซื้อก่อนแพงกว่า ซื้อทีหลังคุ้มกว่า

2:23 สิ่งที่คิด: เป็นศัตรูกับค่ายรถสันดาป สิ่งที่กระทำ: เป็นศัตรู(หรือหักหลัง)กับลูกค้าเก่าของตัวเอง และอาจจะลูกค้าในอนาคตด้วยเพราะเขาก็เกรงว่าจะโดนแบบเดียวกัน

จีนทุบคู่แข่งด้วยการลดราคาเจ้งไม่ว่าต้องการครองตลาดพอคู่แข่งตายเรียบ😂😂😂กำหนดราคาเองเลยทีนี้😂😂😂

มันเป็นเทคนิค ของการขายแบบจีน รถราคาปั่นให้ตลาดเสียหายและตาย ออกตลาดเสียหายหรือตาย ตัวเองขยับขึ้นเจ้าตลาดปีนี้ก็ขึ้นราคาได้ เขามีแผนอะไรดึกๆแล้ว ขอลดราคาได้เพราะอะไร

ต้องขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของปารามาจาร ทั้ง2ท่านด้วยครับที่ทำให้ตัดสินใจง่ายขึ้นกว่าเดิมครับ

Wuling bringo , กับ vinfast vf5 ราคา5แสนทั้งคู่จะทำไงทีนี้ยังไม่ทันเปิดตัว

ลดราคาดีแล้วครับ ผมคนเงินน้อยเข้าไม่ถึงครับถ้าราคาสูงๆ รอราคา4-5แสนครับ ดีใจทีเจ้า byd ลดราคาลงมาไชโยๆๆๆ

ซื้อเนต้าเพราะถูกกว่า ราคาเดียวกันซื้อ BYD คุ้มกว่า

เค้กก้อนใหญ่..ใครจะตัดราคามันส์ครับ😊

ดีคับรถไฟฟ้ามาน่ะดีแล้ว เด็กช่างอาชีวะสาขาอิเลคฯไฟฟ้าฯจะได้มีอาชีพซ่อมดัดแปลงในวันข้างหน้า🎉🎉🎉

ต่อไป อากาศจะดีขึ้น ไม่มีมลพิษ โลกอาจจะไม่ไปสู่โลกเดือด เพราะใช้รถไฟฟ้ากันหมด ดีจัง

รถก็แพง น้ำมันก็แพง และจะแพงขึ้นอีกเรื่อยๆ เปลี่ยนแค่ไฟหน้าแล้วบอกรุ่นไหม่ อัพราคาขึ้นเป็นแสน 😅😅

จุดชาร์จแบตเตอรี่ยังมีน้อยเกินไป ปั้มน้ำมัน ปตท. ยังไม่สนับสนุน ถ้ามีจุดชาร์จทุกๆปั๊มน้ำมัน ปั๊มละ4-6จุดชาร์จ อันนี้ไปได้แน่นอน

ถูกแต่ไม่มีคุณภาพ การบริการหลังการขายแย่ ก็ไม่ขอซื้อ

Neta v byd dolphinราคาตั้งอยู่ที่ 300,000ไม่เกิน 400,000คิดว่าอีก 2 ปีข้างหน้าถึงจะเป็นราคาที่เหมาะสมจริงๆตามความรู้สึกผม

😊

บริษัทญี่ปุ่นโกยเงินคนไทยไปเท่าไรครับ ไม่เห็นมีอะไรน่ากลัว ผู้ใช้ได้ประโยชน์

สงครามครั้งนี้เพิ่งก่อตัวยังไม่จบง่ายๆหรอกครับจนกว่าว่าEV แข็งแกร่งและโซ่ราคากับรถสันดาปภายในได้จริงๆต้องยอมรับว่าภาพลักษณ์ของรถไฟฟ้ามันก็ไม่ต่างอะไรกับของเล่นคนมีตังค์สำหรับคนจนแล้วเรื่อง support เรื่อง maintenance สำคัญมากถ้าไปอยู่กลางป่ากลางภูเขามันเรื่องใหญ่จริงๆในเมืองอาจจะเป็นเรื่องธรรมดาธรรมดาแต่ถ้าแต่ถ้าเป็นต่างจังหวัดที่อยู่ไกลๆบนภูเขาหรือว่าที่ต่างๆอาจจะยังไม่ค่อยสะดวกเท่าไหร่ก็ส่วนหนึ่งก็น่าจะรถที่ใช้อยู่ในเมืองก็ดีเหมือนกันรถ EV จะได้แพร่หลายจะได้เห็นสมรรถภาพรถไปเรื่อยๆจนกว่าจะยอมรับได้และค่าตัดสินใจสั่งซื้อเอามาเป็นของเล่นบ้างเหมือนกัน

ลดขนาดนี้แล้ว ตลาดยังไม่คึกคัก ต่อไปคงได้เห็น มีแถมติดตั้งโซล่าเซลล์

หนีน้ำมันขนาดมีรถอยู่ยังมองev เลยเอาค่าผ่อนจากค่าเติมน้ำมันถือว่าคุ้มนะเพราะใช้รถทุกวัน

รถอีวีล้นตลาดแข่งกันลด จีนช่วยแข่งกันทนด้วย

รอดอฟิล 350,000 จัดแน่

เข้าใจนะว่าราคาแบตลดลง เพราะมันเพิ่งซื้อ 15-30 วันที่แล้วไง บางคน ออก ก่อนประกาศแค่วันสองวัน คือวางแผนลดราคา แค่ข้ามคืน รึมันต้องคิดกันเป็นเดือนแล้ว เอารถลงเรือจากจีนมา วันเดียวถึงรึงัย ที่ใส่แบตเตอรี่ใหม่ลงไป

เป็นผลดีกับคนส่วนใหญ่ ราคาน้ำมันจะได้ถูกลง

อย่าลืมรถญี่ปุ่นชนะรถยุโรป ก็เพราะราคานี่แหละ ไม่รีบหงายการ์ดเดี๋ยวจะไม่มีการ์ดให้หงายล่ะ

โตโยต้า ฮอนด้าคนยังเยอะครับ ตราบใดที่คุณภาพรถจีนยังสู้ไม่ได้ ส่วนอิซูซุคนละตลาดกับ EV ไม่ต้องสู้กับ EV แค่สู้กับเศรษฐกิจประเทศไทยก็แทบรากเลือดแล้ว

ขอบใจจีนมาก ผู้บริโภค ไม่ว่ารถยุ่น รถฝรัง รถจีน ได้ประโยชน์มากจริงๆ😁😁

พูดถึงเรื่องคุณภาพ ช่วงแรกๆไม่ว่าค่ายไหนๆก็มีปัญหาหมดละคับ ทุกอย่างมันต้องใช้เวลาแก้ไขปรับปรุง เชื่อว่ารถจีนเดียวก็ทำใด้

ลดราคาเป็นสิ่งดีครับ แต่การลดราคาหลังมอเตอร์โชว์ถือเป็นการไม่จริงใจกับลูกค้า เหมือนโดนหลอก

เห็นเขาว่าประยัดน้ำมัน1ใน3 ระยะวิ่งเท่ากัน EV เหมาะกับน้ำมันแพง ค่าน้ำมัน3พัน รถ EV ค่าชาร์จทั้งในบ้านและข้างนอก ตกแต่พันบาท

เข้ามาเป็นตัวเลือกเยอะๆแหละดี บ รถจะได้พัฒนาปรับปรุงรถยนต์ให้มันดีขึ้นราคาจับต้องได้

สงครามเพิ่งจะเริ่มอย่ารีบนับศพทหารยืดเยื้อแน่แต่สุดท้ายจะเป็นใคร รอก่อน

ขอบคุณBYD มากๆครับ

จริงๆลดได้กว่านี้เยอเ แต่รู้ว่าลดแค่นี้ คนก็ยินดีเป็นหนี้แล้วว

เดียวอีกฝ่ายก็ออกนั้นนู้นนี้ แต่ก็ออกมาเต้นหน่อยฮะ

สุดท้าย EV ก็แพ้ภัยตัวเอง ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหลายเสื่อมสภาพกลายเป็นขยะที่ร้านของเก่าไม่ซื้อ

ค่าแบตลดลง เป็นผลดีต่อทุกคน

สาธุขอให้รถน้ำมันเจ้ง ขายแพงดีนัก ผมเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้ามา2ปีละคุ้มครับ

ศูนย์ข่อมค่ายญี่ปุ่นมีทั่วประเทศศูนย์ซ่อมจีนมีหรือยัง แบตพังที่เป็นข่าวยังไม่รู้เลยว่าจะเอายังไง

ก็ดีกว่าซื้อรถน้ำราคา8-9แสน เทคโนโลยีไม่เคยพัฒนา พอเถอะกับรถญี่ปุ่น

ไม่เกิน 2 แสนเ 9 okเลย

ถูก กว่านี้ ได้อีก

มาเยอะๆคนไทยจะได้ใช้ของถูก

ฟร้อนตัวหนังสือปกคลิป ในคลิป คล้าย the standard เลยอ่ะ แรงบันดาลใจหรือก้อปปี้มา😂

ไม่เข้าใจผู้ขายแข่งกันลดราคา คนไทยโวยวายผู้บริโภคได้ใช้สินค้าถูกลง แต่เวลารถญี่ปุ่นรถยุโรปขึ้นราคาแพงเกินเหตุ คนไทยไม่โวยวายชอบใช้ของแพงๆว่างั้น พี่จีนงง

โถ้ววว แต่พอเข้าเปิดโรงงานละ ปิดเพราะขายไม่ออก รถดีคนจะเลือกเอง แต่พวกปากดีดี มีแต่พวกรถมือสอง เบนซ์ ลดราคาเป็น 7-8 แสน ไม่โววาย

ถึง

ลดราคา atto 3 ตลาดแตกตลาดพัง 1 ล้าน % ถูกจริตคนไทย

สัก250000 เอานะ

จีนเข้าลาวและเขมรด้วยเทคนิครถไฟความเร็วสูง ตอนนี้แทบยึดแผ่นดินลาว แต่มาไทยโดยรถไฟฟ้าเล็กๆ หวังว่าคงไม่เป็นเมืองขึ้นของจีนแดงนะเรา

รถEvขายไทยยากมาก คนไทยส่วนมากเล่น1.9 ได้ทั้งแรง สวย และบันทุกของได้

พี่จีน ต้องลุยก่อน ไม่งั้นอาจต้องกลับซัวเถา ก่อนใครเพื่อน!?