สรุป "ภาษีรถยนต์นำเข้า" ทำไมราคา 300% ?? 

กำแพงภาษีต่อให้เก็บมากกว่านี้ก็เต็มใจจ่ายนะครับ ถ้ามันนำเอามาพัฒนาประเทศชาติจริงๆคำถามก็คือ รัฐบาลเอามาพัฒนากันไหมหรือแค่เอาไว้แจกกล้วยเวลาอภิปรายไ่ม่ไว้วางใจแค่นั้น ?

ผมดูคลิปนี้จบผมร้องไห้เลยครับ สงสารคนที่จากภาษีด้านนี้ไปเกินกว่าจำเป็น แล้วกำแพงภาษีเยอะขนาดนี้ ไม่ใช่ว่าประเทศจะพัฒนาขึ้นด้วยนะ ถ้าจ่ายภาษีไปมากขนาดนั้นแล้ว ดีขึ้นบ้าง ก็ไม่เสียดายนะ. เห็นสภาพตอนนี้แล้วก็ได้แต่ถอนหายใจแรงๆ หวังลึกๆว่าอนาคตประเทศไทยน่าจะดีขึ้นกว่านี้

6:20 "เพื่อจะได้ขายคนไทยได้ถูกกว่า" ถูกกว่านี้ที่นี้ไม่ใช่ถูกกว่าราคาปกติในต่างประเทศด้วยนะ แค่ถูกกว่ากำแพงภาษีนำเข้าเฉยๆ เพราะต่อให้เป็นรุ่นรถที่ประกอบในประเทศ เราก็ยังคงใช้รถยนต์ แพงกว่าประเทศอื่นๆที่มีฐานการผลิตรถยนต์ในประเทศ และค่าแรงสูงกว่าเราอยู่ดี แล้วยิ่งเปรียบเทียบราคารุ่นย้อย ต่อ ออฟชันที่ให้ ก็จะเห็นว่าเราใช้รถยนต์ที่โคตรแพง ในออฟชันที่โคตรต่ำ ยกตัวอย่าง Cross ฝั่งอเมริกา ราคาเริ่มที่ 850,000บาท มีออฟชั่นดีกว่า ตัวท็อปของไทยในราคาเกือบ 1,200,000 ซึ่งแน่นอน ไม่ว่าจะ accord camry หรือ collora civic ยิ่งแบรนยุโรปยิ่งไม่ต้องพูดถึง ขายแค่ภาพลักษณ์แบรนว่าตัวเองเป็นรถหรู แต่ตัดออฟชันออกเพียบและแพงกว่ากันเกือบล้าน ในรุ่นท็อป แพงกว่ากันเป็น 1-2ล้านทั้งๆที่ประกอบอยู่ที่ไทยเหมือนกันทั้งนั้น (แต่คนไทยไม่มีตัวเลือกไง และ สคบ. ก็ไม่สนใจอะไรด้วย จริงๆควรจะมี บังคับการใส่อุปกรณ์พื้นฐาน ในปัจจุบันได้แล้ว ในเมื่อก็มีตัวเปรียบเทียบในสเป็คของต่างประเทศ ว่าแตกต่างกันขนาดไหน คนไทยต้องจ่ายแพงกว่าในสเปคที่กระจอกกว่าซะอย่างงั้น)

รถบางยี่ห้อมาตั้งโรงงานประกอบในไทยแล้ว แต่ดันตั้งราคาเท่ากับนำเข้าจากยุโรปเพราะมันดันมีคนยอมซื้อราคานั้นๆ สรุปกำแพงภาษีไม่ช่วยห่าอะไรเลยแล้วมาทำร้ายคนในประเทศอีก😅

สงสัยมาตั้งนาน เข้าใจเลย ถ้าภาษีน้อยลง เหมือนประเทศอื่นๆ คนไทยคงได้ขับรถดีๆ กว่าทุกวันนี้เยอะเลย

ชอบใจคลิปนี้ ผมยกตัวอย่าง ราคารถจริงๆ ของ BMW ซีรีส์ 2 เท่ากับ มาสด้า 3 คือ 1 ล้านบาท BMW ซีรีส์ 3 แพงกว่ามาสด้า 3 ประมาณ 3 แสน แต่มาบ้านเรา ทำราคา 3 ล้าน ค่าเสียเปล่านี้ผมเรียกค่าโง่ ทำมาเพื่อส่งเสริมภาษีในประเทศและคอรัปชั่นสำหรับคนรวย ผมจึงมองแต่รถผลิตใน เพราะผมคนนึงที่จะไม่ยอมเสียค่าโง่แน่ๆ

รถที่ผลิตในไทยก็แพงครับย้ำว่า"ผลิต"ในไทยไม่ไช่ CKD(ประกอบ)หรือCBU(น้ำเข้าทั้งคัน)ผลิตในไทยยังแพงกว่าหลายแสนเลยทั้งๆที่ผลิตในไทย............พวกCBUนี้ไม่ต้องพูดถึงเลยครับแพงโคตรๆ

กำแพงภาษีน่าจะถูกกว่านี้หน่อย ทำให้ผู้คนมีอิสระตัวเลือกรถมากขึ้นแล้วค่อยมาเก็บภาษีรถยนต์ประจำปีเอาดีกว่า เพราะส่วนตัวอยากนำเข้ารถแปลกๆมาใช้เองมากครับ แต่ยุติความคิดเพราะราคาภาษีเนี่ยแหละครับ

บางค่าย ตั้งฐานผลิตในไทย ราคายังแพงกว่าที่ส่งไปขายมี่เมืองนอกอีก อย่างไทรอั้ม speed 400 ที่เพิ่งเปิดตัวขายในอินเดียแค่ประมาณไม่เกินหนึ่งแสนบาท แต่ราคาในไทยคาดว่าจะเกือบสองแสน ทั้งที่ผลิตในไทย

คิดเห็นยังไงกับเรื่อง "กำแพงภาษี" ของสินค้ายานยนต์กันบ้าง? ลองมาแลกเปลี่ยนกันนะ

ตัั้งแต่ปี 2560 มา ฐานภาษีสรรพสามิตเปลี่ยนมาใช้ราคาขายปลีกแนะนำ (suggest retail price) แล้วครับ (ยกเลิกการใช้ฐาน CIF)

แล้วผลิตในประเทศแต่ราคายังแพงกว่าเมืองนอกอยู่คือไร

เอากำแพงออก เพราะ รถญี่ปุ่นที่เราใช้ๆ กันก็ไม่ได้ราคาถูกจนคุ้มค่าอะไร

อันดับแรก อยากให้แก้ปัญหารถติดก่อน ปัจจุบันรถติดมากใน กทม. และหลายจังหวัดที่กำลังเริ่มมีการขยายก็กำลังประสบปัญหาเดียวกัน ส่วนเรื่องภาษี ไม่ผิดที่ต้องมีการเก็บภาษีต่างๆ ไม่ว่าจะคำนวณแบบง่ายๆ หรือแบบซับซ้อน แต่ถ้าภาษีที่เก็บไปไม่ได้เกิดประโยชน์ต่อประเทศและประชากร แน่นอนว่าประชาชนก็จะเกิดอาการหงุดหงิดได้ค่ะ เข้าใจว่าเจตนาของผู้สร้างนโยบายมีเจตนาที่ดี แต่ถ้า 30-40 ปีที่ผ่านมา นโยบายไม่ก่อประโยชน์ก็กรุณา พิจารณานโยบายและปรับปรุง เปลี่ยนแปลง เพื่อประชาชนด้วยค่ะ ขอบคุณค่ะ

ไม่จริงเรื่องมาตั้งฐานในไทยแล้วจะขายถูกลง ไปดูเบนซ์ประกอบในก็ได้ ถูกกว่าไม่กี่แสน เหอะๆ ถ้ามันโดนสรรพสามิตรนิดหน่อยมันต้องถูกกว่าสัก 25-30% สิ

ตอนนี้ควรปรับกำแพงภาษีได้แล้ว...ควรเอามาพัฒนารถไฟฟ้าซึ่งตอนนี้หลายประเทศทำอยู่ ของเราได้ทำแบตเตอรี่รองรับไว้แล้วด้วย

สรุปประเด็นได้ยังไม่รอบด้านครับ คุณพูดถึงข้อเสียหากไม่มีกำแพงภาษีน้อยเกินไป หากกำแพงภาษีน้อยลงแล้วแน่นอนว่าคนจะซื้อรถนอกกันเยอะมากขึ้น ยิ่งคนมีเงินจะซื้อรถนอกกันเป็นว่าเล่น เมื่อเงินบาทไหลออกจากประเทศเป็นจำนวนมากแน่นอนว่าจะส่งผลกระทบต่อค่าเงินได้จึงเป็นเหตุให้เกิดกำแพงภาษีกลุ่มนี้ขึ้น กล่าวคือมุ่งหวังให้สามารถรักษาเสถียรภาพของค่าเงินได้ครับ แน่นอนว่าการมีกำแพงภาษีเพื่อให้ผู้ผลิตมาตั้งโรงงานในประเทศก็เป็นอีกเหตุปัจจัยหนึ่งซึ่งสำคัญไม่แพ้กัน แต่ยังไม่รอบด้านพอครับ

ขอบคุณประธานเหมียวนะคะ สำหรับคลิปดีๆ ชอบมากเลยค่ะ อธิบายเข้าใจง่าย เสียงน่าฟัง

อินโดคือคู่แข่งที่น่ากลัว เพราะปัจจัยการผลิตเขาดีกว่าเราหมด ทั้งค่าแรงและต้นทุนวัตถุดิบ

ภาษีรถยนต์นำเข้าในประเทศไทย ไม่มีชาติใดในโลกเทียบได้ จงภูมิใจในความเป็นไทย กันถ้วนทั่วสิ้นการละนานเทอญ สาธุ

ชอบครับคลิปดีมีคุณภาพ กดติดตามให้ไม่ยากครับ อยากให้คลิปความรู้รอบตัวอีกเยอะๆ เลยครับ

แยากให้พูดถึงภาษีรถที่ผลิตในประเทศด้วยครับ ว่ามีอะไรบ้าง การที่มีรถคันหนึ่ง ทำไมมันแพงกว่าค่าแรงจัง

ต่อให้ผลิตในไทย ภาษีก็ยังแพงเหมือนเดิมอยู่ดี เพราะความโลภของผู้นำ

รถยนต์นำเข้าควรเก็บภาษีทุกอย่างรวมกันไม่เกิน 30% จะได้ไม่ผูกขาดค่ายรถในประเทศ ที่เอาเปรียบคนไทยมาตลอดรวมทั้งรัฐบาล

ประเทศไทยก็ได้ถนนดีๆทางด่วนดีเช่นอยุธยาไปโคราชสพานต่างๆรถไฟฟ้ารถไฟใต้ดินไงครับหรือจะเอาภาษีไม่เกิน90%รถใหม่รถเก่าก็จดได้เหมือนเทดราวแต่ได้ถนนแบบเขาครับ​ มันยุติธรรมดีครับรถดีๆรถตลาดกะบะ4ประตู​ พีพีวี​ มีให้ซื้อคนทั่วไปจับต้องได้ครับ

ยุติธรรมดีครับราคาถูกๆก็มีรถไฟฟ้าและรถตลาดกะบะแค็บสี่ประตู​ พีพีวีเช่นฟอร์จูนเนอร์บ้านเราไทยยกตัวอย่างกะบะ4ประตูเกียร์ออโต9แสน4ถ้าที่ลาว1ล้าน6อันนี้พวกรถตลาดมันกลับกันถ้ารถสปอตที่ลาวรถเก่ารถใหม่ภาษไม่เกิน90%จะถูกกว่าไทยแต่รถตลาดคนทั่วไปแพงเกือบเท่าตัวแล้วที่ไทยถนนหนทาง​โคตรดีแล้วถนนเพื่อนบ้านถนนเป็นอย่างไร​

จะซื้ออะไรก็ซื้อเมื่อพร้อมค่ะ ไม่ใช่คนอื่นมีละอยากมี แล้วสุดท้ายไม่มีปัญญาผ่อน จะภาษีแพงแค่ไหน ก็มองว่ามันก็สำหรับคนพร้อมค่ะ

รื้อกำแพงภาษีได้แล้ว เอาจริงๆรถผลิตในไทยก็โคกราคาเหมือนกันนะ คิดจะขายเท่าไหร่ก็ขาย

เห็นควรให้ ปรับลดลงมา เพื่อให้ตลาดมีการแข่งขันได้ ยกตัวอย่าง รถนำเข้า ให้คุณภาพที่ดีกว่า รถที่ผลิตในประเทศ ในราคาเท่า ๆ กัน รถที่ผลิตในประเทศก็จะใส่อุปกรณ์ ที่มันมีคุณภาพ เพื่อแข่งกับรถนำเข้า ผู้บริโภค มีแต่ได้กับได้ และถ้าจะบอกว่า ถ้ารถนำเข้าจะทำให้ยอดขายรถในประเทศ น้อยลง แรงงานเสี่ยงตกงงาน ก็เสี่ยงสิ ถ้าบริษัทรถยนต์ ไม่ปรับตัว ทำตัวเป็นเสือนอนกิน ก็เจ๊ง ๆ ไปสะ

ทำคลิปได้น่าสนใจ จังหวะ น้ำเสียง การนำเสนอ มืออาชีพชัดๆ

#"ประเทศไทยอนาคต จงปฏิรูป กฏหมายร่างใหม่สรรพสามิต โลกโปราณหล้าหลังอนุรักษ์นิยม กฏหมายวิวัฒนาการ ดิจิทัลนวัตรกรรมวิทยาศาสตร์ทฤษฏี,,,,,ประเทศไทยมิติอนาคต,,,,,,,,,

นอกจากภาษีแล้วต้องโดนเรื่องกำไรของผู้ขายที่ขายให้เราด้วยครับ

อธิบายได้เข้าใจง่ายมากครับ กดติดตามให้ไวเลย

ก่อนจะไปถึงลดภาษี แก้ปัญหารถติดยังไงก่อน ขนาดรถแพงหลายบ้านไม่มีเงินซื้อก็ยังซื้อกันเยอะ และรถติดขนาดนี้ถ้าถูกลงทางเลือกมากขึ้น มีรถก็จริงแต่ไปกองกันบนถนนก็ไม่ไหวนะ

ถ้าคุณภาพถนน สูงเหมือนภาษี คงดี

แอดมินแมว ครับ ผมจำได้เลย อาจารย์จี้ตอนเรียนวิชาภาษี ภาษี สินฟุ่มเฟือย ปี 2548 จะอยู่ราวๆ 300% แต่รถยนต์ หรือสินค้าฟุ่มเฟือย อื่นๆ มีค่ามากกว่า5แสนและเกิน1 ล้าน บาท จะบวกเพิ่ม ทุก 15-30% ตอนเรียน นักเรียน บ่นกันยกห้อง มิน่าละ รถกระบะบ้านเรา ทำไมแพง เฉียดล้าน สมัยก่อน แค่3 แสนกว่าเอง ยิ่งเบ็นซ์ บีเอ็ม อาจารย์บอก ที่เยอรมัน แค่ 7 แสนกว่า นักเรียนพากัน โอ้ย โอ้ว ยกห้อง ..😅😅😅 ทำไมบ้านเรา 3ล้าน นักเรียนพากันถาม แล้วจะทำยังไง ให้มันลดราคาเป็นแบบ ในอดีต ท่านก็เล่า บอกว่า ง่ายมาก พวกเธอคนหนึ่ง ก็ไปเป็น ข้าราชการระดับสูงของ กรมอากร อีกคน เรียนกฏหมาย ไปเป็นประธานศาลฏีกา อีกหลายคน เป็น สส. สว. และ สุดท้าย อีกคน สำคัญสุด ไปเป็น รัฐมนตรี กระทรวงการคลัง รัฐมนตรีเศรษฐกิจ และนายกฯรัฐมนตรี ถ้าทุกคนทำได้ จะสามารถร่าง นโยบาย แผนใหม่ และร่างเป็นกฏหมายฉบับปรับปรุง ปี..26.... นั่นละ ที่จะทำให้ภาษีลด ฟังเสร็จ พากัน โอ้ย ยกห้อง 😂😂

เป็นความรู้ที่ดีมากๆ เข้าใจง่าย เพราะเห็นภาพชัดเจนครับ ขอแชร์ต่อครับ

เก็บขนาดนี้ออฟชั่นความปลอดภัยก้น้อยลงด้วยนะครับ เทียบกับสิงค์โปร เขามีการขนส่งที่ดีกว่าเรามากจึงไม่จำเป็นต้องซื้อรถแต่ประเทศเรารถเมย์ยังไม่ผ่านทุกเส้นทางเลย

บอกยากนะครับ เพราะ เอาเข้าจริงๆ ต่อให้ประเทศ พัฒนาแล้ว เช่นญี่ปุ่น คุณอาจซื้อรถได้ถูก เช่นรถ เคคาร์(ต่ำกว่า 1000 ซีซี) แต่คุณต้องเจอ ภาษีประจำปีแพงเหมือนกันนะ แต่ภาษีที่จ่ายให้รัฐปีๆนึง 3-4 หมืืนบาท ค่าประกัน อีก สรุป มี เคคาร์ ในญี่ปุ่น จ่ายค่าภาษี และ ประกัน อย่างต่ำ ปีเกือบ 5หมื่นไม่รวมค่าบำรุงรักษา ค่าน้ำมัน ซึ่งนั้น เป็น รถเล็กมากนะ แล้วคืดดู ่ว่าถ้าคุณ เก็บกะใช้รถนาน 10ปี 15ปี คุณ ต้องจ่ายปี 50000 ไปเรื่อยๆ เอาจริงมันก็ไม่ถูกนะ 😄

คิดถึงช่วงที่จดประกอบได้ ทำGTRทั้งคันยังได้เลย รถแท้ราคาขายในไทยมันแพงเกินที่จะซื้อไปครอบครอง

Content ดีมากพี่เหมียว 😸😸

ช่องนี้ ก็เอี่ยวการเมืองมั๊ยครับ ออกความรู้มาให้ ถ้าลำเอียง ผลร้ายจะตกกับสื่อเองในอนาคต ระวังนะครับ อยากเป็นสื่อ ทำตัวให้ข้อมูลให้เป็นกลางและเป็นประโยชน์

สรุปสั้นๆคือขูดรีดกับคนในชาตินี้ละง่ายดี

ขนาดรถราคาแพงขนาดนี้ไทยยังมีขับเยอะขนาดนี้ แสดงว่าคนไทยไม่จนอย่างที่ต่างชาติเข้าใจ

เทคโนโลยีดีๆไม่เอามาใช้ กีกกันการค้าเพื่อให้ลงทุนในไทย แต่รารถยุโรปอยู่ดี

เป็น คนคุมกฏ ธุรกิจ 200% ใครก็ทำได้ 555 โจ้ในตำนาน

ให้ความรู้ดีมากชอบๆๆๆๆๆๆ

สูบไปเถอะคนไทยยังเชื่อบุญเวรกรรมอยู่สูบไปเท่าไหร่คนไทยก็ยังไม่รู้หรอก

ระบบกำแพงภาษีมันดีอยู่แล้วซึ่งมันจะได้ผลดีที่สุดก็ต่อเมื่อจริงจังกับการรักษาสมดุลย์ ถ้าปล่อยประละเลยไร้การควบคุมมากเกินไปก็จะเป็นอย่างที่เห็นคือรถรุ่นเดียวกันในเวอร์ชั่นผลิตไทยจะมีการลดสเปคลงหรือคุณภาพต่ำลงแถมราคายังสูงกว่า

ประเทศค่าแรงถูกแต่รถแพงกว่าประเทศค่าแรงแพง ช่างเป็นอะไรที่ย้อนแย้งกันจริงๆ

เจ้าอื่นไปไกลมากเลยถ้าไทยจะเปลี่ยนอุสาหกรรมคงยากจัดๆเพราะไทยย้ำอยู่กับที่กลัวเสียผลประโยชน์ แค่นั้น แค่นี้จริงๆกลัวไม่ได้เงิน

คนมีกะตังค์มาก หรือคนรวยเท่านั้นที่จะซื้อได้ เพราะไม่ห่วงเรื่องราคา แต่ซื้อเมืองนอกราคาเท่ากับรถในประเทศไทย

อธิบายดีมากครับ

แสดงให้เห้นว่าระบบประเทศเราล้าหลังมากๆ ผ่านมา40ปีแล้วยังยึดติดกับวิธีการเดิมๆ เพราะกลัวไปซะทุกอย่างหรือแค่นายทุนไม่พอใจ 5555 จนไม่มีการเปลี่ยนแปลงระบบให้มันทันยุคทันสมัย😂

ขนาดรถมือสอง มันยังบีบคอเอาอย่างโหด ไม่มีทางที่รัฐที่โลภมากจะขายรถ ให้คนไทยถูกๆ

คลิปหน้าขอเงินภาษีนำเข้าเหล่านี้รัฐเอาไปใช้ไรบ้างก็ดีนะครับ ภาษีก็แพงแต่ประเทศถึงจนลงๆจนแทบมองไม่เห็นอนาคตลูกหลานในอนาคตเลยครับ

เพิ่มอย่างเดียวกำแพง ทำไมไม่สนับสนุนผลิตรถยนต์แบรนด์ไทยขายในประเทศแล้วภาษีต่ำ ๆ

ทำคลิป อธิบาย เหรียญคริปโต หน่อยครับ

ทำไมรายการดีๆ ช่องดีๆ แบบช่องนี้ถึง ไม่โตเร็วๆเหมือนช่อง เกมหรือช่องไลสไตนะ

ที่เจ็บปวดคือต้องมาเสียภาษีเอามาเลี้ยงควาย

ford mustang ละหนึ่ง us ขาย 9แสน เข้าไทยกระโดด 3ล้าน++ วัสดุด้านในไม่ได้ดีเลย

ต้องสร้างอุตสาหกรรมใหม่ก่อนแล้วค่อยพิจารณากำแพงภาษี ก็จะช่วยให้รถในประเทศราคาถูกลง ถ้ารถนำเข้าราคาอ่อนตัวลง อย่างรถจากจีนและอาเซียนตอนนี้ มันก็เข้ามากดราคารถในประเทศด้วย แต่มันยังกดช้า เพราะรถนำเข้าเขายังไม่มีความจำเป็นต้องสู้ราคามาก ต้องมีอะไรมากระตุ้นเพิ่ม

พอมันแพงเวลาซ่อมก็จะหาอะไหล่แพงด้วย เป็นเหตุให้คนไม่ยอมทิ้งรถเวลาใช้ไปนานๆ

ถ้าภาษีรถยนต์ในไทยเท่าอเมริกา ผมคงได้ขับรถเทสล่า model s pland

ขอบคุณค่ะ ได้ความรู้ดีค่ะ

จริงๆ ต้อง ปรับภาษีให้ เท่าที่ อเมริกา เพื่อ ให้รถในประเทศ ผลิต รถ ดีกว่านี้ และราคาถูก ด้วย ผู้บริโภคได้ผลประโยชน์ไปเต็มๆ

กำแพงภาษีนำเข้าว่าแพงแล้ว รถผลิตในประเทศตัวเองแพงยิ่งกว่าผลิตไปส่งขายนอก แทนที่จะทำให้ถูกเพราะผลิตเอง

ขอบคุนประทานเหมียวครับ

สรุปเลยคือภาษีสูงไม่ดีครับ ประชาชนหรือประเทศไม่ได้ใช้ เทคโนโลยียานยนต์ที่ดีพอทำให้เกิดปัญหาต่างๆมากมาย คุณภาพชีวิตประชาชนไม่ดีประเทศก็พัฒนาไม่ได้แล้วครับ

เดี๋ยวนะ ทำมาเพื่อกันรถยนต์ นำเข้าราคาถูก แต่รถไฟฟ้านำเข้าจากจีน ไม่เสียภาษี ย้อนแย้งชะมัดเลย

เอาง่ายๆร้ฐ สนับสนุนให้ใช้รถที่ประกอบในประเทศเท่านั้น ใครอยากใช้รถนำเข้าก็จ่ายภาษีที่เพิ่มเติมกันไป

ภาษี ที่เก็บมา กลับ ไป แก้ปัญหา ที่ เรา มีฐาน การผลิตเสียเอง มลภาวะ

ติดตามมาจากเฟส

ถ้าท่านประธานเหมียว มาเห็นบ้านพักกรมศุลกากร จะอึ้งครับ คอนโดหรูย่านสุขุมวิทยังอาย รถยนต์หรูมีทุกรุ่น จอดอยู่ใต้ตึก ไปทำงานก็ขี่รถเก่าๆธรรมดา เวลาไปเที่ยวค่อยเอาไอเทมพิเศษไป

รอคลิปต่อๆไปอยู่นะครับ

Super car เสียภาษาตัวที่2เท่าไรครับ?

แล้วรถผลิตที่ไทยอ่ะ กินภาษีแบบนี้เหมือนซื้อรถลมๆอีกคันเลย เอาเปรียบคนในประเทศจังแล้วประเทศอื่นเขาคิดแบบนี้มั้ย

มันปล้นกันชัดๆๆภาษีน้ำมันก็โคตะระโหด

คลิปดีน่าติดตามครับ

รู้สึกว่าประชาชนถูกเอาเปรียบมากกว่าได้ประโยชน์

รักเหมียว...เลิฟๆ

สงสัย แล้วทำไมคนที่ซื้อรถมือ2 ถึงไม่คิดจากราคาเป็นจริงของราคาตัวรถละ จากในคลิป รถราคา 1ล้าน มือน่าจะเหลือสัก 6.5-7แสน (ลดลง30-35%ตามสภาพ)

ขนาดรถไฟฟ้านะยังเท่าตัว ถ้าสันดาปใหญ่ๆ น่าจะ3เท่า+

ไม่แปลกใจทำไมเลงหรือดาราบางคน ลักลอบนำเข้ารถหรูรถยนต์ไฟฟ้าโดยผิดกฎหมายง่ายๆสั้นๆคือ #ภาษีโหดครับ😂😂😂

เก็บภาษีเท่าหมาป่าแต่ทำงานเท่าหมาป่วย

ถ้าคิดอย่างนี้มันจะเป็นภาษีซ้อนภาษี ซึ่งไม่ถูกต้องในการคิด

ภาษีแต่ละปีเก็บได้มากมายแต่ประเทศไม่มีการพัฒนาอะไรขึ้นเลย รบหค

แล้วทำไมตอนนี้ ปล่อยให้จีนเอารถเข้ามาขายโดยไม่โดนภาษี 300% ญี่ปุ่นเขาอุส่ามาตั้งโรงงานผลิตในไทย ให้คนไทยได้มีงานทำ ทำไมไปหักหลังเขาแบบนี้ ทีนี้ใครมันจะมาลงทุนอีก

อยู่อเมริกาผมทำงาน5เดือนซื้อCamry มือสองแบบไม่ต้องผ่อนใช้3ปีเปลี่ยนมาซื้อbmw m3สบายๆ พอกลับไทยขับcivic พอจะให้ไปซื้อbmwขับเสียดายเงิน

แล้วรถsupercar ทำไมภาษีโหดมากๆ ในไทย 1คันรถซื้อในประเทศอืนได้3คัน

แต่รถยนต์รุ่นที่คนไทยชอบมักจะไม่มาตั้งฐายการผลิตในไทยนี่สิ

รวยจนไม่สนแค่อย่าเอาเปรียบ

ถึงตั้งฐานในไทย ก็ยังแพงอยู่ครับ ถ้าเทียบกับค่าแรงของคนไทย

ก็ดีครับ เขาบุญเก่าเยอะ ทำให้ไทยเลยไม่ได้ทำEV เป็นเจ้าแรกๆของโลก เสียโอกาสที่ไทยจะมี แบรนด์เป็นของตัวเอง แล้วมาตอนนี้ คนใช้รถไฟฟ้ากัน เขาติโซลาร์เซลล์ ก็มาดันราคาไฟฟ้าขึ้น อ้างสารพัด 😂 ไทยหยุดพัฒนาการแล้ว ปกติท่า ตามหลัก เงินเดือนต้องสอดคล้องภาษี ให้ได้มีเงินหมุนเวียน ไม่ใช่อ้างเงินเฟ้อ เงินเฟ้อมากกครับ โค๊ก 12 ขาย 18 เพิ่มขึ้นมา30% รายได้เท่าเดิม9ปี เฟ้อแต่นายทุนอ่ะสิ รวยกันเอาด้านเดียวเลย😊

บ้านเราชอบมูฟออนเป็นวงกลมครับ😂😂

Benz eqs ประกอบไทย 7.2 ล้าน แต่ ต่างประเทศถูกกว่า มาก ไทยแพงกว่าหลักล้านบาท ทำไมถึงเป็นแบบนั้น แต่เทสล่าประกอบจีนราคาต่างกันหลักแสน

ผูกขาด และรีดไถ กับคนในชาติ ที่ไม่รู้สึกว่าเอาไปพัฒนาอะไรเลย เห็นแต่กินหิน กินปูน กินส่วย กินกล้วย

สินค้าจีนถูก แต่ก็น่ะสมราคาแหละ ไม่หัก ก็ดับ ไม่ดับก็ แตก พูดตรงๆ นอกจากโทรศัพท์หัวเหว่ยก็ไม่เห็นอะไรอย่างอื่นเลยที่ดี โทรศัพท์ก็ใช่ว่าจะดีขนาดนั้นน่ะเห้อ

แล้วถ้าเป็นการนำเข้า รถยนต์มือสอง. ภาษีจะอยู่ที่กี่เปอร์เซ็นต์ ครับ.

ตอนนี้ราคาลง 2,100,000 แล้วนะ ก่อนหน้า ซับไทยเอาเข้ามาขายเอง มีตั้งแต่ 2.9-3.5ล้าน