สวัสดีครับ ตอนสตาร์ทเครื่องติด นั่งเบาะขับเลย หรือ เปิดฝากระโปรงหน้ารถดูก่อนขับ จากที่ผมได้สำรวจ ในรถหลายๆคันทั้งรถใหม่และรถเก่า จนเป็นที่ชัดเจน ระดับน้ำยาอยู่ที่ L เมื่อเครื่องเย็นและเมื่อเครื่องร้อนจะสูงขึ้นอยู่ที่ระดับ F คือระดับที่เป็นมาตราฐานของน้ำยาหม้อน้ำ ซึ่งระดับจะวัดแตกต่างกับน้ำมันเครื่อง เมื่อเครื่องเย็นน้ำมันเครื่องอยู่ในระดับกึ่งกลางระหว่าง L กับ F คือระดับที่เป็นมาตราฐานของน้ำมันเครื่อง โดยปกติแล้วน้ำยาหล่อเย็นจะไม่ต่ำกว่าระดับ L ถ้าไม่เกิดการรั่วซึม และจะไม่สูงเกินขีด F ถ้าอากาศในถังพักไม่รั่วออก (เช่น ฝาปิดถังพักรั่วหรือเสีย ) ควรรู้ว่าเมื่อเครื่องร้อนน้ำยาจะสูงขึ้นหนึ่งนิ้ว(วีโก้) จะไม่เกินขีด F และเมื่อเครื่องเย็นลง ลดลงหนึ่งนิ้ว(วีโก้) จะไม่เลยขีด L ในระดับที่เติมไว้ครั้งแรก ถ้าไม่เกิดการรั่วซึม ระบบหม้อน้ำแบบปิด จะมีอากาศอยู่ที่ถังพักส่วนหนึ่งและ น้ำยาส่วนหนึ่งคือปกติ แต่ถ้ามีอากาศที่ตัวหม้อน้ำแสดงว่าระบบหม้อน้ำมีปัญหา
กรณีน้ำยาในถังพักสูงเกินขีด L มาก จากที่เติมไว้ในครั้งแรก (หลังจอดข้ามคื่นแล้ว)
(1.) อาจเกิดจากฝาปิดถังพักน้ำรั่วซึมหรือเสีย จะกักอากาศไม่อยู่ จะทำให้น้ำยาสูงขึ้น ไม่ว่าขณะเครื่องเย็น(จอดข้ามคืน) หรือเครื่องร้อน ก็จะเกินจากที่เติมไว้ในครั้งแรก
(2.) อาจเกิดการรั่วของท่อเล็กเนื่องจากเสื่อมสภาพ หลวม ( แก้ไขโดยการเปลิ่ยนท่อใหม่หรือ เปลี่ยนเข็มขัดแบบรัดท่อแป๊บ แล้วรองจับท่อยางหมุนดูถ้าหมุนตามแสดงว่าหลวมอยู่ ขนาดนิ้วก้อย ตามร้านวัสดุก่อสร้าง )
( หมายเหตุ ) สามารถเปิดฝาถังพักเติมน้ำยาได้ แต่เครื่องต้องเย็นจอดทิ้งไว้ 10 -12 ชั่วโมงหรือข้ามคืน เติมในระดับ L คื่อค่ามาตราฐานครับ ควรรู้ว่าพอเราใช้งานน้ำยาหล่อเย็นจะสูงขึ้นอีกประมาณหนึ่งนิ้ว(ในวีโก้) และลดลงหนึ่งนิ้วเมื่อเครี่องเย็น น้ำยาจะไม่ต่ำกว่าระดับ L ลงไป ถ้าไม่เกิดการรั่วซึม
เพิ่มเติม
1.ควรเปลี่ยนวาล์วน้ำใหม่ ถ้าน้ำยาและวาล์วน้ำใช้งานมานานเป็น 10 ปี
2.ไม่ควรผสมน้ำกลั่นหรือน้ำใดๆลงในน้ำยาหล่อเย็น จะทำให้ประสิทธิภาพลดลง และเกิดเป็นตะกอนตะกรั่นได้ง่าย ( ถึงขั้นร้ายแรง วาล์วน้ำตาย )
คุณสมบัติของน้ำยาหล่อเย็น
1. ไม่ทำให้สปริงวาล์วเป็นสนิม สปริงวาล์วเป็นสนิมวาล์วน้ำจะไม่เปิด (วาล์วน้ำตาย)น้ำจะดันออกทางฝาถังพัก ทำให้เครื่องน็อค ฝาสูบโก่ง
2. ไม่ก่อให้เกิดตะกอนตะกรัน ไปอุดตัวหม้อน้ำและปั๊มน้ำ จนทำให้ซีลรั่ว
3. น้ำยาร้อนเร็วและเย็นเร็ว ร้อนเร็วเพื่อให้วาล์วน้ำเปิดให้ตรงกับค่าที่วิศวกรกำหนด ให้สอดคล้องกับอุณหภูมิของเครื่องยนต์ที่ต้องการ
4. น้ำยาหล่อเย็นเกิดฟองอากาศน้อยหรือไม่เกิดเลย ต่างกับน้ำหรือผสมจะเกิดฟองอากาศจำนวนมาก ฟองอากาศ
จะทำให้ระบบหม้อน้ำสึกหรอ ฟองอากาศจะไปกัดกร่อน ทำให้ตัวหม้อน้ำทะลุจากฟองอากาศ
ช่วยยืดอายุเครื่องยนต์ ลดปัญหาต่างๆตามมามากมายภายหลัง ต้องขออภัย คลิปมีจำนวนมากไม่สามารถลงรายละเอียดได้หมด
17 окт 2023
