ส่องโรงงานรถบรรทุกไฟฟ้าอันดับ 1 ของจีน!! ก่อนส่งมาไทยชุดแรก 258 คัน มาตราฐานผลิตเป็นไง? ทดสอบไรบ้าง? 

😮

@@user-jz9zg9pp3r " ค่าไฟฟ้าชั่วโมงละ2บาท " คืออะไรหรือครับ

เข้าใจอะไรผิดหรือเปล่า

ค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่แต่ละที่เท่าไหร่น้อ

อะไรซ่อมเครื่องทุกวันไปเอาความคิดแบบนี้มาจากไหน555

มันเป็นเรื่องธรรมดาของการแข่งขัน

รัฐบาลไม่ส่งเสริมธุรกิจภายในประเทศ

ขอบคุณครับ..ยินดีมากๆครับ🙏🙏😍😍

ลองคิดให้ลึกซึ้งขึ้น หากทุนจีนสามารถยึดตลาดไทยได้ จะสร้างผลกระทบด้านใดบ้าง ข้อแรก จะทำให้ผู้ผลิตภายในประเทศได้รับผลกระทบอย่างแรง และหากไม่สามารถต่อกรกับทุนจีนที่เข้ามาใหม่ได้ ผู้ผลิตฝั่งญี่ปุ่นคงต้องถอนตัวจากประเทศไทย(ตอนนนี้ก็เริ่มมีให้เห็นบ้างแล้ว) และนั่นคงไม่เป็นผลดีกับประเทศเราสักเท่าไหร่นัก แม้หากเปลี่ยนผ่านผู้ผลิตเป็นผู้ผลิตจากจีนมาตั้งโรงงานในไทย ก็คงไม่ดีนักเพราะชิ้นส่วนที่ผลิตจากจีนมีต้นทุนที่ต่ำกว่าผลิตในไทยมากมาย ทางทุนจีนคงนำเข้าชิ้นส่วนส่วนมากหรือเกือบทั้งหมด เพื่อทำกำไรให้สูงสุด และนั่นโรงรงานที่ผลิตรถจีนในไทยก็คงมีการจ้างงานคนไทยในอัตราที่ต่ำลง และคงไม่ได้เป็นผลดีกับเศรษกิจบ้านเราสักเท่าไหร่นัก ต่างกับที่ทุนญี่ปุ่น เพราะต้นทุนการผลิตในไทยต่ำกว่ามาก เขาจึงผลิตชิ้นส่วน ส่วนมากในไทย แค่ข้อนี้ข้อเดียวที่ฝากให้คิด และยังมีอีกมากมายในแง่ที่ยังต้องตั้งคำถาม ว่ารถอีวีจากจีนดีต่อเราจริงหรือไม่ หรือเราแค่มองในด้านที่ดีเท่านั้นเอ่ย ส่วนตัวผมเป็นคนไทยเชื้อสายจีน แบบจีนแท้100เปอร์เซ็นต์ แต่รักและผูกพันกับประเทศไทยมาก หากมีสิ่งไหนที่จะทำให้ประเทศไทยได้ผลกระทบ ผมคงคิดทบทวนหลายตลบ และไม่สามารถยอมรับได้ ......

​@@kraara6293ยังเชียร์ญี่ปุ่นอีก รถราคาแสนแพง กักทุกอย่างโง่ให้มันกินเงินคนไทย ตลกว่ะความคิด

😅

90% นี่ ได้มาอย่างไร

จังหวัดไหนครับ

อุดร หนองคายใช้มอไชด์ไฟฟ้าตั้งนาน

6ล้านเลนหรอ

@@user-re3jz1zd1e 650000

ลดต้นทุนแต่ราคาขายไม่ลดตาม 😂

รถที่ส่งของ 7/11 มันเป็นของซัพพลายครับที่เอารถมาวิ่งเองส่วนตรงที่จัดหารถไม่ได้เกี่ยวกับซีพีแค่มารับหน้าที่จัดส่ง ผิดถูกขออภัยเพราะผมวิ่งส่งของเซเว่นอยู่พวกรถพวกนี้คือของซัพที่เข้ามาประมูลงานจัดส่งของขึ้นอยู่กับซัพว่าเขาจะทำมั้ย

@@Funfuels ผมว่าคุณเองก็รู้ดีว่ารถไฟฟ้าเหมาะสำหรับการใช้งานขนส่งไหม สิ่งนี้สำหรับผู้บริโภคน่ะถ้าคนนำเข้ายังไม่กล้าใช้เองไม่ว่าจะใช้ขนส่งในกิจการตัวเองอย่างซีพีเขาก็ต้องมีขนส่งไก่แช่แข็งหรือผลิตภัณทางการเกษตรสารพัด ตราบที่เขายังไม่ได้ใช้รถไฟฟ้าของเขาเองคนธรรมดาคงมีคำถามในใจว่าของมึงนำเข้าดีพอใช้งานส่งอยู่ไหม

ใช่ครับผมเห็นด้วย👍

​@@siamwittheerasasawat7704ตอนนี้เห็นมาวิ่งส่งของที่โรบินสัน เห็นไฟฟ้าวิ่งมาส่งอยู่

มีแล้วครับ ผมผ่านทุกวัน มีสถานีชาร์จแท่นชาร์จเป็น10หัว ตรงถนนทางไปสุพรรณ บางบัวทอง

ต้นทุนต่ำเพราะไม่ได้ใช้มาตรการเช็คการกันผิดพลาด ก็ไม่ได้ชี้วัดนะครับว่าของจีนจะห่วยตลอดศกผมว่าอยากให้ตั้งมุมมองใหม่ๆ เกี่ยวกับอุตสาหกรรมการผลิตของจีนดูสักหน่อย เขาทุ่มตลาด หรือ เขาทุ่มไปด้วยแต่ของมันก็มีคุณภาพควบคู่ไปด้วยจริงๆ หรือป่าว บางทีที่ตะวันตกกังวลมันอาจไม่ใช่แค่การทุ่มตลาดแต่มีอะไรมากกว่านั้นครับ จริงๆ ตัวอย่างของจีนที่มีคุณภาพก็เยอะแยะ ทั้งมือถือ อุตสาหกรรม Offshore การผลิตเหล็กคุณภาพสูง การต่อเรือเชิงพาณิชย์

@@waranontwichitranonttricell ผมก็ไม่ได้ว่ารถจีนไม่มีคุณภาพหรือสินค้าจีนห่วยซะหน่อย ผมแค่ว่าจิกโบราณเฉยๆ เทคโนโลยีเก่าเมื่30ปีที่แล้วสมัยที่ผมเริ่มเข้าทำงาน GM ใหม่ๆ จิกเก่าก็ทำรถคุณภาพสูงได้

เขาก็มีมาตรฐานแบบเขาหนะครับ อีกอย่าง หากนำเข้ามาขาย สมอ. ก็ตรวจอีกทีครับ

ไม่ว่าประเทศไหนก็เหมือนกัน

จีนเค้าก็ซื้อของมือสองมาใช้เหมือนกัน ลดต้นทุน

แสดงว่าคนตกงานเยอะเหมือนกัน

ไม่ทุกโรงงาน ไม่ทุกแบนด์ แล้วแต่แพลนของแต่ละแบนด์ ยกตัวอย่าง Tesla ใช้หุ่นยนต์ 98 % ใช้คนในส่วนของงานประกอบและ ตรวจสอบคุณภาพหรือ QC แต่ปัจจุบัน Tesla ได้พัฒนาหุ่นยนต์ Optimus เป็นหุ่นยนต์รูปแบบ Humanoid เสมือนคนมีแขนขามาทำงานในส่วนประกอบ และจะใช้คนในส่วน QC คงไว้ 99% มีเพียงใช้คน 1% เท่านั้น