หัวใจหลัก ของเลื่อยยนต์ ที่ทำให้ร้อนไม่ดับ ร้อนก็ติดง่าย อึดทนตัดทั้งวันไม่พักยังได้ มาดูกันครับ 

ความร้อนเกิดมาจากห้องเผาไหม้ ร้อนมาก ร้อนน้อยอยู่ที่ส่วนผสมน้ำมันและอากาศ ถ้าส่วนผสมลงตัวพอดี เครื่องจะไม่ร้อนมาก ถ้าส่วนผสมที่บางเกินไปเครื่องจะร้อน แต่สำหรับผมจะปรับจูนค่อนข้างไปทางหนานิดๆ ส่วนผสมที่หนานิดๆตอนเครื่องเดินเบา แต่พอเราใช้รอบสูง น้ำมันก็จะเริ่มบางลงทำให้ส่วนผสมอยู่ในระดับที่พอดีในรอบสูงขณะใช้งาน ถ้าใช้ส่วนผสมที่พอดีตอนเครื่องเดินเบา พอรอบสูงส่วนผสมจะบาง ทำให้เกิดความร้อนสูง ความร้อนสูงสะสมมากขึ้นเรื่อยๆ ระบายไม่ทัน มันทำให้อุปกรณ์ต่างๆเสื่อมสภาพเร็วขึ้น ระบบระบายความร้อนก็สำคัญ ช่องลมเข้าอย่าให้มีสิ่งสกปรกมากนัก ใบพัดด้านในบางทีโดนละอองน้ำมันทำให้ขี้ผุ่นเข้าไปเกาะจนหนา การปั่นอากาศเข้าไปหาเสื้อสูบก็น้อยลง หัวใจหลักเพียงแค่อย่างเดียวมันไม่มีหรอกครับ ทุกส่วนประกอบล้วนมีความสำคัญทั้งนั้น ลองหัวเทียนบอดดูสิ คุณจะทำงานได้มั้ย สายดึงสตาร์ทขาดดูสิ คุณก็ติดเครื่องไม่ได้จริงมั้ย มันสำคัญหมดแหละครับ

ใช่ครับ ผมใช้เครื่องถูกรวนบ่อยผมเลยลองซื้อคาร์บู ของ รุ่นอย่างดีมาเปลี่ยน ร้อนใช้ได้ปกติยี่ห้อ zomax ติดง่ายด้วยครับ

ใช่ครับ คาร์บูหัวใจหลักของเลื่อยยนต์เลย เครื่องร้อนๆ คาร์บูไม่ดีสตรา์ทไม่ติดเลย ผมที่เคยลองกับเครื่องจีนราคาถูกผมเปลี่ยนคาร์บูยี่ห้องดีๆมาใส่ ร้อนติดง่ายเหมือนเครื่องราคาแพง ส่วนความทนทานและอายุการใช้งานสู้ของแท้ไม่ได้

เสริมให้ครับ หัวใจของ คาบู คือ#ผ้าปั๊ม หรือแผ่น#ไดอะแฟม มันจะแข็งตัวเมื่อใช้ไปนานๆ ขึ้นอยู่กับคุณภาพเนื้อยางของผ้าปั๊มต้องไม่แข็งตัวง่าย เพราะด้านหนึ่งสัมผัสน้ำมันตลอด เมื่อเลิกใช้งานเกินกว่าสองวันขึ้นไปให้เทน้ำมันออกให้หมดแล้วสตาทให้เครื่องดึงน้ำมันออกจนดับเอง จากนั้นให้โช็คแล้วดึงสตาทอีก3ครั้ง ก่อนหยุดใช้นานๆ ทั้งหมดที่ว่ามานี้เพื่อไม่ให้ผ้าปั๊มแข็งตัว

ผมคนใต้แต่ฟังรู้เรื่อง สู่ๆคับ มีสาระดี

เยี่ยมเลยครับ👍👍👍

ผมเจอปัญหาจากเครื่องตระกูล 5200,5800 นี้บ่อยๆอีกอย่างหนึ่งก็คือ ท่อยางไอดีที่ต่อจากช่องพอร์ทไอดีที่เสื้อสูบมาที่คาร์บู จะแตกขาดอยู่บ่อยๆครับ ถ้าท่อยางนี้แตกขาด จะติดเครื่องยากหรือไม่ติดเอาเลย ถ้าเครื่องติดได้ก็เร่งแบบรัวๆไม่มีกำลัง ถ้าใช้ของยี่ห้อที่มีคุณภาพหน่อยก็จะใช้ได้นานอีกหน่อย แต่ใช้ๆไปก็จะแตกขาดอยู่ดี น่าจะมีใครแปลงทำเป็นท่อแบบอลูมิเนียมหรือไฟเบอร์ได้ก็จะดีมาก หมดปัญหาไปเลยตรงส่วนนี้.

ถูกต้องแล้วอากาศตอ้งดูดลมจากหอ้งเกบคาบูดูดความร่อนออกจากหอ้งเก๋บคาบูผา่นผานฝาครอบหน้าพัดลมนั้นไงเราตอ้งให้ลมเขาขวาไปช้ายครับแล้วเครื่องจะทนความรอ้นได้ระดับหยึ่งครับ

รุ่น5200ตำแหน่งติดตั้งคอยไฟไม่ดีเหมือนรุ่น1700

เลื่อยยี่ห้อArtoมี่ผมเคยใช้มา5ปีงานหนักไม่เคยพัง

ของผมกระทิงดำ6000เวลาเย็นแล้วไม่ค่อยติด ของวิธีแก้หน่อยครับ

แผ่นปั้มไต้คาบูนำแน ครับ แผ่นดำๆ

ไฟมาน้ำมันลงยังไงก็ติดอยู่ที่ปรับจูนให้ได้จังหวะรอบเครื่อง

ฟังยากมาก จะนำเสนอควรพูดกลางจะดีกว่านะครับ

คาบิวยี่ห้อ varo ท่อไอเสียเอาแบบ 3 รู

ถ้าเจ้าของเลื่อยเลื่อยแล้ววู๊วสิเฮ็ดจังได๋บ่าวนาย😲😬🙄😁

หาซื้อได้ที่ไหนครับ

ยี่ห้ออะไรคับที่นำมารีวิว

Zomax ดี

จะอยู่กับเราทนขึ้นอยู่กับแารดูแลรักษา

ขอบ้อกคาบูยี่ฮ้ออะไร

เครื่องผมไม่ติด คราบ ทำจะได่ดี

ผมใช้มาหลายเครื้องมาติดใจที่ ควายเหล็ก

ยี่ห้ออะไรครับคาร์บูดูบ่เห็นครับ

คาบูยี่ห้ออะไรครับ

ยี่ห้ออะไรครับ.ขอความรู้ครับมือไหม่ครับ

คาบู ยี่ห้อ Bravo ใช่เปล่าครับ

คาบูยี่ห้ออะไร

ร้อนดับต้องดัดแปลงท่อไอเสียใหม่

อยากรุ้ว่าคาบูร์ยี่ห้ออะไร???😢

นิวเวสผมก็ใช้อยู่ทนมากๆใช้งานมานานไม่เคยมีปัญหา ใครจะบอกของจีนไม่ทน แต่นิวเวสตัวนี้อึดทนมากร้อนก็ไม่ดับไม่วูบเครื่องร้อนก็ยังติดง่ายแถมจูนอากาศดีๆรอบจัดมาก สติลอีกตัวของผมยังติดยากกว่านิวเวสอีก😅😂😂😂

ใช้ของดีครับนิวเวา588

ผลิตที่จีนเกือบทุกยี่ห้อ ไม่เว้นกระทั่งstihl husquana

บอกหน่อยคาร์บูยี่ห้ออะไรครับ

ที่สีเกสราคาทอได๋588ของแท้

เปลี่ยนคอล์ไฟกับคาบู เอาของดีๆจะได้นาน

วาโบรครับพันกว่าบาท

นิวเวส😂

าบูยี่ห่อหย้งบาง

9:16 ขอรบกวนถามหน่อยครับของผมยี่ห้อkentoสีเขียวเวลาเครื่องร้อนเครื่องจะเร่งเองเป็นช่วงๆบางครั้งจะเร่งค้างยาวจนดับสตาร์จไม่ติดเลยปล่อยไว้จนเครื่องเย็นจึงติดสาเหตุจากอะไรครับ

คาบูยีห้ออะไรช่วยบอกหน่อย

สอบถามครับเลื่อยสตาทร์ดิดแป็บเดียวมิอาการยิงควันปังๆๆแล้วก็ดับสตาทร์ใหม่ก็ติดแตแป็บๆก็มีอาการเหมือนเดิมอาการนี้เกิดจากอะไรครับล้างคาบูแล้วก็ยังมีอาการเดิมใครเคยเป็นอาการนี้แนะนำหน่อยครับ

คาบูยี่ห้ออะไรครับ