เครื่องสตาร์ทไม่ติดไฟมีความอัดดีแก้ง่ายชมจบคลิปเข้าใจได้เลย 

ครับผมขอบคุณเช่นเดียวกันเลยครับ

ครับผมขอบคุณเช่นเดียวกันครับ

ครับผมอยากให้พี่น้องเราทำได้จริงๆ ผมไม่ปิดบังสักอย่างเลยครับ พี่น้องทำตามได้ผมก็ดีใจครับ

ครับผมอยากให้พี่น้องเราทำได้จริงๆครับ

ขอบคุณเช่นเดียวกันนะครับ

ขอบคุณเช่นกันครับ

สาเหตุแบบนี้คล้ายๆว่า เสื้อสูบจะเป็นรอยถลอกหยาบๆไม่ลื่น สาเหตุกระบอกสูบ ไม่เนียน อันนี้มีส่วนมากครับ ลองถอดออกดูถ้าไม่ดีเปลี่ยนชุดลูกสูบเสื้อสูบใหม่เลยนะครับ อีกอย่าง ให้ลองปรับน็อตเร่ง เข้าไปไว้เยอะหน่อย เผื่อจะ ช่วยให้ติดได้ง่ายขึ้นถ้าเครื่องเร่งเกินให้ คลายกลับมาตั้งที่เครื่องจะเดินพอดีก็ได้ลองดูก่อนนะครับ

ขอบคุณมากค่ะอาจารย์

​@@hinghoiตตตตตตต

ตอบช้าไปครับเพิ่งเห็นคอมเม้นขอบคุณเช่นกันครับ

ขอบคุณมากๆเลยครับ

ครับผมขอบคุณมากๆพี่น้องกันทางท่าบ่อใกล้เคียงกัน เอาตามที่สะดวกได้เลย ขอบคุณหลายๆเด้อครับ

ผมขอเบอร์โทรแนครับ จะเอาเครื่องเลื่อยยนต์+เครื่องตัดหญ้ามาให้ดูครับ ชำรุดได้เดือนกว่าๆ ผมอยู่อำเภอเพ็ญครับ

😅😅😅

ครับผมขอบคุณมากๆเลยครับ

ครับผมขอบคุณเช่นกันครับ

ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับ

ครับผมขอบคุณครับ

ถ้าร้อนแล้วดับจะสตาร์ทในตอนนั้นจะไม่ติด พอรอสักพักจึงจะติดได้ แต่พอร้อนขึ้นอีกก็ดับเหมือนเดิม จะเป็นอยู่อย่างนี้ตลอดอย่างนี้ คือคอยล์ไฟ เสียครับ อีกสาเหตุ ซีลข้างข้อเหวี่ยงก็เกี่ยวถ้าหากร้อนขึ้นแล้ว เบาไม่ค่อยอยู่เหมือนจะดับหรือว่าดับเลย แต่ติดได้แต่ต้องกำเร่งช่วยหรือว่าปิดโช๊คช่วยให้น้ำมันดูดขึ้นได้ แต่เหมือนเดินไม่ค่อยนิ่ง ซีลก็เกี่ยวเหมือนกันแบบนี้ ลองสังเกตดูอาการสองอย่างนี้ดูนะครับ อีกอย่างหัวเทียนไฟลองเปลี่ยนดูก็ดีนะครับ อาจจะบอด ได้เช็คดูก่อนนะครับ

ครับขอบคุณครับ

ขอบคุณมากๆครับผม

ขอบคุณนะครับ

อ๋อเหรอครับผมก็ยังไม่เคยเห็นเหมือนกัน ก็งงๆเหมือนกัน ยังไงก็ขอขอบคุณที่ให้ความกระจ่างนะครับขอบคุณมากๆ เลยครับ

โครงสร้าง3800คาบูล5200เป้นไปได้ไหมครับ

@@samcas3094 โครงของเครื่องก็ไม่ใช่เป็นของ 3,800 ด้วยครับ เป็นโครงของ 5,200 เลยครับ

ช่วงนี้ต้องขออภัยด้วยนะครับผม ก็ไปมาระหว่างเมืองไทยกับเกาหลีอยู่ ยังไม่ได้เจอกันเลยแต่ได้ข่าวว่าไม่มีไม้ ทำกล่องก็เลยพักเอาไว้ก่อนช่วงนี้ต้องขออภัยจริงๆนะครับ ขอบคุณนะครับ

ไม่เป็นไรเป็นปกติครับติดแปบเดียวก็จะร้อนเลยเป็นทุกเครื่องนะครับขออย่างเดียวให้เราผสม 2T ไว้ให้หนาๆหน่อยลูกสูบเสื้อสูบจึงจะไม่สึกเร็วนัครับ

ครับผมไว้มีโอกาสก่อนนะครับ ขอบคุณครับ

ปกติเปลี่ยนทั้งชุดก็อยู่ประมาณพันกว่าๆนะครับ ก็อยู่กับราคาด้วยบางทีของอย่างดีก็มาแพงหน่อยครับ ของแท้ก็ตก 2-3 พันกว่าก็มี ของพอใช้ก็พันเศษนิดหน่อย ต้องขออภัยจริงๆจะตอบตรงประเด็นเลยไม่ได้ครับขอบคุณครับ

ยอดเยี่ยมสุดยอดเลยครับ❤อาจารย์ผมติดตามดูทุกคลิปเลยครับ

ขออภัยครับช่วงนี้ผมอยู่เกาหลีใต้ครับ ถ้ามีโอกาสจะลงคลิปให้ชม ที่ว่ามันไหลโจก หมายความว่าโดนเทน้ำมันลงถังแล้วมันจะไหลออก ใต้ท้องเครื่องใช่ไหมครับ ถ้าเป็นแบบนั้นสงสัยสายน้ำมันจะหลุดข้างใน หรือว่าปากอย่างที่สวมจะสึกแข็ง น้ำมันเครื่องซึมไหลออกมาได้ครับ ลองเช็คดูนะครับ

ปัญหานี้เก็บเกี่ยวเสื้อสูบเป็นรอยถลอก หยาบๆ เวลาร้อนถ้าดับเครื่อง จะสตาร์ทใหม่ จะติดยากครับ

ครับผมขอบคุณมากๆนะครับ

ขอบคุณมากๆนะครับ

สั่งซื้อมาทั้งชุดเลยครับทั้งฝาครอบติดมาเลยครับในลาซาด้านะครับให้เราระบุรุ่นว่าฝาครอบลานสตร์ทเครื่องตัดไม้รุ่น...จะมีหลายรุ่นจะโชขึ้นให้เราเลือกได้ตามภาพเหมือนของเราราคาไม่แพงเข้าดูนะครับ

อย่างว่าครับผมก็ยังไม่รู้เหมือนกัน แต่มีพี่น้อง FC เคยบอกมาว่าเป็นรุ่น 3800 ใหญ่ เขาบอกว่า จีนเลียนแบบ ของเครื่องเคียวริซึ มีตัวแยกน้ำมัน แต่พอหลังๆมา ก็มาเปลี่ยนเป็น 5,200 เลยครับ อันนี้พี่น้อง FC ได้บอกมาครับผม

ดีเลยครับที่ยังเห็นจุด นะครับ

ผมอยู่จังหวัดหนองคายอำเภอศรีเชียงใหม่ครับ

s.lazada.co.th/s.m3i3n

รุ่นนี้ตัวนี้น่าเล่นครับกระทิงดำ จะมีหลายสีครับ มืออาชีพยอมรับว่าดีครับ ลองดูครับราคาไม่แพง

ครับผมไม่เป็นไรครับ

ปัญหานี้จะเกิดเวลาเครื่องร้อน หลอดรูระบายคงจะตันนะครับ ท่อระบายจะอยู่ข้างล่างคาบูนะครับ ลองใช้เข็มหรือ เส้นลวดแหลมๆแทงให้เป็นรู พอให้อากาศมันออกได้มันก็จะไม่ดันขึ้นคาบูนะครับ บางทีปัญหานี้จะเกี่ยวกับเข็มน้ำมัน ปิดน้ำมันไม่ค่อยอยู่ ส่วนนี้ก็เป็นได้ ให้ลองเจาะรู ระบายตัวที่ว่าก่อนนะครับ ตัวนี้สำคัญทำให้อากาศออกไม่ได้แล้วดันน้ำมันขึ้นอย่างแรงแล้วทำให้ท่วมนะครับ

@@hinghoi ขอบคุณครับ

ให้ฉันเกลียดเวลาเราดึงขาโช๊คออกมา แล้วให้ดู ที่ แผ่นลิ้นโช๊ค ถ้าไม่สนิทให้ลองดึงออกอีก ดูแผ่นโช๊คจะสนิทกว่าเดิมมั๊ย ถ้าสนิท เวลาเราจะสตาร์ทให้เอามือดึงโช๊คช่วย จึงสตาร์ท เครื่องก็จะติดได้ ถ้าจะแก้ที่แผ่นชกให้สนิทก็จะทำยากครับ หรือเราจะเปลี่ยนคาบูตัวใหม่อย่างนี้ก็ดีครับสั่งทางลาซาด้า ราคาไม่แพงเท่าไหร่ครับ ลองเข้าชมดู นะครับ

ใส่น้ำมันเครื่องเยอะเกินไหมครับ ให้ลองใส่น้ำมันเครื่องประมาณเพียงเกียวล่างของฝาปิดเติมน้ำมันเครื่องหรือถ้ายังออกเหมือนเดิม ให้ลองถอดฝาครอบวาล์วออก ดูว่าน้ำมันเครื่องอยู่บนห้องหัววาล์วเยอะไหมท่าเยอะ มากก็จะเกี่ยวกับยางรูระบาย จะแข็งแล้วน้ำมันเครื่องจะเบียดขึ้นข้างๆลูกยางได้ ถ้าแบบนี้ต้องเปลี่ยนลูกยางรูระบายครับ เพราะน้ำมันเครื่องจะดันออกที่สายอากาศสายน้ำมันเครื่องที่ติดฝาครอบวาล์วเสียบเข้าแท่นกรองอากาศเข้าคาบู สายนี้เป็นสายน้ำมันเครื่อง เข้าไปเลี้ยงลูกสูบแหวนนะครับ ถ้าไม่มีสายนี้เครื่องก็จะพัง แต่ทางอื่นคงไม่มีที่น้ำมันจะเข้ามาได้นะครับ ให้ลองเช็คดูตาม ที่ว่านี้ก่อนนะครับ

ขอบคุณครับคุณอา

@@aleephone3043 ขอบคุณเช่นเดียวกันครับผม

เกี่ยวกับน้ำมันครับคาบู ครับ ให้ปรับคลายเข็มน้ำมันออกทีละนิดและคลายเข็มอากาศออกทีละนิด ดูภาพมันเสียงหลวมไปให้หมุนเข้ากลับไปใหม่ทีละนิด แล้วจึงคลายออ หาช่วงจังหวะไหนมันจะแรงขึ้นได้ฟังที่เสี่ยง คือคลายหาจุดที่มันจะแรงอยู่ที่เข็มน้ำมันเข็มอากาศนะครับ อ้อลืมบอกไปถอดฝาครอบกรองอากาศ ถอดกรองอากาศออกด้วย ให้ดูที่ปากคาบูว่าเขาเอาอะไรปิดไว้ไหม เครื่องใหม่บางทีเขามีอะไรปิดไว้ที ปากคาบู จะทำให้เร่งไม่ขึ้น ถ้ามีถอดออกมาแล้ว ถ้าเร่งไม่ขึ้นค่อยปรับเข็มนะครับ

กลับมาพักไม่นานก็จะกลับเกาหลีอีกครั้งครับ อีกเที่ยวนี้ก็จะได้กลับมาอยู่บ้านเรานานเลยครับ

ครับผมเอาตามนั้นเลยขอบคุณนะครับ

ตอนแรก ก่อนลงงาน ปิดโช๊คให้น้ำมัน ถูกดูดขึ้นมาได้อย่างเร็ว เพราะเราปิดอากาศ ไม่ให้เข้าทางปากคาบู ก็เลยไปดูดเอาน้ำมันที่ถังขึ้นแทน พอน้ำมันขึ้นได้เครื่องก็ติด พอเครื่องติดก็เปิดโช๊คคืน น้ำมันก็ จึงขึ้นปกติ พร้อมอากาศเข้าที่ปากคาบูปกติ เครื่องก็ทำงานได้ แต่ถ้าปิดโช๊คคืน เครื่องจะดับ เพราะน้ำมันจะถูกดูดอุ้มขึ้นมาอย่างแรง ทำให้ไฟหัวเทียนเผาไม่ไหว เพราะน้ำขึ้นเยอะ เครื่องจึงดับ ก็เหมือนท่วมครับ แต่เวลาสตาร์ทใหม่จะติดยาก เพราะน้ำมันขึ้นมาเยอะเหมือนท่วมแล้ว อันนี้คือสาเหตุ ที่ปิดโช๊คดับเพราะน้ำมันท่วมครับ

www.lazada.co.th/products/5200-3800-1700-i4752504967-s19595842162.html?spm=a2o4m.tm80306276.lzdrwb-mkt-jfy.d_1.4ed74aedE0f5cP.4ed74aedE0f5cP&clickTrackInfo=exp_bucket%3A-1%23-1%230%230_10442%230%23378275%2317_37136%230%23347607%230%3Bitem_id%3A4752504967%3Bsku_id%3A19595842162%3Bpvid%3Ab6679dd9-15cb-43c0-80b4-43ae63f3467c%3Babid%3A378275%3Bscene%3A10442%3Bposition%3A1%3Bmatch_type%3Atrigger2i%3Bpid_channel%3ASEM%3Bpid_member_name%3AGoogle-SEM%3Bpid_segmentation%3AShopping%3Bpid_adzone_name%3AMix%3Bpid_business_model%3ACPC%3Bcampaign_id%3A20968287807&pdpBucketId=4

มีหลายราคาครับร้อยกว่าบาทก็มีแต่ตัวนี้สองร้อยกว่าของราคาจะดีกว่าหน่อยนะครับดูในลาซาด้านี้นะครับ

ผมคนอีสานครับ ที่พูดภาษากลางเพราะว่า มี FC บอกมาเยอะ ภาคอื่นบอกว่าฟังอีสานไม่ค่อยเข้าใจ ก็เลยเอาภาษากลางของไทยเรามาใช้เลยครับ แต่ผมถนัดอีสานมากกว่าครับ

ขอบคุณครับ🙏❤❤❤

อาการจามเกิดจากไฟหัวเทียนไม่ดีก็มีส่วนเป็น ลองเปลี่ยนหัวเทียนดูถ้าไม่หาย คิดว่าจะเกี่ยวที่ลิ่มสลักโมเล่ ไฟคงจะแตก ทำให้จานไฟเคลื่อนนิดหน่อยก็เป็นได้ สาเหตุนี้จะเกี่ยวกับ ระบบไฟนะครับ

เมื่อกี้ลองติดเครื่องดูติดแป็บนึงยังเหมือนเดิมจามและยิงควีนปังๆๆแล้วก็ดับขอบคุณครับเดี๋ยวจะลองดู

@@user-fu8hx7lj8h นั่นแหละครับอาการนี้เหมือนไฟจริงๆเลยลองเปลี่ยนหัวเทียนไฟลองดูก่อน ถ้ายังไม่ได้ให้ถอดจานไฟออกมาดูว่า สลักลิ่มมันแตกไหม

ครับผมดีใจด้วยที่ทำได้เก่งมากเลยครับ