เติมหัวเชื้อน้ำมันเกียร์ ใช้ที่ปัมทำเองได้ง่ายๆ 

ก็เป็นแนวทางทีเยี่ยมเลย ขอบคูณที่มาแชร์ประสบการณ์กันครับ 👍

รถปีใหนครับ ถ้าคุณรู้เกียร์ AUTO มันมีหลายประเภท แต่ทีนิยมคือ ATF ซึ่งเก่าแล้วจะมีในรถเก่าหน่อย และที่กำลังนิยมคือ เกียร์ CVT Soluna ก่อนปี 2008 ยังเป็นเกียร์ ATF สามารถใช้ได้ แต่ถ้าเกินปี2008 ขึ้นไป เป็นระบบเกียร์ CVT ใช้ไม่ได้ครับ หัวเชื้อน้ำมันเกียร์นี้ ใช้กับเกียร์ ATF ชััน DEXRON-III ขึ้นไป ครับ DEXRON-IV - DEXRON-V - DEXRON-VI

ถามว่าใช้ได้หรือไม่ : ตอบ ใช้ได้ ห้ามผสมครับ หัวเชื้อตัวนี้ใช้กับน้ำมันเกียร์ ชั้น Dexron III ขึ้นไป แต่ Honda Accord ปี 2008 ปกติเติมนำ้มันเกียร์ชั้น ATF-DW1 ถึงแม้ว่าทั้งสองเกรดจะใช้ทดแทนกันได้แต่ก็ไม่ควรใช้ผสมกันครับ ดังนั้นใช้เติมลงไปไม่เหมาะครับ หรือจะถ่าย นมก.เก่าออกแล้วเติมใหม่+หัวเชื้อ ก็ยังมี นมก.เก่าตกค้างที่ก้นถังอีกเกือบลิตร ดังนั้น ถ้าจะเติมหัวเชื้อตัวนี้ต้องทำตอนเปิดอ่างล้างเกียร์ แล้วใช้ นมก.ใหม่ชั้น Dexron III สำหรับรถเก่า เช่น Valvoline Maxlife ATF แถมตัวนี้มีสารฟื้นฟูโอริงในเกียร์อยู่แล้วด้วย แต่ปริมาณน้อย เน้นรักษาสภาพให้เรถเก่าเกียร์พังยากขึ้น ใช้ตัวนี้แล้วจึงเติม Tran-X ไปผสมครับ

อัลติส 1.8 ปี 2003 ใช้ได้ครับเพราะคู่มือหัวเชื้อกำหนดให้ใช้กับเกียร์ ATF ชััน DEXRON-III ขึ้นไป ในขณะที่อัลติสใช้เกียร์ ATF ชั้น DEXRON-VI แล้ว ส่วนเจ้า ฟอร์จูนเนอร์2.7 ปี 2005 ก็ใช้ได้เช่นกัน ใช้เกียร์ ATF ชั้น DEXRON-VI เช่นกัน (ขอบคุณ ข้อมูลจากเพจ แนะนำการใชน้ำมันหล่อลื่น จาก Castral ประเทศไทย)

ยังใช้ดีอยู่ครับ ดูคลิปแรก EP.1 ผมใช้มา 4 ปีแล้ว ขึ้นปีที่ 5 แรกๆ 4 เดือนเติมครั้งนึง ผ่านมาปีที่ 5 เหลือ 2 เดือนเติมครั้ง มันมีปัญหาที่เกียร์ถอย จึงไม่ได้สร้างความรำคาญมากมาย แต่ถ้าหากเพื่อนๆ ที่มีปัญหาที่เกียร์เดินหน้า อาจจะต้องเติมมัน บ่อยมากขึ้น จะถึง 1 เดือนครั้งทีเดียว แต่ 1 เดือน 400 บาทก็เหมือนเติมน้ำมันนั่นแหละครับ

@@MagicHorseThailland ขอบคุณมากครับ ยังนึกว่าจะเติม T-IV toyota ได้ (ไถ่อ่านเอา) สรุป T-IV ใช้ไม่ได้ใช่ไหม เพราะห้องเครื่อง มีอื่อ!!! ดังสั่นแป้นเบรคสะท้านมา3ปีละ เป็นตอนจอดนานๆ ครึ่งวัน ไม่ว่าจะเดินหน้า ถอยหลัง หลังจากเปิดอ่าง เปลี่ยนกรอง..เกียร์ดีขึ้น ดังบางครั้ง เลยอยากลองเติม ครับ สรุปใช้ไม่ได้😓😓

Honda Civic dimension ใช้เกียร์ ATF ซึ่งเทียบเทคโนโลยี เท่ากับเกีร์ชัน Dexron III ซึ่งหัวเชื้อ นมก ตัวนี้กำหนดมาให้ใช้กับ เกีร์ ATF ชัน Dezron III ขึ้นไป จึงสามารถใช้ได้ครับ แต่ๆๆๆๆ ไม่ควรเติมลงไปผสมกันนะครับ ควรถ่าย นมก.เก่า AW1 ออกให้มากที่สุด แล้วจึงเติมน้ำมันเกียร์ ชั้น Dexron III , IV ,V, VI ลงไป จากนั้นจึงเติมหัวเชื้อ CRC trancX ลงไป ครับ

ใช้ไม่ได้ครับ เป็นเกียร์ออโต้ ก็จริงแต่เป็นคนละแบบกันเลย แจ๊ส GD เป็นเกียร์ CVT แต่มีระบบล็อคอัตราทดได้ การขับเคลื่อนจึงไม่ได้ใหลลื่นไปเรื่อยๆ แบบเกียร์สายพานทั่วไป แต่มีจังหวะคลายการเปลี่ยนเกียร์ ของเกียร์ ATF ดังนั้นจึงเติม Tran-X ไปฟื้นฟูเกียร์ไม่ได้นะครับ พังไปกันใหญ่

ดูดออกแค่ 0.5 ลิตร เองครับ อย่าไปทำอะไรที่อุปกรณ์เยอะเลยครับ เอาง่ายๆ เล็กๆ เก็บง่ายไม่เปลื่องที่เก็บ

ถาม : Altis ปี 2004ใช้ CRC Trans-X ได้หรือไม่ ตอบ :ไม่ได้ครับ ต้องใช้ตามสเปคที่ระบุไว้ในคู่มือประจำรถตามปีของรถครับ เช่น Altis 1.6,1.8 ปี2001-2007 ใช้น้ำมันเกียร์ Type T- IV เท่านั้นครับ!! ใช้พวก DEXRON II หรือ DEXRON III ก็จะพังครับ จะค่อยๆ ลื่น ออกตัวช้าแล้ว ก็พังในที่สุด หัวเชื้อตัวนี้ใข้กับเกียร์ชั้น DEXRON III ขึ้นไปครับ ต้องหาหัวเชื้อที่ใช้กับ Type T-IV เท่านั้นนะครับ ถาม : รถผม Altis ปี 2008 ไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ปั๊มใส่ Type T-IV ให้ใช้ได้ไหม??? ตอบ : พังครับ เกียร์จะ ค่อยๆ ลื่น เกียร์กระตุก เข้าเกียร์ไม่ได้ ไม่ออกตัว ออกตัวช้า และ ไม่วิ่งในที่สุดครับ ลองไปดู นมก.ที่ใส่ไปก่อนหน้านี้ใส่ผิดหรือป่าว เกียร์ ถึงได้ลื่นออกตัวช้า ใช่มั๊ยครับ

ซื้อออนไลน์เท่านั้นครับ ลองค้นหา หัวเชื้อน้ำมันเกียร์ crc

รถคุณมีอาการนี้หรือป่าวล่ะ ถ้าไม่ได้เป็นอะไร ไม่มีปัญหา ก็ไม่ต้องใช้ คนที่เขาใช้เพราะรถมันมีปัญหา ถ้าผู้ผลิตรถแนะนำให้ใช้ก็หมายความว่ายอมรับว่ารถตัวเองมีปัญหา จนต้องมาพึ่งหัวเชื้อ ไปคิดเยอะๆครับ พวก iO ใช้อวตาร ไม่แสดงตัวตน มาจิ้มมั่วๆเนี่ย ไม่ค่อยได้ใช้สมองเท่าใหร่

เฉพาะ เกียร์ ATF ชั้น DEXRON III ขึ้นไปเท่านั้นครับ เกียร์ CVT ใช้สายพานเหล็กแปรผัน ไม่ได้ใช้ระบบเฟืองใช้ไม่ได้อยู่แล้วครับ