เทียบ 3 กระบะขับ2 ยกสูงรุ่นฮิต REVO vs NAVARA vs DMAX คันไหนเด็ด | OFF Road TV EP 127 

นาวาร่า สำหรับผม เมื่อก่อนขับปี14 ได้มีโอกาสลองแลกกันใช้กับเพื่อน อีซุ ปี14 MTแลกกับญาติ โตต้า ปี14 MT ในคลาสของปีเดียวกัน นิสสันทำได้ดีกว่า ทั้งอัตราสิ้นเปลือง การเข้าโค้ง การบรรทุกหนัก เพื่อนและญาติที่แลกยังบอกว่า นิสสันโอเคมาก เทียบรถ ผมเทียบปีเดียวกัน สเปคใกล้เคียงกันจะเห็นความต่าง อีกอย่างนิสสันมือ2ราคาไม่แรงเลยด้วยซ้ำ ของดีราคาถูก ปัจจุบันมีคันใหม่ก็ยังนิสสัน คันเก่าก็ยังเก็บไว้ใช้ มีแต่คนถาม ทำไมเอานิสสัน ราคามันตก มึงคิดไร โง่ป่าวทำไมไม่เอสอีซุ โตต้า ราคาไม่ตก ผมตอบกลับสั้นๆว่าผมเป็นประเภทซื้อแล้วไม่ขาย ลองขับลองใช้ก่อนมั้ยค่อยเปรียบเทียบ มองข้ามเรื่องราคาขายต่อไปก่อน แล้วมียุคนนึง ผมให้ลองขับทางไกลตอนไปเที่ยว สรุปเงียบกริบ กลับคำพูดเกือบไม่ทัน ชอบฟิลขับนิสสัน55555

ยี่ห้อไหนก็มีดี มีระบบไม่ต่างกันเท่าไหร่หรอก สิ่งที่สำคัญคือ การเคารพกฎจราจร อย่าซิ่ง อย่าแสดง นี่แหละคือสิ่งสำคัญ

เคยใช้อีซุ2คัน 2.5และ2.5vgs.ไม่ชอบคือเกียร์มันเวลาเข้าไม่ค่อยนิ่ม แต่ภายนอกสวยสำหรับผม แต่โตต้าเข้าเกียร์นิ่มมาก แรงด้วย ภายในก้สวย แต่อะไรก้ได้ขอให้มีขับ แอร์เย็นๆพอ

จริงๆข้อดีข้อเสียมันต่าฃกัน​ ส่วนตัวชอบ​นิสสันนะ​ หนักแน่นดี​ ต้นกลางปลายโอเคร​เครื่องแรง​​ บรรทุก​หนักๆสบาย​ คันใหญ่​ อารมณ์​คล้ายเรนเจอร์​ ใครชอบฟรอดแต่กลัวไม่ทน​ ลองเอานิสสันดู​ อารมณ์​ไม่ต่างกัน​​ เสียอย่างเดียวกั๊กภายในไปหน่อย​ โตโยต้าชอบตรงที่ตีนต้นแรงดี​ทันใจมาก​ คล่องตัว แต่ปลายไม่ค่อยออก​ตามสไตล์​เขา​ อีสุถ้าให้เลือกผมจะเลือกตัว3.0​เท่านั้น​ 1.9​มันไม่ทันใจสำหรับคนใจร้อน​ นิ่มกว่าชาวบ้าน​ นิ่มจนเขาว่าย้วย​ ต้นอาจช้ากว่าชาวบ้าน​ แต่ตอนลอยตัวแล้วไหลดี ใช้งานทั่วไปเหมาะ​

ใช้2.3 อยู่ครับขับสนุกดี ปัญหาไม่ค่อยมี ช่วงล่างหนึบ ห้องโดยสารค่อนข้างเงียบ กล้องรอบคันช่วยได้เยอะ ระบบเบรกอัตโนมัติทำงานมาครั้ง1ทำให้รอดจากการชน4คันช้อน คิดว่าคุมแล้วครับ😂

นิสสัน Pro4x เป็นเครื่องยนต์ทวินเทอร์โบที้มีการตอบสนองแรงบิด 450นิวตัน-เมตรที่รอบเครื่องต่ำ 1500-2500รอบตามสเป็ค ปัจจุบันเครื่องยนต์ทวินเทอร์โบมีในรุ่นท็อปของ ฟอร์ด และมิตซูบิชิด้วยแล้ว

อุปกรณ์ภายในเกรดดี เครื่องดี ต้องรีโว่คับ

Navara คุ้มสุดครับ

สำหรับผม ผมว่าแต่ละคันมีดีทุกคันครับ ไม่ว่ารีโว่ อีซูสุ หรือนิสสัน ผมว่าขึ้นอยู่กับตัวคนขับขี่มากกว่า เพราะทุกคนขับไม่เหมือนกัน บางคนหนัก บางคนเบา แล้วก็สภาพท้องถนนด้วยครับ แถมข้อสำคัญให้อีกเรื่องคือบ้านเราขับเกิน90เจอกล้องโดนทุกราย

รถดีหมดการใช้งานไม่หนีกันเท่าไร ดีไม่ดีอยู่ที่คนขับในท้องถนนคับ ส่วนตัว โตต้ากับนาวาร่า ผมใช้บรรทุก อีซุ1.9 ใว้ขับเล่น

สวยครับ รีโว้

ซื้อมาเพื่อขายต่อต้อง.อีซุ.โตต้า.ใช้งานนิสสัน

Fcนิสัน

พอมีค่ายนึงทำพวงมาลัยไฟฟ้าออกมาเริ่มติละ...มี2ค่ายที่ยังไม่เปลี่ยนมันยังโมเดล การติเป็นสิ่งที่ดีครับ...เพราะให้ผู้บริโภคได้ประโยชน์ การนำเสนอออกมาทำได้ดีครับชอบ ครั้งหน้าขอยี่ห้อที่เหลือด้วยครับ😄

ดีทั้งหมดครับแต่ใช้พี่โตครับ

เอาทุกยี่ห้อทั้งฟอร์ดและมิสซูมาเทียบด้วย...ยี่ห้อไหน เบาะโดยสารข้างหลังดีสุดครับแบบว่านั่งแล้วสบายสุด

พรีเซนต์เฉยๆ ว่างั้นเถอะ เพราะไม่ฟันธงและแอบเกรงใจแบรนด์ สรุปว่าดีหมดแล้วแต่ชอบ…เคยใช้เคยเป็นเจ้าของมาทุกยี่ห้อครับ …ลองไปเขาคิชฌกูฏ(ไม่รู้ว่าสะกดถูกหรือเปล่า)ดูครับ…จะเห็นเอง

รีโว่เขาแถมโหมดพาวเวอร์มากับรถเดิมๆนะครับ ลองกดแล้ววิ่งดูรึยัง แทบไม่ต้องโมเลยใช้เดิมๆก็ขับสนุก

นาวาร่ายังไงก็ดี❤

ถ้า3รุ่น ผมให้นิสสันเบอร1

นานาจิตตังค่ะ..เอาที่ใจเราชอบ..ขับแบบเข้าใจรถ..เพราะรถก็มีลีมิตของมันอยู่..ถนุถนอมในการใช้รถ..จะยี่ห้อใหนก็ใช้งานได้นาน..ดูแลเขาดีๆความรักก็จะตามมาค่ะ

ชอบนิสสัน

ลองรถได้ถนอมรถมาก เลยรุ้สึกว่าไม่ได้อะไร ไม่ได้ช่วยตัดสิน เพราะดูเหมือนลองไม่สุด

3คันนี้ผมชอบรีโว่ตามมาด้วยนิสสันและอีซูซุตามลำดับ😁

รูปลักษณ์โฉมออนิวชอบอีซูซุ เครื่องยนต์อึดทนชอบของพี่โต ส่วนความแข็งแกร่งของช่วงล่างยกให้นิสสัน

เคยขับดีแม็กซ์ กับ รีโว้ 5 แหนบ เลยเลือกรีโว ส่วนนิสสันเพื่อนบอกเครื่องแรงแต่การประกอบผมไม่เคเลยผ่าน การเลือกรถใช้ตามบุคคลิกคนใช้น่ะ

ซื้อโตมือสองมา รู้ช่วงล่างห่วยมาก ควบคุมไม่ค่อยได้ เวลาฝนตกครับ และเวลาเยรคกระทันหัน ความเร็วที่ 100 รถเบี่ยงไปขวา แทนที่จะนิ่งตรง อันตรายมาก

ปรู๊ดปร๊าดต้อง toyota เท่านั้นครับ เสียดายตัวใหม่ไปเซ็ตให้มันนุ่มเกินไป ส่วนตัวผมชอบแข็งๆแบบตึงตังๆ มันถึงจะได้ฟิลลิ่งรถกระบะ

นิสสันครับ

คอนโซนอีซุสวยกว่าน่าจะทดสอบขับกับถนนลาดยางเปียกบ้าง

ทุกยี่ห้อมีข้อดีเสียแตกต่างกันไป แต่คันที่ผมเลือกคงเป็น นาวาร่า คันเดียวครับ ฟังคนอื่นมาเยอะเลยลองดูหู้ยเฟี๊ยวจริง 5ปีไม่เคยมีอาการ รอดูและใช้งานมันต่อไป จัดอันดับสำหรับผม 1 นาวาร่า 2.ดีแม็ก 3.รีโว่

2.3 โบคู่ 190 ม้า 450 นิวตัน ลอง 0-100 ยังไงก็กิน 2.4 รีโว่ ยิ่งกลางและปลายไม่ต้องสืบ แต่พี่โตจะเซ็ทคันเร่งตอบสนองดีปรู๊ดปร๊าดโดยเฉพาะช่วง 0-60

Test ง่ายไป

Isuzu หล่อจัดครับ

ส่วนตัวผมชอบวีโก้ครับเพราะขึ้นเขาดีจริง

อยากให้รวมฟอร์ดเรนเจ้อไวแทร็คด้วยครับ

ไม่ได้โม้ดีแรงทุกรุ่นดีคนละอย่างแรงคนละแบบ

สำคัญว่าเราจะเอาเงีนทีไหนไปชื้

กระบะโตโยต้าเขาใกล้จะออกรุ่นใหม่ปีไหนครับ

ผมชอบโตโยต้าเครื่อง 2 ,4 ส่วนตัวไม่ชอบเครือง 1 ,9 เล็กเกินไปเหมือนคู่โบต้าเลย

ขับให้อยุ่ในสมรรถนะและตามคาแรกเตอร์รถ รถทุกยี่ห้อดีหมด

2.3โบคู่ ที่1 2.4โบเดี่ยว ที่2 1.9โบเดี่ยว ที่3 รอดีแมกลง2.2โบคู่ 215แรงม้าคับ ราคาล้านสามแสน

ดีแม็กครับ

อยากให้ลองขับเร็วๆแล้วเบรค แรงๆแล้วหักพวงมาลัย พร้อมกับเบรคหลบ สิ่งกีดขวาง ..แล้วมาสรุปว่า ยี่ห้อไหน น่ากลัว สุด..

เคื่รองเดิมอีสุไม่ต้องถึงถึงหลานรีโร้หลอกเจปู่วีโก้ก็หงอยเปนไก่ป่วยแย้ว55555แต่........

Fc KD.

ทั้ง3คันมีระบบควบคุมการทรงตัว ESC เหมือนกันมั๊ยครับ ทำไมมีแค่ isuzu ที่ระบบทำงาน

นิสสัน

นาวาร่าทั้งใจ

เกียร์ออโต้กับเกียร์ธรรมดา ข้อดีข้อเสียแตกต่างกันอย่างไรครับ รวมถึงการล้อมบำรุงด้วยและอายุการใช้งานดังยครับ

นาวาร่า หล่อเท่ ภายนอก ภายในบ่ผ่าน

ราคาา

ภายในห้องโดยสาร นิสสันกับ อีสุ รุ่นในกว้างกว่า

ยี่ห้อไหนก็ได้ให้มีเงินซื้อ

ใช้ความรู้สึกล้วนๆ แัตราเร่งทำไม่ไม่เอาเวลามานำเสนอ

รบกวนลองจับเวลาออกตัวจาก 0-100 ทั้ง3รุ่นนี้ให้ดูหน่อยครับ ถ้าใช้ความรู้สึก โตโยต้า เหมือนพุ่ง แต่ถ้าเอาความเร็วจริง นิสสัน โบคู่ ผมว่ากิน นักรีวิวช่องชั้นนำเคยทำมาแล้ว เครื่อง 190 แรงม้าถ้าแพ้ 150 นี้แสดงว่า มีสิ่งศักดิ์สิทธิ์พลังงานที่เหนือธรรมชาติมาช่วย โตโยต้าแล้ว

อิสุไม่ซับแรงสั่นสะเทือน​จากล้อมาถึงพวงมาลัยผมว่าทำได้ไม่ดี

ใช้อิสุชอบกินยางด้านในแต่อัดใส่โค้งไม่มาก150สบายล้อมีเสียงเกียรธรรดาในรถจากโรงงาน

ทดสอบรถย่านตะรถพังขับแรงๆบ่ได้ติ

ไมไม่มี FORD

เอาทรง.ชอบเฮียโต.ดูความนิ่ง.นาวา​รา.. คน​นาปรัง.. ไม่มีรถ👍👍

รีโว่ 6ปีก่อนที่เขาทดสอบรถแทบคว่ำแต่ที่เห็นมันก็ไม่ได้เลวร้ายอะไรขนาดนั้น

เกียร์ออโต้+กล้องรอบคัน นี่ละรถที่ผมเลือก 555

ลดกะบะ3ลุ้นนี้ ลุ้นไหน่คุ้มค่ากว่ากัน...ถ้าเทียบลาคา...กับการใช้งาน

ซื้อdmaxเพราะหน้าตาล้วนๆ

🤔 😎

เอาง่ายๆขับtoyota ตีนเบา ขับIsuzu ตีนหนัก ส่วนNissan อธิบายไม่ถูกเอาแบบว่าช่วงกลางปลายต้องยกเพราะมาโหดมาก

อิสุไม่ทำ2.5แล้วเหรอครับ

2.3เทอร์โบคู่ 190ม้า...มันไม่ใช่รถครอบครัวแล้วเพ่!!!!!!!!!

กล้ามากที่ไม่เอามิตซูมา

จะดีหรือไม่ สำหรับผมแล้วต้องรีโว่เท่านั้นครับ

ง่ายๆอยู่ที่คนชอบพูดยาวเลย

ไม่จำเป็นต้องอวยใคร ไม่หลงประเด็น อยู่ที่งานที่เอาไปใช้และสตางค์ในกระเป๋า

ISUZU D-max ทั้งใจครับผม

โฉมนี้ Revo หล่อสุด

FC ISUZU

โตต้าสวยสุด

รีโว้

รถราคาไม่ใช้ถูกๆ,เป็นล้านแต่,ไม่คอยให้ออฟชั่นมาเลย,เช่น,เบรคมือไฟฟ้า,ดิดเบรดล้อหลัง,ยังสูรถจีนไม่ได้,

ดีแม็กมันตลาดล่างนะ

ผมมีสองคันโตต้าอีสุโตต้าไว้บรรทุกส่วนอีสุขับเที่ยวขับชิวๆครับ

มีดีมีเด่น เป็นของแต่ละรุ่นนะครับ บ้านเราอย่าขับเร็วเกินไปนะครับอันตราย ไม่ชนเขาเขาก็ชนเรา

ตลกแระ pro 2xแรงสู้2.4revoไม่ได้นิมั่วเลย เชื่อถือไม่ได้ Revo2.4 150ม้า Pro2x 190ม้า คุณขับrevo2.4เปลี่ยนเทอรโบหรอครับ555

เกียร์​ธรรมดา​โตโยต้า​ดีสุด เกียร์​ออโตเมติก​นิสสันดีสุด ช่วงล่างนุ่มๆอีผู​ผุ​ดีที่สุด​ จะเอาอะไรก็เอาสิ ของดีทั้งนั้น อิอิ

เลนเชจ ทำไม ไม่ทดสอบที่ 70-80 ไม่เห็นได้อะไร จากการรีวิว....รีวิวเบสิคๆ มาก เสียเวลาดู

ถ้าเอาฟอร์ดมา 3คันตกกระป๋อง5555