เปรียบมวย 2 สุดยอด กระบะขับ 4 ISUZU V-Cross 3.0 M VS Toyota REVO GR Sport 2.8 ใครเจ๋งกว่ากันต้องดู!! 

ใช่ครับ

สำหรับผมนะฃื่อรถมาเน้นความปลอดภัยไว้ก่อนช่วงล่างดีออฟชั่นเยอะมันช่วยชีวิตเราได้ในยามฉุกเฉินครับ

d-max ก็มีครับก็ไม่ต่างจาก รีโว่ มากหรอกแถมราคา รีโว เยอะกว่า

ขอบคุณมากครับ..ฝากติดตามด้วยนะคร้าบ

กดติดตามแล้วน่ะคับแอด

+++

แก๋ว

ที่คุณพูดคือคุณต้องมีเงินสด 1,300,000 ครับถึงทำได้ครับ แต่ถ้าผ่อนล่ะครับคุณ? คุณจะได้ยางมั้ย?

@@biker638 คุณไม่รู้จริงๆครับ? ถ้าคุณมีงบ 300,000 คุณแค่บอกไฟแนนซ์ไปว่าจะจัดไฟแนนซ์แค่ 1,000,000 บาท ส่วนที่เหลือจาก 1,000,000 ก็จะจ่ายเป็นเงินดาวน์ครับ ทางเลือก :- 1) ถ้าคุณเอา Dmax V-Cross วันรับรถคุณจ่ายเงินดาวน์ 172,000 บาท >>เงินเหลือ 128,000 บาท 2) ถ้าคุณเอา Revo 2.8 GR วันรถรถคุณจ่ายดาวน์ 299,000 เงินเหลือ 1,000 บาท **เข้าใจยังครับ????

@@seafc1085 ถ้าคุณมีงบ 300,000 บาท ก็ดาวน์มันไปทั้ง 300,000 บาท นั่นล่ะครับ คนส่วนใหญ่ไม่มีใครคิดจะแบ่งเงินดาวน์ไว้แต่งรถหรอก นอกจากแต่งออกจาก 0 แล้วรวมในค่างวด เท่าที่ผมเห็นนะครับ

@@user-hd2nq9cy3o ผมทำงานไฟแนนช์ผมก็แนะนำทางเลือกลูกค้าแบบนี้ แต่ก็อยู่ที่คนซื้อนั่นแหละ ลูกค้าบางคนรู้วิธี ก็เลือกผ่อนเท่ากัน แล้วกันงบไว้แต่ง... ...แต่ถ้าลูกค้าไม่รู้ เลือกดาวน์เท่ากัน 300,000 คุณก็จัดไฟแนนซ์ต่างกัน โดยจัดไฟแนนซ์รีโว่มากกว่า 127,000 บาท ค่างวดรีโวจะแพงกว่าประมาณ 2,500 บาท (ถ้าคิดดอกที่ 3.5% ผ่อน 5 ปี เท่ากัน) **ค่างวดที่แพงกว่า 2,500*60 คิดเป็นเงิน 150,000 ฿ (รวมดอกเบี้ย) ส่วนต่างค่างวดที่แพง บางคนเลือกเอาส่วนนี้ไปผ่อนยาง,ผ่อนล้อ,ผ่อนโช้คอัพ แทน **สุดท้ายรีโว่ก็แพงกว่าอยู่ดีไม่ว่าจะดาวน์เท่าไหร่

ขายอีซูสุอยู่ใช่มั้ยคับ555

ใช่ ตั้งแต่ใช้มาก็ไม่เคยไปติดหล่มที่ใหนนะ จะช้าจะเร็วขึ้นอยู่คนขับ แต่แรงรถเหลือๆ

@99Lucky P 555 อุตส่าห์แอบ

ก็ซื้อฟอร์ดอีกคันสิครับ

ล้อเดิมยางเดินก็ยังกินด้านหน้า ดีแล้วที่ผมเลือก รีโว้

รีโว่ แค่นี้ก็สวยพอแล้ว ขนาด ดีแม็กเป็นออนิว แต่ยอดขายไม่ได้ห่างกันมากเลย

คับผมชอบ

ใจเดียวกันเลยครับ รักอีซูซุหมดใจครับ

ตามครับ

ดีแม็กรุ่นนี้ช่วงล่างแข็งกว่าตัวก่อนครับ แข็งกว่ารีโว่ แต่เข้าโค้งดีกว่าตัวก่อน หนึบกว่าตัวก่อน ถ้าเอาชัวร์เอาจบก็บอกร้านช่วงล่างเลยครับ ว่าอยากได้แบบไหน แล้วให้เขาเสนอตัวเลือกมา ง่ายสุดประหยัดสุดก็เปลี่ยนแค่โช๊คครับ

แสดงว่าคนที่เที่ยงลุยหนักลงนำ้ฝ่าดง คงเที่ยวไม่ปกติ 😂

All new อะไร

@@user-zu2rk1yl5t 2012จ๊ะหนู

@@user-zu2rk1yl5t ตัวหัวกระสุนก่อนจะเป็น1.9

ผมก็เลิกมองค่ายญี่ปุ่นเพราะลองขับแล้วฝอร์ดให้ความรู้สึกมั่นใจกว่าเยอะ

เพื่อนผมขายทิ้งคับ ฟอร์ด เครื่องเน่า ซ่อมแล้วซ่อมอีก

ผมมองว่าการตอบสนองของเครื่องยนต์มันพอๆกันเเล้วครับ เเต่ยังชอบโตโยต้ามากกว่าตรงที่ให้อ๊อฟชั่นมากกว่าครับ

ออฟชั่นเกินกันนิดหน่อยแต่ว่าราคาเกินกันเยอะเลยหนึ่งแสนสองหมื่นเจ็ดพันบาทยังไงผมก็ต้องวีครอสครับ

หนึ่งแสนสองหมื่นเจ็ดพันบาทผมขอเงินส่วนนี้แต่งวีครอสดีไหมครับ

ใช้งานจริงสำหรับคนที่ใช้งานบนเขาบนดอยหรือใช้งานบรรทุกในป่า ยังไงก็โตโยต้า ส่วนคนในเมืองก็แล้วแต่

@@jotarokung12 คนซื้อรถมาใช้งานหนักเขารู้กันครับ สำหรับคนซื้อรถมาจอดโชว์นี่งง ว่ามันต่างกันยังไง

ถ้าใครเคยขับ 2 รุ่นนี้ก็มักจะบอกว่าตToyota าขับดีกว่า

@@user-nf5rn2pb3r ถูกครับ

@@user-nf5rn2pb3r ขับดี เดิมๆ จูนมากากกว่าพวก55

@@ntpkk4785 กากยังไงรถแข่งอยู่ต่างประเทศก็มีแต่โตโยต้านี่แหละ หำ ออกจากกะลามะพร้าวบางนา

@@ntpkk4785 ม่ต้องจูนก้อแรงยุแล้วGR

แซวกันสนุกดีใครว่าไงไม่รู้ใช้โตย่างเดียว

V coss182

ใช่ค่ะ

อันนี้น่าจะจริง

ชัดเจนครับ

ใช่เลยครับ🎉🎉🎉

ใช่คับ 4×4ของอีซุถ้าหากลุยใช้งานประจำเมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าพี่โตอีซุช่วงล่างหลวมไวมาก

ราคาป้ายแดงก็ถูกกว่า มือสองต้องถูกกว่าเป็นธรรมดาครับ

เอาไว้ขายออฟชั่น 😂 ทุกอย่างที่อยากได้มีในออฟชั่นเสริมหมด

ผมไปเจออยู่ในช่องนึงเขาบอกว่าเธออยู่ 20% ครับ

เขาเลิกหุ้นกันแล้วครับเรื่องตัวรถและเครื่องยนต์ แต่ตอนนี้เขาร่วมมือกันพัฒนาเครื่องยนต์พลังงานทดแทนซึ่งโตต้าให้อีสุเป็นผู้ทดสอบและวิจัย