เปลี่ยนหัวเกียร์ใส่ใบมีดเครื่องตัดหญ้ามือใหม่ควรชมให้เข้าใจไว้ก่อน 

ถ้าเอาใบตัดวางลงใส่ที่แท่นหัวเกียร์ แล้วให้สังเกตดูว่า แผ่นใบมีดตัด จะต่ำลงกว่าบ่ากลมๆที่เอาใบมีดลงมั๊ย คือหมายความว่าใบมีดจะบาง เวลาเอาแผ่นประกับลงวางบน แล้วมันจะบีบใบมีดไม่แน่น ให้เราหาแผ่น แหวนแผ่นใหญ่บางๆ วางลง ก่อนจึงเอาประกับลงทับอีก เวลาหมุนน็อตเข้ามันจะแน่นได้ครับ ลองสังเกตดูนะครับ

ครับผมขอขอบคุณจริงๆนะครับ

ครับผม

ครับผมขอบคุณครับ

ครับน๊อตตัวที่หมุนเข้ารูก้านตัวทำให้ก้านไม่เอียงซ้ายขวาหมุนพอประมาณได้ครับ แต่ตัวล่างที่หมุนให้กอดก้านให้แน่นตัวนั้นถึงจะหมุนให้แน่นได้เลยครับ

หมายความว่าขนาดหัวเกียร์ตัวใหม่ใหญ่กว่า แต่ กระบอกก้าน28 มิลไหมครับ เพราะว่าก้าน 28มิล ก็ใหญ่สุดแล้วครับ ลองเอาหัวเกียร์ตัวใหม่สวมเข้าดู แต่ให้ดูที่ฟันเฟือง แกนมีกี่ฟัน ถ้าแกน 9 ฟันหัวเกียร์ต้อง9ฟันเหมือนกันนะครับ ถ้าหัวเกียร์มี 10 ฟันหรือ 11 ฟันหรือ7ฟัน จะเข้ากันไม่ได้เลยครับ ต้องให้ฝันเท่ากันนะครับถึงจะเข้าได้

@@man812ss ใช้ 4มิล ครับจะเข้าพอดี

สวัสดีเช่นกันครับผม

ครับผมกลับไทย 1 อาทิตย์ก็กลับเกาหลีอีกแล้วนะครับ พ่อกลับมาถึงบ้านก็มีแต่เครื่องมาให้ซ่อมเลยครับ ไม่มีเวลาพักผ่อนเลย ยอมรับว่าเหนื่อยจริงๆ อยู่เกาหลี 2 เดือนกว่าเหมือนเดิมนะครับจึงจะกลับไทย ผมไปไปมามายังเอาแน่นอนไม่ได้ตอนนี้ครับ ถ้าได้กลับไปอยู่นานๆก็จะลงคลิปแจ้งให้พี่น้องส่งซ่อมเหมือนเดิมครับก็จะลงคลิปต่อเรื่อยๆเหมือนเดิมขอบคุณมากๆนะครับ

ได้ถอดเสื้อสูบออกดูลูกสูบแล้วหรือครับ ถ้าเกิดว่าแรงอัดไม่มีหลวมไปเลยหัวลูกสูบ ทะลุก็เคยเห็นครับ หรือว่าถอดดูแล้วยังดีอยู่ ต้องหาสาเหตุอื่น ซีลข้างข้อเหวี่ยง ปากขาดสึกโดยกะทันหันอย่างนี้ก็อาจเป็นได้ครับ จะสตาร์ทไม่ติดเหมือนกัน แต่ผมคิดว่าจะเกี่ยวกับหัวลูกสูบมากกว่าครับ ถ้ารวมอย่างนี้จุดอื่นคงไม่เกี่ยวแล้วครับ

ใส่เพิ่มก็ดีครับ เพราะจารบีที่เขาใส่มาก็ไม่เยอะเท่าไหร่ ถ้าอยากให้ หัวเกียร์ เราทนนานใส่เพิ่มดีกว่านะครับ

ใช่เลยครับจริงๆนั่นแหละครับ พูดถูกเลยครับ ยังไงก็ขอขอบคุณมากๆนะครับ

ครับก็พูดยากจริงอย่างว่า ขอบคุณนะครับผม

ครับผมให้กลับไป ก่อนจึงจะทำคลิปลงให้พี่น้องได้ชมเช่นเดิมขอบคุณมากๆนะครับ

ครับผมกลับได้ 1 อาทิตย์ก็กลับเกาหลีอีกแล้วครับ ช่วงนี้ยังอยู่เกาหลีเหมือนเดิมครับ ขอบคุณนะครับ

ถ้าอย่างนี้คิดว่า เฟืองแกนเสียบเข้าที่หัวเกียร์มันจะแน่น จึงติดออกมาด้วย ปกติก็ออกได้ครับ เอาคีมล็อคจับที่แกน แล้วเอาค้อนกระแทกที่หัวเจียรออก ให้เอาค้อนเป็นไม้นะครับจะดีกว่า ถ้าค้อนเหล็กหัวเกียร์ จะแตก ลองทำดูนะครับ

ใส่เยอะก็ไม่ดีครับ จะทำให้เกิดความร้อนในกระบอกก้าน เพราะมันจะระบายยาก ที่ว่าสั่นคงไม่เกี่ยวบูธครับ คิดว่าจะเป็นลูกปืน ชามคลัชอาจจะสึกนะครับ ที่สังเกตได้ที่เคย เจอปัญหาสั่นครับ ลองเช็คลูกปืนชามคลัชดูนะครับ

ต้องเอาเข้าให้สุดครับ เปลี่ยนหัวเกียร์ใหม่หรือครับ ถ้าเปลี่ยนหัวเกียร์ใหม่บางที คอหัวเกียร์ยาวไม่เท่ากัน สงสัยคอหัวเกรียนตัวใหม่จะสั่น ถ้าเป็นอย่างนั้นให้ตัดกระบอกก้านเข้าอีกสัก 2 เซนติเมตร แล้วค่อยเอาหัวเกียร์เสียบเข้าแล้วค่อย มาร์คเจาะรู สันนิษฐานว่า เวียงจันทน์โขงเสียบเข้าไม่ถึง รูเฟืองของหัวเกียร์ ครับจึงเป็นเสียงดัง เพราะมันเหมือนจะรูด นะครับ ถ้าเสียบเข้าไม่ได้ลึก

ท่อที่ออก จากฝาครอบวาล์วเข้าคาบูหรือครับ ปกติท่อนี้จะเป็นท่อน้ำมันเครื่องดันออกมาเข้าไปเลี้ยงลูกสูบแหวนนะครับ จะถูกดูดเข้าไปทางคาบูเข้าไปเลี้ยงทุกส่วนข้างในเครื่องนะครับ มีทางเดียวที่น้ำมันเครื่องเข้าไป เลี้ยง ได้คือท่อนี้แหละครับ ไม่เป็นไรครับ

ครับกลับไปไทย อยู่ 1 อาทิตย์ตอนนี้ก็ได้กลับไปที่เกาหลีอีกแล้วครับ ผมไปๆมาๆ ยังเอาแน่นอนไม่ได้ ถ้าช่วงไหนได้กลับบ้านนานๆก็จะลงคลิปให้พี่น้องชม ใกล้จะแจ้งให้พี่น้องทราบแล้วกันว่าให้ส่งซ่อมได้ตามเคย คิดถึงพี่น้องเราทุกคนเหมือนกันครับ ขอบคุณมากๆนะครับ

ก่อนหน้านั้นเป็น คาบูตัวเก่า เบาได้ดีไหมครับ เป็นคาบูลูกลอยหรือว่าคาบูภาคปั๊มครับ ปกติเครื่องถ้ามีอายุหน่อยก็จะเบาไม่ค่อยได้ดีเพราะว่ามันจะเกี่ยวกับลูกสูบแหวนจะหลวมหน่อยมันก็จะเบาไม่ค่อยได้เท่าไหร่ เครื่องมีอายุหน่อยชอบเป็นแบบนี้ ทุกเครื่องครับ นอกจากเสียว่าเราจะเปลี่ยนชุดลูกสูบเสื้อสูบชุดใหม่เลยอันนี้จะดีเบาได้ดีครับ

@@hinghoi คาร์บูลูกลอยครับ 🙏ครับ

@@user-zl6uv9su7n ลองขยับปริ้นล็อคเข็มเร่งลงด้านล่างสักข้อดูครับแล้วให้ปรับ เข็ม น็อตเร่ง เข้าไปไว้ก่อน ให้ช่วยสตาร์ทติดง่าย ถ้าติดแล้ว เร่งค่อยปรับคลายคืน ถ้าน้ำมันขึ้นหนักคิดว่าจะเบาได้ หรือว่า เบายังดับเหมือนเดิมก็ต้องเปลี่ยนแหวนลูกสูบใหม่ครับ ผม

@@hinghoi ขอบคุณครับ

ครับจริงๆตามร้านอะไหล่ก็หายากครับถ้าสั่ง ในลาซาด้าจึงมีครับ แต่ราคาหัวเกียร์ก็ไม่แพงเหมือนแต่ก่อนนะครับ ขอบคุณครับ

4 มิลครับ

ขออภัยด้วยนะครับเพราะผมกลับจากเกาหลีไปไทย 1 อาทิตย์ก็ได้กลับมาเกาหลีอีกแล้วครับ คงไปๆมาๆเอาแน่นอนยังไม่ได้ ถ้าช่วงไหนได้กลับ ไปอยู่บ้านนานหน่อยก็จะลงคลิปแจ้งให้ส่งซ่อมได้ตามเดิมถึงตอนนั้นค่อยขอที่อยู่ผมมาใหม่นะครับขอบคุณครับ

@@hinghoiรอครับ ขอบคุณครับ

@@user-ph3wf9hg3e ครับผมได้ครับขอบคุณมากๆนะครับ

ขอบคุณมากๆนะครับ

ก็หลายราคาครับปัจจุบันหัวเจียก็ไม่ค่อยแพงนะครับราคาอยู่ 300 กว่า 400 กว่า แต่ถ้าเป็นของแท้ก็อยู่ที่800 บาทครับ

รูน๊อตตัวนี้ 4 มิลพอดีครับ

ให้ลองเช็คดูวาล์วหรือว่าลิ้นดูดลิ้นส่ง คิดว่าจะมีเศษ ฝุ่นตะกอนเข้าไปปิดจุดนั้นนะครับ ปกติจะเกี่ยวกับจุดนี้มากกว่าครับ

จัดส่งเครื่องซ่อมหรือครับ แต่ต้องขออภัยเพราะตอนนี้ผมอยู่เกาหลีใต้ ไปๆมาๆช่วงนี้ครับ เอานี้ครับไอดีไลน์suwit7415 ตามนี้เลยนะครับ

ครับผมขอขอบคุณมากๆนะครับ

ตอบยากครับบางทีที่ร้านก็ไม่มีตรงรุ่นนะครับเพราะว่าของตลาดมันจะมาแบบไม่เหมือนกัน แต่มันก็ใส่กันได้หมด ถ้าสั่งลาซาด้า บางทีก็จัดให้มาไม่ถูกครับ คือเราทำคลิปบอกเผื่อถ้ามันไม่ถูกกันอย่างนี้ครับก็เลยทำแบบนี้ นะครับ เพาะทำคลิปเผื่อคนที่ยังไม่รู้ครับต้องบอกให้ละเอียดอย่างนี้ก่อน

ครับผมสบายดีคือเก่าเนาะครับ ตอนนี้กลับ ไปเกาหลีอีกแล้วครับ ไปๆมาๆครับ ถ้าได้กลับไปบ้านอยู่โดนๆกะสิลงคลิปให้พี่ ได้เบิ่งกันคือเก่าครับ ขอบคุณหลายๆเด้อครับ

แบบนี้ต้องหาแหวนลงลงข้างล่างก่อนครับ ใช้แหวนหนาหน่อยแต่ให้เป็นปลอกลงล็อคให้ ให้ฟรีตัวได้ จึงเอาตัว ประกับ ตัวแลกลงล่าง จิ๋วเอาใบ มีดลง จึงใส่ตัวประกอบด้านบนขันน็อตเข้าเลยก็จะฟรีตัวได้หมุนได้ครับ ปัญหาก็คือใบมีดไปเบียดกับหน้าของ หัวเกียร์ให้แน่นมันจึงหมุนไม่ได้ครับ ถ้าเราลองแหวนตัวล่างตัวแรกมันจะสูงขึ้นจะไม่เบียดกับใบมีดนะครับ

@@hinghoi ขอบคุณครับพี่พอดีผมรอไม้ไหวเลยไปชื้อหัวใหม่แล้วคับย่างพีบอกแหละคับ

@@user-zi1uk9xz2l ครับก็ดีครับแต่หัวเก่าอย่าทิ้งครับเราดัดแปลงได้นะครับ เพราะอาการนี้เคยเจอบ่อย แก้ไขได้อยู่นะครับ

เป็นก้านใหม่ก็ต้องสันนิษฐานครับ ใส่ใบมีดลงล็อคดีไหมครับ ถ้าลงล็อคได้ดีแล้วยังสั่น ให้ดูทางชามคลัชมันบิดเบี้ยวมันตรงไหมครับหรือว่าทางชามคลัชจะเอียงนิดหน่อย อาจจะว่าลูกปืนชามคลัชก็คงไม่ใช่ เพราะว่าเป็นการใหม่ และก็บูทก็คงไม่มีปัญหาเพราะเป็นบูทใหม่ แต่หัว เกียร์ ก็เป็นหัวใหม่ คิดว่าลูกปืนเฟืองหัว เกียร์คงไม่มีปัญหา คิดว่า 2 ส่วนนะครับ ใส่ใบมีดไม่ลงล็อคดี ชามคลัชอาจจะเอียงนิดๆ คิดว่า นะครับ

คงไม่ได้ครับถ้าจะให้จังเหมือน 2 จังหวะ เพราะมันเป็นจังหวะ 1-2 จึงระเบิด การขึ้นลงของลูกสูบ ก้านจึงชักช้ากว่า 2 จังหวะครับ 2 จังหวะจากระเบิดตลอดจึงจัดนะครับ จะให้จัด เท่ากันคงไม่ได้ครับ

อ๋อเหรอครับยังถือว่าเก่งนะครับที่ทำได้ออก ได้ เข้าใจได้แล้วครับขอบคุณครับ

ตลอดเวลาที่ตัดมาหลายปีเลยครับช่างผมไม่ได้เคยอัดจารบีแกนกลางเลยจนแกนกลางขาวใสเหมือนเหล็กใหม่เลยครับแสดงว่ามากีต้าทนดีจริงๆๆนะครับบช่าง

@@anan.j ครับถ้าเป็นของ ราคาสูงหน่อยก็จะทนอย่างว่าครับ อัดจารบี ก็ดีครับจะทำให้เหล็กบอกบูธเราไม่สึกง่ายครับผม