เปิดเส้นทางคลิปล้านวิว มาชมกันแบบเต็มๆเส้นทางนี้ทั้งสวยและอันตราย เพราะอะไร 

ใช้เท้าขวาให้เป็น กดคันเร่องเพียงเบาๆ แตะเบรคบ่อยๆ ใช้เกียร์ต่ำๆ ไม่มีอะไรหรอกลูก ถนนปลอดภัย ตาขับมาตั้งแต่ อายุ18ปี จนอายุ68ปีแล้ว เกิน 4,000,000กม.แน่ๆ ไม่เคยมีอุบัติเหตุหนักๆเลย แค่สกิดนิดๆหน่อยๆ เชื่อตานะ #ใช้เท้าขวาให้เป็น# ปลอดภัยแน่

ถนนนี้คือ สานตม-ท่าลี่ (เคยไปทำไร่อยู่ที่ กม.5 ฝั่งขวาเมื่อ 2 ปีที่แล้ว)เกิดอุบัติเหตุบ่อยตามที่ว่า ส่วนใหญ่จะเป็นรถที่ไม่เคยมาเส้นทางนี้ รถบรรทุกลงบ่อยเพราะเอาไม่อยู่ แต่มันเป็นเส้นทางที่จะข้ามด่านไป สปป.ลาวได้ มักจะมีนักท่องเที่ยวที่ไม่คุ้นเส้นทางอยากมา ครับ

ส่วนมากเกิดจากการขับเพลินทางตรงยาวใช้ความเร็วไม่สัมพันธ์กับสภาพถนน(เกียร์สูงลงทางชัน)สรุปคือขับด้วยความประมาท ขับด้วยความระมัดระวังปลอดภัยทุกเส้นทาง

12ปีที่แล้ว ไปทำงานอยู่ภูเรือ เส้นนี้ภูเรือ ท่าลี่ ผมไปบ่อย อันตรายจริงๆ เนินมันบังตา บังโค้ง ตรงจุดลงเขาสุดท้ายที่เป็นทางตรง โคตรอันตราย ขนาดผมขับเก๋งยังต้องค่อยๆลง ถ้าปล่อยรถพุ่งลงเป็นจรวด

เราอยู่ที่นั่นและใช้ทางเส้นนี้บ่อยครั้ง จะบอกว่าคุ้นชินและคุ้นเคยแต่เวลาขับรถไป-มาต้องใช้ความีระมัดระวังขั้นสูงเลยที่เดียว ถ้าผู้ที่ไม่เคยมาต้องระวังห้ามเผลอกินลม,ชมวิวเป็นเด็ดขาด โดยเฉพาะทางลงภู(จำชื่อไม่ได้)ที่ทางลงจะยาวและชันมาก หลายคนพลาดแล้วไม่มีวันได้กลับมาแก้ตัวได้อีก

ทุกอย่างอยู่กับคนขับเป็นหลัก ส่วนประกอบคือ ไม่ชินทาง +ประมาท+อุปกรณ์รถชำรุด สุดยอดลงยาวของจริงครับ อัตรายจริงๆ

ผมลองเข้าไปด้นหาดูตำแหน่งโค้ง สุดท้ายของคลิ๊ปแล้ว อยู่ บ้านวังขาม เป็นโค้งที่ไม่มีการเอียงลาดผิวถนนรับกับแรงเหวี่ยงรถขณะเลี้ยว เลยทำให้รถสูงๆเซเสียหลัก ไม่เกาะถนนตกข้างทางได้ง่ายครับ

ขอบคุณครับพี่โด่งที่แนะนำการใช้เบรคใช้เกียร์ในการลงเขาชั้นๆๆแบบนี้ขนาดผมดูคลิปยังเสียวเลยผมไม่เคยขับรรขึ้นเขาลงเขาชั่นยาวๆๆแบบนี้เลยแต่ในความกลัวก็นาทีที่13.26น.ธรรมชาติวิวสวยมากครับ

อันตรายแต่วิวสวยครับ

เมื่อก่อนผมอยากให้ยกฐานะถนนเส้นนี้เป็นเลข 3 หลัก อาจใช้เลข ทล.203 ซึ่งเดิมมาจากหล่มสักไปเลย (แต่ตอนนี้ถูกควบรวมเป็นทล.21 ไปแล้ว) แต่พอดูคลิปนี้ก็เข้าใจแล้วครับ ถ้าผมมีอำนาจหน้าที่ก็จะปล่อยเป็นเส้นทางหลวง 4 หลักเส้นรองแบบนี้ดีแล้วครับ

มีประโยชน์มาก

ถนนเขตภูเรือ_ด่านซ้าย_นาแห้ว_ท่าลี่ดูเหมือนไม่มีอะไรน่ากลัวขับเพลินๆมีสิทธิ์แหกโค้ง

ดูเอาครับ คนที่ชอบตั้งคำถามว่าทำไมต้องสร้างถนนวนขึ้นเขา ไม่สร้างตัดลงตรงๆไปเลย

เคยหลงไป ตอนนั้นยังไม่รู้จักโด่ง พอฟังแล้วใช่เลย

เคยหลงเข้าทางตัดผ่าเขาในราชบุรีเปลี่ยวมากสวนทางกับรถแค่สองคน แถมเจอชาวบ้านแค่สองคน บ้านมีไม่ถึงห้าหลังแถมโทรศัพท์ไม่มีสัญญาณอย่างเถื่อน

ขอบคุณที่บอกครับ

สวัสดี คุณสามารถเพิ่มคําบรรยายเป็นภาษาอังกฤษลงในวิดีโอของคุณได้หรือไม่

เคยไปทุกอำเภอในจ.เลย แต่ไม่เคยมาเส้นนี้เลยครับ😊😊😊

ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆแบบนี้ครับ

ขอบคุณรีวิวนี้มีประโยชน์มากๆเลย

รถไฟฟ้าเปิด high regen กำราบทางลงเขาชันๆ ได้สบายๆ แถมขึ้นเขาก็มีแรงบิดตะกุยทางชันมากกว่ารถน้ำมัน มันดีกว่ารถน้ำมันทุกประเด็นเลย คือแทบไม่ต้องแตะเบรค (แต่รถน้ำมันต้องแตะเบรคบ่อยๆ ไม่งั้นเข็มวัดรอบเข้าขีดแดง)

ผมก็GPS พาไปเหมือนกัน ใช้มิวเซเว่นไม่มีโหมด M ขับไปเรื่อยๆก็ปลอดภัยครับ

ขอบคุณมากครับ

กลับเส้นนี้ตลอดครับ บ้านแฟนอยู่อำเภอท่าลี่ครับ

Thank 💕

ตามนานแล้ว ตามอยู่ ตามต่อ.

สวัสดีครับตั้งแต่โทรฯเครื่องเก่าโดนขโมยและได้เครื่องใหม่มาเพิ่งจะได้แวะมาทักทายครับ.😊😊😊

กดให้กำลังใจแล้วครับ

ก็มีสติจบ

น่ากล้วจริงครับเส้นนี้//ถ้าไม่ชำนาญจริงๆควรหลีกเลี่ยง

เคยหลงเข้าไป ถ้าขับแบบหวานเย็นไปเรื่อยๆก็ปลอดภัยดี แต่ทางโคตรเปลี่ยว นานๆจะมีรถสวนทางมา น้ำมันต้องเต็มถังด้วย

ทางที่เขาให้เลี้ยว ตรงทางแยก 2476 กับ 2399 จาก google street view ก็ชันอยู่นะครับ

พวกเขื่อมั่นในตัวเองเขาไม่สนป้ายเตือนหรอกครับเห็นมามาก(ไปทุกที่ๆมีปั๊มน้ำมันพีที)

รถไฟฟ้าเปิดโหมดปั่นไฟกลับได้สบายเลย

ประมาต.ไม่สนอย่างอื่นเห็นความสมบรูณ์สองข้าง.ทางหน้าเห็ด.ของป่า.หากินง่าย.สนใจสิ่งนี้แหละ.

เคยใช้ถนนเลียบโขงจากเชียงคานไปท่าลี่ ไม่รู้สึกว่าถนนจะอันตรายเลย มีแต่ความรู้สึกว้าเหว่เป็นกังวลว่าถ้าน้ำมันหมดหรือรถเสียกลางทาจะทำงัย ปั้มน้ำมันไม่มี อู่ซ่อมไม่เห็น รถสวนชั่วโมงละคัน สัญญานโทรศัพท์เป็นศูนย์

ตอนใกล้ถึงเนิน น่าจะทาสีถนน หรือมีเส้นให้ดูชัดๆ ว่า ใกล้จะถึงความอันตรายแล้วนะ ต้องบอกด้วย ไม่งั้น เหมือนไม่มีอะไร

เส้นนี้สวยย

พี่ครับ ถ้าเรา ออกจากไฮตาก จะไปเชียงคาน ไปเส้นไหนเดีที่สุด และขับง่ายที่สุดครับ ขอบคุนล่วงหน้าครับ

ทางดีเกินไป ต้องใช้ทางเช่น สปปลาว

ต่อให้มีข้อมูลมากเเค่ไหน ถ้ายังมีความประมาทอุบัติเหตุเกิดได้ทุกเมื่อ

👍👍👍👍👍

เคยผ่านเส้นนี้ เพราะ gps ควันขึ้นรถ ได้จอดพักที่จุดชมวิวของ อบต. อะไรนี่แหละจำชื่อไม่ได้ ถ้ามาจากภูเรือจะอยู่ฝั่งซ้ายมือ

ถ้าเข้ามาแล้วเจอป้าย แต่ๆ จะกลับรถตรงไหนครับ

ผมเคยขี่มอเตอร์ไซค์ลงถึง120+

เผลอไม่ได้เลยครับ เส้นนี้เคยไปมาครั้งหนึ่ง เหมือนคุณโด่งว่าเลยครับ ทางลงเขาตรงๆจนดูไม่ออกว่าชันมา เผลอแปปเดียวเกือบเบรคไม่อยู่

ลงเขาพอๆกันกับเขาช่องตะโก บุรีรัมย์ เลยลงชัน3,5กิโล ประจำ หลุดโค้ง

เวลาขับทางไกล มันมักจะเตือนสติด้วยเองเสมอด้วยคำพูดที่ว่า ไม่มีใครใหญ่กว่าถนน เเต่ก็นั้นเเหละ ขึ้นชื่อว่าคน ก็มีประมาท มีสมาธิหลุดบ้าง

ติดตามครับพี่

🥰

ขอบคุณคุณโด่งพาเที่ยวค่ะ😄เหมือนได้ไปเที่ยวเองเลยค่ะ#คนชอบเที่ยวแต่ไม่ได้ไปเที่ยว😅😅ขอบคุณมากเลยค่ะ

อันนี้ขับไปพูดไป หรือ พากษ์วีดีโอเอาค่ะ เป็นห่วงค่ะ

จุดทางโค้งบ้านวังขามตรงนี้มีอุบัติเหตุรถใหญ่แหกโค้งเกือบทุกปีครับคุณโด่ง ทางลงเขามันลาดชันมากๆ

โค้งไม่รับถนนรถถึงแหกโค้ง

อย่าไปโทษถนนเลย คนขับล้วนๆๆ

น่าจะเกิดจากคนขับประมาท

ทางตรงลงเขายาวๆรถจะเร็วโดยไม่รู้ตัว อย่าขับเพลิน

กลัวโจรมากกว่า😮

การทางก็น่าจะทำที่พักรถ พักเบรคก็น่าจะดีนะครับ เพราะคนทั่วไปก็ไม่รู้หรอกครับว่าจะหาที่พักเบรคปลอดภัยได้ตรงไหน

ทำไมเขาขับลงไปจอดในนาครับเมาเหรอ

รำไม่ดีโทษปี่โทษกลอง

ขอบคุณค่ะคุณโด่งไม่ได้ดู2-3คลิปขอโทษด้วยนะคะ🙏💓

คงเกิดอุบัติเหตุบ่อยแน่ๆ งั้นป้ายเตือนคงไม่เยอะขนาดนี้

วิธีลงเขาทางที่ดีใช้เกียร์ต่ำ ให้ดูรอบเครื่องยนต์ 3,000 รอบเมื่อไหร่ เบรคให้รอบเหลืออยู่ที่ 1,500 รอบ แล้วปล่อยเบรค 3,000 รอบเมื่อไหร่เบรคให้เหลือ 1,500 รอบ ห้ามเลียเบรคต้องปล่อยขาออกให้หมด เพราะไม่งั้นเบรคจะไหม้ถ้าผ้าเบรคไหม้ หน้าสัมผัสผ้าเบรคมันจะ ไม่จับ จานเบรคเลย

มันเป็นที่ลาดซันขัดสายตา กับความรู้สึกมีอยู่ทั่วประเทศโปรดระวัง

ยืนยันอีก1เสียงเส้นนี้โค้งไม่หักศอกเหมือนโค้งร้อยศพภุเรือวังสะพุงแต่อันตรายมากลงเขายาวชันต่อเนื่องหลายกิโล,รถกะบะลงเกีย1แตะเบรคเป็นจังหวะจนแทบไหม้เบรคจะไม่หยุดรถไม่ได้,ส่วนมากเซียนทุกท่านจะขับแช่ไปเรื่อยคิดว่าไม่เห็นมีไรชิลๆ,รู้ตัวอีกทีไมล์ขึ้นเกือบร้อยแล้วจะลนลานเบรคก็เอารถไม่อยู่,อย่าประมาทครับลงช้าๆแบบพี่โด่งว่าดีที่สุด🙏🏻

ความประมาทเป็นหนทางแห่งความตาย

หลักๆ ความประมาท ล้วนๆ

ทำไมแอตมินชอบพิมตัวหนังสือสีแดงมันมองไม่ชัดพิมสีอื่นซี สีขาวหรือสีอะไรก็ได้ให้มันตัดกันจะมองชัดหนอ่นสีชาวก็ได้

ถนนดีก็ว่าเนาะไม่โทษตัวเอง ย้ายไปขับที่ลาวโลด

และอีกอย่างคนไทย ชอบแหกกฏ ไม่ชอบทำตาม คำเตือนต่างๆ

จากภูเรือลงไปท่าลี่ถนนเส้นนี้จะชันยาวๆเลยจนถึงที่ราบข้างล่าง

ขอบคุณมากคุณโด่งไม่ใช่ได้รู้เฉพาะเส้นทางแต่ได้ความรู้และทักษะในการขับรถด้วยว่าเวลาขึ้นเขาลงเขาต้องทำอย่างไร

ผมเคยขับรถตู้เก่าวิ่งจากท่าลี่ไปภูเรือแฟนผมทักว่าเราจะขับรถขึ้นฟ้ากันเหรอ

ผมเคยไปครั้งนึงครับเป็นประสบการ์ณของชีวิตสุดๆเลยครับผม

ทางโค้งต้องลาดเอียงเพื่อที่จะให้รถเกาะถนนให้ดีด้วย

ต้องทำเนินเป็นระยะเพื่อชะลอความเร็วรถครับ

สวัสดีค่ะคุณโด่งติดตามตลอดจากแม่ยโสธรจ้า

❤ไปแล้วสวยมากขี่เรื่อยครับปลอดภัย❤