เหตุผลที่ซื้อ Vespa s 125 ในปี 2024 คืออะไร 

ขับเจ้านี้มา 6 เดือนแล้วครับ อยากได้สกุ๊ปเตอร์ที่เล็กที่สุด หันซ้ายหันขวาสตาร์ทเครื่องไป 7-11 ได้เลย (เมื่อก่อนขับรถคันใหญ่ออกบ้านแต่ละทีกลับรถเหนื่อย 😅) แนะนำกันตามประสบการณ์นะครับ - สายในเมือง อย่าซื้อชิลหน้ามาติด(กระจกบังลม) ติดแล้วอัตราเร่งต้นลดลงเยอะครับ ขับแล้วหงุดหงิด แต่ออกทริปไกลๆขับเร็วหน่อยรถนิ่งดี - ยางช่วงแรกหนึบเกาะถนนดีครับ แต่ช่วง 5,000-6000 กิโลเมตร รู้สึกว่ายางเริ่มลื่น ถนนมีน้ำนิดเดียวเบรกล้อปัดเลย ระวังเรื่องนี้นิดหนึ่งก็ดีครับ - โรคประจำตัวรุ่นนี้ เกจน้ำมันมักวัดไม่ค่อยตรงครับ แล้วหัวจ่ายน้ำมันมักไม่ค่อยตัด แนะนำเติมทีละร้อย ถ้าบอกเต็มถังมีสิทธิ์ล้น - เคยออกทริปไกลสุด 735 กิโล พักรถทุก 1 ชั่วโมง ยังไม่มีอาการดับครับ

ส่วนตัวผมชอบดีไซส์รุ่นนี้นะ แต่ผมไม่ชอบ ตรงที่หน้าหลังล้อคนละเบอร และccไม่ทำ150 สำหรับ125 เวสป้าถือว่าน้อย เพราะรถมีมันหนัก เวฟ110ยังแซง เอาแบบพอดีแรงท็อกดีๆต้อง150 จะไหวเวลาซ้อน

มันเท่ แค่นี้แหละ มีตังค์จัดเลย

เวสป้าผมกี่คันๆ ผมไม่เคยซื้อมือ 1 เลย 😂😂 มือสองทั้งโหลดโช้ค ทั้งเปลี่ยนยางใหม่แล้ว ติดที่พักเท้าด้วย เจ้าของเก่าทำให้ทั้งนั้น ขอแค่เป็น iget ไม่เคยดับเลย เวลาให้เพื่อนซื้อก็แนะนำแบบนี้ตลอด กลายเป็นได้คัน 6-7 หมื่นแบบไร้ปัญหาแถมเท่❤

เวสป้าฟรีมาวีร่า 150 เครื่องยนต์ i - Get รุ่นแรกใช้มาครบ 7 ปีแล้ว ยังไม่มีปัญหาอะไรเกี่ยวกับเครื่องยนต์ครับ แต่ไม่ชอบตรงที่พักเท้าคนซ้อนที่ต้องเหยียดขาค่อนข้างไกลและชิดตัวถังรถมากจนเกินไป ทำให้คนซ้อนท้ายปวดต้นขาเมื่อนั่งรถนานๆ รวมทั้งปลายเท้าคนซ้อนมักจะโดนน่องคนขับเมื่อมีการลงเท้าบนพื้นเวลาจะจอดรถ

สมัยนี้ไม่มีแล้วไอดับวูบกลางอากาศอ้า รถเขาก็ต้องมีพัฒนาไม่ใช่ไม่ทำอะไรเลย

หาข้อมูลประกอบการตัดสินใจซื้อครับ

สีแดงสวยไหมครับตัวนี้

ทีมเดียวกัน

เคยใช้ดับวูบกลางอากาศ เลยหนี ขายขาดทุนยับ ไปแลม